スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)

燃費が・・・ もうすぐ、購入１年を迎えます。 ＭＲ－Ｓ（Ｓエディション）を３年程乗りましたが、実用性の無さが辛くなり、車格が 落ちないうちにと思い、車

2008.4.23

総評

燃費が・・・ もうすぐ、購入１年を迎えます。 ＭＲ－Ｓ（Ｓエディション）を３年程乗りましたが、実用性の無さが辛くなり、車格が 落ちないうちにと思い、車検を機に買い換えました。 実用的で、燃費も良く、安くて...

満足している点

・安い。欲しい装備は殆ど付いていて、お得感はかなりあります。 ・走りはそこそこ楽しめます。足回りは、かなりしっかりしています。キビキビ曲がって 　くれます。ＣＶＴですが、シフトダウンに対してのレスポンスも...

不満な点

・燃費が悪い。１２ Km/l位。ＭＲ－Ｓでも、１．８Lでしたが、同じく１２ Km/l走りました。 　夏場、満タン法で、３回、９ Km/l台を記録しました（通勤ベースですが）。悲しいです。 ・ＣＶＴのチュー...

乗り心地

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基本的には大満足。前車に比べ静粛性・乗り心...

2008.4.22

総評

基本的には大満足。前車に比べ静粛性・乗り心地(ただしｼｰﾄは大きな差)・燃費・箱型っぽいﾃﾞｻﾞｲﾝ・多分高いであろう信頼性(前車よく壊れた為)で上回る。 ﾃﾞﾐｵも気になったが(ﾃﾞｻﾞｲﾝのｽﾎﾟｰﾃ...

満足している点

1.3のMTにしては充分なﾄﾙｸ(以前EKｼﾋﾞｯｸVTIで細くて苦労した)。傾斜してないﾘｱﾋﾞｭｰ｡ﾒｰﾀｰ照明色(ｱﾝﾊﾞｰあきたので)。乗り心地(前車ﾌﾟｼﾞｮｰ206S16ﾛｰﾀﾞｳﾝ仕様だった...

不満な点

当たり前だが、4速・5速からの加速はｷﾞｱ落とさないと加速しない(前車5速50km登り坂でも加速した為)。 やはり荷室・後席はそれなりの広さ(わかっていた事だが一応)。206よりは少しかわいい感じのﾃﾞｻ...

乗り心地

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現行車の中でデザインが一番まとも。

2008.4.22

総評

現行車の中でデザインが一番まとも。

満足している点

スポーティーなのに燃費がそこまで悪くない。

不満な点

純正の座が高い。

乗り心地

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あと25馬力くらいあれば・・・ 頑張って仕上げた感じで、キビキビした走りはが出来て楽しいです。 ボディ剛性が高く足回りもしっかりしてコ－ナ－時のロ－ル

2008.4.22

総評

あと25馬力くらいあれば・・・ 頑張って仕上げた感じで、キビキビした走りはが出来て楽しいです。 ボディ剛性が高く足回りもしっかりしてコ－ナ－時のロ－ル量も少ないので、例えば下り坂のコ－ナ－などは安心して走...

満足している点

1.エンジンが素晴しい。 2.足回りがしっかりしていて安定感・安心感がある。 3.レカロシ－トが素晴しい。 4.ボディ剛性が高い。

不満な点

1.パワ-が少し非力（＋25馬力あれば・・・） 2.長旅などの長距離運転はさすがに疲れる。 3.6MTでないのが残念。（高速道路走行時には少し辛い） 4.小回りが利かない。

乗り心地

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先日横浜市内から昭和記念公園へ行ってきまし...

2008.4.21

総評

先日横浜市内から昭和記念公園へ行ってきました。途中渋滞のメッカ相模原市内のＲ１６やパワー不足を感じてしまう八王子バイパスを走りましたが燃費もリッター１６キロを割る事なく、また疲れ知らずに走れました。これは...

満足している点

全てにおいて満足しています。燃費が良く直進安定性に優れた走り。

不満な点

後席が狭く感じますが、小学校低学年と未就園児の女の子二人が座るだけなので別に不満でもないですが。

乗り心地

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結婚を機にＮＡロードスターから乗り換えま...

