スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)

さすがJWRCで勝つために作られた車だ。 ...

2009.8.17

総評

さすがJWRCで勝つために作られた車だ。 ｽｲｽﾎﾟは欧州でも高い評価をうけている車です!! 欧州では時速200㌔ｵｰﾊﾞｰで走行するのは当たり前の国なので超高速走行でも、走る･曲がる･止まる、の安...

満足している点

①飽きのこない外見のデザイン。 ②踏んだら踏んだ分だけ効く、ｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙなﾌﾞﾚｰｷ。 ③ﾄﾞｲﾂのﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸで鍛え上げられたﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性と優れたｼｬｼｰ性能。 ④凄くﾆｭｰ...

不満な点

万人向けの車のため、とにかく安定指向…(__) LSDが標準装備されていない…(ToT) ｼｰﾄﾚｰﾙのｷｼﾐ音とﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ付近からのﾋﾞﾋﾞﾘ音…(-_-; 7500rpmしか回せないｴﾝｼ...

乗り心地

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走り出した瞬間からガッチリした手ごたえが...

2009.8.16

総評

走り出した瞬間からガッチリした手ごたえがハンドルから伝わってきて、国産車では 今までに味わったことがないフィーリングです。 家にはもう一台、デュアリスがあり、スイフトを購入する前は十分満足していました...

満足している点

・シャープでありながら、ガッチリとした剛性感を両立したハンドリング 　これまで乗ったどの国産車と比べてもすばらしいのひとこと。 　初代CIVICを思い出しました。 ・滑らかなエンジンフィール ...

不満な点

・あれっと思うほど小回りが利かない。 　嫁の苦情が強かったため、アールズの切れ角アップキットを装着しました。 　回転半径に不満がある方にぜひお奨めです。 ・後方視界が悪い。 　デザインと引き換...

乗り心地

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kei Bターボからの乗り換えです。中古...

2009.8.16

総評

kei Bターボからの乗り換えです。中古での購入にあたりカタログ比較でＨ社のＦと迷ったのですが、試乗してみたら一発で決まりました。 Ｆの方は、ハンドリング、アクセルレスポンス等「ま、こんなもんか～」とい...

満足している点

パワー不足ではあるが、運転が楽しい車。 燃費がよい。（郊外道路の通勤往復４０ｋｍで、１７～１８ｋｍ/Ｌ） 値段の割に、装備が充実。

不満な点

分かっていたことだけど、室内が狭い。（特に荷室） アクセルオフ時 3,000～1,000回転くらいの間でギクシャクする。（コンピュータープログラム変更でだいぶ改善はされました。） 高速を走ると燃費が落...

乗り心地

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2000㏄ワンボックスからの乗り換えで購...

2009.8.16

総評

2000㏄ワンボックスからの乗り換えで購入しましたが、コンパクトで乗りやすく、ふわふわした感じもなく安定感があり、またエアコンもよく効きます。 普通車でコンパクトカーを考えている方にはお勧めです。 平...

満足している点

XGｴｱﾛを購入しましたが、価格の割りには装備が十分で、盗難防止装置も標準で付いている。 コンパクトでスタイルもすっきりしている所。

不満な点

後部座席がやや狭い所。 収納箇所が少なめ。 トランクルームの奥行きがもう少しほしい。

乗り心地

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やっぱりいい！

2009.8.10

総評

やっぱりいい！

満足している点

街乗りは問題なし。これで十分です。

不満な点

内装。パネルがペラペラ。

乗り心地

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満足してます。街乗りには十分なパワーがあり...

2009.8.10

総評

満足してます。街乗りには十分なパワーがありますし経済的 ただ車の狭さはどうにもならないので多人数で移動シーンが多い方は違う車がいいと思います。私は独身ですのでピッタリの車ですね

満足している点

やはり高回転までまわせるエンジン。4000rpm超えてからの伸びはしびれます。あとはレギュラーで走れること。今までハイオク車に乗ってたので経済的に助かります。あとはMT車ならではの車を操作してる感が強いこ...

