スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

この車は、ミドル世代の男一人乗りでも様になるのではないでしょうか。

2009.10.31

総評

この車は、ミドル世代の男一人乗りでも様になるのではないでしょうか。

満足している点

およそ１０ヶ月乗りましたが、乗って楽しい車です。ハンドルが皮の部分と木の部分で、感触がよいです。また、社内のインテリアが渋めで落ち着きます。また、ハンドルでオーディオを操作できるのはとても便利です。以前に...

不満な点

街のりの燃費がもうひとつ。また、後方の確認がしにくいです。

乗り心地

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当然ながら、ＣＶＴのため運転は楽です。 パワーも、普通乗りであれば十分だし、ＣＶＴだから踏めばパワフルに走ってくれます。これで十分ですね！

2009.10.29

総評

当然ながら、ＣＶＴのため運転は楽です。 パワーも、普通乗りであれば十分だし、ＣＶＴだから踏めばパワフルに走ってくれます。これで十分ですね！

満足している点

今までモータースポーツの競技に参加していたので、競技車を足として使っていました。しかし、結婚して普通のファミリーカーに乗り換えたときに、こんなにも乗り心地がいい！とは思っていなかったので、購入して非常に満...

不満な点

特にないけど、競技には不向きですね。 競技思考であれば、やはりスイフトスポーツを購入すべきだと思います。

乗り心地

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細かい不満はありますが、今までのスズキらしからぬ気合の入りようと完成度だと思います。細かいユーティリティよりも車としての本質（走る・曲がる・止まる）に

2009.10.25

総評

細かい不満はありますが、今までのスズキらしからぬ気合の入りようと完成度だと思います。細かいユーティリティよりも車としての本質（走る・曲がる・止まる）に力を注いだことに好感が持てます。あとはCVTの熟成を・・・・

満足している点

・中も外もデザインがシンプルだけどちゃんとまとまってる。 ・足回りが適度に締まっていて、ちょっとしたワインディングでも怖くない。 ・ベースグレードでも、オートエアコンにスマートキーなど装備が結構充実し...

不満な点

・小回りが苦手。走行中は問題ないけど、車庫入れなどであとちょっとハンドル切れてくれたら！ってよく思う。 ・減速時のCVT制御がまだ未熟。特に停止時のロックアップ解除なんかはもっと滑らかにやってほしいとこ...

乗り心地

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購入して1年で売却しました。過剰な期待をし...

2009.10.22

総評

購入して1年で売却しました。過剰な期待をしてしまったのが間違いでした。街乗りではきびきびしたハンドリングと低速からトルクのあるエンジンでとても楽しめるんですが、峠やサーキットを攻めたりするのには向いてない...

満足している点

外観がセンスよくまとまっている。 街中できびきび楽しく走れる。 4人乗れてある程度荷物が載るので実用性もある。

不満な点

決してガチでスポーツする車ではない。足回りやエンジンが実用重視であまり攻めたりするのには向いてない。

乗り心地

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納車されて１週間で１０００㎞走りました。 何気ない街乗りでのカーブでのハンドリングや高速道路での安定した脚は、運転することの楽しさを味わさせてくれま

2009.10.20

総評

納車されて１週間で１０００㎞走りました。 何気ない街乗りでのカーブでのハンドリングや高速道路での安定した脚は、運転することの楽しさを味わさせてくれます。さすが、欧州で徹底して鍛えられた賜物ですね。購入す...

満足している点

コンパクトカーでありながら、国産スポーツカーにもひけをとらないハンドリングのよさは、通常の街乗りでも実感出来、1200CCのエンジンでありながらストレスなく吹き上がり、運転することの楽しさを充分引き出して...

不満な点

ほとんど不満がありませんが、ルームランプが前だけしかないのは不便ですね。 あと、安全装備が貧弱(サイドエアバックやカーテンシールドエアバックの装着)なくらいです。

乗り心地

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イジル人はこのグレード（ＺＣ７１）は避けて...

