スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

総じて大変満足しています。 後ろが狭い、...

2008.10.4

総評

総じて大変満足しています。 後ろが狭い、収納が少ない、非力と言われますが、私はよく魚釣りに行きますが気にならないですし、フル乗車でもしっかり走ってくれます。 最後に、全ての車に言えますが、しっかり選ん...

満足している点

走行性能→パワーはないものの、峠などカーブではかなりのスピードで曲がっても安定しています。 静寂性→1.2のエンジンのわりには、かなり静かです。CVTも慣れれば、走りやすいです 内装→標準で6スピーカ...

不満な点

あえて言うなら、絶対的なパワーはありません、登坂ではかなり苦労します。 ですが、パワーが欲しければ、他車を選べば良いだけです。 塗装は少し弱いような気もします。 スイフトスポーツ標準のEPSもオプシ...

乗り心地

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路面に吸い付く ９年９万Ｋ乗ったトヨタの小型セダンから８月に乗り換えました。高校生の二人の息子を乗せたら「路面に吸い付くじゃん」ん～確かに。自営業で仕

2008.10.4

総評

路面に吸い付く ９年９万Ｋ乗ったトヨタの小型セダンから８月に乗り換えました。高校生の二人の息子を乗せたら「路面に吸い付くじゃん」ん～確かに。自営業で仕事に使っていますが、運転が楽しくなりました。クルマって...

満足している点

まずハンドリングにつきます。かと言ってガチガチ系でもないし。標準でポテンザ履いてるから国産車のそれよりは多少固めですが、路面情報をちゃんと伝えてとても自然です。エクステリアは小さいのに存在感があり、近所の...

不満な点

最小回転半径が他社の小型ハッチバックより大きかったり、後席が狭かったり、収納スペースが少なかったりします。ＣＶＴは要改善ですが慣れました。

乗り心地

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レンタカーで３日間走りました 北海道旅行でレンタカーしました ２人でいろんなところに行くには、 全く問題なし！！ 　しかし４人乗りは厳しいような・・・

2008.9.30

総評

レンタカーで３日間走りました 北海道旅行でレンタカーしました ２人でいろんなところに行くには、 全く問題なし！！ 　しかし４人乗りは厳しいような・・・

満足している点

７２０キロ走行し ３５㍑の給油 燃費２０ｋｍ／Ｌ超え まあ　瞬間燃費数値とにらめっこしながら 走りましたから・・・

不満な点

高速道路での追い越し加速の際の 騒音というか轟音に閉口しました！！ クルージングも得意とは思うのですが、 瞬発力出すのは　ためらわれますねえ・・

乗り心地

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まだまだ慣らしの段階なので判断するのは早...

2008.9.29

総評

まだまだ慣らしの段階なので判断するのは早いかも知れませんが… 走りについては大変不満です！はっきり言って相当ガッカリです！ ゴルフＶのＧＴＩからの乗り換えですが、こんなにも違うものかと 驚いています...

満足している点

イカニモ走りそうな感じのエクステリアデザインは大変気に入って います。ちょっとイエローのボディーカラーは派手過ぎたかなぁ～ ホイールの色がホワイトだったら尚良かったと思う。 あと、燃費が大変良いです...

不満な点

質感についてはもう少し頑張って貰いたいけど、こんなものかと… それにしても新車なのにあちこちからビビリ音がするのには閉口。 それとドラポジが未だにシックリ来ない。テレスコが付けば解決 出来そうな気も...

乗り心地

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燃料高騰と前車不具合(ウィッシュ)発生の為、急遽乗り換えとなりました。初めてのSUZUKI車で大丈夫か?と心配していましたが、いい意味で期待を裏切って

2008.9.26

総評

燃料高騰と前車不具合(ウィッシュ)発生の為、急遽乗り換えとなりました。初めてのSUZUKI車で大丈夫か?と心配していましたが、いい意味で期待を裏切ってくれました。妻と二人での乗車がメインなので狭さは割り切...

満足している点

1200ccとは思えない低中速域でのトルク、超低速時以外のCVTの制御、ハンドリング、装備に対しての価格(STILE-L)と、ほぼ満足できる車ですし二人までの乗車で使うならコストパフォーマンスはかなり高い...

