スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (71ページ)

イタリア車、ドイツ車と乗り続けてきて、資...

2008.6.6

総評

イタリア車、ドイツ車と乗り続けてきて、資金的なショートで最初はやむなくという気持ちで購入。でも、買ってみたらこれでも十分だということに気づいた。国産車ならこの車がそう感じる可能性が高いと思ってはいたけど。...

満足している点

足回り。雰囲気あるなぁ。

不満な点

足回り。同クラス他社製もそうだけど、トーションビームって言うのがどうも。。。リアビューも台無しにしてるとおもうなぁ。 それと、あくまで欧州車風な詰めの甘いデザイン。好きなデザインだけど、欧州車と並べてみ...

乗り心地

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ポルシェボクスターからの乗り換えですが、...

2008.6.5

総評

ポルシェボクスターからの乗り換えですが、走行性能は総合的にみれば遜色なし。 超高速域を使わないのであればむしろスイスポのほうが良いかも。 私は実用性オンリー（キビキビ走りたい時用）で買いました。 ...

満足している点

小さなボディ。 足の硬さは最高に私好み。やや硬め。 走行性のバランスがいい。特に時速１００キロ以下での走行であれば全ての車を見渡してもトップクラスの満足度でしょう。 サーフボードアタッチ...

不満な点

ドラポジがいまいちシックリこない。 クラッチのつなぎはシビア目。たとえスズスポでも。 エクステリア、インテリアに関してはカッコイイと思えるところは 全然ない。

乗り心地

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シンプルに何が必要なのか絞った車だと思う...

2008.6.2

総評

シンプルに何が必要なのか絞った車だと思う。　　　　 車はパワーだけじゃない。 ふつうの公道で楽しめる125馬力。 300馬力も使う事ってなくないですか？ 収納に不満な方のいるようですけど、でも収納...

満足している点

・エンジンミッション 300馬力とかは使うところがないし、ちょうどいいパワー。 ギヤ比のおかげでよく効くエンブレ。 でもこのおかげで加速とエンブレ使っての下りが楽しい。 それと、4000回転くらい...

不満な点

車体のわりに最小回転半径がでかい。 慣れたから減点しないけど。初めは車庫入れ難しかった。 でもスピード乗ってる時が良いから許す！ それとギヤ比が低いのは面白いんだけど、その反面 高速走るときに...

乗り心地

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ラゲッジスペースは、確かに狭いです。VW...

2008.5.31

総評

ラゲッジスペースは、確かに狭いです。VWとトランクなど比べ物になりません。しかしトランクが広いと結果的に、不必要なものまでついつい積んでいることも事実。狭いが故に、本当に必要なものは何か、そして同じ機能を...

満足している点

このクラスとは思えない、しっかりとした重みを全体に感じる点。私は、VWのヴェント(1996年製）から乗り換えたが、古いドイツ車に負けていない。エアコンやキーレススタートなどではスイフトが勝っています。オー...

不満な点

故障に泣かされ続けた前車のドイツ車でしたが、それでも乗り続けたのは、シートのできのよさ。１日に３００キロ高速道路を連続して乗っても腰が痛くなりませんでした。スイフトは、その点では連続走行は、せいぜい２００...

乗り心地

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約２年乗り、３度目の投稿です。 とりあえ...

2008.5.31

総評

約２年乗り、３度目の投稿です。 とりあえず最小回転半径、後方視界の改善、装備ではESPがつくようになれば自分には文句なしの車です。オーディオはナビがついてもいいデザインが保てるような作りだといいですが…...

満足している点

走らせている時の気持ち良さ。ハンドリングと乗り心地のバランスが良く出来ていると感じる。そのため運転の疲れはほとんど感じない。 ４ATながら、シフトスケジュールはよく考えられており、適切なシフトチェン...

不満な点

普段の運転はしやすいが、バックの時は後方視界は悪いため気を使う。横方向はサイドミラーを見ればしっかり見えるが。 最小回転半径は大きめ。ただ車体が小さいため、馴れればさほど問題ない。 良い点との矛盾もあ...

