スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

試乗車なかなかいい店員いい　 試乗しました。 　無理を言って、買うなしで、試乗車10台くらいを時間があれば全部乗っていたでしょうが、時間が無く1.2ス

2008.9.6

総評

試乗車なかなかいい店員いい　 試乗しました。 　無理を言って、買うなしで、試乗車10台くらいを時間があれば全部乗っていたでしょうが、時間が無く1.2スイフト、1.5SX-4、3.2エスクード、1.6マニュ...

満足している点

フロントの外観。 　内装は初代よりものすごく良くなった。 　エコ運転できる。 　オートエアコンが付いている。 　スズキ車はお買い得。 　店員の応対。

不満な点

バックのデザインをもう少し良くして欲しい。 　CVTの出来をもう少しよくしてください。 　減速時のミッションからの振動。 　デミオのように、CVTコンパクトなのにスポーティ走行もできるようにして欲しい。

乗り心地

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試乗何もかも最高運転楽しい 試乗しました。 　車はすぐに走らせることができない場所にあったのに、エスクードを試乗している間に、引っ張り出してくださいま

2008.9.6

総評

試乗何もかも最高運転楽しい 試乗しました。 　車はすぐに走らせることができない場所にあったのに、エスクードを試乗している間に、引っ張り出してくださいました。 　まさか、マニュアルスイフトスポ－ツを試乗でき...

満足している点

すべて。 　店員の応対。 　スイフトスポーツの外観はバックも最高。 　内装もスポーティーで最高。 　1速で7000rpmまわすと60km/hに到達。 　レッドゾーンは7000rpm。 　5500～7000...

不満な点

ありません。 　どこにあるのでしょう。

乗り心地

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このクルマを知る前、フイットかヴィッツに...

2008.9.4

総評

このクルマを知る前、フイットかヴィッツにしようかと思ってました。 しかし、某クルマ雑誌でこのスイフトの事を知り、近くのスズキディーラーに行き試乗したところ・・・惚れました！！！ 購入して早や二年、...

満足している点

外観が日本車っぽくなくオシャレなところ。 長時間のドライブでも疲れにくいシート。 安価な割には充実した装備（オートエアコン、イモビライザー等）

不満な点

最近よく見かけるようになったこと。それだけ人気があるということですね。

乗り心地

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購入後、６ヶ月経過 Ｅセレクション1.2　CVT　購入後、６ヶ月経過、この車の購入は、乗り出し価格が160万　いろいろオプションを付けた結果満足の金額

2008.9.4

総評

購入後、６ヶ月経過 Ｅセレクション1.2　CVT　購入後、６ヶ月経過、この車の購入は、乗り出し価格が160万　いろいろオプションを付けた結果満足の金額でした。フィット、キューブが最後まで候補に残りましたが...

満足している点

重量税が１ｔ以下なので、フィットより18900円安い　燃費が悪い分ガソリン代に回せる。 室内が狭いけど、シートは大きくゆったりしている。後席も同じ 走り、ハンドリングに関しては、同じクラスより全然違う。（...

不満な点

やはり燃費は街乗りで11km弱　エコ運転で12～13km　高速では16～17ｋｍ、満タンでドライブすると、500km以上は走れます。ガソリン高騰の折、満タンで、35リットル位、ワゴン車だと50リットル以上...

乗り心地

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楽しい車です 購入して一ヶ月ほど経ちました。ガソリン価格の高騰によりシルビアＳ１５からの買い替えです。皆様のレビュー通り、街乗りから山道まで軽快に走っ

2008.9.4

総評

楽しい車です 購入して一ヶ月ほど経ちました。ガソリン価格の高騰によりシルビアＳ１５からの買い替えです。皆様のレビュー通り、街乗りから山道まで軽快に走ってくれます。今までスカイラインやアコードなどを乗り継い...

満足している点

・格別馬力があるわけではないですが、１トンちょっとの車重なので気持ち良く加速します。 ・剛性が高いこともありコーナーでは狙ったラインで曲がれます。特に山道の下りは楽しい 　です。反面上りは若干パワーが足り...

不満な点

・クラッチペダルの位置と繋がるポイントが微妙です。ペダルの踏み込み幅がかなりある割に、 　めちゃくちゃ手前で繋がるので、ＭＴを乗り継いできた方には違和感がかなりあると思いま 　す。慣れの問題ではありますが...

