スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)

やっぱりいい！

2009.8.10

総評

やっぱりいい！

満足している点

街乗りは問題なし。これで十分です。

不満な点

内装。パネルがペラペラ。

乗り心地

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満足してます。街乗りには十分なパワーがあり...

2009.8.10

総評

満足してます。街乗りには十分なパワーがありますし経済的 ただ車の狭さはどうにもならないので多人数で移動シーンが多い方は違う車がいいと思います。私は独身ですのでピッタリの車ですね

満足している点

やはり高回転までまわせるエンジン。4000rpm超えてからの伸びはしびれます。あとはレギュラーで走れること。今までハイオク車に乗ってたので経済的に助かります。あとはMT車ならではの車を操作してる感が強いこ...

不満な点

燃費かなぁ。エアコンつけると、どうがんばっても12キロくらいしか走りません。運転が下手なのは否定しませんが あとは後席がせまいのと大きな荷物が積めない。ゴルフやる人はちっときついかも。

乗り心地

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デミオのスタイルか、スイフトのコストパフ...

2009.8.9

総評

デミオのスタイルか、スイフトのコストパフォーマンスか、悩んだ末の結論に間違いはなかったようです。 この車はセカンドカーのフィアットパンダの2回目の車検を阻止した車です。 娘が免許をとったことを期に...

満足している点

①このクラスの車にしてこの動力性能！！ 　走る、停まる、曲がる、どれもシャープで気持ち良い。 ②見事なコストパフォーマンス！！ 　デミオではオプションでもスイフトでは満足のいく標準装備。　 ③とて...

不満な点

しいて言えば収納スペースが少ないこと。

乗り心地

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大変バランスが良く、乗って楽しいクルマです...

2009.8.8

総評

大変バランスが良く、乗って楽しいクルマですね。でも、もー少しオプションのサービスが良かったらね！(セットがライトは替えたかった)

満足している点

ほどよいボディー寸法、ほどよいパワー、運転して楽しい、以外に良い燃費、最近ちょっと見ないスポーツカーかな

不満な点

微妙にするキシミ音、シートのガタ(クレーム出しても直らない)、ペダルの位置、少ない小物入れ、ぐらいかな

乗り心地

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こんなに安くていいのか？ スタイル・走り・装備を比べると他車より明らかにお買い得。 正直今までスズキの車は眼中になかったが、代車で乗ってみて目からウロ

2009.8.8

総評

こんなに安くていいのか？ スタイル・走り・装備を比べると他車より明らかにお買い得。 正直今までスズキの車は眼中になかったが、代車で乗ってみて目からウロコで買替え候補の筆頭になってました。

満足している点

・凝縮感のあるデザイン 重心が低そうな安定感が強調されていてどの角度から見てもサマになってます。ＨＩＤは見た目もカッコよくおすすめです。 ・装備の充実 他ならオプションのものまで全部ついていてなおかつ安い...

不満な点

燃費がイマイチな点に尽きます。 高速100キロ以下巡航や信号のない郊外という条件でも16Ｋｍ／ｌ程度で、街中だと10＋αまで落ちます。以前代車で乗った1.3ＡＴとほとんど同じで、現状ＣＶＴのメリットわから...

乗り心地

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外観、ハンドリングは良いけど．．． 購入して１年たっての報告です。フィット、デミオ、スイフトの中からデザインと価格が気に入ってスイフトを選びました。最

2009.8.8

総評

外観、ハンドリングは良いけど．．． 購入して１年たっての報告です。フィット、デミオ、スイフトの中からデザインと価格が気に入ってスイフトを選びました。最後までフィットスイフトで悩みましたが私はトランクと後席...

満足している点

やはりコストパフォーマンス。この価格でこれだけの車が買えれば言うこと無し。 見た目もヨーロッパ車に近い感覚で良い。シートもしっかりしている。 ハンドリングも悪くない。

不満な点

まず小物入れが少ないこと。後席でペットボトルをおく場所が１つしかない。後席のドアポケットがないのは初めてです。助手席のダッシュボード下の収納も大きくない。もう少し収納を増やして欲しい。 次にバックが見ずら...

