スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

ESPオフで快適に

2023.9.2

総評

純ガソリン車がそろそろなくなるタイミングで購入できたので満足。

満足している点

気負わず乗れるお安い車。

不満な点

ESPを切らないと入力に対して素直な動きをしない。田舎の狭い道では5ナンバーのままで良かったのでは？と思う。

乗り心地

足回りは馴染んできてこんなものなのかなと。排気音が足元から伝わってくるのは、静かな純正マフラーで乗ってる感を出すために敢えて入ってくるように開発しているのでは？と思います。

街乗り楽しい！山道ちょー楽しい！！

2023.9.1

総評

主に通学通勤に利用しており休日は友人と山を流し程度に走る。

満足している点

NAもあってかしっかりと高回転を回せて気持ちいい スポーツ車の割に燃費が良く万能型！ パーツが多く唯一無二のマイカーが作れる

不満な点

力はあるが純正では特別速いわけではない 大人数乗るとパワー不足を感じる。 普通車にしては車内が狭い2人で乗る分には問題なし。

乗り心地

ハイブリッドカー　エコカーには乗り心地は敵わないが乗っていて不快には感じない程度。多少足回りがかたい

狭い

2023.9.1

総評

不便な点を除けばサイコーにおもろい車です

満足している点

コーナーが気持ち良すぎ

不満な点

狭い　純正の時点で足が硬すぎ　あと積載が終わってんねぇ...

乗り心地

-

スズキの奇跡

2023.8.31

総評

超万能型

満足している点

現代において右に出るこんなコスパ高い車は皆無だ

不満な点

内装の質感と言うか樹脂のシボの使い方が不肌すぎる

乗り心地

コスパの割に外国の足

スイスポはやはり神

2023.8.30

総評

とりあえず神

満足している点

運転していて本当に楽しいです。 毎日の通勤が楽しくなりました。

不満な点

まだ納車して1ヶ月も経っていないのでなんとも言えませんが、燃費がめちゃめちゃいいかと言われるとそうでも無いかもしれないです。 乗り方の問題もあるとは思いますが、、

乗り心地

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いいです

2023.8.30

総評

よい

満足している点

かお

不満な点

-

乗り心地

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Cost performance, the best.

2023.8.30

総評

ベテラン、ビギナー、男女問わず、誰でも気軽に楽しめるコンパクトスポーツ。 買って損なし、後悔なし…そんな出来の良いクルマです。 アフターパーツが豊富なので、ユーザーによっては購入後も楽しみが広がるでしょう。

満足している点

タイトルの通り、そのコストパフォーマンスの良さです。 1.4ℓ直噴ターボ、モンローのアブソーバー、コンチネンタルタイヤ、 軽量高剛性のHEARTECTプラットフォームなどによるこの総合力をリーズナブル...

不満な点

未塗装樹脂部が多すぎ、もう少しコストをかけてでも塗装部分を 増やして貰いたかった。 サンバイザーが小さ過ぎて、太陽が低い位置にある時は役に立たない。

乗り心地

硬めではあるが、ゴツゴツというものではなく、乗り心地は良い。 個人的ではあるが、1人で乗るケースが大半である為、もう少し硬く締め上げてもいいくらい。

羊の皮を被ったオオカミ

2023.8.29

総評

販売しているうちに購入しておかないと後悔するクルマ。 安い、早い、軽い。歴史に残る名車だと思う。

満足している点

１tを切る車重に1.4Lターボは早い。フラッシュエディターの簡単ブーストアップでめちゃ早。

不満な点

ルームライトの後部座席分がない。

乗り心地

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激安

2023.8.27

総評

安い

満足している点

安い

不満な点

-

乗り心地

チューニング次第

かっこいい、加速が良い

2023.8.27

総評

とにかく、車好きにはもってこいの車、飽きることはなさそうです。

満足している点

見た目と爆発的な加速力、コンパクトで取り回しが良いことです。そんなスポーツカーでありながら乗り心地も良いというのが素晴らしい。燃費も良いです。価格もお得感があります。

不満な点

特にないですが、レギュラー仕様もあってもいいかな。

乗り心地

固さを予想していたのですが、意外にも乗り心地が良いです。エンジン音は静かです。

コスパ高い

2023.8.27

総評

モデル末期ではありますがコスパは高いと思います。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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経済的なスポーツカー

