スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (76ページ)

先日量販店でナビを入れ、オーディオのステッ...

2008.1.21

総評

先日量販店でナビを入れ、オーディオのステップアップにプロショップで相談してＪＢＬ（ＪＢＣじゃないですよ！）の５インチのスピーカーに交換しました。車の作りそのものがしっかりしているのと、加工がしやすい構造な...

満足している点

Ｌパッケージなので充実した標準装備。ディスチャージをＯＰで選んだので精悍なフロントマスク。フェンダーの出っぱり。走りもクラスを超えている。

不満な点

最小回転半径が大きいので駐車場によっては車庫入れに苦労する。

乗り心地

-

主な用途が、片道5ｋｍの通勤の足なので燃...

2008.1.20

総評

主な用途が、片道5ｋｍの通勤の足なので燃費が伸びないのも仕方が無いのかもしれませんが、出張等で高速を使っても平均燃費が13ｋｍを切っているのには、少しガッカリ・・・。 　しかしながら装備面では、オーディ...

満足している点

・シンプルだけど存在感のあるエクステリア・デザイン ・他社の同一グレード車には無い、充実装備 ・コーナーで以外にしっかりとした、足回り

不満な点

・思っていたほど伸びない燃費 ・ワゴンRより少ない収納 ・リアシートを倒してゴルフバッグを積もうとしたら、バッグを斜めに　するか、シートを少し前にしないとリアハッチが閉まりにくかった

乗り心地

-

排ガス規制の中でメーカーががんばった力作...

2008.1.19

総評

排ガス規制の中でメーカーががんばった力作。 街乗り・高速・ワインディングなんでもこなすオールマイティー な車。 妻が乗っても苦にならないみたいだし。 乗り出し２００万で楽しむには、最高。 昔、競...

満足している点

とにかくターマックでは最高の足。 オーバースピードぎみで突っ込んでもふんばるし、流れるときも急激じゃないのでコントロールしやすい。 （ＥＳＰのランプがちかちか点灯して邪魔するけど。） 普通の街乗りの...

不満な点

排気量が１．６Ｌの為、他社の１．５Ｌより税金が割高。 １．５Ｌ１２０ＰＳぐらい同様なの作ってほしかったな。 重量もあと少し軽くしてくれたら重量税も安くなるのに。 １．６Ｌなんだからもう少しエンジン廻...

乗り心地

-

スイスポとともに2万キロ 本音を言うと、私の中のスズキのイメージは良くなかったんです。普通車はどれも安っぽいし、軽も最近はダイハツの方が凝ってるし、デ

2008.1.19

総評

スイスポとともに2万キロ 本音を言うと、私の中のスズキのイメージは良くなかったんです。普通車はどれも安っぽいし、軽も最近はダイハツの方が凝ってるし、ディーラーの店構えもショボイし。 でもこのスイフトだけは...

満足している点

＜センスのいい外装＞ →ゴルフGTI風のブラックのエアロパーツ。デュアルマフラー。ツルンとしたお尻。流行を上手く取り入れた純正ホイール。などなど、「ゴツいエアロつけりゃスポーティー」という価値観からうまく...

不満な点

微々たるものですが。 内装の異音。足回りのキシミ音。（→コツコツ改善中） 塗装品質。（→こまめな洗車＆コーティング） ＡＴレバーがウレタン（→レクサスにしちゃった♪）。 ハンドルの下部がすべる（→デザイン...

乗り心地

-

試乗しました 実は試乗する前はそれほど期待していませんでしたが、久々に乗り味というモノに感動しました。 さすがに販売好調なだけあって良い作りをしてます

2008.1.18

総評

試乗しました 実は試乗する前はそれほど期待していませんでしたが、久々に乗り味というモノに感動しました。 さすがに販売好調なだけあって良い作りをしてます。

満足している点

①過激さはそれほど感じませんがアクセルを踏み込むと十分に速いです！ 　4000rpmくらいからスポーティなエンジン音が車内に響いてその気にさせてくれます。 　そしてレッドゾーンの7000rpmまで滑らかに...

