スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

新型の発売前に、あえて現行型を購入 9月中旬にスイフトがモデルチェンジということで、現行のスイフトも外観、中身共に気に入っていたが、新型が出てから購入

2010.8.2

総評

新型の発売前に、あえて現行型を購入 9月中旬にスイフトがモデルチェンジということで、現行のスイフトも外観、中身共に気に入っていたが、新型が出てから購入を検討しようかと思っていた。 6月に新型の写真が発表に...

満足している点

【お得な限定仕様車】 基本のXGに対してアルミホイール、オートライト、オートドアロック、ヒートシーター、自動格納ドアミラー、ターンランプ付きドアミラー、本革ハンドル、本革シフトノブ、アームレスト等が特別装...

不満な点

★【後部座席が狭い】 膝もとに余裕がなく又室内の色も暗いので圧迫感も大で、大人では長時間のドライブは苦痛である。 ★【回転半径が大きい】 最小回転半径は5.2メートルもあり、小回りがきかずUターンにも気を...

乗り心地

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悪くはないですが… 代車として乗っています…通勤、仕事で使ってるんで、そろそろ5000キロになります 中古で安く買うなら良いけど…新車では、ちょっと…

2010.7.29

総評

悪くはないですが… 代車として乗っています…通勤、仕事で使ってるんで、そろそろ5000キロになります 中古で安く買うなら良いけど…新車では、ちょっと…て感じです

満足している点

安い そこそこのスタイル オーディオが意外にいい音

不満な点

コンパクトカーのくせに小回りが利きません 4000回転から異様にうるさいです…が、パワーはありません 高速６割、下道４割なのにリッター１２ｋｍくらい 走りは…良いとは思えませんね(値段の割には良いのかもし...

乗り心地

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スズキを変えた車 値段が高い＝いい車　ではないことを再認識させてくれる車。走る・曲がる・止まるの基本動作が高レベルでまとまっています。街中、山坂道、高

2010.7.28

総評

スズキを変えた車 値段が高い＝いい車　ではないことを再認識させてくれる車。走る・曲がる・止まるの基本動作が高レベルでまとまっています。街中、山坂道、高速問わず無難にこなしてくれます。最近、街中でよくスイフ...

満足している点

・（主観ですが）デザインが塊感があっていい・カシミールブルーがきれい ・居住性などファミリー向けではないですが、逆に硬派な感じがいい・内装もシックにまとまっている ・剛性・ハンドリング（特筆は中速域のコー...

不満な点

・排気量なりですが、もう少しパワーがほしいかな…（山坂道・高速上り） ・直進安定性（操舵感に曖昧なところがある・もっと重めがいい） ・CVTは静粛性に優れ、中速域は得意だがやはり多少違和感あり（発進、減速...

乗り心地

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楽しい車で大満足です。壊れるまで乗り続けるつもりです。

2010.7.25

総評

楽しい車で大満足です。壊れるまで乗り続けるつもりです。

満足している点

中古で購入しました。タイヤが大きくて、ハンドル、シートがしっかりしています。以前所有していたアルトと比べたら雲泥の差です。 あと普通なところｗ。

不満な点

燃費が余り伸びません。小回りもコンパクトカーにしてはよくない気がします。MTですが（下手なのかもしれませんがｗ）ときどきエンストします。

乗り心地

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今までは大きな車に乗っていましたが一人か二人で乗るにはこのクラスで十分かなと思います。但し値落ちが早いようなので長く乗ることを前提に購入されたほうが良

2010.7.22

総評

今までは大きな車に乗っていましたが一人か二人で乗るにはこのクラスで十分かなと思います。但し値落ちが早いようなので長く乗ることを前提に購入されたほうが良いと思います。新型がもうすぐ出ますが、写真で見る限りは...

満足している点

外観内装共にシンプルで見た目もこのクラスでは良いと思ます。特に見やすいメーター周りと割と大きめな前席はこのクラスでは秀逸です。又フルオートAC、アルミホイル、LEDドアミラーランプ標準装備もありがたい。走...