不満な点

やはり後部座席とラゲッジは狭い(納得済み)、ドアミラーの形状が悪い為助手席側が見にくいですし、運転席側は送風口のリングがクッキリと映り気になる。ハザードのスイッチが遠すぎて使いづらいですし、収納個所が少な...

乗り心地

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どうにでも走れます。 2007年11月に購入し、15000キロぐらいになります。形も装備も気に入っています。 　最初は、燃費がよくないと思いましたが、

2008.9.25

総評

どうにでも走れます。 2007年11月に購入し、15000キロぐらいになります。形も装備も気に入っています。 　最初は、燃費がよくないと思いましたが、走り方に注意するとかなりいいところまでいきます。 　か...

満足している点

価格の割には装備がよい。（アルミ、フルオートエアコン、本革巻ハンドル、ＣＤ・ＭＤ、キーレスエントリーなどなど） 　1200㏄でありながら、静かな室内。 　ドアを閉めるときの重厚感。 　しっかりとした走り。

不満な点

後部座席の足元の狭さ（1200㏄なら許せるか） 　後方視界がちょっと悪い。 　発進時や坂道では燃費が悪い。(燃費の面では、ちょこちょこ乗りには向かないかも。)

乗り心地

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ホットハッチスポーツ　楽しい＾＾ｖ 走りが非常に楽しいクルマ！お勧めです！！ 操るそのことに満足感を得られます。 フィット１．５ＭＴも試乗しました。よ

2008.9.22

総評

ホットハッチスポーツ　楽しい＾＾ｖ 走りが非常に楽しいクルマ！お勧めです！！ 操るそのことに満足感を得られます。 フィット１．５ＭＴも試乗しました。よく回るエンジンでしたが面白くありませんでした。 ロード...

満足している点

①　走りが楽しい（自分で操っている感覚あり＾＾/ １６００ＣＣでは最高！２速３速は最高！） ②　剛性が高い（ボディー剛性が高く、非常に安定している） ③　スタイルが良い（スポーツカーのように走り走りし...

不満な点

①　１速と２速がもう少しクロスレシオしていた方が良い ②　感覚としては６速が欲しい ③　後方視界が少々悪い（ルームミラーを大きくしましたが不足感あり） ④　最小回転半径が大きい ⑤　オーディオはデ...

乗り心地

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今、運転して楽しいクルマの筆頭だと思います...

2008.9.18

総評

今、運転して楽しいクルマの筆頭だと思います。たしかに、可変バルタイを装備した某車や過給器を装備した某車に比べると、小さくて遅いクルマかもしれませんが、基本を学ぶには最高のクルマかなと思っています。 「テ...

満足している点

全域でトルクフルなエンジン、節度あるマニュアルのシフトフィール、クラッチも軽めの踏力で楽、居住空間は相応だが不満なし、足回りはしなやかな中にも堅さが有る感じ、シートもレカロが装着されており長距離長時間の運転も楽

不満な点

排気量が1600ccゆえにセカンドカーとしては税金が割高になるハイオク指定のエンジン、1500ccでレギュラー仕様ならば全く不満なしになったかも…。

乗り心地

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我が家では３人以上の場合、軽で出かけてま...

2008.9.15

総評

我が家では３人以上の場合、軽で出かけてます。後席に人を乗せなければ最高です。毎日の通勤が楽しくなります。特に速いわけではないけど、気持ちよく加速し、軽やかに曲がり、安心して止まれるので、ストレスがたまりま...

満足している点

・なんといってもデザインがいい。見ていて飽きのこないスタイルです。 ・予想以上に燃費がよい。こんなに走るとは思いませんでした。 ・良く止まるブレーキ。これで十分。 ・コーナーで安心して曲がれる。ＥＳ...