乗り心地

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会社の車です　絶対買わない!!! 会社の車です。 　納品先がスズキ部品ということもあり、会社の車二台はどちらもスズキです。 　現在の会社に勤めて丸二年

2008.8.30

総評

会社の車です　絶対買わない!!! 会社の車です。 　納品先がスズキ部品ということもあり、会社の車二台はどちらもスズキです。 　現在の会社に勤めて丸二年がたち、スイフトのこともある程度分かったので投稿します...

満足している点

ありません

不満な点

内装しょぼすぎ!!! 　内装の評価は1でなく-5に値する。 　ドライビングポジションは低すぎ。 　ペットボトルを置くスペースがひどすぎる。 　2000年デビューで10年も、20年も前の内装。 　エアコンの...

乗り心地

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８１スイフトは最高です！ 現行の３１スイフトスポーツにくらべ、軽快で加速も３１より上だと思います。 特にジムカーナ等の競技を行う上で、ヴィッツやフィッ

2008.8.27

総評

８１スイフトは最高です！ 現行の３１スイフトスポーツにくらべ、軽快で加速も３１より上だと思います。 特にジムカーナ等の競技を行う上で、ヴィッツやフィットと張り合いたいのであれば、迷わず選択してもいいと思い...

満足している点

軽くて見た目も３ドアと、レプリカするにも持ってこい！ 馬力も１１５ＰＳと他のコンパクトカーより上で、且つ他のコンパクトカーに比べて軽いといいことづくめです。チューニングにより、さらにその性能が発揮されます...

不満な点

まず、内装は軽自動車ベースになっているので、シンプルです。 それと、１速ギアと２速ギアが離れているので、ジムカーナやサーキットをやるうえでは、不利になることもあります。 それに、既に売っていない車種でもあ...

乗り心地

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足回りのチューニングは硬いです。車体の小...

2008.8.26

総評

足回りのチューニングは硬いです。車体の小ささ（ホイールベースの短さ）の割りに小回りの利かない点もライバルに比べるとマイナス。同時期に試乗した日産ノートのほうが遥かに優れていました。まあ小回り性は自分には余...

満足している点

スタイルに気に入ったなら、迷わずお勧めできます。後席の狭さや収納の少なさで躊躇するなら、この車を選ぶべきではありません。

不満な点

CVTに期待して購入したのですが、低速域のギクシャク感、アクセルオフ２～３秒後に生じる意図せぬエンジンブレーキ、それに関連した30km/h付近での定速走行の難しさや信号でのスムースな停止（ブレーキ）への影...

乗り心地

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確かに後席が狭かったり、収納は少ないかもし...

2008.8.23

総評

確かに後席が狭かったり、収納は少ないかもしれませんが、ほとんど２人で乗る自分には最高の車です。内装もドアのオーナメントがコンパクトクラスでは他にないんじゃないでしょうか？いいアクセントになってると思います...

満足している点

エクステリアがどっしりしていて、スポーティーな所が気に入りました。輸入車に近い感じで、皆さん書かれているように走り、装備ともに十分で、自分の生活スタイルにぴったりだと思いました。

不満な点

細かい所がスズキ品質ですね。バンパー角の筆刺しにはがっかりでした（安いから仕方ないかな？）それともう少し燃費がのびてほしいです。

乗り心地

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ハンドリングが抜群にいいので、安心して運...

2008.8.20

総評

ハンドリングが抜群にいいので、安心して運転できます。 また、他メーカーではオプション設定のような装備でも標準装備だったりするので得です。 気になる点は、後方の視界が悪い部分。でもこれはすぐに慣れる...

満足している点

安定した走行性能。 ATだけど、ゲート型シフトノブで自分でギアを選べる。 必要十分な装備。

不満な点

ハンドルの切れが悪い。 燃費は同クラスでは良くない方。

乗り心地

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いいですよ 東北道を９００ｋｍほど走行してきました。大きな渋滞もなかったので、快適でした。連日３５℃前後の気温でしたが、エアコンの効きも良く作動音も比

2008.8.19

総評

いいですよ 東北道を９００ｋｍほど走行してきました。大きな渋滞もなかったので、快適でした。連日３５℃前後の気温でしたが、エアコンの効きも良く作動音も比較的小さいので快適でした。動力性能も大人３人乗車で度々...

満足している点

ならし中でブンブンまわしてますがそれでも、一般道、高速道含めて燃費は13km/Lはいっています。普通の走り方に戻せば17～18km/Lはいきそうな感じがします。ならし中は一般道では３速までしか使ってないん...