不満な点

燃費かなぁ。エアコンつけると、どうがんばっても12キロくらいしか走りません。運転が下手なのは否定しませんが あとは後席がせまいのと大きな荷物が積めない。ゴルフやる人はちっときついかも。

乗り心地

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デミオのスタイルか、スイフトのコストパフ...

2009.8.9

総評

デミオのスタイルか、スイフトのコストパフォーマンスか、悩んだ末の結論に間違いはなかったようです。 この車はセカンドカーのフィアットパンダの2回目の車検を阻止した車です。 娘が免許をとったことを期に...

満足している点

①このクラスの車にしてこの動力性能！！ 　走る、停まる、曲がる、どれもシャープで気持ち良い。 ②見事なコストパフォーマンス！！ 　デミオではオプションでもスイフトでは満足のいく標準装備。　 ③とて...

不満な点

しいて言えば収納スペースが少ないこと。

乗り心地

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大変バランスが良く、乗って楽しいクルマです...

2009.8.8

総評

大変バランスが良く、乗って楽しいクルマですね。でも、もー少しオプションのサービスが良かったらね！(セットがライトは替えたかった)

満足している点

ほどよいボディー寸法、ほどよいパワー、運転して楽しい、以外に良い燃費、最近ちょっと見ないスポーツカーかな

不満な点

微妙にするキシミ音、シートのガタ(クレーム出しても直らない)、ペダルの位置、少ない小物入れ、ぐらいかな

乗り心地

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こんなに安くていいのか？ スタイル・走り・装備を比べると他車より明らかにお買い得。 正直今までスズキの車は眼中になかったが、代車で乗ってみて目からウロ

2009.8.8

総評

こんなに安くていいのか？ スタイル・走り・装備を比べると他車より明らかにお買い得。 正直今までスズキの車は眼中になかったが、代車で乗ってみて目からウロコで買替え候補の筆頭になってました。

満足している点

・凝縮感のあるデザイン 重心が低そうな安定感が強調されていてどの角度から見てもサマになってます。ＨＩＤは見た目もカッコよくおすすめです。 ・装備の充実 他ならオプションのものまで全部ついていてなおかつ安い...

不満な点

燃費がイマイチな点に尽きます。 高速100キロ以下巡航や信号のない郊外という条件でも16Ｋｍ／ｌ程度で、街中だと10＋αまで落ちます。以前代車で乗った1.3ＡＴとほとんど同じで、現状ＣＶＴのメリットわから...

乗り心地

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外観、ハンドリングは良いけど．．． 購入して１年たっての報告です。フィット、デミオ、スイフトの中からデザインと価格が気に入ってスイフトを選びました。最

2009.8.8

総評

外観、ハンドリングは良いけど．．． 購入して１年たっての報告です。フィット、デミオ、スイフトの中からデザインと価格が気に入ってスイフトを選びました。最後までフィットスイフトで悩みましたが私はトランクと後席...

満足している点

やはりコストパフォーマンス。この価格でこれだけの車が買えれば言うこと無し。 見た目もヨーロッパ車に近い感覚で良い。シートもしっかりしている。 ハンドリングも悪くない。

不満な点

まず小物入れが少ないこと。後席でペットボトルをおく場所が１つしかない。後席のドアポケットがないのは初めてです。助手席のダッシュボード下の収納も大きくない。もう少し収納を増やして欲しい。 次にバックが見ずら...

乗り心地

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絶対的な速さはないが、車を操る楽しさが味わ...

2009.8.4

総評

絶対的な速さはないが、車を操る楽しさが味わえる車です。不満もありますが、それを差し引いても、よく出来た車だと思います。買って良かったです。

満足している点

運転していて楽しい。ハンドリングが良いと思う。エクステリアも個人的には大好きです。意外に燃費がいい。パーツも豊富で個性が出しやすいこと。

不満な点

後方視界が悪い。純正のクラッチペダルの位置が高くて扱いにくいので、変えた方がいいと思う。６速欲しかった。後部座席は狭い方だと思う。

乗り心地

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ユーノスロードスターからの乗り換えでした...