2008.4.15

総評

結婚を機にＮＡロードスターから乗り換えました。とりあえず１０００㌔走っての感想です。コンパクトカーは数多くあってもここまで走りにこだわったコンパクトカーはあまり無いと思います。走って楽しい、荷物も積めて維...

満足している点

エクステリア これは文句のつけようが無いぐらいです!!完全に一目ぼれです。デビューする前のデモカー『コンセプトＳ』の頃から注目していたくらいですから… スポーツだとさらにかっこいいです!! イン...

不満な点

試乗の時には気にならなかったんですが、やはりクラッチがいまいち慣れません。（クラッチのミートポイントが浅いのかな？）あとセンターコンソールは欲しかったなぁ…

乗り心地

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ここまで素晴らしい車とは・・・ 年度末...

2008.4.14

総評

ここまで素晴らしい車とは・・・ 年度末にフィットやヴィッツ、デミオなどを試乗し検討してましたところ、友人の勧めでスズキに行ってスイスポ(ＭＴ)や1.3ＭＴに試乗しました。そうしたら他社の車より(デミオも...

満足している点

現時点(走行距離300キロ)でまだ慣らし中でもあり、4000回転しか上げておりませんが、ＣＶＴ特有のクラッチが滑っている感は昔のものほど感じられず静かで走っていて楽しくなります♪ ボディ剛性も納得...

不満な点

他の方も指摘されてますが、やっぱ後部座席の足元が狭いかな？ それにトランクも・・・ シートはサイズが大ぶりで好感が持てます。しかし他の方のレビューを見てますと、長距離も疲れないと書いてあるのですが...

乗り心地

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ここまで素晴らしい車とは・・・ 年度末にフィットやヴィッツ、デミオなどを試乗し検討してましたところ、友人の勧めでスズキに行ってスイスポ(ＭＴ)や1.3

2008.4.14

総評

ここまで素晴らしい車とは・・・ 年度末にフィットやヴィッツ、デミオなどを試乗し検討してましたところ、友人の勧めでスズキに行ってスイスポ(ＭＴ)や1.3ＭＴに試乗しました。そうしたら他社の車より(デミオも走...

満足している点

現時点(走行距離300キロ)でまだ慣らし中でもあり、4000回転しか上げておりませんが、ＣＶＴ特有のクラッチが滑っている感は昔のものほど感じられず静かで走っていて楽しくなります♪ ボディ剛性も納得のいく...

不満な点

他の方も指摘されてますが、やっぱ後部座席の足元が狭いかな？ それにトランクも・・・ シートはサイズが大ぶりで好感が持てます。しかし他の方のレビューを見てますと、長距離も疲れないと書いてあるのですが、私...

乗り心地

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6MTのレガシィB4 spec.Bをメイン...

2008.4.10

総評

6MTのレガシィB4 spec.Bをメインで使っていますが、通勤ちょい乗り用で購入致しました。 リーズナブル価格で充実な装備、シンプルで嫌味のない外観は非常に気に入っていますが、走行性能はイマイチです...

満足している点

素晴らしく充実した装備、シンプルにまとまっている内、外装のデザイン。オーディオの音がいい。 競合車種に値段がリーズナブルにも関わらず、安っぽさが微塵もない。

不満な点

シフトがグニャグニャする。サスは硬めだが動きが悪く、嫌な底突き感があること、ハンドルが軽く直進性がイマイチ。

乗り心地

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家族持ちだけど走りは捨てたくない方には良...

2008.4.9

総評

家族持ちだけど走りは捨てたくない方には良いクルマだと思います。

満足している点

足回りは堅さの中にしなやかさを感じました。エンジンもなかなかふけ上がりがよく気持ちよく加速してくれます。

不満な点

以前AE111に乗っていて同じ1600CCですが高回転域の力不足を感じます。

乗り心地

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以上のように良い面と悪い面が表裏一体で見...

2008.4.8

総評

以上のように良い面と悪い面が表裏一体で見られ、絶対的な速さも無いですが、いわゆる走り好きの人には本当にもってこいの車です。 ところで、ここのレポート投稿を読んでいるとこの車の異音が気になる/気に入らない...

