スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (95ページ)

１００万ちょっとで買えるコンパクトスポー...

2006.4.19

総評

１００万ちょっとで買えるコンパクトスポーツとしては良い出来。 特に、近年少なくなった、マニュアル限定って言うのが泣かせる。 しかも、スポーツのみ３Ｄｒって言うのもＧｏｏｄ。 軽量コンパクトスポーツが...

満足している点

なんといっても、軽さとパワーから来るキビキビした走り。 スズキ製レカロとは言え、ホールド製が良いシート。 エンジンのレスポンスも良く、シフトダウンが気持ちよい。 タイトコーナの続く峠など、気持ちの良...

不満な点

フロントヘビーの為か、急減速で、リアが暴れる傾向にあるのが残念。補強すればよいのかしら？ フレームが弱いのか、原因は分からないが、ＡＢＳの効きが早すぎる。もう少し踏ん張って欲しい。 純正のクラッチはＮ...

乗り心地

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２回目の投稿です。常に４人乗車するような...

2006.4.16

総評

２回目の投稿です。常に４人乗車するようなユーザーには向いていないと思います。理由は後部座席がリクライニングしない事とルームランプが前に付いている事、トランクが狭い事です。我が家にはミニバンがあるので、スイ...

満足している点

走りに関してはかなり好きな感じです。ダウンサス入れるだけで前に乗っていたユーノスロードスターの様に走りそう。値段の割りに良く出来ているし、エコ運転すれば燃費も良いです（田舎だから？）

不満な点

後部座席にルームランプが無いのはやっぱりイタイです。

乗り心地

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トータル的にはかなり良く出来た車だと思い...

2006.4.16

総評

トータル的にはかなり良く出来た車だと思います。１２０万前後の価格帯の割には足回りも貧弱感は無く、山道でもそれなりに曲がってくれますし高速道路を走っていても直進性が優れているのか真っ直ぐ走ってくれるので快適...

満足している点

①Ａピラーが立っているので視界良好！←（一番気に入ってる点） ②車内ブラックを基調としたデザインはかなり満足！ ③日本車っぽくないデザイン ④エンジン音が全く車内まで伝わってこない

不満な点

①1.3Ｌの割りに燃費が悪い ②ハンドルの切れ角が少ない？悪い？（タイヤのサイズが原因？） ③オーディオ関係を自分で取り付ける時かなり大変！（特に運転席側の　固定させるネジ一つ取り外すだけで一苦労しま...

乗り心地

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派生車種もあればさらに売れそうな車であり...

2006.4.16

総評

派生車種もあればさらに売れそうな車であります。ワゴンタイプというかプジョーのＳＷシリーズのような。

満足している点

欧州車と見間違うほど素晴らしいデザイン。 小型車トップレベルの静かな走行性能 価格の割に充実装備が沢山。

不満な点

低速トルクが少し不足ぎみ 車重がありすぎ、凸面段差を乗り越えた時の 感触がよくない。 最近の小型車にしては燃費あまりよくない。

乗り心地

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人、荷物をよく乗せる人には向かないかも。...

2006.4.15

総評

人、荷物をよく乗せる人には向かないかも。一人で乗っている分には、１．３Lで十分です。自分は通勤で片道約１時間のっていますが、まさに長距離通勤で使用する人にお勧めです。どうせ毎日乗るなら、楽しい車を選ぶべきです！

満足している点

重量感、存在感のあるボディーライン。１．３Lであることを考慮すれば、走りは十分。よく言われますが、コーナリングが早い。ハンドルを握っているだけで楽しい。

不満な点

排気量がそれなりなので、スタート時の加速では遅れをとることもしばしば。リアの荷物が、ほとんど積めないこと。ゴルフバッグ１個でさえ、リアシートを畳まないと積めないのはちょっと・・

乗り心地

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やはり嫌な所を差し引いてもスイスポは最高で...

2006.4.12

総評

やはり嫌な所を差し引いてもスイスポは最高です｡ しかも燃費もかなりいいです｡ 徹底して燃費走行したら15､6㌔でした｡カタログ上の公表より走りましたよ｡皆さんも燃費計使ってそんな走りをしてみてはいかがですか？

満足している点

二回目の書き込みです！購入して四ヶ月で走行距離一万㌔走りました｡やはり走りには最高の評価に値します カーブでついついアクセルを踏み込んでしまいます エンジンも良く回りメーター読みで185㌔までは出ました

不満な点

リアシートのスペースとトランクのスペースはやはり不安を感じます！後､窓を全開にした時に振動でガタガタッと聞こえるのは正直嫌ですね雨の日走った後は車の後ろが跳ねた泥ですぐに汚れます｡ 泥よけは必須でしょう｡

乗り心地

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前回のレポート、軽自動車に抜かれてしまった...