不満な点

室内の小物入れが少ない、リアシートが軽より狭い、燃費があまり良くない。最高で１９キロ、最低で１０キロ、平均で１３キロ、特にエアコンを使用すると１割くらい落ちる。新車装着タイヤ（ポテンザ）が硬く、路面の継ぎ...

乗り心地

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この値段で、このパーフォーマンスならば、国産車では殆ど競合のない、買って損のない車。小排気量の車は、乗るなら間違いなくＭＴの選択でしょう。

2010.7.21

総評

この値段で、このパーフォーマンスならば、国産車では殆ど競合のない、買って損のない車。小排気量の車は、乗るなら間違いなくＭＴの選択でしょう。

満足している点

軽量は何にも勝ります。 ギヤ比低くして、加速を演出。 ボディ剛性あって、足回りもそこそこなので、スポーティにも走れます。 何はともあれ、いまどきの車。NAロードスターやエリーゼに比べれば快適...

不満な点

ペダル軽すぎ。その上EG静かなので、クラッチのつながりいまいち掴みづらい。EG静かは不満じゃないけどね。フラットトルクとは言ってもそこはテンロク。 ゴルフバッグ横に積めないことに、買ってから気づく。...

乗り心地

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二代目のスイフト 昨年４月家内の車としてスイフトのスタイル購入　家内が6月末自損事故にてブロックの塀にぶっけた為に廃車にして（基本的に修理までして乗る

2010.7.20

総評

二代目のスイフト 昨年４月家内の車としてスイフトのスタイル購入　家内が6月末自損事故にてブロックの塀にぶっけた為に廃車にして（基本的に修理までして乗るつもりは毛頭なし）1.2 XG Lパッケージを今月購入...

満足している点

スタイルに比べシートの座り心地が良くなったみたい。 オートライト　ドアミラの開閉も自動になり値段の割にはいたれりつくせり

不満な点

スタイルに比べ回転半径が大きくなった。

乗り心地

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№１のコンパクトカー 約４０年間、中古車専門に多種多様な車に乗りましたが、トータルバランスで抜きん出ていますね。この価格でこの性能と装備は特筆ものです

2010.7.19

総評

№１のコンパクトカー 約４０年間、中古車専門に多種多様な車に乗りましたが、トータルバランスで抜きん出ていますね。この価格でこの性能と装備は特筆ものです。そして、なによりも、コーナーでの安定感はドライバーに...

満足している点

車を自然に運転するということ。ストレスフリーで満たされた心で物事を考えながら運転できる事。そんな車です。

不満な点

ＣＶＴのギクシャク感は、改善の余地があります。小回りがきかないのも問題。 　これは要望ですが。やさしい黄色のスイフトカブリオレを夢みています。ミニに勝てる車となるでしょう。ボディカラーも豊富にしましょう。

乗り心地

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これ「ザク」です。 何の話かというとガンダムで例えた場合です。 スズキの普通車の基本といいますか 低コストで初心者からベテランまでおすすめできる機体で

2010.7.13

総評

これ「ザク」です。 何の話かというとガンダムで例えた場合です。 スズキの普通車の基本といいますか 低コストで初心者からベテランまでおすすめできる機体ですね。 そりゃ、内装が安っぽい（というか安い）とか実燃...

満足している点

安い。けれど必要十分。

不満な点

安っぽい。でも値段以上の価値はある。

乗り心地

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老若男女問わずに乗れる車だと思う。 また、ボディ剛性が高いので、曲がった時に車体がふらつく事が無く、街乗りには最適。ただし、回転半径が同系車種に比べ

2010.7.11

総評

老若男女問わずに乗れる車だと思う。 また、ボディ剛性が高いので、曲がった時に車体がふらつく事が無く、街乗りには最適。ただし、回転半径が同系車種に比べて大きいので、車庫入れや駐車場では苦労する可能性有るか...

満足している点

飽きの来ないシンプルかつスタイリッシュなエクステリアデザイン。シンプルなので、手を加えれば精悍な顔つきにすることも十分可能。 また、内装もこの値段の車にしては良いと思う。安さを感じさせない出来だと思う。...

不満な点

トルクが細いので、加速でもたつく。 街乗りでは気にならないレベルだとは思うけれども。 あと、収納スペースが小さいため、物をあまり積むことが出来ない。 また、後部座席が狭いので、５人乗るのは正直厳しい...