満足している点

１．ヨーロッパハッチバックを目指して足回りを作りこんだ点 コーナーでのロールは程々あり、柔らかい様でいながら、全くひっくり返る感じもせず、楽々とコーナーを回っていく。これをしなやかな足(プジョーの猫足と...

不満な点

上でも書いた部分と重複する。 １．足回りの硬さ：カンフォートな乗り味ではない。でも昔の走り系の車のようなガチガチでもない。 ２．エンジンのレスポンスの悪さ：気合が入れば関係無い。でももっと凄い車(イン...

乗り心地

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予想以上の仕上がり ①外観…フロント、リアにつながるデザインが好印象。フロントが気に入ってます。 ②内装…シンプルな点が気に入ってます。オーソドックス

2008.4.6

総評

予想以上の仕上がり ①外観…フロント、リアにつながるデザインが好印象。フロントが気に入ってます。 ②内装…シンプルな点が気に入ってます。オーソドックスなデザインは飽きがきません。 ③走行性能…1.3&am...

満足している点

①やはりハンドリング。直進性も良好、曲がる時の荷重のかかり具合も良い。狙うラインを外さない点は、あなどれない性能。これでインチアップ、ショックを変えたら化けると思う。 ②内装のデザイン。使う素材は安いと思...

不満な点

①内装の質感。チリが大きいし、取り付け精度は低い。シートがミシミシ鳴るのは如何なものか。 ②MT…クラッチの繋がり方がしっくりこない。でも前車のレガシーB4よりはマシ。あとシフトの入り方がシブイ。節度感が...

乗り心地

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グッと来た!! 現在アルトの車検の代車で乗車中 先方にも時期愛車候補ということで、 乗っています。 いやぁ、車検取ったけど 真剣に乗り換えようかと考え

2008.4.4

総評

グッと来た!! 現在アルトの車検の代車で乗車中 先方にも時期愛車候補ということで、 乗っています。 いやぁ、車検取ったけど 真剣に乗り換えようかと考えてしまいました(笑) 次の愛車第一候補です。

満足している点

①スタイル 　骨太なスタイルがいい 　これだけで購入意欲がでました(笑) ②走り 　小排気量でCVTですが、 　運転していて楽しさがあります。 　これなら運転していて飽きないかと思います。 ③音 　アル...

不満な点

①後席 　若干後席は狭そうですね。 　後席に人を乗せる機会が多い人には向かないと思います。 　逆に2人乗りまでが中心の方にはお勧めかと思います。 ②サイド部 　サイド部が若干張り出しているので、 　サイド...

乗り心地

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サービスキャンペーンの整備を終え、気にな...

2008.4.2

総評

サービスキャンペーンの整備を終え、気になっていた不満点が解消され、ひと安心です。 数年前に現行スイフトが発売された頃、自動車評論家が、ヨーロッパテイストの走りに対して、好評価であったのを思い出しまし...

満足している点

前回（２／１２）投稿後、ディーラーよりサービスキャンペーンの連絡がありました。 内容はＣＶＴとエンジンの制御プログラムに不具合が生じ、プログラムの書き換えの必要があるとのことでした。 不具合箇所は保安...

不満な点

前回記述のとおりです。

乗り心地

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とにかく乗っていて楽しい車です。乗り始め...

2008.3.30

総評

とにかく乗っていて楽しい車です。乗り始めて２年以上毎日通勤で40KM走りますが飽きません。逆に不満な点に書いた異音も最初はかなり悩みましたが今では結局すっかり慣れました。走りの良さが異音を帳消しにしてくれ...

満足している点

スイフトの良さは「この値段でこの走り」に尽きると思います。確かに他の2000ccクラスやターボ車と比べるとパワーは無いですが、車としてのバランスが良く、乗っていて楽しいです。個性的な外観もとても気にいって...

不満な点

とにかく「ガタガタ」「キシキシ」「カンカン」「キュッキュッ」と騒々しい事ですね。納車後１ケ月頃から車内、車外を問わず色々な所から色々な音が出始め、ディーラーに持って行っても改善されず、かなり気になり正直売...

乗り心地

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以前はデリカワゴンに乗っていました。子供...