2009.8.2

総評

ユーノスロードスターからの乗り換えでしたが燃費が約倍になり運転する楽しさも損なわれていない点が気に入っています。これから長い付き合いになりそうです。毎日平均４０ｋｍほど通勤に使用しています。先日私も含めて...

満足している点

☆購入時は少しギクシャクしていたミッションがコンピュータの書き換えで見違えるくらい滑らかになった点 ☆ホワイトパールの塗装が色あせない点 ☆雨の後、車体に縦じまが入り気になっていたが窓ガラス部分を撥水...

不満な点

☆雨がフロントガラスに当たる音が気になる点 ☆雨の後ドアノブ4箇所下の車体部分に黒い油の筋が残る点 ☆後方視界が悪い点 ☆ドアミラーが大きく死角が出来る点

乗り心地

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家族が乗るので、オートマにしました。　セ...

2009.7.31

総評

家族が乗るので、オートマにしました。　セカンドカーとしてはとても良いと思います。　見栄を張らなければ、移動手段として、この位の車で十分な気がします。どんどん車が大きくなる傾向にありますが、軽くて小さい車も...

満足している点

＊コンパクトで重量が軽い。なのでブレーキ、燃費、加速にいい影響を及ぼす。 ＊メーカーオプションのレカロシートはホールド性がいい。HIDのプロジェクターは明るい。 ＊足は固めで安定感がある。 ＊コーナ...

不満な点

＊新車で購入したが、ボディーとバンパーの色（シルバー）が微妙にマッチしておらず。 ＊１年経過した頃、ダッシュボードとレカロシートから音がするようになった。 ＊１２５馬力だと思うが、ハイオク仕様にする必...

乗り心地

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初回車検を終えてしばらく経つがいまだに飽...

2009.7.25

総評

初回車検を終えてしばらく経つがいまだに飽きない。とてもよい車だが、好き嫌いが分かれやすいかもしれない。 最近、広島から松山までドライブする事が増えたのだが、高速でのステアリングの安定感も良いし、しなやか...

満足している点

シンプル＆クリーンなボディデザイン。 スプラッシュもそうだが最近のスズキのデザインは好き。 インテリアは安っぽいアルミ調パネルなどがなく極めてシンプルで良い。車の中にいろいろ物を置いて生活感を出したく...

不満な点

ボディーカラーのバリエーション。

乗り心地

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デミオに乗るつもりでした。 私はマツダ本社の近くに住んでいます。 そう、広島県人です。 セカンドカーの買換えとしてデミオを購入するつもりでしたが予算面

2009.7.25

総評

デミオに乗るつもりでした。 私はマツダ本社の近くに住んでいます。 そう、広島県人です。 セカンドカーの買換えとしてデミオを購入するつもりでしたが予算面で折り合わず、浮気しているかのような錯覚のまま、おもい...

満足している点

走りのすばらしさ。 デミオに勝るとも劣ることのない外観。 見事なコストパフォーマンス(これはデミオに完全に勝りました。)。

不満な点

走りのよさのためでしょうか。細かいことが気になりません。

乗り心地

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不満な点もなん点か書きましたがそれを上回...

2009.7.23

総評

不満な点もなん点か書きましたがそれを上回る運転の楽しさがあります。 以前ゴルフにも乗っていましたが全体の雰囲気が欧州車を思わせてくれます。 みなさんのレポートを見てて収納が少ないかな？と思いましたが自...

満足している点

・外観の安定感のあるスタイル。 ・シンプルな内装。 ・HIDヘッドライトのデサイン。 ・意外と装備がいい。HID（オプション）イモビライザー、キーレススタートシステム、6スピーカー、オートエアコン。...

