スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル
1814

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.2
積載性
3.3
価格
4.6

総合評価分布

星5

1,411

星4

340

星3

53

星2

6

星1

4

1,814 件中 321 ~ 340 件を表示

  • 神龍さん 神龍さんさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車、納車待ち。現行の最終らしい

    2023.9.24

    総評
    コスパ良し
    満足している点
    納車待ちで、わからない。
    不満な点
    納車1ヶ月延びた
    乗り心地
    知人のセカンドシートに乗った時、硬いなと感じた

    続きを見る

  • ぼた ぼたさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    安い、速い、ウマい

    2023.9.24

    総評
    ドライブするだけで楽しい車。 6MTで軽快に走り回りたくなる素敵な車です。 この品質の車がこの価格で送り出せることに驚きと尊敬。
    満足している点
    車重の軽さからくる身のこなし。 必要にして十分な加速と旋回性。 機能的でシンプルなインパネ。
    不満な点
    積載性…を誇る車ではないので 長物が載せられないのは仕方ないですねw そこは割り切ってます。
    乗り心地
    固められた脚の割には乗り心地も悪くない。 ただしカーブでのロールは少々ある。 純正足回りを堪能し、なるべく社外の車高調を入れない方向でいきたい。

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  • nissy307 nissy307さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    笑うしかない😄

    2023.9.21

    総評
    乗った瞬間にワクワクが止まりません。街中、高速、ワインディング、いずれのシチュエーションも運転していてとにかく楽しい。笑っちゃうくらい。いや、実際に笑ってる、たぶん。
    満足している点
    軽量、パワフル、しなやかな乗り味、見切りの良さ、家族4人が充分乗れる、イタ車を彷彿とさせるメーター、意外と積載量がある、社外パーツが無限にある(いや、これは善し悪しですね)・・・あとは何だろう🤔とにかく...
    不満な点
    敏感すぎる車線逸脱アラーム、自分が使いたいタイミングで機能しないオートハイビーム、盛大なロードノイズ、収納の少なさ、内装のチープ感、長距離運転すると右足首が痛くなるドラポジ(慣れの問題か?とにかく前車アク...
    乗り心地
    純正の足回りがめちゃくちゃ良いです。しなやか。納車後すぐに足回りイジろうと思っていましたが、躊躇してます。でも車高は下げたい。悩ましいです。

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  • mamoru3 mamoru3さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパかなり良いです!

    2023.9.19

    総評
    実用的で、なおかつスポーツ走行が楽しめるクルマとして、スイスポ一択でした!
    満足している点
    パワフルで燃費の良いエンジン、乗り心地と走行性能のバランスの良い足回り
    不満な点
    シフトレバーでATマニュアルモードのギア選択が出来ると良かった
    乗り心地
    -

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  • Stayts Staytsさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    街乗りの最適解?

    2023.9.19

    総評
    自分の場合はハンドリング等をどうしてもFK8と比べてしまうが、それでもハンドリングは軽い方が狭い道などを通るのは楽だし小さいボディのお陰で裏道に気軽にいけるし運転しやすいです。 足車として最強クラスです...
    満足している点
    コンパクトボディーながら不満を感じない動力性能 全ての維持費が安い(FK8比)
    不満な点
    低速でのアクセルレスポンスが少々遅い。 ハンドリングが軽い(FK8に慣れすぎている為かも?) 純正のブレーキパッドの微妙な扱いにくさ
    乗り心地
    FK8比になってしまいますがそれに比べて柔らかいので個人的には快適ですね。

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  • 峠のカメさん 峠のカメさんさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    最後のMTになりそうでの購入

