スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル
1735

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.2
積載性
3.3
価格
4.6

総合評価分布

星5

1,340

星4

333

星3

54

星2

5

星1

3

1,735 件中 421 ~ 440 件を表示

  • tasirimo1979 tasirimo1979さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    5

    安い。

    2023.2.27

    総評
    軽量、コンパクトな車が好きなら乗るべし
    満足している点
    安くて速い、コスパ最高。
    不満な点
    この値段ならパーフェクト、足車に最適。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • santana0218 santana0218さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    軽い!速い!楽しい!

    2023.2.27

    総評
    購入してよかった!
    満足している点
    ①コスパの良さ!(1t切りの軽量スポーツがこの価格で楽しめるところ) ②アフターパーツが豊富なところ! ③エクステリア、インテリアともに200万の車とは思えない出来の良さ=見た目がかっこいい! ④家...
    不満な点
    ①ハザードランプスイッチが遠い ②ルームランプがフロントにしかない ③前車(BMW、ポルシェケイマン)に比べて、積載量が少ない ④ホイールベースの短さや軽さゆえの乗り心地の悪さ ⑤純正シートの座面が高い
    乗り心地
    純正のサスだと最高!(見た目のためにダウンサス入れてしまったので硬め)

    続きを見る

  • かるあん かるあんさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    安い!速い!楽しい!

    2023.2.25

    総評
    安い!速い!楽しい! 普段使いする分には積載量も問題なし! ハザードボタンは…移設か増設しましょう 笑
    満足している点
    全体的に評価は高いと思います。
    不満な点
    このクラスのサイズなので、他の3ナンバーの車より積載量は少ないと思います。 あと挙げるとすれば、皆さん仰るとおりに小物置き場が少ないのとハザードのボタンが遠いいです( ´・ω・`) 譲ってもらった時に...
    乗り心地
    街乗りスペックの車高調で乗ってますが、特に乗りにくい事も段差が気になる事もありません。 これなら同乗者も不満は無いと思います。

    続きを見る

  • 黒プリ 黒プリさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    軽い

    2023.2.25

    総評
    ワンポイントリリーフで買ったつもりが長い付き合いになりそうです。
    満足している点
    街乗りメインですが走りに満足しています。
    不満な点
    不満な点はありますが最初から判っていた事なので気になりません。それよりも利点が上回ります。
    乗り心地
    乗り心地を求めていませんが純正セミバケットシートのホールド感が良く快適にドライブしてます。、

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  • グレイッシュ グレイッシュさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    慣らし中だが、ポテンシャルの高さを感じる

    2023.2.24

    総評
    足回りは硬いがワークスなんかも同様に硬いから抵抗感はない。ブレーキは初期タッチがガツンと効くのに違和感があったが徐々に慣れてくるとこれも抵抗ない。特筆は、やはり軽さだと自分は思う。出足にそれは体感できさら...
    満足している点
    2500回転以上回さなくても速い! 車両重量の軽さを体感できる。
    不満な点
    ちょっとした物を置くスペースがない。サングラスや駐車券など・・・収納がほしいかな
    乗り心地
    足回りは硬いがいやな硬さではない。

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  • kumaz kumazさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    やっぱりスイスポ最高!

    2023.2.23

    総評
    外観・内装、走行性能、全てに関して文句がない車種だと思います!ずっと大事に乗り続けたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    タイヤがへたっているので少し硬く感じて乗り心地が悪い気がします。(タイヤを新品に交換すれば改善されるはず)

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  • 野良猫(青スイ) 野良猫(青スイ)さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい!

    2023.2.22

    総評
    ホットハッチ最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • たいつぼっ たいつぼっさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    軽いです

    2023.2.22

    総評
    ゆっくり走ったら燃費がいいし、踏めば速い!最高です。
    満足している点
    車が軽いのが素晴らしく良いですね。
    不満な点
    未塗装樹脂が色褪せるのがダメなポイントですね。
    乗り心地
    -

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  • スポクロ スポクロさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめまして。年寄りですが宜しくお願い致します。

    2023.2.21

    総評
    トルクが太くて楽しい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ミスター金無し ミスター金無しさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    黄色は目立つ

    2023.2.21

    総評
    コスパはすごくいいです
    満足している点
    加速がいい
    不満な点
    高回転までまわしたい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コーヴェット コーヴェットさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    最初から異音祭り

    2023.2.20

    総評
    玩具としては楽しいが工業製品としては落第点、所詮は安物です。 完全自動運転になる前の最後のマニュアル車とするつもりで買ったが、早く明確に壊れることを願うポンコツです。 異音と振動に関して、スズキから「...
    満足している点
    「走り」はまあまあ楽しい。
    不満な点
    エンジンマウント、クラッチマウント、クラッチ本体、とにかく異音とショックだらけ… エンジン回転数とタコメーターがリンクしてないよね?アイドリングからじわじわ回転上げても針振れない。
    乗り心地
    小さい車体に無駄に重量級17インチ、3人以上乗車したら吸収しないサスペンション、軽すぎる車体のせいの荷重逃げ、うるさい異音(スズキには聞こえない)、肩幅狭すぎて長時間乗れないシート、この車がどんなユーザー...