乗り心地

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十数年ぶりのMT車ですが、運転が楽しかった頃を思い出させてくれる車です。 多数ある欠点を許せてしまうだけのものをこの車は持っていると思います。

2010.6.30

総評

十数年ぶりのMT車ですが、運転が楽しかった頃を思い出させてくれる車です。 多数ある欠点を許せてしまうだけのものをこの車は持っていると思います。

満足している点

・運転していて楽しい。 ・割りとﾄﾞｯｼﾘ、安定した走り ・ｼﾝﾌﾟﾙ、ｽｯｷﾘとした内装。 ・燃費計の誤差が少ない。 ・ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れている。

不満な点

・ｸﾗｯﾁﾐｰﾄが難しい。（慣れますが・・） ・低速ﾄﾙｸが乏しい。 ・運転席座面が少し高い。 ・前席周りの収納が少ない。

乗り心地

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１0万キロ超えました 三年で10万キロ超えました。初めての車検を受けましたが、足回りの不具合もなく乗り心地も新車の時と変わりありません。エンジンも50

2010.6.30

総評

１0万キロ超えました 三年で10万キロ超えました。初めての車検を受けましたが、足回りの不具合もなく乗り心地も新車の時と変わりありません。エンジンも5000キロごとのオイル交換をしていますので音も燃費も新車...

満足している点

・外観がかっこいい。（オプションのデスチャージランプを付けたらいっそう引き立つ） ・高速でも疲れない走り。（前席） ・燃費がカタログ値とあまり変わらない。（三年間の平均値は15.4キロ/&#846...

不満な点

・後席はやはり狭い。 ・デザインの関係かリヤドアの下部が飛び石などで傷が付きやすい。 ・シートデザインはいいがしわになりやすいような感じがする。（ウレタンのような安っぽいもの　よりはいいが）

乗り心地

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街乗りや買い物仕様に使うには申し分なし。 スポーティに走りたい場合はＣＶＴは向いてないと思われ… 個人的にはこの車はセカンドカーなので十分です(^

2010.6.29

総評

街乗りや買い物仕様に使うには申し分なし。 スポーティに走りたい場合はＣＶＴは向いてないと思われ… 個人的にはこの車はセカンドカーなので十分です(^∀^)ノ

満足している点

後ろの収納スペースが思ったよりあった １．２Ｌの割にはよく走る デザインがいまどき珍しくカッコイイ 静粛性が素晴らしい

不満な点

意外に燃費が悪い フロント周りの収納スペースがあんまりない ５人乗ったらちょっと狭いかな… 小回りが意外にも効かない

乗り心地

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スズキのクルマを侮っていたけど、乗ってみて「すみませんでした」と土下座をしたくなるほどの出来の良いクルマです。 それだけ完成度が高く、欠点があっても

2010.6.26

総評

スズキのクルマを侮っていたけど、乗ってみて「すみませんでした」と土下座をしたくなるほどの出来の良いクルマです。 それだけ完成度が高く、欠点があってもそれが致命的ではなくて、むしろハンドリングの良さとスタ...

満足している点

◎コンパクトカー離れしたワイドアンドローの安定感あるフォルム。スズキのデザイナーが欧州に渡って、デザイン工房で欧州デザインを学びながら、現地で生活した中でインスパイアされた要素を旨く纏めた力強いデザイン。...

不満な点

◎４ＷＤモデルがエコカー減税対象ではないこと。 ◎町中でちょくちょく見掛けること（人気車の宿命？）。 ◎販社ＯＰの２Ｄｉｎ・ＨＤＤナビをつけると、せっかくの一体感のあるデザインのＣＤデッキが付かなくな...

乗り心地

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あと一歩。 片道30km程の通勤のためにイスト1300からの乗り換えです。イストは燃費も良く高速から一般道まで燃費を気にしない走りでも平均16km/l

2010.6.24

総評

あと一歩。 片道30km程の通勤のためにイスト1300からの乗り換えです。イストは燃費も良く高速から一般道まで燃費を気にしない走りでも平均16km/lほど走り、4速ATでしたが気持ちのいい走りでした。それ...