    2023.9.16

    総評
    自分の中でのベース車両としては大満足! 走り、快適性、全てにおいて及第点以上の車だと思う。 突き詰めていくと色々といじりたくなってしまうが、長く楽しめる車だと思う
    満足している点
    思ってたより、走りの楽しい車
    不満な点
    走りを楽しんでいると、足回りに不満を感じてきてしまう 同乗者のリアシートは狭いと感じるが、自分が後ろに乗ることはないから、そこまで気にならない
    乗り心地
    純正バネの乗り心地はスポーティーカーとしてはいいと思う。特に前席は思ってた以上に快適でスズキさんすごい車作ったって感じた。

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  • ぶん2023 ぶん2023さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低コストスポーツ

    2023.9.15

    総評
    自分はMTなので静かに走りたい時と踏み込む時とでのきっちりと分けた 燃費走行ができ満足、タイヤもケチらずに良い物を履けばノーマルでも そうとう楽しめると思います。
    満足している点
    2022年、沖縄を除き日本一周してきました 燃費も良く楽しく乗れ車中泊以外はパーフェクト。
    不満な点
    さすがに車中泊での連泊はおすすめしません。 適度に宿に泊まりましょう
    乗り心地
    -

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  • atoshi atoshiさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパかな

    2023.9.10

    総評
    いろいろあるけど、乗って楽しいリーズナブルなクルマ。前車がGOLF5/GTI&MTであるが不満は小さいもの。
    満足している点
    ・着座が楽、視点が高い(ということは車高が高い) ・加速が良い ・ブレーキの効きが良い ・脚、ハンドリングが良い ・ねんぴ、高速でけっこうな走りで19km/L以上。街乗りエアコンオフ:15、オン:...
    不満な点
    ・着座姿勢がやや前のめりになる。シートの尻の部分がもう少し掘れていると良い。か、もう少しシートを後傾に。 ・アクセルペダルをもう少し手前に(ブレーキとの段差が大きい) ・フットレストが低すぎる。 ・...
    乗り心地
    上記

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  • 四面楚歌 四面楚歌さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    乗ってて楽しい

    2023.9.10

    総評
    最後のガソリン車と思って購入なのでトータル的に不満はなし。
    満足している点
    加速する時気持ちよく加速できる。
    不満な点
    燃費はイマイチ。通勤で使用なのでそもそも期待はしてなかったが、10〜11km/Lなのでもう少し伸びてくれると嬉しい。
    乗り心地
    -

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  • イチZC33S イチZC33Sさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    乗っていて楽しい。

    2023.9.7

    総評
    コンパクトで街乗りも楽しめて、ちょっとした旅行にも行けて、スポーツ走行も楽しめる車です。
    満足している点
    自分で操っている感じが有り、アクセルの踏み込み量で加速感を楽しめます。
    不満な点
    ノーマルのシートが高い、背の高い方にはちょっと不便です。
    乗り心地
    -

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  • pya********2735 pya********2735さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    乗り心地

    2023.9.7

    総評
    パーツも豊富にある
    満足している点
    まったりとしている
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • raindrop raindropさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    運転の練習にもってこい

    2023.9.4

    総評
    コンプリートカーをネットで買いましたが、新車ディーラーへ訪問し色々なおもてなしや営業マンとのやり取りが好きで、車の説明を一から説明を受けないと分からない方にはお勧めしません。 当然試乗もしていないので一...
    満足している点
    LSDが入って、軽量フライホイールが入って、 ECUが変わってて発進しようと軽くアクセル踏んだら飛んでいく感じ。今まで、適当なハンドル操作をしていた事を気づかせてくれる。この車は、基本的な操作を勉強する...
    不満な点
    適当な操作を許してくれない。特にハンドルは、行きたい方向へちゃんとハンドルを戻したり、切らないとデフが効いて違う所に走っていく。 現代の安全デバイスに慣れたドライバーには向かない。右腕筋肉痛。
    乗り心地
    SWKさんのダウンサスが入っているので、ノーマルより硬いと思います。ただ、スバルのスポーツ系車種に乗っていれば許容範囲内です。

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  • kony@SWIFT Sport kony@SWIFT Sportさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    軽くてトルクフル