乗り心地

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特筆して良い点というのは無く現状では平均...

2008.5.29

総評

特筆して良い点というのは無く現状では平均より少し下です。　不満な点の箇所に書いたような理由で、ひたすら疲れる車です。　気合をいれて走るぶんには、おもちゃ感覚で楽しいかもしれませんが、普段の足として使うには...

満足している点

スタイルは良いいですね。　高速をよく使うのですが、風によるびびり音やあおられる感じは少ないです。

不満な点

いちいち操舵修正をせまられるハンドリング。一つ前のフィットと同じ感じですかね。　高速なんかでよく使うスピード領域ではトルクの無さが目立ちます。　また路面との接地感も少ないですね。体に伝わってくる入力はわり...

乗り心地

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走ることが楽しくなる車

2008.5.28

総評

走ることが楽しくなる車

満足している点

後ろ姿が可愛い。性能のわりにお手ごろの値段

不満な点

1.6リッター125馬力なのにハイオクで14キロそこそこの燃費

乗り心地

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先日スイスポのオーナーになりました 昨年の末から当時所有していた車の買い替えを検討しておりました。 車は主に通勤で使用するため、今度も引き続きコンパク

2008.5.26

総評

先日スイスポのオーナーになりました 昨年の末から当時所有していた車の買い替えを検討しておりました。 車は主に通勤で使用するため、今度も引き続きコンパクトカーをと考え、各社ディーラーを回りカタログ収集したり...

満足している点

車に乗り込んで感じることは、シートの良さもさることながらサイドミラーがとても見やすいということでした。パワーウインドー開閉のスイッチなどプラスチック部分が一部チープに感じますが、内装に関してはおおむね満足...

不満な点

逆にパワステのアシスト過多からくるのか、特に高速時のステアリングフィールになかなか馴染めないでおります。硬く粘る足を持っているのに感触の希薄なステアリングがマッチしていないように思えてなりません。 またこ...

乗り心地

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基礎のしっかりしたすばらしい車です 中古で買って一年ちょっと乗ってます。 以前にもこの車について書かせて頂きましたが、やっぱりいい車だと思います。 　

2008.5.26

総評

基礎のしっかりしたすばらしい車です 中古で買って一年ちょっと乗ってます。 以前にもこの車について書かせて頂きましたが、やっぱりいい車だと思います。 　私の住んでいるところは田舎で、車無しでは移動が不便な環...

満足している点

・皆さんがおっしゃる通りハンドリングは気持ちいいです。友人数人に運転させたらやはり皆ハンドリングを誉めてくれました。 ・上記の通り高速安定性が良いです。 ・エンジンに一手間かけている。 　ダミーヘッド加工...

不満な点

・後席がちょっと狭い、収納が少ないくらいでしょうか。 短所ではなく、個人的な要望ですが、 　・標準車でもバケットシートが欲しい。 　・過給器で武装したちょっと過激なモデルがあってもいいのでは？ 　・ＭＴ６...

乗り心地

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２ヶ月間乗った感想は、運転が楽で、まさに...

2008.5.22

総評

２ヶ月間乗った感想は、運転が楽で、まさにスイフト（機敏）。キビキビ乗りたい人にはおすすめの車です。デザインも良いですね♪

満足している点

とにかくキチンと走ってくれるところ。 デザインも車の性能も、申し分ないです。

不満な点

細かな部分はあるかも知れませんが、それも感じないほど良い車です。

乗り心地

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スイフトスポーツ　れびゅー 箇条書きにします。 値段のわりによい。 オプションの選択肢が少ないので決断しやすい。 ちゃんと走って曲がる。 短所のほうを

2008.5.22

総評

スイフトスポーツ　れびゅー 箇条書きにします。 値段のわりによい。 オプションの選択肢が少ないので決断しやすい。 ちゃんと走って曲がる。 短所のほうを沢山書いていますが、あえて取り上げた場合なので、 長所...