2009.10.18

総評

イジル人はこのグレード（ＺＣ７１）は避けてください。他グレードには使えても、コイツでは使えないパーツが多いです。特に自分は故障診断コネクターに接続して使う多機能モニターを使いたかったのですが、他グレードで...

満足している点

①シート。自分との相性が良いのか、長距離走っても腰にこないです。当初はレカロに交換するつもりでしたが、必要ありませんでした。②充実の装備。この値段でイモビまでついてる。購入時に比較検討した他社同クラスのク...

不満な点

①メーカーオプションのＨＩＤ。オートレベリングセンサーのせいなのか、走行中に光軸が下がり気味。特に下り坂をおりた直後には、フォグランプ並みに下がります。ディーラーで少し上向きに調整してもらいました。ＨＩＤ...

乗り心地

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不満な点を一つ一つ改善していくと、自分好みのとても楽しい車に仕上がります。

2009.10.18

総評

不満な点を一つ一つ改善していくと、自分好みのとても楽しい車に仕上がります。

満足している点

軽い車体でキビキビ走れるところ。エンジンのトルクは中速から強く出ている感じで扱いやすく、それが上まで持続する。シフトの入りも悪くなく、2速、3速がクロス気味で、スポーツ走行ではなかなか気持ちよく走れる。 ...

不満な点

ノーマルだと視点が高いので運転しやすいけど、スポーツらしい走行は怖い。 シートが合わなくて腰が痛くなる。 シフトノブが遠い。 1速、2速が離れすぎでもたつく。 フェンダー内に余裕が無く、車高があま...

乗り心地

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中途半端な車。走りもそんなに楽しく無いし、...

2009.10.16

総評

中途半端な車。走りもそんなに楽しく無いし、カッコいい訳でもない。使い勝手が良い訳でも燃費が良い訳でもない。

満足している点

まわした時のエンジン音が気持ち良い。メーターがまあまあカッコいい！レカロシートのヘッドレストの黄色い網が可愛い！黄色いのボディ色も可愛い。くらい！

不満な点

走りを売りにしてるわりにはそんなに走り良くない。つまらない。なんか中途半端で存在意義が分からない。

乗り心地

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ワゴンＲの代車として２週間乗りました。 もともとスイフトを購入するつもりでディーラーに 出向いたのですが、４人乗りとして使用できそうも 無かった

2009.10.15

総評

ワゴンＲの代車として２週間乗りました。 もともとスイフトを購入するつもりでディーラーに 出向いたのですが、４人乗りとして使用できそうも 無かったのでワゴンＲを購入しています。 巷での評判通り、きび...

満足している点

コーナリングのきびきび感。特にお金が掛っているとは 思えないが、実に軽快に走ってくれる。 装備の割に激安。Lパッケージなら、HID以外付けるもの無し。 シンプルで好感の持てるデザイン。

不満な点

後部座席の狭さ。（大人４人はかなり厳しい） 実燃費はそれほどでも無い。街乗りで１３程度。 格安中古車が溢れている。（新車で買う気が無くなる）

乗り心地

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ＭＴ万歳 マーチＭＴから乗り換えてスイフトＭＴへ。年間２８０００キロくらい走りますので燃費が一番の心配。マーチが２０キロ超走っていたのに対してスイフト

2009.10.12

総評

ＭＴ万歳 マーチＭＴから乗り換えてスイフトＭＴへ。年間２８０００キロくらい走りますので燃費が一番の心配。マーチが２０キロ超走っていたのに対してスイフトは１８．４でした。車重が１００キロくらい重いので仕方な...

満足している点

前車とくらべて高速での安定性は抜群。そういう設定なのかと納得させられます。全体に重厚感がありデザインはいいです。室内の静音性は高いと思います。

不満な点

小回りがきかない。 坂道でのパワー不足。ギアの設定がマーチとは決定的に違うようだ。 収納スペースが少ない。

乗り心地

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お買い得な車です ２００８年２月に購入し、１６０００ｋｍほど走りました、 価格、装備、走行性能など、満足できる車です、 ★購入時、当時出たばかりのフィ

2009.10.10

総評

お買い得な車です ２００８年２月に購入し、１６０００ｋｍほど走りました、 価格、装備、走行性能など、満足できる車です、 ★購入時、当時出たばかりのフィット、ヴィッツ、デミオと比較、試乗しました、 乗る前は...