乗り心地

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絶対的な速さはないが、車を操る楽しさが味わ...

2009.8.4

総評

絶対的な速さはないが、車を操る楽しさが味わえる車です。不満もありますが、それを差し引いても、よく出来た車だと思います。買って良かったです。

満足している点

運転していて楽しい。ハンドリングが良いと思う。エクステリアも個人的には大好きです。意外に燃費がいい。パーツも豊富で個性が出しやすいこと。

不満な点

後方視界が悪い。純正のクラッチペダルの位置が高くて扱いにくいので、変えた方がいいと思う。６速欲しかった。後部座席は狭い方だと思う。

乗り心地

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ユーノスロードスターからの乗り換えでした...

2009.8.2

総評

ユーノスロードスターからの乗り換えでしたが燃費が約倍になり運転する楽しさも損なわれていない点が気に入っています。これから長い付き合いになりそうです。毎日平均４０ｋｍほど通勤に使用しています。先日私も含めて...

満足している点

☆購入時は少しギクシャクしていたミッションがコンピュータの書き換えで見違えるくらい滑らかになった点 ☆ホワイトパールの塗装が色あせない点 ☆雨の後、車体に縦じまが入り気になっていたが窓ガラス部分を撥水...

不満な点

☆雨がフロントガラスに当たる音が気になる点 ☆雨の後ドアノブ4箇所下の車体部分に黒い油の筋が残る点 ☆後方視界が悪い点 ☆ドアミラーが大きく死角が出来る点

乗り心地

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家族が乗るので、オートマにしました。　セ...

2009.7.31

総評

家族が乗るので、オートマにしました。　セカンドカーとしてはとても良いと思います。　見栄を張らなければ、移動手段として、この位の車で十分な気がします。どんどん車が大きくなる傾向にありますが、軽くて小さい車も...

満足している点

＊コンパクトで重量が軽い。なのでブレーキ、燃費、加速にいい影響を及ぼす。 ＊メーカーオプションのレカロシートはホールド性がいい。HIDのプロジェクターは明るい。 ＊足は固めで安定感がある。 ＊コーナ...

不満な点

＊新車で購入したが、ボディーとバンパーの色（シルバー）が微妙にマッチしておらず。 ＊１年経過した頃、ダッシュボードとレカロシートから音がするようになった。 ＊１２５馬力だと思うが、ハイオク仕様にする必...

乗り心地

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初回車検を終えてしばらく経つがいまだに飽...

2009.7.25

総評

初回車検を終えてしばらく経つがいまだに飽きない。とてもよい車だが、好き嫌いが分かれやすいかもしれない。 最近、広島から松山までドライブする事が増えたのだが、高速でのステアリングの安定感も良いし、しなやか...

満足している点

シンプル＆クリーンなボディデザイン。 スプラッシュもそうだが最近のスズキのデザインは好き。 インテリアは安っぽいアルミ調パネルなどがなく極めてシンプルで良い。車の中にいろいろ物を置いて生活感を出したく...

不満な点

ボディーカラーのバリエーション。

乗り心地

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デミオに乗るつもりでした。 私はマツダ本社の近くに住んでいます。 そう、広島県人です。 セカンドカーの買換えとしてデミオを購入するつもりでしたが予算面

2009.7.25

総評

デミオに乗るつもりでした。 私はマツダ本社の近くに住んでいます。 そう、広島県人です。 セカンドカーの買換えとしてデミオを購入するつもりでしたが予算面で折り合わず、浮気しているかのような錯覚のまま、おもい...

満足している点

走りのすばらしさ。 デミオに勝るとも劣ることのない外観。 見事なコストパフォーマンス(これはデミオに完全に勝りました。)。

不満な点

走りのよさのためでしょうか。細かいことが気になりません。

乗り心地

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不満な点もなん点か書きましたがそれを上回...