2023.8.27

総評

ずっと乗っていられる車です。 ただ今回はタイミングが悪く、売却になりますが。

満足している点

飽きないスタイル。 燃費も悪くない。 曲がる楽しさを感じる事が出来る。

不満な点

自動車税が、2リッタークラス。 黄色は虫が寄ってくる。

乗り心地

乗り心地は、車高調が入ってたので、純正はわかりません。

今、購入可能でコスパ最高なMTホットハッチ

2023.8.26

総評

今、購入可能でコスパ最高なMTホットハッチ ついつい地道にチューニングし続けてしまいそうなほど、楽しめる車です👍

満足している点

乗り出し200万円台前半で購入可能で、運転が楽しいMT車

不満な点

止むを得ないとは言え、秋のマイチェンで値上がりすること

乗り心地

ペースを上げた走行でも、街乗りでも充分に心地良い乗り心地

【2年目更新】楽しくないのは嫌なので、走行性能に全振りしたいと思います　の実例

2023.8.26

総評

今のところ、MTでターボの普通車というと、やはり筆頭はこの車でしょう。とにかくパワーコストパフォーマンスは最高です。86やシビック等も良さがあると思いますが、とにかくパワーを簡単に手に入れることができ、面...

満足している点

何といっても、パワーのコストパフォーマンスでしょう。 これだけのパワーのある車が、日用にも必要十分な燃費で、しかも運転支援機能を付加した状態でありながら、この値段で売られている事が素晴らしいです。 勿...

不満な点

後期型ですので法令でオートライトになりました。しかしハイビームの自動切替が非常に感覚と合わず、これはディーラーでオフ設定にしました。自分がこの機能使った第一号だったらしいです。 運転支援装置のうち、...

乗り心地

スポーツ系ですから振動がシャープに来るし、固めです。おかげでCDプレイヤーが頻繁に音飛びしますので、遂にメモリーオーディオに替えました。 なので、スタッドレスタイヤのような柔らかいタイヤのほうが良い感じ...

コスパ最強

2023.8.24

総評

車に興味がない方にもオススメできる車です。 AT、MT共に完成度が異様に高く、価格を考えれば不満はありません。

満足している点

乗り出し200万で普段使いからスポーツ走行まで卒なくこなせる優等生。コスパ最強。

不満な点

値段相応に安っぽい。安いから仕方ない。

乗り心地

この手のホットハッチとしては拍子抜けするほど良いです。おばあちゃんがお買い物車に使っても不満は出ないと思います。 真剣に走るならショックの変更をした方がいいと思いますが、軽くワインディングを流す程度なら...

最高

2023.8.20

総評

加速時Gがかかります。名の通りスポーツカーですね

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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さいこー！

2023.8.16

総評

スポーツ走行したい、でも人や荷物も乗せたいって方にオススメです！

満足している点

小回りは効くし、軽い また、トルク24kgで140馬力のためめちゃくちゃ速い！

不満な点

オートライトキャンセルしたい……

乗り心地

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お得で超多機能な車です。

2023.8.16

総評

通勤からお買い物、たまに行く長距離ドライブやワインディングでも高次元で満足できる車です。 一人で乗っているときは趣味車、家族を乗せるときはファミリーカーに変身できる懐の深さが素晴らしいですね。 NAエ...

満足している点

走行に関する部分は細かいことを抜きにすればおおむね満足です。外装、内装も質感がちゃんとありいいと思います。

不満な点

極低速のトルクとアクセルレスポンスがいまいち。 フロント足回りの異音がでやすい。 クラッチのミート位置がかなり上で癖あり。 細かいことなので乗ってしまえばまぁいっかとなる範囲です。

乗り心地

社外のショックキットが入っていますがボディーは全然負けないので跳ねてもすぐ収まります。

軽さを実感

2023.8.15

総評

この価格帯で代わりがないから仕方ないけど、コンパクトスポーツを求めているなら他に選択肢が無いのが現状。 前車のコルトverRの方が広かった。 3ナンバーでなければなお良かったかな、というところ。

満足している点

全てが軽いところ。

不満な点

積載性がコンパクトなので仕方がないが悪い。 3ナンバーのくせに。

乗り心地

同乗者としては良くないとしか言えない。

とても良い車

2023.8.15

総評

いい車です。

満足している点

いい車です。

不満な点

今のところ無し。

乗り心地

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