不満な点

内装の仕上がり具合が可もなく不可もなくという感じで、あまり印象に残りませんでした。

乗り心地

-

スイスポ☆ スポーツタイプに乗りたいけど、お金があまりなかった私。この性能でこの値段はほかの車(ホットハッチ)より圧倒的にお買い得！アクセルを踏めばス

2008.1.15

総評

スイスポ☆ スポーツタイプに乗りたいけど、お金があまりなかった私。この性能でこの値段はほかの車(ホットハッチ)より圧倒的にお買い得！アクセルを踏めばストレスなく加速する、燃費もまあまあ(丁寧に走れば15k...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

納車後１ヶ月 ２ヶ月程前にスイスポを試乗し、そのときの印象を以前投稿した私ですが、既に納車されて１ヶ月程たちました。現在の走行距離は６００ｋｍ程となり

2008.1.14

総評

納車後１ヶ月 ２ヶ月程前にスイスポを試乗し、そのときの印象を以前投稿した私ですが、既に納車されて１ヶ月程たちました。現在の走行距離は６００ｋｍ程となり、足回りの堅さにもようやく慣れてきたところです。そして...

満足している点

・足回りがしっかりしている。 ・エンジンの吹け上がりが非常によい。まるで単車のエンジンのようである。 　私の車履歴を基本にしてだが、吹け上がりがまるで違う。 　（因みに古い順からの履歴） 　コロナ、セリカ...

不満な点

・小物入れが少なすぎる。 ・ドアパネルの安っぽさ。（値段的にやむを得ないかな。） ・オプションでタイヤのインチアップが選択できたら最高。 以上、短所はこれしかありませんが、長所に比べたら全く気になりません。

乗り心地

-

見た目、装備共に満足しています。 ...

2008.1.13

総評

見た目、装備共に満足しています。 車を選んだ理由は「見た目のかっこよさ」でした。 車内の装備、運転のしやすさ等は二の次で、 「完璧な車は無いので多少の妥協も必要かな」と思い、 試乗もせずに決め...

満足している点

・見た目がかっこいい 　(一目ぼれでした) ・装備が充実している 　(MDが聞きたかったのでXG-Lpackgeを選んだのですが 　スピーカーの音も悪くなく、装備に不満はないです) ・走りが滑ら...

不満な点

・収納が少ない 　(車内には必要最低限のものしか入れれません。 　CD、MDはコンソールボックスがあると便利かも) ・以外と小回りがきかない 　(フィットと比べて小回りがきかないように感じます ...

乗り心地

-

良い買い物をしました。 初期型のワゴンＲに、１２年間・１９万５千ｋｍ乗っていましたが、いろんな箇所に不具合が発生し始めたためスイフトに乗り換えた者です

2008.1.11

総評

良い買い物をしました。 初期型のワゴンＲに、１２年間・１９万５千ｋｍ乗っていましたが、いろんな箇所に不具合が発生し始めたためスイフトに乗り換えた者です。 家内が運転することの方が多いので、コンパクトカーを...

満足している点

・運転していて安心感があり「ボディー剛性が高いんだろうなー」と思わせる作りがされている。 ・適度に硬い足回りであるが、角の立たないドシドシとした好感の持てる硬さ。 ・高速道路で、追越し時などの法定速度プラ...

不満な点

・ＣＶＴがギクシャクする速度域があり、３０～５０㎞あたりで、前後に揺すられる感じがする。 ・ヘッドライトが暗く、夜間走行が怖い。 ・キーレススタートは重宝していて、ドアロック解除時にわざわざカバンから出さ...

乗り心地

-

とりあえず試乗してみてください!! 運転す...

2008.1.9

総評

とりあえず試乗してみてください!! 運転すればすぐに良さがわかると思います。 あとはハンコを押すだけですよ☆

満足している点

とにかく楽しい!! この一言に尽きます。 ただ普通に運転していることがワクワクする事が、こんなに幸せなこととは知りませんでした。

不満な点

短いホイールベースの割に小回りがちっともきかないことと、雨の日ちょっとウルサイのが気になります。

乗り心地

-

いいですねー　　この車 ２００７年１２月に納車されて、ほぼ１０００ｋｍ走りました。 当初、フィットにほぼ決めており、あとは新型か旧型かというところで悩

2008.1.6

総評

いいですねー　　この車 ２００７年１２月に納車されて、ほぼ１０００ｋｍ走りました。 当初、フィットにほぼ決めており、あとは新型か旧型かというところで悩んでいました。そんな時に、他に同クラスでフラフラと探し...

