スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)

コストパフォーマンという点では、パーフェ...

2008.2.26

総評

コストパフォーマンという点では、パーフェクトだと思います。 ヨーロッパで売るために本気で開発したらいいのできちゃったという感じですが、どこをどうコストダウンしたらこの値段になるのか、素性の良さに加えて充...

満足している点

下の不満な点以外、すべて(納車5日目現在)。 想像以上のハンドリング、室内の静けさ、スピーカーのレベル。この値段の割りに、という注釈は付きますが、試乗して、納車されて、ビックリしました。

不満な点

クラッチ。ほぼすべてのMT乗りが抱える不満だと思います。 とにかくフィールが悪く、スズスポ製ペダルに変えるのが楽しみという痛し痒しの状況です。 サイドバイザー。リャンメンスケスケの安っぽさはどうな...

乗り心地

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他に類を見ないラテン系スポーツホットハッ...

2008.2.25

総評

他に類を見ないラテン系スポーツホットハッチである。（ビッツやマーチのようなかわいい系ではなく、フィットやノートのようなファミリーカー系でもない）日本ではビッツやフィットだらけで、対向車でスイフトを見かける...

満足している点

シンプルでクールな存在感のあるデザインは国産車はもとよりヨーロッパ車にもないオリジナリティーを感じます。ライバル車ではオプションの装備がほとんど標準装備で、コストパフォーマンスが非常に高い。レビンからの乗...

不満な点

ヨーロッパ市場で販売している３ドア仕様が日本で販売されていないこと。 STYLEのえせ高級志向（ウッド調パーツなど）にはがっかりです。プジョウ１００７のカメレオンキットのような小粋なインテリアかMINI...

乗り心地

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元々はＶＷポロが欲しかったのですが、ハイオ...

2008.2.24

総評

元々はＶＷポロが欲しかったのですが、ハイオク仕様であるためと車検の時の出費が国産の倍近い金額になるため諦めました。スイフトもポロの様に車その物が良く出来ている割に低価格で購入でき、維持費が安いのでその点で...

満足している点

ボディ剛性が高いので車その物の出来が素晴らしい。高速も一般道も安心して走れます。前回のレビューでも書きましたがＪＢＬのスピーカーをインストールした事により低音も音が割れずにしっかり鳴ってくれます。やっぱり...

不満な点

車のサイズの割に大きい最小回転半径。

乗り心地

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標準モデルでも マイナーチェンジで1.2Lエンジンになり、「パワー不足なのでは」と乗る前は感じていましたが、CVTのおかげで、そのようなことはあまり感

2008.2.24

総評

標準モデルでも マイナーチェンジで1.2Lエンジンになり、「パワー不足なのでは」と乗る前は感じていましたが、CVTのおかげで、そのようなことはあまり感じられませんでした。 標準モデルでも走りはしっかりして...

満足している点

・個人的な主観ですが、エアロなしでも十分にかっこいいスタイリング ・重厚感のあるシートは座り心地がとても良い ・思っていたよりも静粛性が高い ・しっかりした足回り ・安定感のある走り ・1.2L＋CVTと...

不満な点

・1.2Lにはサイドエアバッグの設定がない。せめて、メーカーオプションで用意して欲しい。 ・あまり気になりませんが、メーター周りは安っぽく感じてしまう

乗り心地

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乗った瞬間に走るクルマとわかる質感の高さ...

2008.2.23

総評

乗った瞬間に走るクルマとわかる質感の高さ。ハンドルを握っているとワクワクしてくるそんなクルマ。

満足している点

当然スポーツカーには劣るがスポーツ性能はかなり高め。国産ハッチの中では群を抜いた個性がある。

不満な点

１速から２速のギア比。国産仕様には３ドアが無いこと。

乗り心地

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楽しい車です。グレード低めのスイフトを買っ...

2008.2.23

総評

楽しい車です。グレード低めのスイフトを買っていろいろいじると楽しそう。パーツも豊富だし。仕事が終わってそのままドライブに行きたい衝動に駆られます（笑）

満足している点

シートの坐り心地とシフトがスムーズ。あとはやっぱり見た目ですね(^^) 純正エアロで武装してますけどなかなかいいデス。

不満な点

やっぱり後方視界が不安です(慣れの問題？)内装が傷つきやすい。XGでもLパッケージじゃないと純正HIDは付けられません(残念！)ボディカラーにバリエーションがない。

乗り心地

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デミオより　かなりいいです。 マイナー後の　降ろしたての試乗車に乗った時は　振動やエンジン音が結構あって　高い評価が理解できなかったのですが、今回　１

2008.2.23

総評

デミオより　かなりいいです。 マイナー後の　降ろしたての試乗車に乗った時は　振動やエンジン音が結構あって　高い評価が理解できなかったのですが、今回　１３００ｃｃに乗って　人気の理由が良く分かりました。 走...