2008.3.29

総評

以前はデリカワゴンに乗っていました。子供達も大きくなり小さな車に乗り換えようと思い車を物色していた時にこの車に出会いました。とにかくスタイルが気に入っています。それと試乗してこの車の運動性能に目を見張りま...

満足している点

ハンドリングの良さと小気味良いエンジンの吹き上がり。外観（特にリア）

不満な点

小回りが効かない。強い雨が降ると硬調ボディの為か音がうるさい。

乗り心地

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試乗してきました。 弟が車を乗りかえたいと言い出し、1600cc以下+ｺﾝﾊﾟｸﾄ+面白い車+MTという条件でｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂとｺﾙﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝ

2008.3.28

総評

試乗してきました。 弟が車を乗りかえたいと言い出し、1600cc以下+ｺﾝﾊﾟｸﾄ+面白い車+MTという条件でｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂとｺﾙﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝRに試乗して来ました。(現行車では条件を満たしているの...

満足している点

･見た目はｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂの方がｶｯｺｲｲです。ﾗﾘｰｶｰのｲﾒｰｼﾞそのままがgood。 ･足回りはそのまま峠で走れそうなぐらいしっかりとしている。 ･ｶﾁｶﾁと気持ち良く入るｷﾞｱ。

不満な点

･過去に乗っていたｱﾙﾄﾜｰｸｽと変わらないようなﾁｰﾌﾟな内装。(ﾒｰﾀｰはｶｯｺｲｲですが‥) ･ﾊｲｵｸ仕様でNAで街乗り10km!!ﾊﾞｰｼﾞｮﾝRはﾀｰﾎﾞで街乗り12km!!(あくまで店員の話...

乗り心地

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はじめに言っておくと、この評価は自分の現...

2008.3.26

総評

はじめに言っておくと、この評価は自分の現在の生活環境(収入や使用用途)から導きだされたものです。 自分は特に家族もいませんし、自分の収入は生活を維持できれば自由に使えます。車を弄り倒しても、荷物が積めな...

満足している点

・ちよっとごつごつした男前な顔つき ・個人的にはホンダS2000やビートと並ぶ黄色が似合う車 ・日本車的でないデザイン ・フロントと対照的な可愛らしいヒップライン ・街中を流すだけでも「車を運転し...

不満な点

・６速マニュアルならさらに良かった ・チューニングパーツが豊富すぎて常に弄ることを考えてしまうw ・街中を走っていると女子高生とかに「うげ、黄色かよ」的な目で見られる ・虫に好かれる

乗り心地

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ここまで極めた車はいままでなかった 必要かつ十分を高いレベルで追求したということが、心底感じられる車です。1.2Lとは思えないトルクと、CVTの組み合

2008.3.26

総評

ここまで極めた車はいままでなかった 必要かつ十分を高いレベルで追求したということが、心底感じられる車です。1.2Lとは思えないトルクと、CVTの組み合わせでスムーズな加速をしてくれます。スポーツモードへシ...

満足している点

間違いなく日本車の歴史に残る車、乗れば誰もがわかる走りの違い 誠実という言葉が似合う

不満な点

快適だが乗りやすいわけではない(女性には向かないかも)(ある意味長所)

乗り心地

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娘に買った車ですが・・ コンパクトカーと言われる車種は大方試乗しました。デミオ、フィット、ヴィッツ、マーチ、パッソ・・1.500ccクラスも一部試乗は

2008.3.23

総評

娘に買った車ですが・・ コンパクトカーと言われる車種は大方試乗しました。デミオ、フィット、ヴィッツ、マーチ、パッソ・・1.500ccクラスも一部試乗はしましたが、中でもスイフトが最高でしたね。 娘の車なの...

満足している点

意外と燃費です・・普段はアップダウンのキツイ山手が主ですからリッター13～4㎞ですが、先だって家族4人を乗せて田舎道を往復80㎞の日帰りドライブでは・・なんと！20.4を走りました！　これはカタログデータ...

不満な点

後部座席の狭さでしょうね。これもまた、後部座席のドリンクフォルダーが1ヶにはチョッと閉口します。しかし毎日4人が乗る車ではありませんから多少の狭さも我慢の範囲でしょうか。 後、雨降りの時の後ろのタイヤハウ...

乗り心地

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