満足している点

乗っていると何か楽しい。

不満な点

なぜか軽に煽られる。 シートの座面が高いが、ドアミラーが低い。 純正サイズのハイグリップタイヤがない、出ない。 ギャップを超えたときのバタバタ感が凄い、 足が硬くて（ショックの縮みが硬くて、バネが硬い） ...

乗り心地

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お勧めの小型車です。

2008.5.20

総評

お勧めの小型車です。

満足している点

スタイリング、取り回しのしやすさ、コストパフォーマンス

不満な点

CVT特有のエンジンブレーキの効きの悪さ、ヘッドライトの投射距離がもう少し長いとよい、

乗り心地

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海外戦略車！売れていますが.... 当店（私は車屋さんです）でもｽｽﾞｷｽｲﾌﾄ売れています。 みなさん言っている通り昔のｽｽﾞｷの普通車はひどかった

2008.5.16

総評

海外戦略車！売れていますが.... 当店（私は車屋さんです）でもｽｽﾞｷｽｲﾌﾄ売れています。 みなさん言っている通り昔のｽｽﾞｷの普通車はひどかった ﾜｺﾞﾝRの拡大版がﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞなど「ただ軽を...

満足している点

走りはｽｲﾌﾄは良い これはみんな言っている「走りが良い」これはそう思います 当店でもｽｲﾌﾄだけで新車24台、中古8台売っていますがみなさん満足しています 私も走る車は個人的に好きなため乗っても「これな...

不満な点

CVT(AT)ってどうでしょう 最近出たﾘｺｰﾙです （機械的な事は一般の方だとわかりずらいためｶﾝﾀﾝに書きます） 20年3月 ZC71S型（CVT乗せた新型ｽｲﾌﾄ）のCVTがアイドルが安定せずエンジ...

乗り心地

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この車に決めて良かったと思っています。 ...

2008.5.13

総評

この車に決めて良かったと思っています。 エクステリア、色（濃紺）、5MTなので男性的な硬派の車に見えます。 コーナリングがすごく楽しいです。 乗り心地も静寂なエンジンでgoodです。 燃費も期待通...

満足している点

コストパフォーマンスは他社を圧倒していると思う。 特にＥセレクションタイプなので。 デザインが精悍なところ。 ５ＭＴをお手頃価格でラインアップしてくれてたところ。 他社（除くＭＡＺＤＡ）はＣＶＴが...

不満な点

後方の確認に神経を使います。 シフトノブが坊主の頭みたいで、取替えようにも簡単に取り外せない。（ネジ式脱着ではない）

乗り心地

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スイフトの魅力はスタイルとしなやかな走りだ...

2008.5.13

総評

スイフトの魅力はスタイルとしなやかな走りだと思います。欧州車的なデザインは、なかなか見飽きません。ハンドリングに関して、前車は旧型フィットでしたが、コーナーでのロール量、ピッチ量は足の硬さもあってか、フィ...

満足している点

エクステリアのデザインが、国産コンパクトカーの中でも洗練されていて、とてもオシャレだと思います。 インテリアもこの価格の車としては質感が高いですし、エアコン等のスイッチ類の操作性も良く、好感が持てます。...

不満な点

不満点はタイヤサイズです。185/60R/15は、乗り心地などの点からはバランスがとれていますが、少しスポーティーなタイヤをはかせたい時には、サイズがないものがほとんどです。走りの良さを売りにしている車で...

乗り心地

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時代にあった車 街乗りレベルでの話ですが、加速・ハンドリング・ブレーキングすべて良好で、 私のような素人が乗ってもデキのよい車と実感できます。 スポー

2008.5.13

総評

時代にあった車 街乗りレベルでの話ですが、加速・ハンドリング・ブレーキングすべて良好で、 私のような素人が乗ってもデキのよい車と実感できます。 スポーツは車好きの心をくすぶる装備で、燃費もリッター１２ｋｍ...