2006.4.11

総評

前回のレポート、軽自動車に抜かれてしまった者です。たぶん、あれはヴィヴィオRX-Rのようでした。まだMT歴一ヶ月なので相手が悪かったようです。（かなり早かった）

満足している点

とにかく運転が楽しい。街中でほとんどみかけないこと。できれば、このまま増えないでほしい。燃費がいい。2500～3000回転でシフトチェンジすれば12㎞／L後半まで伸びる。

不満な点

大きな不満はなし。

乗り心地

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購入してから一週間になりました。もう少しで...

2006.4.11

総評

購入してから一週間になりました。もう少しで慣らしは終わりですが、色々改善点に気付きました。まずは足回り、とりあえず、ダウンサスとインチアップは早急にしたいです。その後は、マフラー、エアクリ等、最終的には、...

満足している点

まだ慣らしなので、3000～4000回転までですが、加速は良く、通常の一般車なら余裕で引き離します。コーナーリングも良いです。なにより、運転が楽しい！

不満な点

車高が高い。高速でのコーナーリングはリアが滑りそうで怖い。

乗り心地

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ｽﾎﾟｰﾂのみ足回りは欧州仕様と同様です。...

2006.4.11

総評

ｽﾎﾟｰﾂのみ足回りは欧州仕様と同様です。ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔはﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾊﾞｰにｾｯﾃｨﾝｸﾞされてるので直進性悪化などリスクも出ますが(特にｽﾃｱｾﾝﾀｰが曖昧に成る)過去ラリー参戦していた私的に...

満足している点

試乗車MT&ATの感想です オーバーシャシーに寄る操安性の高さ、かなり効くブレーキ、ボディ強度の高さ

不満な点

MTは1速と2速が離れ気味、5速100km時回転数3200は高過ぎ、高速巡行が得意な車だけに6速が欲しい所、純正ペダルではヒールアンドトゥは困難(位置が離れ過ぎ)、クラッチミートが上過ぎでアバウト感あり、...

乗り心地

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大垂水峠を走って（攻めて）きました＾＾／...

2006.4.9

総評

大垂水峠を走って（攻めて）きました＾＾／　非常に快適です。コーナーリングでのサス能力も十分です。やはり剛性の高さが秀でてます。峠ではハンドリング少々鈍く感じます。峠を走るともっとクイックレスポンスであって...

満足している点

①　剛性が高い ②　１．６Ｌツインカムエンジンは十分に力ある ③　スパルタンなデザイン ④　足回り（サス）が良い ⑤　エンジン音良好 ⑥　燃費良好１１Ｋｍ／Ｌ ⑦　安い！

不満な点

①　ハンドリングはもう少しクイックレスポンスであって欲しい ②　小物入れ等収納スペースに工夫要 ③　可能ならばもう少し馬力が欲しい ④　後部座席がリクライニングしない

乗り心地

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ちょっとした峠を走っていると後ろから軽自動...

2006.4.6

総評

ちょっとした峠を走っていると後ろから軽自動車が来たのでスピードを上げて引き離しにかかると直線で逆に抜かれてしまいました。（〇00㌔は出していたのに。）後ろから見るとシートにレカロの文字が．．．。

満足している点

走行性能は、いい。以前乗っていたのがスパイク（ホンダ）でATだったせいもあり、コーナーはとくに違いを感じます。購入して1か月経ちますが運転がとても楽しい。

不満な点

後部座席が狭いですが、基本的に人を乗せないので．．．

乗り心地

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コンパクトの中では足回りが最上位です。 ...

2006.4.6

総評

コンパクトの中では足回りが最上位です。 とにかく安いです。 小回りX 後部座席リクライニングX 荷物つめない等の不満点はわかった上で購入しているので問題なしです。 コンパクトMTの中で選択すると...

満足している点

コンパクトの中では足回りが最上位です。 コーナもほとんどロールしないです。 値段が安い。 スマートキー便利です。(1.3XG LIMITED購入)

不満な点

コンパクトなのに小回りがきかない。 後部座席のリクライニングができない。

乗り心地

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結婚を機に、コンバクトカーＡＴに乗り換えま...

2006.4.5

総評

結婚を機に、コンバクトカーＡＴに乗り換えましたが、半年で飽きてしまい、スイスポにしました。やはり、安い！値引きもあったので、135万（標準タイプ）くらいでこの性能は素晴らしい。維持費もかからないと思います...

満足している点

パワーは感じないが、車体が軽いので、加速は良い。まだ慣らしなので、これからが楽しみ。後、よく曲がります。以前ＲＸ－8に乗っていましたが、ほぼ同等のコーナーリングに感じた。

不満な点

収納スペースが少ない。天井ライトがなく不便。

乗り心地

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特にお勧め出来る方はこんな人。手頃な価格...

2006.4.4

総評

特にお勧め出来る方はこんな人。手頃な価格で、通常は二人が乗れれば十分で、常識的な速度域で運転自体を楽しみたい方。新スイフト←エボ4GSR←ヴィヴィオRXR(軽)←etcと乗ってきました。走行に関してはエボ...

満足している点

エクステリアがイイ。まとまっていてその上各部が力強いデザインをしていると思う。見ていて飽きない。値段の割に座り心地がいいシート。ボディ剛性が高く安心感があり、ノーマル足回りでもフニャフニャではなく伸び伸び...

