スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

最初の車でした。いきなり東京⇔鹿児島（フェリーなし）制覇。いい思い出しでした。スズキっぽいチープはなかなか我慢できなかった…。

2010.5.5

総評

最初の車でした。いきなり東京⇔鹿児島（フェリーなし）制覇。いい思い出しでした。スズキっぽいチープはなかなか我慢できなかった…。

満足している点

目立ちな黄色 スタイリングがよい スポーティな走り感じ 燃費がとてもよい、最高記録は16＋　（大型バイクと同じ…）

不満な点

装備（外・内）がチープ

乗り心地

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友人の愛車。現行スイスポのいわゆるマイナー後版。 街中を気持ち良く走るには必要十分な動力性能。 ハッチバックとは思えない一体感ある高剛性・軽量

2010.5.1

総評

友人の愛車。現行スイスポのいわゆるマイナー後版。 街中を気持ち良く走るには必要十分な動力性能。 ハッチバックとは思えない一体感ある高剛性・軽量ボディに ビュンビュン回るエンジン。 コーナリング...

満足している点

・何と言っても安い！流石スズキｗ ・ボディ剛性。後ろの空間を感じさせないカタマリ感。 ・コンパクトなボディサイズ。それでいて５人乗れる！！ ・ごく初期の応答を除いて、クイックな操作感。

不満な点

・電スロのアクセルレスポンス。コレに尽きる；；

乗り心地

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是非一度試乗してみて下さい（ＭＴ）。目から...

2010.4.22

総評

是非一度試乗してみて下さい（ＭＴ）。目から鱗ものです。色々と評価しましたが、トータルで８５点というところです。内装等小さなところにも不満はありますが、それ以上に走る楽しみを再確認させてくれる車です。おそら...

満足している点

他のリッターカーと比較して明かに上回るボディ剛製。走る、曲がる、止まるの三大要素が高いレベルで融合している事。メーカーＯＰ車を選択すればサイド＆カーテンシールドエアバック、レカロシートが選択できる。低回転...

不満な点

高速燃費の為の６ＭＴ アフターパーツにあれば即交換したい。良くも悪くも回して走っても、極端に変わらない燃費。テンロクの割に控え目な出力。雨後のリヤハッチの極端な汚れ。

乗り心地

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スズキ入魂の力作 以前のセカンドカーでした。フルモデルチェンジを受けた後の、この年式のスイフトはスズキ入魂の力作だったと思います。それまでのスズキの足

2010.4.22

総評

スズキ入魂の力作 以前のセカンドカーでした。フルモデルチェンジを受けた後の、この年式のスイフトはスズキ入魂の力作だったと思います。それまでのスズキの足はお世辞にも褒められるものではありませんでしたが、新型...

満足している点

サスペンションがこのクラスの国産車の中ではかなりの良い出来で、固めでコーナーを踏ん張るも、乗り心地の良さがある欧州車風の味付け。 エンジンも軽快に回り、サウンドも心地よい。 ローコストの車なのに純正でボテ...

不満な点

小回りが利かない。 トタン屋根のような雨音。 キ－レスのプッシュボタンでない形状およびラゲッジの電子反応の悪さ。 助手席ダッシュボードのエアバッグの収まりの形状。 燃費は絶対に良い数値が出たことが無い。（...

乗り心地

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手放しで絶賛!!　手離してさみしい・・・ 高速道なら７００～８００キロは走れちゃう。昨秋に東京⇔阿蘇(熊本県)のドライブに行ってきました。約2500キ

2010.4.20

総評

手放しで絶賛!!　手離してさみしい・・・ 高速道なら７００～８００キロは走れちゃう。昨秋に東京⇔阿蘇(熊本県)のドライブに行ってきました。約2500キロを９割がた高速道を利用した走行パターンでしたが、燃費...

満足している点

何といっても気持ちの良い走りっぷりと財布にやさしい低燃費です。燃費に関しては自分のクルマの使用法がレジャー主体。しかも比較的長距離のドライブが多いせいか、燃費に対しての不満はこのスイフトに関してはいだいた...

不満な点

短所ということでは決してありません。 購入予算の関係で、下からヒトツ上のＸＧを選択しましたので、ステアリングはウレタン素材でした。だもので手持ちのＭＯＭＯの３本スポークのギブリを装着しました。 やはり運転...