不満な点

・純正クラッチペダル。 ・リアシートの狭さ。 ・ルームランプがフロントしかない。 ・後方の視界 ・最小回転半径

乗り心地

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試乗しただけですが・・・ 販売店の担当の方のご好意で、地元の山道を思う存分に試乗した感想です。（結局コルトバージョンＲを買ってしまいました・・・済みま

2009.7.23

総評

試乗しただけですが・・・ 販売店の担当の方のご好意で、地元の山道を思う存分に試乗した感想です。（結局コルトバージョンＲを買ってしまいました・・・済みません・・・）

満足している点

・超軽快＆俊敏なハンドリング！ハンドルを切ったら切っただけスパスパ曲がるハンドリングは素晴らしいの一言です。それで居て乗り心地も良い。ボディ剛性も高いですね。 ・個人的には、現行車の中では外国車も含む小型...

不満な点

・長所の所で書いた通り、高度にバランスが取れた車なのでこんな事を書くのは馬鹿げた事とは分かっていますが、やっぱりエンジンはもっと頑張って欲しかった！ＧＳＸ‐Ｒ１０００＆ＨＡＹＡＢＵＳＡなんて言う化物を造っ...

乗り心地

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コストパフォーマンスは秀逸 一番の魅力はコストパフォーマンス。 ＸＧ　Ｌリミテッドを購入しましたが、ディスチャージ、ＥＴＣ等装着して下取りなしで150

2009.7.21

総評

コストパフォーマンスは秀逸 一番の魅力はコストパフォーマンス。 ＸＧ　Ｌリミテッドを購入しましたが、ディスチャージ、ＥＴＣ等装着して下取りなしで150万（諸費用込み）で事足りました。 コストパフォーマンス...

満足している点

・コストパフォーマンス（装備がとても充実しています！） ・足回り ・スタイリング（個人的に）

不満な点

・キャビンスペースの狭さ（下手すると軽自動車より窮屈…） ・燃費（長距離だとまずまずですが、ライバル車に比べると一歩譲ります） ・小回りの利き（コンパクトカーでは無い…）

乗り心地

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基本に忠実 コンパクトカーとして満たしておかなければいけない条件を結構高い次元で満たしています。スズキの特別仕様車は特にお得感が強いです。フルエアロ、

2009.7.19

総評

基本に忠実 コンパクトカーとして満たしておかなければいけない条件を結構高い次元で満たしています。スズキの特別仕様車は特にお得感が強いです。フルエアロ、アルカンターラシート、本皮ステアリング、１５インチアル...

満足している点

しっかりした足 体が触れる部分は意外に上質な内装 広くはないが、収まりがいい後席 外観のカタマリ感 この値段でゲート式シフト コンパクトにほしい機能がほとんど標準 特別仕様車のお得感(オーディオレスなのも...

不満な点

後方視界がよくない 15インチで小回りが効かない ＣＶＴは低速では加速感があまりない パックが入りそうで入らないドリンクホルダー(ちょっとでかいのはなぜ？)

乗り心地

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MTでエコドライブを身に着けるには最適。...

2009.7.18

総評

MTでエコドライブを身に着けるには最適。 マニュアルは運転の仕方しだいでオートマやCVT車にも優る燃費を可能にしますが、クラッチ操作に慣れるまでは本当に大変です。 　私は自宅の近くで車の通りがない場所...

満足している点

マニュアル車であること。同じコンパクトカーのフィットやデミオ、ヴィッツと比較して標準装備が豊富。 街を走っていて青のスイフトは走っていなく、目立つ。 前はインテグラのTiに乗っていましたが、私の運転技...

不満な点

エアコンを付けて二人乗りで山を登ったら正直キツイ。栃木県の大平に体重６７キロの私と１２０キロの知人を乗せてエアコンを付けて登ったら、一速でしか登れない・・・・。二速にシフトアップしたらどんどん速度が落ちて...

乗り心地

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