2009.7.23

総評

不満な点もなん点か書きましたがそれを上回る運転の楽しさがあります。 以前ゴルフにも乗っていましたが全体の雰囲気が欧州車を思わせてくれます。 みなさんのレポートを見てて収納が少ないかな？と思いましたが自...

満足している点

・外観の安定感のあるスタイル。 ・シンプルな内装。 ・HIDヘッドライトのデサイン。 ・意外と装備がいい。HID（オプション）イモビライザー、キーレススタートシステム、6スピーカー、オートエアコン。...

不満な点

・純正クラッチペダル。 ・リアシートの狭さ。 ・ルームランプがフロントしかない。 ・後方の視界 ・最小回転半径

乗り心地

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試乗しただけですが・・・ 販売店の担当の方のご好意で、地元の山道を思う存分に試乗した感想です。（結局コルトバージョンＲを買ってしまいました・・・済みま

2009.7.23

総評

試乗しただけですが・・・ 販売店の担当の方のご好意で、地元の山道を思う存分に試乗した感想です。（結局コルトバージョンＲを買ってしまいました・・・済みません・・・）

満足している点

・超軽快＆俊敏なハンドリング！ハンドルを切ったら切っただけスパスパ曲がるハンドリングは素晴らしいの一言です。それで居て乗り心地も良い。ボディ剛性も高いですね。 ・個人的には、現行車の中では外国車も含む小型...

不満な点

・長所の所で書いた通り、高度にバランスが取れた車なのでこんな事を書くのは馬鹿げた事とは分かっていますが、やっぱりエンジンはもっと頑張って欲しかった！ＧＳＸ‐Ｒ１０００＆ＨＡＹＡＢＵＳＡなんて言う化物を造っ...

乗り心地

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コストパフォーマンスは秀逸 一番の魅力はコストパフォーマンス。 ＸＧ　Ｌリミテッドを購入しましたが、ディスチャージ、ＥＴＣ等装着して下取りなしで150

2009.7.21

総評

コストパフォーマンスは秀逸 一番の魅力はコストパフォーマンス。 ＸＧ　Ｌリミテッドを購入しましたが、ディスチャージ、ＥＴＣ等装着して下取りなしで150万（諸費用込み）で事足りました。 コストパフォーマンス...

満足している点

・コストパフォーマンス（装備がとても充実しています！） ・足回り ・スタイリング（個人的に）

不満な点

・キャビンスペースの狭さ（下手すると軽自動車より窮屈…） ・燃費（長距離だとまずまずですが、ライバル車に比べると一歩譲ります） ・小回りの利き（コンパクトカーでは無い…）

乗り心地

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基本に忠実 コンパクトカーとして満たしておかなければいけない条件を結構高い次元で満たしています。スズキの特別仕様車は特にお得感が強いです。フルエアロ、

2009.7.19

総評

基本に忠実 コンパクトカーとして満たしておかなければいけない条件を結構高い次元で満たしています。スズキの特別仕様車は特にお得感が強いです。フルエアロ、アルカンターラシート、本皮ステアリング、１５インチアル...

満足している点

しっかりした足 体が触れる部分は意外に上質な内装 広くはないが、収まりがいい後席 外観のカタマリ感 この値段でゲート式シフト コンパクトにほしい機能がほとんど標準 特別仕様車のお得感(オーディオレスなのも...

不満な点

後方視界がよくない 15インチで小回りが効かない ＣＶＴは低速では加速感があまりない パックが入りそうで入らないドリンクホルダー(ちょっとでかいのはなぜ？)

乗り心地

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MTでエコドライブを身に着けるには最適。...

2009.7.18

総評

MTでエコドライブを身に着けるには最適。 マニュアルは運転の仕方しだいでオートマやCVT車にも優る燃費を可能にしますが、クラッチ操作に慣れるまでは本当に大変です。 　私は自宅の近くで車の通りがない場所...