乗り心地

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非常にコストパフォーマンスが良いと思います。

2010.4.18

総評

非常にコストパフォーマンスが良いと思います。

満足している点

ほぼすべてに満足しています。 まずは値段が安かった（中古ですが） これはイコール下取りが低くなるので手放すときはマイナスかな。 見た目はかっこいいし（スポーティ） 足回りもノーマルでも良い感じだし...

不満な点

唯一の不満は後部座席の狭さでしょうか。もう少し欲しいな～。

乗り心地

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走る為だけなら素晴らしい車だと思います。一...

2010.4.17

総評

走る為だけなら素晴らしい車だと思います。一度乗ってみて下さい。他社の同じクラスの車より安定感がずば抜けて良いです コーナーではある程度スピードがのっていても面白いくらいスイスイ曲がって行きます。さすがス...

満足している点

瞬間燃費、外気温、アベレージ付きディスプレイ。 本革巻きステア、本革巻きシフト。全席アルカンターラ&ファブリックで丁度良い固さのシート。 マルチリフレクターのリヤテール。純正フルエアロの纏まり...

不満な点

加速時カリカリとノッキングのような音がする(色々調べたけど原因がわからない…) 納車して１年も経たない内にタペット音が煩くなった、ワコーズのプロステージ5w30を入れたら音はなくなりました。 収納スペ...

乗り心地

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買ってからの満足度が非常に高い車 イニシャルコストの低さはピカイチ。曲がる止まると言った走行性は、このクラスでは上位に入ると思います。CVTという事も

2010.4.17

総評

買ってからの満足度が非常に高い車 イニシャルコストの低さはピカイチ。曲がる止まると言った走行性は、このクラスでは上位に入ると思います。CVTという事もあり、走りだしからのベタ踏み加速は一息つく感じ。30k...

満足している点

★リーズナブルな価格 ★の割に装備は充実 ★フロントタイヤの喰い付き感は抜群！ ★老若男女、誰でも似合うエクステリア ★頑張れば16km/lも夢じゃない燃費

不満な点

×ドアミラーが平面鏡 ×シートがデカ過ぎ。 ×タイヤがマニアックすぎる

乗り心地

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楽しい！！ 人生初の自分の車です。 ホンダのフィットとも検討しましたが、走りのよさや、車体の大きさで決めました。 小物入れがないとか、後ろが見えにくい

2010.4.17

総評

楽しい！！ 人生初の自分の車です。 ホンダのフィットとも検討しましたが、走りのよさや、車体の大きさで決めました。 小物入れがないとか、後ろが見えにくいとかという短所はありますが、車の基本の走る楽しさはどの...

満足している点

・ハンドリングが楽しい ・小さくても存在感があるデザイン ・シンプルな内装 ・疲れにくいシート（ヴ○ッツなんかは長距離乗りたくない）

不満な点

皆様指摘していますが、 ・小物入れが少ない ・小回りがいまいち利かない ・後ろが見えにくい ですが、走れば、絶対満足いきます。

乗り心地

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けっこう乗りました♪（＾0＾） 以前にも投稿したことがあるのですが、所有している2003年式のスイフトSE-Zの走行距離が18万6000キロを突破して

2010.4.13

総評

けっこう乗りました♪（＾0＾） 以前にも投稿したことがあるのですが、所有している2003年式のスイフトSE-Zの走行距離が18万6000キロを突破してしまいました。 　現在でも主に通勤のため、１日に約10...

満足している点

・着座位置が高めなので、視界がいい ・エンジン音は意外と静か ・燃費も意外と良い。普段交通量の少ない国道を走ってるせいもありますが…カタログ燃費の１７．４キロ（４ＡＴ）を少し欠けるくらい。高速ではもう少し...

不満な点

・不人気車種。現行型は非常に売れているが、初代は非常に地味… ・冬場はエンジンがある程度暖まらないと、ＡＴがオーバードライブに入らない。不思議… ・廉価グレードなので、ドアハンドル、ドアミラーが黒。 ・Ａ...

乗り心地

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コンパクトカーのイメージを覆す車です。コン...

2010.4.12

総評

コンパクトカーのイメージを覆す車です。コンパクトを「小さく、まとまった」などと訳すと肩透かしをくらいます。まとめ方が他のメーカーと違います。おすすめはしません。しかし、自分の色が出せる車なので、車や用品の...