満足している点

・走りがいい。山道が非常に楽しい。面白いようにクルリと向きを変える感じ ・どっしりとした走り ・適度な太さのハンドル ・この価格で、この装備。フィットでは考えられなかった。 ・見ていて飽きないスタイリング...

不満な点

・前者はマーチでしたので、それと比べるとちょっと小回りが利かない。もう一台ボックスも乗ってますので、あまり気になりませんが。 ・後席が少しリクライニング出来ると良かったですね。 ・はじめてのＣＶＴですが、...

乗り心地

-

走りが楽しい 12月に納車されました。 コンパクトカーでドイツ系と国産とで色々探しましたが、価格と性能で一番お買い得感が強かったのがＳＷＩＦＴでした。

2008.1.6

総評

走りが楽しい 12月に納車されました。 コンパクトカーでドイツ系と国産とで色々探しましたが、価格と性能で一番お買い得感が強かったのがＳＷＩＦＴでした。最初は候補にあげていなかったのですが、一度試乗して依頼...

満足している点

・概観が格好良い。あくまで主観ですが他の国産にはあまり見られない洒落たスタイル。 ・内装はややチープに感じられますが、逆にヨーロッパ車の簡素感にも通じます。これも主観。 ・大きいシート。 ・太いハンドル。...

不満な点

・小回りが利かない。 ・エンブレムがもう少し・・・。 ・色のバリエーション。 ・３ドアがあれば間違いなくそちらを購入しました。

乗り心地

-

コストパフォーマンスの高さ 今回、７年ぶりの新車購入で、「価格に見合うだけの車」「自分の生活スタイルに合った車」という観点から、様々な車を検討した結果

2008.1.4

総評

コストパフォーマンスの高さ 今回、７年ぶりの新車購入で、「価格に見合うだけの車」「自分の生活スタイルに合った車」という観点から、様々な車を検討した結果、このスイフトに落ち着きました。以下が、私の生活スタイ...

満足している点

・運転しやすさ 　→あくまで主観ですが、自分の運転どおりに素直に反応してくれます。 　　進みたい方向に正確に進む、曲がる、という印象を受けます。 ・外観のよさ 　→他のコンパクトカーよりも、男性向きのデザ...

不満な点

ほぼ、他のユーザーさんが書かれていることと同じです。 ・収納の少なさ 　→しかし、収納スペースが無ければ無いでも、困らないということがわかりました。 　　トランクも広くはないですが、不都合を感じたことはあ...

乗り心地

-

ボーイズレーサー復活 ２０年前にプジョー２０５ＧＴＩがデビューした。コンパクトな車体、しっかりした足回り、クイックなハンドリング、小気味良く決まるミッ

2008.1.4

総評

ボーイズレーサー復活 ２０年前にプジョー２０５ＧＴＩがデビューした。コンパクトな車体、しっかりした足回り、クイックなハンドリング、小気味良く決まるミッション、そして何より気持ちよく回るエンジン。 スイフト...

満足している点

○機械的信頼感が高い。維持費やトラブルを考えず、走り回れるだろう。 ○いかにも走りそうなコンパクトで格好良いスタイル。 ○素直でダイレクトに反応する車体やエンジン。 ○ジュニアラリーでの活躍。 ○予算的に...

不満な点

×でも、車重は何とかならないか。せめて９９０ｋｇ ×贅沢な装備を取っ払った、スポーツ走行に徹したタイプがあっても良いと思う。 日常使える、スポーツにも使える。ＣＶＴでのスポーツ走行はわからないが、これがＯ...

乗り心地

-

ＨＩＤ、革巻きステアリング、ターンランプ付...