不満な点

内装のデザインは好きだけど質が良くない。少し爪でひっかくと傷が目立つ。小物入れがなさすぎる。2dinのオーディオ付けるとタバコはどこに？通常は元気だけど本気で踏み込むと高回転が伸びないエンジン。

乗り心地

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運転暦35年！　結婚し子供ができ子供中心...

2006.3.30

総評

運転暦35年！　結婚し子供ができ子供中心の車選びでここまで来ました。 前の車ホンダステップワゴン別に大きな不満も無く7年、次回車検の継続手続きも済ませていました。たまたま別件で車屋さんに寄った時玄関に黄...

満足している点

スタイルが良いですね、走る曲がる止まるがきっちり考え設計してあり 大満足！燃費はこれだけ早く走る車だしＡＴなので心配しましたが11㌔から12㌔走ります。けっして省エネ運転してませんがね！ＶＶＴをＶＶＴ・...

不満な点

皆さんがすでに書かれている同じ内容は省略 1.ハンドルの一部下側が皮巻きが切れている・・・急ハンドル中滑る危険 2.サイドミラーが見にくい・・取り付け位置や構造厚み変じゃないですか？ 3.ルームラン...

乗り心地

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先代スポーツからの乗り換えですが、ものすご...

2006.3.25

総評

先代スポーツからの乗り換えですが、ものすごく進化したと思います。すごく高級感があって大人のスポーツになったなと感じます。私はセットオプションにしましたが、レカロのホールド感もよくて最高です。何度でも乗りた...

満足している点

・素晴らしいスタイル（何度見てもホレボレします。）　・剛牲の高いボディー　・コーナリングの安定感のよさ　・必要十分な装備

不満な点

収納が少ないことくらいです。

乗り心地

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最高に楽しい車に出会えたって感じです。 ...

2006.3.16

総評

最高に楽しい車に出会えたって感じです。 ながーーーーいお付き合いをしていける車だと思います

満足している点

なんといっても、外観！！ゴルフGTIよりもかっこいいフロント。 ミニクーパーよりもおしゃれな曲線美！！いいすぎかな(笑) 両者のいいところをさらに良くした感じ♪

不満な点

低回転域が物足りない。 通勤が山道メインなのでﾄﾙｸがもう少し欲しい。

乗り心地

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２回目の投稿です。慣れてくるとこの剛性に...

2006.3.14

総評

２回目の投稿です。慣れてくるとこの剛性にはもっとパワーが欲しくなる。 他社にも同様の競合ホットハッチ車発売を望みます！ やはり２輪で優秀なエンジンを作るメーカーであることを感じます。 【１回目の投稿...

満足している点

①　エキゾースト音：エンジン・排気音は心地よい ②　燃費優秀（１１Ｋｍ／L） ③　まだ、街中でレア（見かけない） ④　２速・３速で後方車を十分引き離す加速 ⑤　２本の排気管はいい位置（素晴らしいレ...

不満な点

①　ボディー剛性に劣るエンジン ②　やはり１速と２速をもっとクロスレシオしていて欲しい ③　後部座席はオマケまでいかないが・・・不満 ④　内部の収納はトヨタ車に遥かに及ばない

乗り心地

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現在、二人の子供（3歳と1歳）がいますが奥...

2006.3.6

総評

現在、二人の子供（3歳と1歳）がいますが奥さんに無理を言って購入することができました。もう一台ファミリーカーがあるので通勤にしか使っていませんが、運転が楽しくなりました。今回の車が初のＭＴ車でやっとエンス...

満足している点

まずエクステリアは、実車を見てカッコイイの一言に尽きます。自分は、ブルーですが車を止めて少し離れて見ていると知らない人が振り返って見ていく事が度々あります。次にインテリアですが、220㌔メーターがうれしい...

不満な点

とくに大きな不満は今の所ありませんが一つだけあげれば、助手席前のエアバック部分がうっすらと浮かび上がっている点です。どうにかならなかったのでしょうか？

乗り心地

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現代のクルマらしく静かで快適性は高いのだ...

2006.3.2

総評

現代のクルマらしく静かで快適性は高いのだけれど、メーカーさんが走りにこだわったと言っている通り、それでもどこか昔ながらの「じどうしゃ」の味が残ったクルマで、各操作にそれぞれ節度感があってクルマを「運転して...

満足している点

しっとり、ガッシリ。乗り心地は基本的に落ち着いておりペダル操作を丁寧にやれば前後の荷重移動は殆ど起こらずフラットに保てる。加えてシートがある程度硬い事もあってふわふわしない。 ハンドル操作は少し重め...

不満な点

横方面、後方視界があまり良くなく、慣れが必要。特に、太いBピラー(前後ドア間の柱)が死角となり、左斜め後ろの状態が非常に解り難い。「人」字状道路の右側から左側に進入する際には、特に注意が必要。 予想...

乗り心地

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