満足している点

★安いのに、装備はかなり揃っています、 オートＡＣ，アルミホイール、革巻きステアリング、ＣＤ・ＭＤ・６ＳＰオーディオ スマートキー、イモビライザーなど ★このクラスでは、シャーシ性能がずば抜けています、 ...

不満な点

★ギア比が悪い、 燃費重視なのでしょうが、Ｄレンジでは低回転過ぎるセッティングで Ｓレンジにすると、回転が上がりすぎてしまいます、 ★これは長所なのかもしれませんが、 エンジンパワーに比べ、シャーシ性能が...

乗り心地

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剛性、ハンドリングは文句無し！見た目も最高！内装において、もっと個性やお洒落感を出してほしい。走りはチューニングしてあげれば、かなり激変します。プラグ

2009.10.9

総評

剛性、ハンドリングは文句無し！見た目も最高！内装において、もっと個性やお洒落感を出してほしい。走りはチューニングしてあげれば、かなり激変します。プラグ、アース、スポーツエアフィルター、添加剤、この程度やれ...

満足している点

特別仕様車のフルエアロがスポーティーでローダウンぽく見えて格好いい。パールメタリックのブルー色がとても綺麗で洗練なイメージ。 Ｓレンジは回転数が上がりスポーティーに走れる。コーナーの安定感はピカイチ！剛...

不満な点

後方視認性が良くない。ルームランプが前のみしかないので後ろが見えにくい。メーターやダッシュボードはシンプルでお洒落さや格好いいデザインではない。以外と収納箇所が少ない。カックンブレーキと制動力が弱い。出だ...

乗り心地

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楽しく走れる車です。価格やMTのバリエーションの多さには良心を感じます。日常の足としても使えるし、ちょっとしたスポーツ走行にも耐えられる幅の広い車だと

2009.10.4

総評

楽しく走れる車です。価格やMTのバリエーションの多さには良心を感じます。日常の足としても使えるし、ちょっとしたスポーツ走行にも耐えられる幅の広い車だと思います。流行のハイブリッド車プリウスより安くて使いや...

満足している点

運転が楽しかったです。5MTは扱いやすく、エンジンも気持ちよく回りました。車体が小さい割りに室内もそこそこ広いので、4人で買い物に行っても大して不便は感じないでしょう。 今時のコンパクトカーには、最...

不満な点

試乗した限りでは大きな不満はありませんでした。内装がイマイチなのは、価格を考えれば特に気になることではないし。強いて言えば、若干中間トルクが足りないかなとも思いましたが、1300ccであることやよく回るエ...

乗り心地

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日常の足や、小旅行程度には持ってこいだと思...

2009.10.2

総評

日常の足や、小旅行程度には持ってこいだと思います。過剰な性能や、装飾はありませんが、価格も安く、本来のコンパクトカーの姿なのではないかと思います。外装、内装共にシンプル過ぎるくらいですが、こういったシンプ...

満足している点

車重が軽いため1300ccでも加速がよい。小回りがきく。価格が安い。維持費がかからない。

不満な点

全体的に安っぽい(価格相応)。

乗り心地

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３年前に買った初めてのマイカーです。６万㌔...

2009.10.1

総評

３年前に買った初めてのマイカーです。６万㌔走りました。バイクしか知らなかった自分を車大好き人間にしてくれました。 それまで140馬力のバイクに乗っていたので、第一印象は『遅っ！』でした。それでも乗っている...

満足している点

丸っこいデザイン。かわいらしくて飽きません。 ほどよいパワー。使い切れます。パワーに振り回されることがないです。 ほどよいステアリングの重さ。 以前乗っていたバイクよりも良い燃費。 バイクと違って転倒しな...

