スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

自分の感性にマッチした数少ない国産コンパ...

2009.2.14

総評

自分の感性にマッチした数少ない国産コンパクトカーだと言えます。

満足している点

前車がNB6ロードスターなのでそれとの比較が中心となります。 ①好みもあるが良いスタイル。スイスポ純正のブリスターフェンダー、エアロ処理も下品にならない程度で好ましい。 ②スムーズさ、レスポンス、力強...

不満な点

日本車共通の欠点がやはり顔を出します。そのような車を求め続けた日本のユーザーがそもそも悪いのですが ①初期制動に偏ったブレーキ。基本は踏力に比例して効くことなのに。 まあ慣れの問題もありますが。 ②...

乗り心地

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二回目の投稿になります。購入した当時ほど...

2009.2.13

総評

二回目の投稿になります。購入した当時ほどの新鮮味は無くなりましたが、この車の軽快感やコーナーリング切れ味は、上級クラスの車でもなかなか味わえるものではないとつくづく思います。

満足している点

４万キロ近く走行しましたが、ボディや足回り、シートなどに殆どヤレは感じません。 　このクラスの他の車に乗った後スイフトに乗ると、改めて乗り味に個性のある車だと感じさせてくれます。

不満な点

ボディや足回りのへたりは気にならないですが、内装のプラスチックのビビる部分が増えてきてるように感じます。もう少し遮音材の使い方や内装の立て付けを工夫してほしいです。

乗り心地

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エンジン、スペックに特徴が有るわけでは無い...

2009.2.12

総評

エンジン、スペックに特徴が有るわけでは無いが、運転していて非常に気持ちいい車。もう一台所有の車がスイフトとは真逆な男気溢れるハイパワーＡＷＤ車なためこの緩い感じが非常に気に入っています。購入時エアロのグレ...

満足している点

リーズナブルな価格。内装の評価はいまいちなようですが、個人的にはシンプルでかなり気に入っています。Ｌパッケージなのでレザーステアリングやオーディオスイッチもついています。もう一台所有の車が電子スロットルの...

不満な点

脚はボディ、シャシーの剛性に比較して締め上げ過ぎな感じがします。純正タイヤの扁平率が厚い割りに底突き感がありアンバランス。ローコスト車なので仕方が無いがリアのトーションビームサスはいまいちコーナリング時に...

乗り心地

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来月車検を迎えます。約57,000km、よ...

2009.2.12

総評

来月車検を迎えます。約57,000km、よく走ってくれました。 車に何を求めるかによってこの車に対する評価は分かれるでしょう。自分にとっては合っていたと思います。 そもそも素早い加速やスピード...

満足している点

長距離を走っても疲れない。片道300km位でも平気だったし、いつまでも走っていたくなる感じ。 ハンドリングは重厚さと軽快さのバランスが良いように感じる。 ギアのセッティングの妙か、燃費が良い。...

不満な点

次期モデルで改善するなら、最小回転半径の大きさと、後方視界の狭さと思う。ただし、馴れれば十分に対応出来るかと。 装備面では、横滑り防止装置がオプションでも選べる位にはなってほしい。現状ではスポーツし...

乗り心地

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振り回して遊べる非常に楽しいクルマ。古い...

2009.2.12

総評

振り回して遊べる非常に楽しいクルマ。古いタイプＲ系買うんなら、 こっちの方がお奨め。ラアンスポーツのマフラー入れると、それこそラリーっぽい音色で踏めて気持ちがいい。125馬力と聞いて、あとから「うそだろ...

満足している点

軽い。普段乗りで楽しい。狭い峠では結構速い。アクセルを踏んでいられる時間が長く、高揚感がある。ブレーキ、ランエボより、がっつリ効く。コンパクト。

不満な点

パワー。もっと上まで回ってほしい。サーキットじゃ役不足。 ボンネットの雨音。

乗り心地

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スズキのイメージが変わった！！ コンパクトカーの中では一番ドライバーズカーな車です。試乗する前までは所詮軽自動車のスズキというイメージが強かったが…

2009.2.12

総評

スズキのイメージが変わった！！ コンパクトカーの中では一番ドライバーズカーな車です。試乗する前までは所詮軽自動車のスズキというイメージが強かったが… ヴィッツ、フィット、デミオ、コルトなどレンタカーで乗っ...