不満な点

・分かっていたことですが後席が狭い。足元は軽以下です。 ・室内灯の光りが後ろに届かない。 ・６速がないところ。高速道路では回転が上がりすぎ。

乗り心地

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購入後3000㎞超えました 車両重量が軽いせいか「これで1.2リットル！？」とびっくりするくらいスムーズに走り出します。キビキビした走りで乗っていて楽

2008.9.15

総評

購入後3000㎞超えました 車両重量が軽いせいか「これで1.2リットル！？」とびっくりするくらいスムーズに走り出します。キビキビした走りで乗っていて楽しいと感じられる車だと思います。しっかりとした足回りで...

満足している点

特別装備でエアロ、本革巻ステアリング、本革巻シフトノブ、アルミホイール等が最初からついているのでお得です。イモビライザー、フルオートエアコン、キーレススタートシステム等が標準でついているのも良かったです。...

不満な点

収納が少ないです。購入後すぐに社外品のコンソールボックスを探しました。燃費はリッター12キロから13キロといった感じです。自分の乗り方が悪いのかもしれませんがカタログ値を期待しすぎないほうが良いと思います...

乗り心地

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全体的に見てもバランスのいい車だと思います。 まず、操作性（操縦性に関しても含まれちゃってます）です。 ESP（横滑り防止装置）を切っていても

2008.9.13

総評

全体的に見てもバランスのいい車だと思います。 まず、操作性（操縦性に関しても含まれちゃってます）です。 ESP（横滑り防止装置）を切っていても全然ついてきてくれる足回りではないかと。 ただ、ちょ...

満足している点

・パワーと見合った操縦性 ・スタイリング ・値段の割にいい走り

不満な点

・内装 ・乗り心地 ・シートが高い

乗り心地

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足のいいやつ いい意味で期待を裏切ってくれた車でした。乗って感じたのはとにかく足回りがいい。カタログを見て本当にトーションビームサスなのかとびっくりさ

2008.9.11

総評

足のいいやつ いい意味で期待を裏切ってくれた車でした。乗って感じたのはとにかく足回りがいい。カタログを見て本当にトーションビームサスなのかとびっくりさせられました。別に硬いわけではないがしなやかに路面と吸...

満足している点

足回りがとにかくいい。普通のグレードでも走る楽しさを体感できる。けっこういい燃費。

不満な点

デザイナー不在の内装のダサさ。前の見切りがしづらい。上級グレードでないとサイドエアバッグのオプション設定すらない。減速時にＣＶＴがギクシャクする。

乗り心地

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先日の平日に公休日が当たったので一人で横浜...

2008.9.10

総評

先日の平日に公休日が当たったので一人で横浜から宮ヶ瀬～ヤビツ峠方面のドライブを楽しみました。途中すれ違いの難しい狭い峠道などを走りましたが、思いの外見切りが良くて安心して走れました。ステアリングを切れば切...

満足している点

納車から１年になりましたが飽きのこないスタイル！走りも安定しています。

不満な点

無し！

乗り心地

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昔のホンダtypeRみたい 現在RX-8所有です。セカンドカー用途で，試乗してみました。 加速・減速・旋回・サスにおいて，RX-8と違和感なし。 絶滅

2008.9.9

総評

昔のホンダtypeRみたい 現在RX-8所有です。セカンドカー用途で，試乗してみました。 加速・減速・旋回・サスにおいて，RX-8と違和感なし。 絶滅の危機にあるテンロクスポーツ，ボーイズレーサーとして貴...

満足している点

車としての基本性能は，スポーツタイプとして十分なレベル。 レカロシート付で180万円台は決して高くないと思う。

不満な点

サスのゴツゴツ感は，後席のほうが強く感じた。 内装はもう少し高級感があっていいと思う。 車高は，もう少し低めでもいいと思う。

乗り心地

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走りを重視したコンパクトカー 現在様々なコンパクトーが各社から発売されていますが、スズキのスイフトは”走り”を重視したクルマなんだなぁと思いました。

2008.9.8

総評

走りを重視したコンパクトカー 現在様々なコンパクトーが各社から発売されていますが、スズキのスイフトは”走り”を重視したクルマなんだなぁと思いました。 ライバル車としてフィット、ヴィッツを試乗してみましたが...