不満な点

AT需要が殆んどの昨今なので、あまり参考にならなくてすみません。スイフト自体すごくクルマとしてのデキがいいです。いろいろが好みにはまってるので、短所はあまりないです。価格も安いですね。購入前に他社も130...

乗り心地

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冒頭で書いたとおり、とにかくコストパフォ...

2008.8.18

総評

冒頭で書いたとおり、とにかくコストパフォーマンス抜群です。 街ではきびきびと走り、どんな狭い駐車場も苦になりません。 また高速道路ではエンジン音も静かで、直進性も良く１時間以上走るとコンパクトカーに乗...

満足している点

ハリアーの２ｎｄカーとして購入しました。 コンパクトカーとしてのコストパフォーマンスは他の車の追随を許しません。この価格でよくぞここまでの車を作ったとスズキに敬意を表します。 とにかく、きびきびと走り...

不満な点

プログラムの変更で大分良くなりましたが、低速走行での減速時に発生するＣＶＴのギクシャク感がちょっと気になります。 エンジン始動時のキャラキャラ音はちょっと安っぽいですね。 ピラーの艶黒色塗装はカッティ...

乗り心地

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生産終了してます。総評としてはとてもいい...

2008.8.18

総評

生産終了してます。総評としてはとてもいい車だと思います！！ 車重が軽いためパワーウェイトレシオがよく加速がいい。燃費もいい。結構走ったりしてるので平均は１３ですが、低燃費運転を心がけて渋滞やストップ＆ゴ...

満足している点

純正レカロでホールド性がとてもいい。白の純正ホイールもかっこいい。ステアリング径が丁度いい。メーターの照明も青と赤でいい感じ。リアシートを倒すとフラットになる。前後ディスクブレーキ。車重の軽さ。ハンドル下...

不満な点

ペダルレイアウト(高さ)がバランス悪いと思った。フットレストがない。リアホイールの引っ込み。パワーウィンドウのがたつき。ABSの作動が早い。リアシートを後ろにも倒せるようにしてほしかった。視点が高い。ドア...

乗り心地

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これが１.２リッターとは！ 会社の先輩が買ったので乗せてもらいました。 走り出してすぐに感じたのは『軽い』！！ やはり車重１トンちょうどのせいなのかス

2008.8.16

総評

これが１.２リッターとは！ 会社の先輩が買ったので乗せてもらいました。 走り出してすぐに感じたのは『軽い』！！ やはり車重１トンちょうどのせいなのかスーっと前に出る！ 露地を曲がると『フロントも軽いなぁ～...

満足している点

車の基本性能は完璧です。 軽さからくるのか全てにおいてフリクションが極めて少ない感じ。 インテリアはアルカンターラと木目(最近のトヨタより全々いい感じ)で高級感があり、スピーカーも６個(ツィーターあり)で...

不満な点

リヤシートが少し狭いかなぁ？？ 長距離乗るのはちょっと辛いかも？･･･でも街乗りに徹すれば十分。 それに合わせてリヤラゲッジスペースもかなりミニマム？でも上下２段になってます。 後ろはリヤウィンドウが小さ...

乗り心地

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この価格でこの内容はお買い得！ 結婚を機に足になる車を探す、予算は乗り出し１３０万、最低４人は乗れて立体駐車可能の車、この予算だから当然コンパクトカー

2008.8.15

総評

この価格でこの内容はお買い得！ 結婚を機に足になる車を探す、予算は乗り出し１３０万、最低４人は乗れて立体駐車可能の車、この予算だから当然コンパクトカーで、候補としてビッ＊、デ＊オ、フィッ＊でした、この時点...

満足している点

＊エクステリアの完成度（結構色気あると思う、カブトムシ？・・いやカナブンかな） ＊ゲート式オートマチック（コキコキ遊べます） ＊最初から１５インチのホイール（ＸＥ除く） ＊最初からポテンザ履いてる ＊ロー...

不満な点

＊あんまり荷物詰めません（でもキャンプとか行ってます） ＊狭い後席（でもそんなに人乗せて走ることあります？） ＊他の車になかなか移れないところ（よっぽど良い車が出ないと乗換は難しい） ＊楽しさあまりに意味...