満足している点

・走り…スイフトスポーツもいいみたいですが１．２Lでも十分走りが楽しめます。 ・シンプルな内装…変にコテコテしてなくていいです。 ・値段…割引含めてフィット、ヴィッツでは勝負になりません、デミオ、コルトは...

不満な点

・コンパクトカー共通なのですがもう少しシートをセミバッケットというか、深く座れるようにして欲しいです。レカロみたいなシートにする必要は無いですが… あとはスイフトスポーツのせいで存在が薄い

乗り心地

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一年半経った今でも大満足です。 一年半前に一度投稿しましたが、その後の感想を書きます。 走行距離56,000ｋｍ超えましたが新車当時と同じ乗り心地、燃

2009.2.12

総評

一年半経った今でも大満足です。 一年半前に一度投稿しましたが、その後の感想を書きます。 走行距離56,000ｋｍ超えましたが新車当時と同じ乗り心地、燃費（14～15ｋｍ／ℓ）を維持して...

満足している点

デザインが良い。 オプションで装備するものが少ない。（必要なものはほとんど標準装備） オプションで装備したデスチャージヘッドライトはカッコいい。（国産車のなかでは一番いいデザインだと思っています）

不満な点

アンテナのせいかラジオの受信が少し悪い。 デザインのせいかリヤドアー後部下に石はねなどで少しキズがつきやすい。 その他は価格を考えるとありません。

乗り心地

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ＸＧ－Ｌ買いました。 コストパフォーマ...

2009.2.10

総評

ＸＧ－Ｌ買いました。 コストパフォーマンス高いです。 このスタイリング、好きです。 CVTはダッシュ命系の人にはデダシにモッサリ感がチョットあるかもよ。 個人的にはノホホン系なので丁度良いのです。...

満足している点

・コンパクトでカッコいい。（特にウシロ姿が好きです。） ・このクラスで充分すぎる装備。 ・で、よく走る。 ・燃費良し。 ・シートが小さくない。意外と良い座り心地だな。

不満な点

・ダッシュボードから時々キシミ音発生。ま、いいか。 ・給油口にキャップを吊るしたまま給油できないじゃん。 ・ウィンカー付の電動格納式ドアミラー、もっと倒れてくれー。

乗り心地

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やはりスイフトは素晴しい！！ 前回、ユーザーレビューで『スイフトは素晴しい！』で投稿したものです。前回は会社の営業車でしたが、ついに・・・！昨年の秋に

2009.2.10

総評

やはりスイフトは素晴しい！！ 前回、ユーザーレビューで『スイフトは素晴しい！』で投稿したものです。前回は会社の営業車でしたが、ついに・・・！昨年の秋に買ってしまいました！Ⅲ型スイフトＸＧエアロを！本当はM...

満足している点

・スタイル。やはり素晴しい。前期と比べ、フロント、リア共にバンパーが少し伸びた。ずんぐりが少し減った。 ・内装。色々と最初期モデル(フレームNO.600番台)と比べると改善されて質感も少しアップ。コストダ...

不満な点

・内装のビビリ音。気になると凄く気になってしまう。まあ、のんびり自分で直します。。。 ・高回転時のCVT、エンジン音。モーーッ！！って聞こえる。 ・相変わらず駐車時はよくハンドルを切る。 ・後ろの視界もあ...

乗り心地

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ちょっとビックリ トラブルの絶えなかったデミオ(1.5スポルトCVT)を約１年乗った後、見切りをつけて中古で買い換えました。デミオも足回りは良い方かな

2009.2.6

総評

ちょっとビックリ トラブルの絶えなかったデミオ(1.5スポルトCVT)を約１年乗った後、見切りをつけて中古で買い換えました。デミオも足回りは良い方かなと思っていたのですが、スイスポと比べるとやはり１ランク...

満足している点

・車両重量が軽い ・意外と燃費が良い ・いじり倒せる ・安心して走れる ・マニュアル車がある というところでしょうか。

不満な点

・クラッチペダルはスポーツクラッチペダルを純正にしてほしい ・同じくシフトもSSシスターなしてクイックシフトにしてほしい ・実用的には５速をもう少しハイギヤードにするか６速が欲しい ・社外部品が多い(つい...