満足している点

好みはありますがスタイルはいいと思います。外観はオプションのHIDライトと黄色の純正フォグがｱｽﾞｰﾙｸﾞﾚｰの車体色に合ってると思います。内装も私好みでメーター類が本来の車らしい位置にあり革巻きステアリ...

不満な点

室内が狭いのや後方視界が悪いのはわかってましたからいいのですがやはりエンジンの余裕があと少し欲しいですね。高速の長い上り坂や平地の急加速の時に人の気持ちに加速が追いついてきません。まあこれは排気量とCVT...

乗り心地

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お買い得です！ 次期モデルがヨーロッパで生産が始まると発表されましたがサイド後部のウインドウが切れ上がっているようなデザインでイメージがかなり変わるか

2010.6.23

総評

お買い得です！ 次期モデルがヨーロッパで生産が始まると発表されましたがサイド後部のウインドウが切れ上がっているようなデザインでイメージがかなり変わるかもしれません。現行モデルの方が私の好みです。他の部分は...

満足している点

好みもありますが、後部のボリューム感のあるデザインが好きです。うしろ姿の良い国産車は少ないです。最近では、日産車の後姿のデザインがいいですけどね！もっとも日産車のフロント面のデザインは最低ですが！ 　あと...

不満な点

とにかく燃費が良くない。相当省エネ運転を心掛けているが買い物などでチョコチョコとした５ｋｍ程度の町乗りのためか１０.２ｋｍ／リットル（燃費計で）もう少し走ってもらいたいというのが本音、前車の2.2リッター...

乗り心地

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新型がそろそろ出るので、期待もこめて 1.2XG Aero試乗での感想です 走りの部分がしっかりした車で、正直かなり好印象。 反面、安いこと

2010.6.20

総評

新型がそろそろ出るので、期待もこめて 1.2XG Aero試乗での感想です 走りの部分がしっかりした車で、正直かなり好印象。 反面、安いこともあって内装やエンジンがちょっと…という マイナスが...

満足している点

・乗り味 コンパクトとかそういうの超えて、印象に残る車。もう一度乗りたいと思わせる 四輪が地面を捉える感覚、かといって固過ぎず。擬音で表すとゴツンの手前、ゴルン（書いててもわかりづらい…） 低重心で...

不満な点

・内装 今どきの軽より低い質感、ベコベコしたドア内張り （試乗車の内装が取れかかっていたので、余計印象が悪いかも） インパネやシフトが全体に低い位置にあって、体に合わなかった 設計の古さや値段...

乗り心地

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車を乗り潰す人にオススメ！

2010.6.20

総評

車を乗り潰す人にオススメ！

満足している点

七年間で14万キロ走って今までトラブルなし！

不満な点

特にない。

乗り心地

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----------------------------------------------- 結局スイフトスポーツを買わなかった理由。 ソレ

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- 結局スイフトスポーツを買わなかった理由。 ソレは単にFD2型CIVIC（赤バッチ）がナカナカにご機嫌...

満足している点

----------------------------------------------- スイフトってミニバンなんだろうか？ 分類がよく解りませんスイマセン。 2007年にDC2型インテグ...

不満な点

----------------------------------------------- 不満があるとすれば、Hondaと同様に特に何か豪華な内装、 とかいうのがある訳でもなく、唯一俺の目を引い...

乗り心地

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　あばたもえくぼ・・・・とは言いますが・・・・・ 普段の足＆楽しみの乗り物を同時にこなせる車両ってのは数少ないかなぁ・・・・と。 　そんな意味でも

2010.6.15

総評

　あばたもえくぼ・・・・とは言いますが・・・・・ 普段の足＆楽しみの乗り物を同時にこなせる車両ってのは数少ないかなぁ・・・・と。 　そんな意味でも毎日のっても大丈夫な車 お金もちを除く一般人にとって...

満足している点

☆がんがん踏んでも余裕の低燃費 ☆操る楽しみ満タンのサーキットフィーリング

不満な点

☆内装が超ショボイ ☆追加メーターとか、機材とかとめる場所ないのん ☆バックとか、コーナリングとかでＡピラーが調度みづらいとこにくる

乗り心地

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