満足している点

１．なんといってもハンドリング。地面にスイっとすいついてくれます。試乗楽しかったです。 ２．加速。試乗車で車線変更しようとサイドミラーみてたらいつの間にか80km/h出てました。 　　音が静かなのでいつの...

不満な点

１．燃費ですかね。1.2リッターCVTで燃費計が13.6km/lくらいでした。（走行距離約300km） でもスイフトは”走り”を重視したクルマですからね。 じゃなきゃプロパータイヤとしてポテンザ履いてない...

乗り心地

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一般の人の評価する基準で見れば、外観に快...

2008.9.6

総評

一般の人の評価する基準で見れば、外観に快適装備に値段に 使い勝手と高次元でバランスとれた良い車です。 エンジンも移動の道具としか考えない一般人、またAT等では 燃費以外は全く気にならないので問題ない...

満足している点

MTの設定がある事、タコメータ等がちゃんと付いてる事 値段の割りにイモビ他の装備が充実している事 シートも前後とも良い方である事

不満な点

MTのギア比1速2速の間が離れすぎ、 バックも高過ぎで日本ではMT嫌いを増やしそうな仕様 私の車はハズレなのかガサツなエンジン回転フィール 低速はトルク無く、感覚でのトルクMAXは約4800rpmで...

乗り心地

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ローコストで車遊びをするには最高の一台だと思います。

2008.9.6

総評

ローコストで車遊びをするには最高の一台だと思います。

満足している点

パワーは控えめながらに実際に走らせて見ると面白いです。 無駄にパワーが多くないし、速度域もそんなに高くないので使いきりの性能が面白いです。 マフラー２本出しとかでそれっぽい雰囲気も良い。

不満な点

内装が安っぽいのは覚悟の上でしたのでそんなに気になりませんが、収納が少ないのと、フロントの視界が悪い、私自身身長は高い方ではないですが列の先頭に止まると信号が見えなかったりします。

乗り心地

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試乗車なかなかいい店員いい　 試乗しました。 　無理を言って、買うなしで、試乗車10台くらいを時間があれば全部乗っていたでしょうが、時間が無く1.2ス

2008.9.6

総評

試乗車なかなかいい店員いい　 試乗しました。 　無理を言って、買うなしで、試乗車10台くらいを時間があれば全部乗っていたでしょうが、時間が無く1.2スイフト、1.5SX-4、3.2エスクード、1.6マニュ...

満足している点

フロントの外観。 　内装は初代よりものすごく良くなった。 　エコ運転できる。 　オートエアコンが付いている。 　スズキ車はお買い得。 　店員の応対。

不満な点

バックのデザインをもう少し良くして欲しい。 　CVTの出来をもう少しよくしてください。 　減速時のミッションからの振動。 　デミオのように、CVTコンパクトなのにスポーティ走行もできるようにして欲しい。

乗り心地

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試乗何もかも最高運転楽しい 試乗しました。 　車はすぐに走らせることができない場所にあったのに、エスクードを試乗している間に、引っ張り出してくださいま

2008.9.6

総評

試乗何もかも最高運転楽しい 試乗しました。 　車はすぐに走らせることができない場所にあったのに、エスクードを試乗している間に、引っ張り出してくださいました。 　まさか、マニュアルスイフトスポ－ツを試乗でき...

満足している点

すべて。 　店員の応対。 　スイフトスポーツの外観はバックも最高。 　内装もスポーティーで最高。 　1速で7000rpmまわすと60km/hに到達。 　レッドゾーンは7000rpm。 　5500～7000...

不満な点

ありません。 　どこにあるのでしょう。

乗り心地

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このクルマを知る前、フイットかヴィッツに...

2008.9.4

総評

このクルマを知る前、フイットかヴィッツにしようかと思ってました。 しかし、某クルマ雑誌でこのスイフトの事を知り、近くのスズキディーラーに行き試乗したところ・・・惚れました！！！ 購入して早や二年、...

満足している点

外観が日本車っぽくなくオシャレなところ。 長時間のドライブでも疲れにくいシート。 安価な割には充実した装備（オートエアコン、イモビライザー等）

不満な点

最近よく見かけるようになったこと。それだけ人気があるということですね。

乗り心地

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