満足している点

マニュアル車であること。同じコンパクトカーのフィットやデミオ、ヴィッツと比較して標準装備が豊富。 街を走っていて青のスイフトは走っていなく、目立つ。 前はインテグラのTiに乗っていましたが、私の運転技...

不満な点

エアコンを付けて二人乗りで山を登ったら正直キツイ。栃木県の大平に体重６７キロの私と１２０キロの知人を乗せてエアコンを付けて登ったら、一速でしか登れない・・・・。二速にシフトアップしたらどんどん速度が落ちて...

乗り心地

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走りが最高です。 まだ慣らし運転中です...

2009.7.17

総評

走りが最高です。 まだ慣らし運転中ですが、かなり快速です。 ただ、レールにはまっているうちは相当速いけど、ちょっと何かあると、やたら不安定になる。タイヤ？サス？その辺がちょっと足りない感じ。 そ...

満足している点

１、走りの良さ。よく頑張るなあ的な足の良さ。このクラスならすごいのでは？ ２、外観。とっても素敵。 ３、エンジン。それなりに良く回る。 ４、ボディ。しっかりしている。

不満な点

１、エンジン。回るけどうるさい。 ２、インテリア。よくよく見て、触るとガッカリ。酷い。 ３、ビビり音。たくさん鳴る。 ４、数値上のパワーからすると燃費が悪い。

乗り心地

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お買い得だと思います 価格に相応した安っぽさはないと思います。 塊り感や微妙にアールの付いたスタイリングがなかなか良いです。（少しローダウンにしてまし

2009.7.9

総評

お買い得だと思います 価格に相応した安っぽさはないと思います。 塊り感や微妙にアールの付いたスタイリングがなかなか良いです。（少しローダウンにしてましたが） ハンドリングの良さはローダウンにする前から感じ...

満足している点

①ハンドリングが良く峠が楽しい ②装備がそこそこ充実している（車輌価格が１１０万しないことを考えれば） ③シッティングポジションが良い

不満な点

①エンジンはあまり回らない ②オプションのレザーのステアリングが高い ③意外と小回りが利かない

乗り心地

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いい車です。今までｳﾞｨｳﾞｨｵRX-Rに...

2009.6.26

総評

いい車です。今までｳﾞｨｳﾞｨｵRX-Rに乗っていましたがエンジンが壊れたので買い換えました。比べると下のﾄﾙｸのなさが気になりますが、その分高回転域で炸裂する感じなので満足です。ｺｰﾅｰも遅いけど安定し...

満足している点

シフトフィールがいい。ﾚｶﾛｼｰﾄのホールド性が見た目よりしっかりしている。吹け上がりのよさ。

不満な点

微々たるものだがﾃﾝﾛｸだと税金が高い。比べてはいけないかもしれないがｳﾞｨｳﾞｨｵよりもｺｰﾅｰが遅い。直線の加速はどっこい。いつもの通勤の上り坂道で５速６０ｷﾛがキープできなくなった。

乗り心地

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値段の割りに 先日代車で１週間程度乗った感想を書かせていただきます。 今は1.8Ｌターボのワゴン車とＮＡの軽に乗ってます。 これまでにスズキの車は一切

2009.6.26

総評

値段の割りに 先日代車で１週間程度乗った感想を書かせていただきます。 今は1.8Ｌターボのワゴン車とＮＡの軽に乗ってます。 これまでにスズキの車は一切乗ったことがありませんでした。 離れて暮らす姉がゴルフ...

満足している点

斬新なデザイン。 運転しやすい。 コストパフォーマンスが良い。 （キーフリー、イモビ等） ドアを閉めたときの音が安っぽくない。 足回りがやわすぎず、硬すぎずちょうどいい。 キビキビ走り、100㌔程度までな...

不満な点

アームレストが欲しい。 燃費があまり伸びない。 加減速時のもたつき。 路面からの突き上げ。 小回りが効かない。 内装をもう少しがんばって欲しい。 ビリビリ音がするときがある。

乗り心地

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