満足している点

インテリアのシンプルにまとまったデザインと、回転半径の大きさも相まって、外観よりも大きいサイズに感じる点が気に入っています。人によっては運転がしにくい原因でしょうね。 走りも、足回りが予想以上にしっかり...

不満な点

収納が昔の車みたいにシンプル過ぎる。ドリンクホルダーが使い勝手が悪過ぎる。せっかく走りが楽しいのに、遠出には使いづらい原因です。 ４ＷＤはアンダースポイラーがないと、デフが丸見え（ワカメちゃん状態）で恥...

乗り心地

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あれだけの専用装備であの価格は正直ありえないクルマでした。もちろん妥協した部分は多々ありますが、パーツも豊富だったので自分仕様の車に仕上げることもでき

2010.4.12

総評

あれだけの専用装備であの価格は正直ありえないクルマでした。もちろん妥協した部分は多々ありますが、パーツも豊富だったので自分仕様の車に仕上げることもできました。 走りを覚えるためには良い勉強素材でした。

満足している点

・標準車とは違いが一目で分かるオーバーフェンダー。 ・エアロがよかった。 ・走っても心を躍らせるようなエンジンとサウンド。 ・山道で光るハンドリング ・小気味よいシフトフィールとクロスミッション。...

不満な点

・塗装が弱い。特に樹脂パーツ（ドアミラー、リアスポイラー）は色褪せるのが早かった。 ・効きが悪いくせに負荷が大きいエアコン。 ・電動重ステ。 ・最小回転半径が大きく駐車するのが大変。 ・1速と2速...

乗り心地

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お買い得感は十分 軽からの買い替えで、ヴィッツ、フィット、デミオ、スイフトこの４車種で見積もりを取りました。 ヴィッツ、フィットは早い段階から候補から

2010.4.12

総評

お買い得感は十分 軽からの買い替えで、ヴィッツ、フィット、デミオ、スイフトこの４車種で見積もりを取りました。 ヴィッツ、フィットは早い段階から候補から脱落（ディーラーの接客対応が×最悪×）話を聞く気にもな...

満足している点

・安い。軽の上級クラスの購入をお考えの方は、スイフトも候補に入れてみてはいかかでしょうか。 ・エアロ、革のステアリングがついての値段とは思えない。 ・しっかりした足回り ・収納が少ないとの口コミが多い様で...

不満な点

ない

乗り心地

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いつまでも走っていたくなる 実家の母が昨年購入した車に「運転手として」乗りました。 走り出してすぐに足回りの素晴らしさに驚きました。ちょっとしたS字カ

2010.4.11

総評

いつまでも走っていたくなる 実家の母が昨年購入した車に「運転手として」乗りました。 走り出してすぐに足回りの素晴らしさに驚きました。ちょっとしたS字カーブを40kmくらいで通り過ぎても「揺り返し」がほとん...

満足している点

スタイリング・・年代関係なく乗れるすばらしいもの。前から見ても、後ろから見ても造形が素晴しい。アクアブルー、シルバーなど明るめの色でいきましょう！ 足回り・ハンドリング・・車の状況を確実に伝えてくれる。車...

不満な点

安全装備の取り扱いについて・・・サイド・カーテンエアバックやESP（横滑り防止装置）は全グレード標準装備にするか、オプションで選べるようにすべき。

乗り心地

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総合的に見るとコンパクトクラスなら１番だと...

2010.4.10

総評

総合的に見るとコンパクトクラスなら１番だと思う。 エクステリアもかっこいいので、買って後悔する人は少ないはず。

満足している点

塗装が綺麗。 内装はシンプルで飽きがこない。 スピードに乗ったらスムーズに走る。 カーブでも安定していてふらつきがない。 エンジン始動音がかっこいい。 乗り心地はよほど酷い道でない限り快適。

不満な点

出だしが遅い。 灰皿がない。 エアコンの吹き出し口に装置するスイフト対応のドリンクホルダーを買ったが、がたつく。 収納スペースがあと１つくらい欲しい。 想像したより燃費が伸びない。(12.8km/...