満足している点

内装のセンスは　かなりいいです（豪華ではないけど、チープな素材は使われてない） 車内にいても　タイヤから路面の情報が濃密に伝わる＝路面との接地感が素晴らしい。 標準のオーディオでも　このクラスにしては音は...

不満な点

燃費がデミオやフィットより悪い（燃費が良ければ　欠点のない車です） スズキの車は　品質がよくても　マイナーなこと（エスクードのＶ６も素晴らしい車ですが　乗ったことない人がほとんどなので評価が低い）

乗り心地

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気に入ってます不満も書いたけどこの高い...

2008.2.22

総評

気に入ってます不満も書いたけどこの高い評価を見てもらえれば分かるでしょう自分にはGT-Rなどのド級スポーツは扱える自信が無いので凄く丁度良いです一回山でぶつけて凄く凹みましたが…永く大事に乗ってい...

満足している点

外観→いかにも速いよ的な鋭いフェイス、二本出しマフラーの迫力 内装→赤黒シート、色々な色を使わずに全体的に黒でまとまった車内

不満な点

収納の無さ、もうちょいあればなぁ…５速しかない所、高速に乗る度に思う

乗り心地

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書き忘れた事 先日のレビューで書き忘れていました。スイフトのオーディオですが、私は前の車のオーディオがあったのでオーディオレスで注文しましたが、純正の

2008.2.21

総評

書き忘れた事 先日のレビューで書き忘れていました。スイフトのオーディオですが、私は前の車のオーディオがあったのでオーディオレスで注文しましたが、純正のスピーカーでは音量を上げるとすぐ音が割れます。（特にト...

満足している点

前のレビューを参考にして下さい。

不満な点

社外品のオーディオをつけると、音が割れやすい。（多分、メーカー純正品ならそんな事はないと思います。）

乗り心地

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所有して気づいたこと 以前の書き込みで燃費が一桁と書きましたが、先週末市街を５０ｋｍ程度走って、とうとう二桁（１１．６ｋｍ）までＡＶＧが伸びました。

2008.2.19

総評

所有して気づいたこと 以前の書き込みで燃費が一桁と書きましたが、先週末市街を５０ｋｍ程度走って、とうとう二桁（１１．６ｋｍ）までＡＶＧが伸びました。 やっぱりチョイ乗りだと悪いけど、市街地でも距離が伸びる...

満足している点

エクステリア 金額の割りになんでも付いている装備

不満な点

なし

乗り心地

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スイフトは日常の、主に通勤用に購入しまし...

2008.2.17

総評

スイフトは日常の、主に通勤用に購入しました。 それまでは、アウディRS4で通勤していましたが、ガソリンがハイオク ・燃費が悪い・走行距離がどんどん増える・洗車が大変・ブレーキダス トがひどく毎日ホイ...

満足している点

１．他のコンパクトカーとは一味異なるエクステリアデザイン。 ２．優れた燃費。1300ccの4WDで、通勤使用時（峠越えあり） 　　平均15km/Lというのは立派だと思います。 ３．パワーはそれなりだ...

不満な点

列挙すればいろいろあるのかも知れませんが、全て車格や価格から 見れば、当然のことだと納得できます。 ひとつだけがっかりした事を挙げさせてもらうと、サイドターンが できない事です。 　マニュアル車で...

乗り心地

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運転していて本当に楽しい車だと思います。...

2008.2.16

総評

運転していて本当に楽しい車だと思います。 えっ？本当にスズキの車？と最初は思っていました。

満足している点

１０００ｋｇちょいのボディーを走らせるのに丁度良いエンジン。エンジンパワーが低いと言っている方がいますが、私は十分だと思います。メーカーセットオプションは、お得！！

不満な点

シートポジションが高い。ハイオク仕様。

乗り心地

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試乗した感想です。とても良く出来たクルマだ...

2008.2.16

総評

試乗した感想です。とても良く出来たクルマだと思います。ミッションの繋がりが改善されれば、何方にもお薦め出来る素晴らしい車になるでしょう。

満足している点

①剛性の高いボディ②静かな室内③しっとりとしたサスペンション④素直なハンドリング⑤ホールド性を損わないシート

不満な点

①繋がりの掴みづらいミッション②視界の狭いリアガラス③窮屈な後席

乗り心地

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試乗で決めました！ 候補となったのは、スイフト、ヴィッツ、デミオ、フィット。それぞれ乗り比べてみて、その静寂性と走行安定性が抜群に優れていたのがスイフ

2008.2.13

総評

試乗で決めました！ 候補となったのは、スイフト、ヴィッツ、デミオ、フィット。それぞれ乗り比べてみて、その静寂性と走行安定性が抜群に優れていたのがスイフトでした。特に感動したのが、カーブを曲がるとき。まるで...

