スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (77ページ)

よくできた車 昨日、納車されました。他のメーカーの車も候補にあげましたが、最終的にこの車にしました。理由は、デザインと燃費できめたものです。 もうすぐ

2007.11.25

総評

よくできた車 昨日、納車されました。他のメーカーの車も候補にあげましたが、最終的にこの車にしました。理由は、デザインと燃費できめたものです。 もうすぐ60歳になりますので、大きな車では取り回しが大変になっ...

満足している点

安定のよい車だと思いました。全く試乗しませんでしたが多くのかたの評価を信頼し、間違いなかったと思っております。運転してハンドルの切れの悪さは感じられません。排気量も小さいので出足などについては、若い方には...

不満な点

多くの方が言われておりますが、後方の視界は余り良くないかもしれません。トランクの収納スペースも確かに狭いでしょうが、今までもほとんど１人で乗っていましたので余り気にはなりません。広ければなお良いという程度です。

乗り心地

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車としては気に入ってます。不満部分を除け...

2007.11.23

総評

車としては気に入ってます。不満部分を除けば。スイフトスポーツも良いですがもっとパワーの有る車2.4Ｌ車なんか欲しいですね。

満足している点

購入して３年経ちますが燃費・走り・スタイルとも飽きは来てません。良い車ですこれからも乗りつずけます。

不満な点

初期型のせいでしょうかフロントサス異音で交換　リアのトーイン異常でリアサス交換（タイヤ丸坊主）（フロントもあやしい）ブレーキペダルカチカチ音（未だに直してもらえず）　欠陥車か！

乗り心地

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スズキではなくホンダ、トヨタ、日産の名前...

2007.11.21

総評

スズキではなくホンダ、トヨタ、日産の名前が付いたら間違いなくめちゃ売れすると思う良貨の車。　Styleの上級版としてエンジンを1500cc CVT、7速パドルシフト、内装をもっと本物志向のバージョンを20...

満足している点

車として基本的な部分が極めてしっかりと作られており、走りのポテンシャルの高さは価格を遥かに超えていると思う。　また長く付き合える外回りのデザインやすっきりと使いやすくまとめられたインテリアは落ち着いていて...

不満な点

1200ccというハンディキャップを感じさせる走りではないため満足感は高いが、道路継ぎ目を通過時に起きる一瞬だが不安定さが起きるのはもう少し押さえて欲しい。　またドイツ車的な味付けのように感じているが、フ...

乗り心地

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納車されて早速タイヤに窒素ガスの充填とＨＩ...

2007.11.21

総評

納車されて早速タイヤに窒素ガスの充填とＨＩＤを６０００Ｋの物に交換しました。内装は２歳と６歳の子供が喜ぶ様にルームミラーやシートベルトのストッパー等をリロステッチのキャラクター物に統一して楽しんでいます。...

満足している点

アズールグレーパールメタリックの渋い輝き！と、オプションでＨＩＤとフォグランプを装着したのでスイスポでないのに精悍なフロントマスク。カッコ良くて毎日眺めています。もちろん乗ってますよ！１．２のＣＶＴだけど...

不満な点

全てに納得して買ったので欠点なんてありません。

乗り心地

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従来から定評のある走り、そしてデザインも...

2007.11.19

総評

従来から定評のある走り、そしてデザインもいい、さらにマイナーチェンジで燃費や税制面でもおトクになり言うことなしの車だと思います。 　「スタイル」にしましたが大変満足しています。高級をうたっている割には内...

満足している点

内装も上品で標準装備でここまでついていいの？と感じました。細かい不満は多少ありますが、走る・曲がる・止まるの基本性能がしっかりしているので、街乗りには最適です。

不満な点

よく書かれていますが、収納は少ないです。車検証いれたらもう一杯(>_<) 家族で使うわけではないのでいいですが、やはりリアシートは狭いです。

乗り心地

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とにかく足回りがしっかりしていて直進安定性...