満足している点

・納得の装備はできる。 　→キーレススタートシステム（スマートキー） 　→レカロシート 　→プロジェクター式ＨＩＤ 　→ＨＤＤナビ 　（もちろんオプション装備含みますが） ・上記の通り、トータルバランスの...

不満な点

・何と比較するかです。 　１．初めて買う車→おすすめです 　２．軽、コンパクトからの買い替え→おすすめです 　３．ハイパワー車（２Ｌターボ等）→ものたりないと思います。 　４．高級セダン等→比較対象になら...

乗り心地

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なかなかすごいヤツです。 軽自動車からコンパクトカーありとあらゆるカタログ拝見、試乗等しました。結果的にスイフトに決め1200キロ程度走りました。なん

2008.5.11

総評

なかなかすごいヤツです。 軽自動車からコンパクトカーありとあらゆるカタログ拝見、試乗等しました。結果的にスイフトに決め1200キロ程度走りました。なんといっても装備、外観いろいろな面のコストパフォーマンス...

満足している点

燃費は満タン法でも16～17キロ走っています。 走行速度によってオーディオの音量が勝手に変化し、いつも適度な音量で聞ける。 スポーツレンジにしたとたん軽快に加速してくれる。 走りに関しては今のところ不満無し。

不満な点

今のところは無いんです。

乗り心地

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所有しての感想（高速走行編） 購入してから数ヶ月経ち、高速走行を体験した感想を書きます。 当初は街乗り（数キロ程度）のみの燃費だと８～９キロだったので

2008.5.11

総評

所有しての感想（高速走行編） 購入してから数ヶ月経ち、高速走行を体験した感想を書きます。 当初は街乗り（数キロ程度）のみの燃費だと８～９キロだったのですが燃費計をリセットして高速道路を走る（もちろん１００...

満足している点

高速燃費１８キロ

不満な点

街乗りチョイ乗り燃費一桁

乗り心地

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スイフト　1.3ＸＧ　ＭＴ　2台目 実はｽｲﾌﾄなんと２台目。 元々からあるのは ＭＣ前ＸＧ　ＡＴです。 [ＭＣ前と比較] 前期型に比べ、ＭＣﾓﾃﾞﾙ

2008.5.11

総評

スイフト　1.3ＸＧ　ＭＴ　2台目 実はｽｲﾌﾄなんと２台目。 元々からあるのは ＭＣ前ＸＧ　ＡＴです。 [ＭＣ前と比較] 前期型に比べ、ＭＣﾓﾃﾞﾙは 足回りが柔らかくなった気がします。 [買い得] と...

満足している点

・ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰらしからぬ高い走行安定性 ・買い得感高し。 ・ｴｸｽﾃﾘｱ・ｲﾝﾃﾘｱの高品質なｼﾝﾌﾟﾙﾃﾞｻﾞｲﾝ ・見切りの良さ

不満な点

・待ち乗り燃費の悪さ (10～12km/L程度) ・最小回転半径の大きさ (結構恥ずかしい思いをする… 運転に自信がない人は14ｲﾝﾁ車をお奨めします)

乗り心地

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未来のチューニングベース この車をホットハ...

2008.5.8

総評

未来のチューニングベース この車をホットハッチと見た場合 非常にポテンシャルを秘めていると思う 次世代のシビックやCR-Xのようなチューニングベースとしての伸びしろはあると思う ただしﾉｰﾏﾙだと足回り...

満足している点

評判通りの足回りの出来の良さ ﾏｲﾁｪﾝ前のLMですが、ディスチャージライト、アルカンターラレカロ、ボディ同色エアロ等の装備はシルバーのボディに非常にマッチしていて質感高く映ります

不満な点

ドライブフィールが意外と平凡 走りの質､能力は高いが､もう少し官能的な刺激が欲しいかも インテリアは値段相応 ステアリングやシフトノブがちょっとちゃちぃかも

乗り心地

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