乗り心地

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約２週間、乗ってみた感想です ＢＭＷのＥ３６（３１８Ｉ）からの乗り換えです　新車購入いたしました　 約２週間乗ってみた感想です 結論から言いますと可な

2009.2.6

総評

約２週間、乗ってみた感想です ＢＭＷのＥ３６（３１８Ｉ）からの乗り換えです　新車購入いたしました　 約２週間乗ってみた感想です 結論から言いますと可なり良く出来た車です ハンドリング、ボディの剛性、エンジ...

満足している点

まず、ハンドリングはイイです　Ｅ３６に比べ遊びが少なく軽いので街中で扱いやすい　 なのに欧州車のようなスムーズで気持ちの良いハンドリングが味わえる 次にボディの剛性、Ｅ３６に乗るまで剛性なんて特に意識した...

不満な点

・ＦＲと比べると違和感を感じる　 ・Ｅ３６と比べるとエンジンの気持ち良さが違う　 　ＢＭＷのエンジンは４気筒の３１８Ｉでも非常に気持ち良いです ・足回りが柔らかい（個人的にもう少し硬くしたい） 多少の短所...

乗り心地

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人それぞれ、車の価値観・目的（多人数乗車...

2009.2.5

総評

人それぞれ、車の価値観・目的（多人数乗車など）が違いますが、最近は、モデルチェンジの度に大きく重く豪華で排気量も必要以上にアップして、こんな車必要かい？と思う車がたくさん有ります。日本では、５ナンバーサイ...

満足している点

①評判通り、走りがいい。街中・峠と自分の思ったラインを安定してスイスイ曲がる。MTな事も有り、運転することが本当に楽しい車。 ②スタイルがいい。特に、フロントウインドウ（ピラー）が寝すぎてないので、カー...

不満な点

①寒くなると、ダッシュボード助手席側からビリビリ音がする。最近の型はどうなのかな？ ②自転車みたいにキーキーとブレーキ（後輪？）が鳴る時が有る。少し恥ずかしいな・・・ ③ディーラーで①②共見てもらった...

乗り心地

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ラリーベースの車で弄りやすさは随一です。 ...

2009.2.3

総評

ラリーベースの車で弄りやすさは随一です。 パーツが豊富で安いところ ラリーレプリカしてますが飽きない車です。 ラリー好きにはたまらない

満足している点

適度にスポーツ走行ができる。まあまあの燃費。マイナーな車の割にアフターパーツが豊富 走るのが楽しい。

不満な点

雨が降るとトタン屋根みたいな音がすること。 プジョー２０６に比べて運転してて疲れやすいところ。

乗り心地

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かなり満足です ２２００ＣＣの車から乗り換えですが、大変満足しています。 必要にして十分なパワー、低燃費、低価格、高デザインと完成度高いです。 選んで

2009.2.2

総評

かなり満足です ２２００ＣＣの車から乗り換えですが、大変満足しています。 必要にして十分なパワー、低燃費、低価格、高デザインと完成度高いです。 選んで手に入れたわけでなく、親類からタダで譲ってもらいました...

満足している点

パワフルなエンジン（平地では）。 飾り気のない、無駄を省いたインテリア（ゴテゴテしたのが嫌いなので）。 飽きがこなくて、かっこいい外観（ヨーロッパでは、２ドアがあるようですが、そちらはもっとかっこいい）。...

不満な点

急な上り坂では、シフトダウンする必要がある（割り切りが必要かも）。 ２代目が良すぎるので、３代目のスイフトがどうなるか不安（期待）。

乗り心地

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最初はワゴンRスティングレイを見るために...

2009.1.30

総評

最初はワゴンRスティングレイを見るためにディーラーに出向いたのですが、セールスの方と話している時にスイフトも気になって試乗したのが切欠で衝動買いしてしまった車です。 多少スピードが出ても安心してハン...

満足している点

パワステのフィーリングが競合他社の車よりもしっかりしている点。 女性には少々重い様に感じられるのかも知れないけど、低速時は軽く、高速時は重めで、車線変更の時など不安が無い事。 競合他社の車と比べる...