2007.11.19

総評

とにかく足回りがしっかりしていて直進安定性に優れ乗っていてとても楽しい車です。1.2なのであまり期待していなかったけど東名や小田厚でも充分流れに乗れて安心して走れます。先日横浜市青葉区のタイヤ専門店で窒素...

満足している点

安定した走り、これに尽きます。先日妻の実家へ帰る時、東名と小田厚を利用しましたが1.2とは思えない程の走りをしてくれました。

不満な点

強いてあげればやっぱり収納の少なさかな。だけど長所が短所を補っているのであまり気になりません。

乗り心地

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ドイツ車的な質実剛健 短時間の試乗でしたが“普通だね”という印象を持つクルマも多い中、短時間でもいいクルマということがわかるクルマです。もっとも印象に

2007.11.19

総評

ドイツ車的な質実剛健 短時間の試乗でしたが“普通だね”という印象を持つクルマも多い中、短時間でもいいクルマということがわかるクルマです。もっとも印象に残っているのは、しっかりしているということです。 ドア...

満足している点

・ ドイツ車よりもドイツ車的なしっかりとした走行性能 ・ インテリアの質感が高い ・ 体をしっかりサポートする大ぶりのフロントシート ・ 静粛性の高さ ・ 装備やクルマの完成度から予想するよりも割安な価格設定

不満な点

・ リヤシートがやや小ぶりである ・ 価格をあと10万円上げてもいいから、サイド＆カーテンエアバッグ、ESP（横滑り防止装置）、後席中央ヘッドレスト＋3点式シートベルトなど安全装備を標準装備にすると、もう...

乗り心地

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↑にほとんど書いちゃいました。

2007.11.16

総評

↑にほとんど書いちゃいました。

満足している点

燃費いいですもんね。気に入っています。骨太のデザイン。室内意匠なども良い意味でシンプルで好感が持てる。チャラチャラしていないのが、内外共に優等生だと思う。つい先日一般道主体に１５００キロのロング･ドライブ...

不満な点

不思議なくらい、不満は感じていません。大家族でもないので室内のスペースも不満なし。

乗り心地

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老夫婦でも孫でも安心 名古屋に住む祖父母の車です。里帰りの時に1週間ほど乗り回しました。 乗った感想はやはり車重が軽くて過減速、ステアリングの応答性が

2007.11.15

総評

老夫婦でも孫でも安心 名古屋に住む祖父母の車です。里帰りの時に1週間ほど乗り回しました。 乗った感想はやはり車重が軽くて過減速、ステアリングの応答性が抜群です。1.3L ATの癖に、地元○田製1.5L C...

満足している点

乗ってて嬉しい低燃費。瞬間燃費をみながら５０ｋｍ／Lの表示を出すのが楽しい。 軽い車重による俊敏な応答性がストレスない運転を約束します。（ただし祖父母が運転してどう思うかはわかりません） 1.3Lですが街...

不満な点

ただし、欠点もあります。それはブレーキングです。 軽くて、ブレーキも鋭くて、フロントヘビーですからどうしても止まる際にグッと来るものがあります。 ブレーキのきき自体は悪くありませんが、なれるまで戸惑います...

乗り心地

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スズキの車って珍しいねって良く言われます...

2007.11.11

総評

スズキの車って珍しいねって良く言われますが、 本当に良い車を作ってるなとこのスイフトを見た時思いました。 購入するとき、もう少し他のメーカーの車を検討すれば良かったのでしょうが、日本のBセグメントコン...

満足している点

･まずはなんと言っても価格。あれだけの装備、ﾘﾐﾃｯﾄﾞだったとはいえ(ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ･ｱﾙﾐﾎｲﾙ･ｷｰﾚｽｽﾀｰﾄetc･･･）支払い総額乗り出し約140万。 新車でこの価格は考えられません。 ...

不満な点

･皆さんが書かれている通り、小回りが利かないのはこの車の大きな 弱点。その分事故が無くなって良いと思いたいのですがその前に大変ストレスに感じます。 ･小物スペースが無い 国産のｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁはや...