乗り心地

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ホンダ・ハムスターとマツダ・アマガエル も、検討しましたが、結局、半年落ち・走行距離３８０キロの試乗車上がりの新古車？中古車？を総額１００万円以下で６

2008.8.8

総評

ホンダ・ハムスターとマツダ・アマガエル も、検討しましたが、結局、半年落ち・走行距離３８０キロの試乗車上がりの新古車？中古車？を総額１００万円以下で６月に購入。運転暦３０年で、今までに日産・ホンダ・トヨタ...

満足している点

・スタイルは良くまとまっていると思います。特に、リアのボリューム感が良い。 ・シンプルな内装、スッキリしていて嫌味なところがない。 ・オーディオの音質はなかなか良いです。 ・キーレススタートは非常に便利。...

不満な点

・売りのひとつにあるハンドリングのキビキビ感は、私にはハンドルが軽過ぎるために、走行の安定に若　干の影響が出てしまうので高速道路では気を使います。 ・アクセルが異常に軽く、ソールの厚い靴では足裏に触れてい...

乗り心地

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たのしいです。 12年ぶりのマニュアル車すごくたのしいです。車歴でマニュアル車は4台目であとはもっぱらAT車ばかり8台ほど乗り継ぎましたが、AT車のこ

2008.8.8

総評

たのしいです。 12年ぶりのマニュアル車すごくたのしいです。車歴でマニュアル車は4台目であとはもっぱらAT車ばかり8台ほど乗り継ぎましたが、AT車のここでシフトアップするなよな～な感覚が好きになれず、左足...

満足している点

運転していてボディのしっかり感を感じますね。ドアの開け閉めなど感覚的なしっかり感も日本の他社上級車より良いですよ。エンジン音もモリモリッとしていて好きです。大きさやしっかり感はちょうどVWのポロみたいかな...

不満な点

後席は現行ワゴンRより狭いです。前席優先な造りです。リクライニング機能があったら良かったな。サイドミラーが垂れ目？な感じで見ずらいです。慣れかな。60タイヤの割りにコツコツしてますね。

乗り心地

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もうすぐ初車検 発売前に予約をして購入しました。１０月末で初めての車検を迎えますのでその記念に投稿します。 とりあえず、総評としては非常に良い車だと思

2008.8.8

総評

もうすぐ初車検 発売前に予約をして購入しました。１０月末で初めての車検を迎えますのでその記念に投稿します。 とりあえず、総評としては非常に良い車だと思いますよ。 他の投稿者の批判になってしまいますが、私の...

満足している点

・買って損した気が全くない。（あくまで自己満足ですが） ・走ることが楽しくなった。 ・この価格で同じ装備の車があまりない。 ・アフターパーツの多さ ・短所が気にならない魅力がある！！！

不満な点

・私のは初期型なのでレッドゾーンが６８００ｒｐｍ。もう少し回したい。 ・カップホルダーの位置がした過ぎて灰皿をおくと使いにくい。 ・大柄な私が乗るとシート位置からシフトレバーが少し遠い。 ・シート高が高い...

乗り心地

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ともかくエクステリアデザインは気に入って...

2008.8.7

総評

ともかくエクステリアデザインは気に入っています。 車体の値段を考えると、大抵のことは我慢がきき、納得もできます。 むしろしっかり感のある剛性の高いボディを、メーカーはよくこの値段で作りこんだなと感心し...

満足している点

エクステリア全般 軽すぎないステアリング 高い直進安定性

不満な点

個体差によるものと思うのですが、燃費がかなり悪いと思います。 車は普段通勤に使っており、燃費は(良くて)街中で10km/L、高速を走って12～13km/Lです。 以前乗っていた18年式MAZDA MP...

乗り心地

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低速で走行中のギクシャクとした動きはコン...

2008.8.6

総評

低速で走行中のギクシャクとした動きはコンピュータープログラムの書き換えで見事に高級車並みに変化しました。夏のエアコンフル回転でもL１３ｋｍ走る事が出来る不思議な車です。エアコンを使わなければＬ１６は走りま...

満足している点

本当に１２００ＣＣの車かと思えるほどの静寂性の高いエンジン。走る曲がる止まるの基本をしっかり抑えている優れた設計。四方から見て手抜きのない素晴しいデザイン。後ろのウインドウが最後まで開く所。パワーステアリ...

不満な点

内装の内張りが貧弱。雨の日のにぎやかな車内音。今時６０タイヤが標準なところ。後方視界が余りよくない点。ミラーが大きくて死角になる点。リアのガラスに一雨で立て筋が入ってしまう点。

乗り心地

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