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  • gakitsuka gakitsukaさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    スイスイ走りますね♪

    2023.2.20

    総評
    私は街乗りしかしませんので、中低速がしっかり回ってくれれば問題ありません。 そういう部分では、この車は応えてくれますしコスパが高いです。 お安く買えた分、カスタマイズに予算を回せます(笑 ロード...
    満足している点
    とにかく軽快に走るところですね。 当方MTにしましたが、きっとATでも全くストレスなく走ることと思います。パドルでガシガシ変速して楽しめますね♪ 車幅も3ナンバーとはいえ、許容範囲かと。 細い道で...
    不満な点
    日本車は皆そうですが、車高が高い・ホイールが中に入りすぎ...これらは社外パーツでなんとかします。 前車のBMWやアバルト595に比べると、こういうところは日本車のスポーツモデルはなんとかならないものか...
    乗り心地
    純正の足回りはやはり腰高感がありカチッとしません。 振動はありません、静かに乗れます。

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  • ぶろろ ぶろろさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    いじる楽しさがありそうな車。

    2023.2.17

    総評
    よい車ですが、スポーツ感は少し薄い気がします。 車は速いし楽しいです。 いろいろいじるベースにはよいですし、 もう少しスポーツ押しで売り出してくれてもいい気がします。 86とかBRZ型落ち...
    満足している点
    この値段でよくできていると思います。 ちょっといじると速くなりそう。 絶妙な不満加減で、少しいじりたくなります。 トルクがあり軽い。
    不満な点
    足回りが柔らかすぎる気がする。フロントが悪いのか? 目線が高い。 電子制御が効く。 燃料タンク小さい。
    乗り心地
    -

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  • たかみーー たかみーーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    かっこいい

    2023.2.15

    総評
    そこそこはやいです
    満足している点
    -
    不満な点
    後部座席が少し狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • きよぴー大阪 きよぴー大阪さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最高

    2023.2.14

    総評
    車体価格も安く、交換パーツも多くてありがたい 楽し過ぎてお金がかかる。 死角が多く車線変更、巻き込み確認、バックがしにくい。
    満足している点
    パーツが多い カッコいい 車体価格が安い
    不満な点
    意外に金食い虫 楽し過ぎてお金を使う タイヤが直ぐちびる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆーto ゆーtoさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパが良すぎる

    2023.2.12

    総評
    非常におすすめできる
    満足している点
    小さく小回りがよく軽快に走れる
    不満な点
    荷物はそこまで乗らないけどコンパクトカーなのでそれを求める人は違う車を買うべし
    乗り心地
    脚が固めで良い!

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  • ycs******** ycs********さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    非力でも楽しい

    2023.2.12

    総評
    性能 ボディ剛性がしっかりしている アクセルを踏んでいける。 ホイールベース短くスピンしやすい 練習のしがいのある車です
    満足している点
    タイヤや、その他収納 非力ながらも楽しい カスタム費用が安い 洗車しやすい
    不満な点
    パワー不足 
    乗り心地
    12キロのバネでガタガタ 

    続きを見る

  • H6xYZM8S H6xYZM8Sさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    自分の最高の足(11年目)

    2023.2.7

    総評
    自分の最高の足です。もうオットーサイクルでカムに乗るを感じられる手のひらでエンジンの鼓動やトラクションを感じるNA、MTのFFホットハッチは手に入らないと思うので大事にしたいと思います。 今まで感じられ...
    満足している点
    ちょうどいい大きさ、パワー、音の良いエンジン。乗って排気音聴くと元気になります。 ノーマルでも音は良いですが、マフラー5本、センターパイプ3本変えてみてモンスタキノコ、RRPフロントパイプ1次側...
    不満な点
    年代的に仕方がないが自動ブレーキとアダプティブクルコンが個人的に欲しかった。 エンジンマウントが柔い→R's製に交換済
    乗り心地
    良いと思います。もう少し硬くてもよかった。

    続きを見る

  • ぎんたくん ぎんたくんさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパ最高

    2023.2.5

    総評
    間違いない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ス1210 ス1210さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    コストパフォーマンスが素晴らしい

    2023.2.5

    総評
    サイズ感からお買い物やたまの通勤にはとても使い勝手が良いです。ターボとはいえトルクがあるため、ハイブリッドやハイパワーモデルにも憧れますが、またこの手のクルマが買えることが有り難く感じます。
    満足している点
    マニュアルミッション、5ドアハッチバック、高燃費、価格、アフターパーツが豊富な点など。
    不満な点
    サーキットでのスポーツ走行に限って高回転が苦手なところと、ABSの制御に違和感があるところ。あとはミッションのファイナルが低いので、シフトチェンジが忙しい。
    乗り心地
    1人乗りなら気にならないピッチングがリアだと結構ゆすられます。想定内でしたが、社外の車高調導入でリアでは人が弾みます(笑)

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