不満な点

ルームランプはマップライト部分とは別に真ん中にも欲しかった。

乗り心地

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とにかく一言でいえば運転するのが楽しい車で...

2009.1.26

総評

とにかく一言でいえば運転するのが楽しい車です。エンジンはうるさいし、サスは固いしドアは二枚だし、でも好きな人にはたまらない車です。数少ないマニアックで希少価値な車です。私は51歳ですが楽しんで乗っています...

満足している点

基本的に軽い車は加速と燃費に優れている。特に加速に関しては街中では3速に入れておけば十分ですよ。あとは、何と言ってもMTの楽しさを堪能できる車です。車体剛性もしっかりしています。

不満な点

やはり水温計は欲しいですね。あとはクラッチが左寄り過ぎ、標準でフットレストが無い。

乗り心地

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加速フィーリングはハイオク仕様でしか味わ...

2009.1.22

総評

加速フィーリングはハイオク仕様でしか味わえない。 主観的意見ですがMTよりもATほ方が相性が良いと感じる。 サーキット走行をしたい方はMTの方が良いかも。 異音がありましたが直してもらい無くなりまし...

満足している点

出足が良い。 燃費は省燃費タイヤに交換してから良くなった。 ATとのマッチングが良い。 冬はエアコンをOFFにして13ｋｍ/L以上走ります。

不満な点

小回りがきかない。 後方の視界不良。

乗り心地

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ついつい走りすぎて… ワゴンRワイド(ターボ4WD、MT）からの乗り換えです。次もコンパクトクラスのMT・4WDにしたいと思っていたのですが、同クラス

2009.1.20

総評

ついつい走りすぎて… ワゴンRワイド(ターボ4WD、MT）からの乗り換えです。次もコンパクトクラスのMT・4WDにしたいと思っていたのですが、同クラス他車にはこの組み合わせが無く、「ライバル車は眼中に無し...

満足している点

1.　乗り味が意外に重厚。それでいて、曲がるときには軽快な感じです。 2.　この車の欠点とされる事の多い内装の質感ですが、飾り気を嫌う向きにはイイと思います。私は好きです。あと、華はないけど飽きがこない内...

不満な点

1.　百も承知の上ですが、さすがに動力性能に不満を覚えます。発進時に出足が鈍いし、高速の上り坂ではアクセルペダルをベタ踏みにしてもほとんど加速しない事がしばしば。ギヤを落としてエンジンをガンガン回すことが...

乗り心地

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買って正解☆ 今現在は30セルシオとの2台所有ですが、これからはセルシオの出番減るかもです。 以前はEF9、EG6シビックに乗っていたので、まずはそち

2009.1.14

総評

買って正解☆ 今現在は30セルシオとの2台所有ですが、これからはセルシオの出番減るかもです。 以前はEF9、EG6シビックに乗っていたので、まずはそちらとの比較を。 エンジン性能についてはVTECエンジン...

満足している点

全体的な完成度は非常に高いと思います。街乗り～ワインディングくらいまでなら足も十分に満足できるものですし、エンジン性能もバッチグーです。 ルーフも高く、居住性も悪くありません。4人乗りでも長距離でなければ...

不満な点

細かい点ですが、備え付けの灰皿が欲しかった。。 買う前から分かっていた事ですが、『走り』の部分に重点を置くとシビックには勝てない。でもスイフトでシビックに勝とうと思っている人、いませんよね？？？？ 内装は...

乗り心地

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お買い得だと思います。 総評すると、いい車です。 最初はスズキの普通車なんて・・・って思ってましたが、乗ってみると、今まで自分が思っていたスズキのイメ

2009.1.12

総評

お買い得だと思います。 総評すると、いい車です。 最初はスズキの普通車なんて・・・って思ってましたが、乗ってみると、今まで自分が思っていたスズキのイメージがガラッと変わりました。 私のはエアロとか何もない...

満足している点

エンジン音が静か。（あまり、オーディオに支障が無い。） 適度に車高が高いため、視界良好。 後席を倒すと、広い荷物スペースが確保できる。 キーレスは便利。

不満な点

グレードによるが、後席にＰＷがついてない。 純正で１０ｃｍスピーカーしか入らない。 加速をもう少し・・・ 燃料警告灯も欲しかったなぁ。 ロードノイズが気になる。

乗り心地

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