不満な点

強いて言うなら… 好みの問題ですが、内装の色。黒と赤の組み合わせは自分には派手すぎる…f^_^; ノーマルのホイール。デザインは嫌いではないのですが、掃除が面倒です。重たいです。エンケイのホイールに換えま...

乗り心地

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最高の下駄車！ 通勤用に買いました。田舎道50Kmの通勤で毎日走っています。 新車購入後、約1年で、走行距離35000Km走りました。 北陸の田舎町で

2009.10.1

総評

最高の下駄車！ 通勤用に買いました。田舎道50Kmの通勤で毎日走っています。 新車購入後、約1年で、走行距離35000Km走りました。 北陸の田舎町で、電車なし、バスは1時間に1本ぐらいなので、自動車はま...

満足している点

・ハンドリング（よく切れるが、適度な手ごたえあり。）良く、運転が楽しくなる車。 ・カーブでの剛性が高く感じられる。 ・比較的に着座位置が高く、前方視界良し。（ヘッドクリアランスも十分。） ・道路からの走行...

不満な点

・鉄板薄い。（雨の音でビックリする。手で押すとペコペコする。剛性高く感じるのは何故か。） ・噴出し口のメッキリングがサイドミラーに映って気になる。（運転席側） ・塗装が貧弱。（水滴のレンズ効果で粒々に焼け...

乗り心地

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高い車を探せばきりが無いけど，スイフトほ...

2009.9.30

総評

高い車を探せばきりが無いけど，スイフトほどコストパフォーマンスを出してくれる車も無いと思います。VWゴルフとかインサイトとか乗り比べて，結局スイフトにしました。さすが欧州で鍛えられた車だけあります。

満足している点

・価格以上のパフォーマンス，装備 ・コーナリングが気持ちいい ・キーを使わなくても始動ができる ・瞬間燃費計がついている ・エアコンの効きが良い ・CVTということもあって，とっても静か ・イ...

不満な点

・後方視界が悪い ・分かってはいたが物が入らない ・思ったより燃費が悪い ・ブレーキの効きが良すぎてかえって怖い

乗り心地

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100万円前半の予算でMT車を探すとスイ...

2009.9.29

総評

100万円前半の予算でMT車を探すとスイフトとデミオしかなく、装備の充実度からスイフトXGエアロを選びました。 まだ納車一日目なので突っ込んだことは書けませんが、現状で不満なのはクラッチとシフトの位...

満足している点

外観はエアロが付いていることもあってカッコイイ 内装もシンプルで飽きなさそう この価格で充実の装備 力強いとは言えないけど十分な動力性能

不満な点

クラッチにクセがありすぎる シフトノブが遠いというか低いというか 個人的にはもう少し硬い足がいい

乗り心地

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スイスポは高速向けではない。峠やワインディ...

2009.9.25

総評

スイスポは高速向けではない。峠やワインディングに向いている。 アフターパーツも豊富なので、チューニングすれば早くなる コーナーではイ○プ○ッサなどをかもれる(笑) いつになっても飽きない大切にいつまで...

満足している点

ほぼ全てに満足(*￣ω￣)

不満な点

ギア比…1速→2速が離れてる、4速→5速が以上に近い 高速だとエンジンの回転数が高いょ…(;･ω･)

乗り心地

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満タンで高速道なら８００キロは走れちゃう...

2009.9.24

総評

満タンで高速道なら８００キロは走れちゃうでしょ!!燃費計の数値はAve.25.2～16.5km/Lでした。つい数日前に東京⇔阿蘇(熊本県)のドライブに行ってきました。約2500キロを９割がた高速道を利用し...

満足している点

自分の使用パターンにジャストフィットのサイズ。普段の街乗りや長距離のドライブでも特別に不満のないまずまずの動力性能。何といっても燃費の良さ。飽きの来ないスタイル。既にデヴューして５年くらいたつはずですが、...

不満な点

特別ウィーク・ポイントって思い当らないのですが、クラッチのミート・ポイントというのが掴みづらいようには感じます。運転技術の問題でしょうが発進時に良くエンストさせます。コレって何十年も運転してきた人間に自信...

乗り心地

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