満足している点

・走行性能の高さ。試乗をすれば他車とレベルが違うことに気付きます。AＴにスポーツモードがついてるのもいい。 ・静か ・コストパフォーマンスの高さ ・落ち着いた内装 ・あまり人が乗っていない

不満な点

・収納スペースが少ない ・後方視界が悪い ・インテリアの質感が低い

乗り心地

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良い感じでした。 ただいま、スイフトスポーツ・デミオスポルト・コルトラリーアートＲのコンパクトスポーツを購入検討中です。 ちなみに、フィットＲＳ、ヴィ

2008.2.11

総評

良い感じでした。 ただいま、スイフトスポーツ・デミオスポルト・コルトラリーアートＲのコンパクトスポーツを購入検討中です。 ちなみに、フィットＲＳ、ヴィッツＲＳは共に、スポーティーではない走りとの評価が多い...

満足している点

乗り味は、確かに面白いって感じはします。 コーナーでの安定感や、軽快感。 クラッチもつなぎにくいとかは、ぜんぜん思いませんでした。（普段ダブルクラッチをしている為かもしれません。） 室内も静かでスピードが...

不満な点

スポーティーなグレードのため仕方ないのでしょうけど、修復された路面のようなぼこぼこしたアスファルトでは、ごつごつと突き上げ、ピッチをたくさん拾う感じがしました。ＦＤやビートのような車では、当たり前のことな...

乗り心地

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コンパクトカーを見直しました 購入前はデミオ、ヴィッツと試乗し運転してて楽しかった車がスイフトでした。でも購入した一番の理由はスタイルですが… 昨年末

2008.2.9

総評

コンパクトカーを見直しました 購入前はデミオ、ヴィッツと試乗し運転してて楽しかった車がスイフトでした。でも購入した一番の理由はスタイルですが… 昨年末に購入し、まだ500kmしか走ってませんが悩んでる方へ...

満足している点

スイフト好きは全てが長所

不満な点

なし！

乗り心地

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2年になりますが、今まで乗っていた車のなか...

2008.2.6

総評

2年になりますが、今まで乗っていた車のなかで一番の車ですね。自分的には総合的にまとまっている車だと思いますよ。まだまだこれから永い付き合いになりそうですね。

満足している点

デサインが内装外装ともすばらしいです。まったくあきません。それと走行性能は満足できますね。しかも燃費もなかなかいいですね。

不満な点

ちょっと細かいところの造りが粗いです。

乗り心地

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これが普通車？ 世間ではスイフトといったらスポーティーなコンパクトカーと言われているが、実際に乗ってみたら、『かっこ悪い、運転が楽しくない、内装が普通

2008.2.5

総評

これが普通車？ 世間ではスイフトといったらスポーティーなコンパクトカーと言われているが、実際に乗ってみたら、『かっこ悪い、運転が楽しくない、内装が普通、軽自動車となんらかわらない』でした。 これを買う人は...

満足している点

・値引きが大きい 　　　　　　　　　　　　　　　　　あとは思いつかない・・・

不満な点

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乗り心地

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セカンドカーとしては優秀！

2008.2.2

総評

セカンドカーとしては優秀！

満足している点

経済性、冬でも12km/L、夏なら16km/Lはまぁまぁじゃないかな。 取り回ししやすい大きさ、買い物の時の駐車場など楽ちん。 軽量(950kg)なので走りもキビキビ、重量税も安い！

不満な点

安っぽいデザイン

乗り心地

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ちょっと・・・・意外でした 北海道で３泊４日、計１０００キロ程度のりました。 まあ、又レンタカーなのですが・・・・。北海道を結構長い距離を走ることは前

2008.2.2

総評

ちょっと・・・・意外でした 北海道で３泊４日、計１０００キロ程度のりました。 まあ、又レンタカーなのですが・・・・。北海道を結構長い距離を走ることは前もって決まっていたので、正直不安でした。ですが、その不...

満足している点

１３００CCとは感じられないエンジン（車検証で確認してしまいました） 運転することが楽しくなる足回りとハンドリング その割には、良好な燃費 そして、そう言った性能に対する価格の優位性

不満な点

スズキ全体に言えるかもしれませんが、コストダウンの跡が見える内装 逆説的に言うと、ここで削れるコストを、車本来の走行性能へ振り分けているとも言えると思いますが・・・・

乗り心地

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