    2023.9.2

    総評
    ・車重が軽くて低回転からトルクが太いので、アクセルワークに余裕が出る。 ・アイポイントも高くて非常に運転しやすい。
    満足している点
    ・車重が軽くて低回転からトルクが太いので、非常にアクセルワークに余裕が出る。
    不満な点
    130000㎞越えの中古車であるためか、足回りが心許なくて、コーナリングが不安定な感じがする。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • げすたぽ げすたぽさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    4

    ESPオフで快適に

    2023.9.2

    総評
    純ガソリン車がそろそろなくなるタイミングで購入できたので満足。
    満足している点
    気負わず乗れるお安い車。
    不満な点
    ESPを切らないと入力に対して素直な動きをしない。田舎の狭い道では5ナンバーのままで良かったのでは?と思う。
    乗り心地
    足回りは馴染んできてこんなものなのかなと。排気音が足元から伝わってくるのは、静かな純正マフラーで乗ってる感を出すために敢えて入ってくるように開発しているのでは?と思います。

    続きを見る

  • されしたこ されしたこさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    街乗り楽しい!山道ちょー楽しい!!

    2023.9.1

    総評
    主に通学通勤に利用しており休日は友人と山を流し程度に走る。
    満足している点
    NAもあってかしっかりと高回転を回せて気持ちいい スポーツ車の割に燃費が良く万能型! パーツが多く唯一無二のマイカーが作れる
    不満な点
    力はあるが純正では特別速いわけではない 大人数乗るとパワー不足を感じる。 普通車にしては車内が狭い2人で乗る分には問題なし。
    乗り心地
    ハイブリッドカー エコカーには乗り心地は敵わないが乗っていて不快には感じない程度。多少足回りがかたい

    続きを見る

  • SHO1 SHO1さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    狭い

    2023.9.1

    総評
    不便な点を除けばサイコーにおもろい車です
    満足している点
    コーナーが気持ち良すぎ
    不満な点
    狭い 純正の時点で足が硬すぎ あと積載が終わってんねぇ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラファ松 ラファ松さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    スズキの奇跡

    2023.8.31

    総評
    超万能型
    満足している点
    現代において右に出るこんなコスパ高い車は皆無だ
    不満な点
    内装の質感と言うか樹脂のシボの使い方が不肌すぎる
    乗り心地
    コスパの割に外国の足

    続きを見る

  • KKKSwiftsport KKKSwiftsportさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スイスポはやはり神

    2023.8.30

    総評
    とりあえず神
    満足している点
    運転していて本当に楽しいです。 毎日の通勤が楽しくなりました。
    不満な点
    まだ納車して1ヶ月も経っていないのでなんとも言えませんが、燃費がめちゃめちゃいいかと言われるとそうでも無いかもしれないです。 乗り方の問題もあるとは思いますが、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • apom apomさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいです

    2023.8.30

    総評
    よい
    満足している点
    かお
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • プレアデス0621 プレアデス0621さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    Cost performance, the best.

    2023.8.30

    総評
    ベテラン、ビギナー、男女問わず、誰でも気軽に楽しめるコンパクトスポーツ。 買って損なし、後悔なし…そんな出来の良いクルマです。 アフターパーツが豊富なので、人によっては購入後も楽しみが広がるでしょう。
    満足している点
    タイトルの通り、そのコストパフォーマンスの良さです。 1.4ℓ直噴ターボ、モンローのアブソーバー、コンチネンタルタイヤなどによるこの総合力をこの価格で市場に出したメーカーに拍手です。
    不満な点
    未塗装樹脂部が多すぎ、もう少しコストをかけてでも塗装部分を増やして貰いたかった。 サンバイザーが小さ過ぎて、太陽が低い位置にある時は役に立たない。
    乗り心地
    硬めではあるが、ゴツゴツというものではなく、乗り心地は良い。 個人的ではあるが、1人で乗るケースが大半である為、もう少し硬く締め上げてもいいくらい。

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