乗り心地

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通勤用として購入しました。 今年7月の転職を機に、電車通勤から車通勤となりました。家には家族の介護用として購入したワゴンRがありますが、今年の夏の暑さ

2007.11.10

総評

通勤用として購入しました。 今年7月の転職を機に、電車通勤から車通勤となりました。家には家族の介護用として購入したワゴンRがありますが、今年の夏の暑さでばててしまい、もう少し余裕のある車をと考え、購入しま...

満足している点

購入したのは4AT車ですが、車の走る、止まる、曲がるという基本動作は、大変よくできます。車重も軽いのもあって、ブレーキの安定性も文句ありません。もう一台所有している重い車（現行エスティマ2.4L・・・家族...

不満な点

なんといっても小物入れの無さが気になります。小銭入れもなければ、ティッシュを収納するところもありません。軽からの乗り換えで悪い感じを受けたのはこれだけです。 ワゴンＲよりも明らかに狭い後席や荷台も気になり...

乗り心地

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試乗しました。 個人的には好みのスタイル。 値段の割に装備も充実していて、Lパッケージだと、フルオートエアコン、キーレススタート、CD/MDオーディオ

2007.11.9

総評

試乗しました。 個人的には好みのスタイル。 値段の割に装備も充実していて、Lパッケージだと、フルオートエアコン、キーレススタート、CD/MDオーディオ、アルミホイール、マフラーカッター、サイドターンランプ...

満足している点

・スタイルがいい。 ・乗り心地がいい（硬すぎず、柔らかすぎず）。 ・値段の割に装備が充実している。 ・乗り降りしやすい。 ・きびきびした走り。

不満な点

・最小回転半径が1300ｃｃにしては大きい。 　（スタイルとXE以外は5.2ｍ） ・後方視界がやや悪い。 ・収納場所が少ない。

乗り心地

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コンパクトカーの中で全てにおいて優れてい...

2007.11.7

総評

コンパクトカーの中で全てにおいて優れているこの車を購入するとき、下取り車の車検期間の関係で、代車がスイフトの新車（30km走行）で1.2ＣＶＴを１ヶ月乗りました。1.2も相当優れておりこれが本当に1.2L...

満足している点

スイフトを購入するのにコンパクトカーをずいぶん試乗しましたが、どれよりも全ての面において優れていました。まず、静粛性は相当優れており、Ｔ車2Lセダンと同等以上と感じます。ロードノイズも少なく乗り心地は少し...

不満な点

内装が傷つきやすい。燃費が思ったほどのびない。（市街地　１０ｋｍ、遠出１３ｋｍ） 小回りがきかない（マークＸよりも）

乗り心地

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代車で乗りました。 前のモデルのスイフトと比べると、見た目含めて別物になりました。 車幅が前モデルの1600センチから1690センチになり、車高も少し

2007.11.6

総評

代車で乗りました。 前のモデルのスイフトと比べると、見た目含めて別物になりました。 車幅が前モデルの1600センチから1690センチになり、車高も少し低くなり、高速道路を含め走行の安定感もましました。 コ...

満足している点

シート位置が少し高いので　視界感も良いですね。 取り回しが楽で運転しやすいです。 操作性もなかなかな物でタイヤのサイズも丁度良い感じです。

不満な点

前車は　ハンドルの下と助手席のエアバックの下に物がおけるスペースがありましたが、それが無くなり収納が少なくなりましたが、でもその反面、逆にデザインが纏まりスッキリしましたね。

乗り心地

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今まですいませんでした。 妻の車が事故で廃車となったのでプジョー206CCから乗り換えました。 初めは価格から考えてもあまり期待をせずにいました。しか

2007.11.4

総評

今まですいませんでした。 妻の車が事故で廃車となったのでプジョー206CCから乗り換えました。 初めは価格から考えてもあまり期待をせずにいました。しかし、乗って 驚きました。小気味よいエンジン・適度に硬く...