乗り心地

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購入して6ヶ月、3000km走りました。 不満点は許容範囲なので、長い付き合いになりそうです。 通勤で毎日乗る人は、燃費を考えると絶対にオスス

2010.4.10

総評

購入して6ヶ月、3000km走りました。 不満点は許容範囲なので、長い付き合いになりそうです。 通勤で毎日乗る人は、燃費を考えると絶対にオススメできません。 私のようなサンデードライバーで、乗り...

満足している点

抜群の安定感があり、いくら走っても疲れない。 いろいろ試乗した中でこのスイフトだけはちょっと走っただけで 「他とは違う！」と感じた。 あと、この価格でﾌﾙｵｰﾄAC・ｷｰﾚｽｽﾀｰﾄ付いてるのが...

不満な点

街乗りでの燃費が11～12kmと他車よりも極端に悪い。 前車のヴィッツは4ATで15km／Lは出てたのに･･･ 回転半径が大きくて、Uターンしにくい。

乗り心地

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以前は、ヴィッツの１３００(新型・旧型)に乗ってたんですけど～ヴィッツより～中の空間が狭いけど…運転しやすさゃ乗り心地は、スイフトの方がいいです!!!

2010.4.9

総評

以前は、ヴィッツの１３００(新型・旧型)に乗ってたんですけど～ヴィッツより～中の空間が狭いけど…運転しやすさゃ乗り心地は、スイフトの方がいいです!!!!

満足している点

峠などに走りに行くと～自分の思ってるとうりに走ってくれて、スイスポに乗ってる友達に追いつくぐらいです。

不満な点

装備が今ひとつかも,,,もう少し後ろの物を入れる場所の高さが微妙～ 雨の日、ちょっと…ドアの上から落ちてくる水の量と～屋根に当たる雨の音がかなり響いて気になります。

乗り心地

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ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの良い車でした。ﾊﾟ...

2010.4.8

総評

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの良い車でした。ﾊﾟﾜｰはないですが、車重が軽いのでｷﾋﾞｷﾋﾞと走ります。不満点は、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後のﾓﾃﾞﾙでは多少改善されてるみたいです。訳あってRX-8に乗り換えましたが...

満足している点

ｽﾎﾟｰﾃｨなｴｸｽﾃﾘｱ。軽い車重によるｷﾋﾞｷﾋﾞとしたｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能。220ｷﾛまで刻まれたｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ。安い価格。維持費の安さ。燃費。

不満な点

ﾓｯｻﾘとしたｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ。安っぽい内装。車高の高さ。軋み音がひどい。1-2速のｷﾞﾔ比。

乗り心地

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車は最高だけど、下手に触るのは危険！フルノ...

2010.4.5

総評

車は最高だけど、下手に触るのは危険！フルノーマルでも十分だけど、やっぱ見た目と実用性は大切。今度はどうしようとあれこれ楽しめる車ですね。

満足している点

デザインが良いコンパクトカー。乗りやすく掛かる費用もリーズナブル。とても気に入ってますよ！

不満な点

アフターパーツの取り付けが難しいところ。先日、某有名カーショップにて、HIDバルブ交換を依頼したところ、ヘッドライト本体とフロントバンパーを壊され全て交換。また、別の某有名カーショップでもフォグランプ交換...

乗り心地

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●ストリートで走行する分には不満点はまず出てこないです☆　そして，外から見た以上に室内は広々としています☆　動力系に不足感がありますが，ｱﾌﾀｰﾊﾟｰ

2010.4.5

総評

●ストリートで走行する分には不満点はまず出てこないです☆　そして，外から見た以上に室内は広々としています☆　動力系に不足感がありますが，ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂも非常に豊富に安く出ていますので，ここからｵﾘｼﾞﾅ...

満足している点

●足回りは非常に素晴らしいです☆微小域からしっかりﾀﾞﾝﾊﾟｰが働いているようで，街中での細かいｷﾞｬｯﾌﾟは気になりませんo　　●足の動きクルマの場合，ちょっと速度域をあげると逆に動きすぎて不安感がでて...

不満な点

●初期ﾓﾃﾞﾙだったので，1-2速がかなり離れており，高回転域での走行時に大きくﾄﾞﾛｯﾌﾟしてしまい，ちょっと楽しさをｽﾎﾟｲﾙされます．　3-4速も離れているので，120～140km/hでの走行時には...

乗り心地

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