2008.1.3

総評

ＨＩＤ、革巻きステアリング、ターンランプ付きバックミラー、イモビ等々今までのカーライフの中で最高の充実装備。ホーンの交換、フォグとＨＤＤナビを付けてマップランプもＬＥＤのタイプに交換したので自分にとって最...

満足している点

Ｌパッケージのため、充実した標準装備。車重が軽いので、それに比例して走りも軽く小田厚や横横も快適に走れます。

不満な点

収納が少ないので帰省や家族旅行にはちょっとつらいです。先日カレストでカーナビを付けましたが、ステアリングスイッチが機能しなくなるのにはガッカリです。

乗り心地

-

楽しければＯＫみたいな感じでしょう。駐車す...

2007.12.29

総評

楽しければＯＫみたいな感じでしょう。駐車する時が少し気になる程度で、燃費は良いし、運転していて楽しい。

満足している点

ブレーキ、ハンドリング、サスの固さ、燃費良いですよ。急ブレーキでも安心です。

不満な点

ハイオク指定は今の御時世はいかがなものか。小回りがきかない。

乗り心地

-

総じてよく出来た車だと思います。 こんな楽...

2007.12.27

総評

総じてよく出来た車だと思います。 こんな楽しい車を作ってくれたスズキに感謝！

満足している点

今思えばほとんど一目惚れでした(^^) 日産のＭやトヨタのＶ等このクラスのコンパクトを休日になるたび試乗した結果自分的に１番しっくりきた感じが購入の決め手となりました。 誉め過ぎかもしれませんが、この値段...

不満な点

欲になりますが４ＷＤも設定して欲しかったかな。

乗り心地

-

素材の良さが活きている 昔は国産各メーカーから多数ラインナップされていたスポーツハッチですが、最近は数えるほどになってしまいました。そんな中、スイフト

2007.12.27

総評

素材の良さが活きている 昔は国産各メーカーから多数ラインナップされていたスポーツハッチですが、最近は数えるほどになってしまいました。そんな中、スイフトスポーツは貴重な存在です。ライバルといえばフィットRS...

満足している点

・扱いやすく、かつ楽しい足回り 　ハンドリングが素直で、自分の想定したラインをトレースすることができ、かつステアリングを通じて路面のインフォーメーションが的確に伝わってきます。限界自体はそれほど高いわけで...

不満な点

・エンジンパワーがもう一歩 　エンジンパワーは1,600㏄のスポーティエンジンとしてはやや寂しい125馬力で、ホンダのVTECが15年以上前にリッター当たり100馬力以上を達成していることや、スイフトの前...

乗り心地

-

大げさかもしれないがスイフトに乗っている...

2007.12.23

総評

大げさかもしれないがスイフトに乗っているとプレミアムなコンパクトに乗っているような感覚さえ受ける。他社のコンパクトも一通り試乗したが、ユーティリティ面以外でスイフトにかなう車には出会えなかった。まさに所有...

満足している点

価格が低く設定されている割には標準装備でほとんどがそろってしまう充実度。インパネの華美ではないがかっちりしたデザインに好感が持てる。ボリュームがありかつ固まり感のあるエクステリアデザイン。走行性能が高くド...

不満な点

購入当社からダッシュボード付近からの異音に悩まされており、ディーラーに１０日間ほど入院したが、解決していない。しかし車格からいえばやむをえないかもしれない。1.2CVTということで燃費のよさを期待したが、...

乗り心地

-

前に乗っていた車が軽四だったので、走行性...

2007.12.22

総評

前に乗っていた車が軽四だったので、走行性能、乗り心地、装備等は大変満足しています。コストパフォーマンスの高さもお勧めです。タイヤサイズが15インチ185/60（若い頃に乗っていたカローラFXと同じ）なので...

満足している点

10年乗ったムーヴからの乗換えです。購入の決め手は装備、価格が他車に比べ良かったからなので、装備は大変満足しています。デザインとちょっと硬めの足回りもお気に入りです。

不満な点

まだ４００㎞しか走っていないのでなんとも言えませんが、燃費が１３㎞/ℓと期待していたほどではない事。カラーバリエーションが少ないので、購入時に女房が不満そうだった。通勤用車で殆ど１人で乗るので、収納の少な...

乗り心地

-