満足している点

総評に書いた通り車の基本性能（走る・曲がる・止まる）が良い。 ハンドルも適度に太く操縦しやすい。メーター類も走る気にさせて くれる。この価格で世界スタンダードたるゴルフに迫るよさがある。 これはバーゲンプ...

不満な点

やはり価格なりに内装はシンプルでコストがかかっていないので 小物入れ等は無い。しかし見せかけの豪華を演出するT社の車より コスト配分が良いと思う。やはり車は内装じゃなく走りですよね。

乗り心地

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ワゴンＲからの乗りかえです。 昨日納車されました。納車されるまで毎日毎日カタログを開いて、何度も何度も読み返すほど楽しみでした。 運転することがとても

2007.11.4

総評

ワゴンＲからの乗りかえです。 昨日納車されました。納車されるまで毎日毎日カタログを開いて、何度も何度も読み返すほど楽しみでした。 運転することがとても楽しみだったので、ついつい100kmほどドライブしてし...

満足している点

軽自動車からの乗りかえの方におススメだと思います。 コンパクトで、狭い道でも狭い駐車場でも楽々。 曲がるときもコーナーをきれいに巻くように、曲がれます。 もちろんシートがしっかりしているので、体が大きく左...

不満な点

イライラするほどの短所はありませんが、燃費が少し悪い。 癖で軽自動車みたいにアクセルを踏み込んでしまうのでそこを改善すれば、多少はよくなると思います。

乗り心地

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軽（Kei）の延長ですが、何か問題でも？ ボクは以前はMT 4WDの軽四（旧規格）を中古で買って10年乗りつぶしました。ちょっとした旅行とか、学生には

2007.11.3

総評

軽（Kei）の延長ですが、何か問題でも？ ボクは以前はMT 4WDの軽四（旧規格）を中古で買って10年乗りつぶしました。ちょっとした旅行とか、学生には丁度いい楽しい車でしたが、ターボ付だったとは言え、高速...

満足している点

内装が実にシンプル（安っぽいともいわれるが・・・）。メーターの デザインもまさにオーソッドックス！（ありきたり?） 前席のボトルゲージが便利。場所が絶妙。PETボトルがすっぽり入り、デザイン的にも秀逸。 ...

不満な点

低速とバックでのトルクが細いような・・・ 燃費、騒音対策との話もあり、痛し痒しですなぁ。 エクステリアは、スポイラーをつけない状態だとやはり野暮ったい。 「営業車みたい」といわれてｶﾞｯｸﾘorzしたこと...

乗り心地

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なんだかんだ言っても、自分が乗りたいと思...

2007.11.1

総評

なんだかんだ言っても、自分が乗りたいと思った車なので、 満足してます。

満足している点

パワーはそんなにないけど、 車体が軽いので気持ちよく走ります。 自分にはこれで十分です

不満な点

目線が少し高いことかな？ あとは、初めてのＭＴなのでなんとなくですが、 １速と２速がちょっと遠い・・・

乗り心地

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良い所もありますが、MTシフトが不満です...

2007.11.1

総評

良い所もありますが、MTシフトが不満です。しばらく乗ってみようと思いますが、長く乗る気になりません。

満足している点

剛性間のある車体。硬めであっても乗り心地の良いサスペンション。振動が少なくスムースに回るエンジン。シートの硬さが程よい。

不満な点

1番の不満はMTシフトです。3速の時アクセルを離した状態から踏む時シフトレバーが後方に5mmから10mm位ガクンと動く。横置きFFの欠点と言う事です。他のスイフトもこういう症状が出るそうです。回転半径がや...

乗り心地

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先日スイフトでの首都高デビューをはたしまし...

2007.10.31

総評

先日スイフトでの首都高デビューをはたしましたが、連続するカーブでも安心して走れ、妻からも「ランクスの時よりもスピードが少し出ていても怖く無い。」と言われました。自分もスイフトのハンドルを握るとワクワクしま...

満足している点

首都高での連続するカーブでも安心して運転でき、同乗の家族に全く不安を与える事の無い安定した足回り。

不満な点

収納の少なさの他無し。

乗り心地

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