スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

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スズキ スイフト 新型・現行モデル
2023

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
2.9
価格
4.2

総合評価分布

星5

1,276

星4

544

星3

141

星2

36

星1

26

2,023 件中 841 ~ 860 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車したばかりですが 初期型ヴィッツからの乗り換え、10年ぶりの新車購入になります。 10年の進化は凄いですね、ムダに豪華になってる(笑) 通勤がメイ

    2011.4.3

    総評
    納車したばかりですが 初期型ヴィッツからの乗り換え、10年ぶりの新車購入になります。 10年の進化は凄いですね、ムダに豪華になってる(笑) 通勤がメインなので車内の狭さは気になりません。 運転が楽しい M...
    満足している点
    車内のデザインが良い。(しかし使い勝手が悪い) 装備が充実していて低価格。 運転が苦痛じゃない。 ドアを閉めた時の音「ぼんっ」
    不満な点
    小物入れが少ない。 パワー不足を感じます。 6スピーカー 音量を上げると外に音が漏れる。 死角が多い テールランプのデザイン。 私の好みではありません 先代の方が良い。
    乗り心地
    -

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  • はやと@camrism はやと@camrismさん

    グレード:XG_Lパッケージ_4WD(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観もオシャレで装備もよく、誰でも乗りやすい車だと思います。 私的には買って正解でした!

    2011.4.2

    総評
    外観もオシャレで装備もよく、誰でも乗りやすい車だと思います。 私的には買って正解でした!
    満足している点
    外観がヨーロッパの車っぽくってオシャレ。オートエアコンや四駆車のみですがシートヒーターなど快適装備もたくさん! 純正HIDも結構明るいです。 排気量と馬力のわりにゎキビキビ走る。スイフトスポーツじゃな...
    不満な点
    それぞれ好みがありますが、足が柔らかく乗り心地はいいが、衝撃吸収の限界を超えるとピッチングのようにバフバフと前後が交互にかなり揺れる。 後ろの視界があまりよくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワクワクさせてくれます これまで、ホンダ1300、イスズ117、スカG、アコード、ディアマンテ、ウィンダムと国産車ばかり40年間乗り継いできた還暦前の

    2011.4.2

    総評
    ワクワクさせてくれます これまで、ホンダ1300、イスズ117、スカG、アコード、ディアマンテ、ウィンダムと国産車ばかり40年間乗り継いできた還暦前の自称、車好きの者です。 昨年末に、13年間所有したウィ...
    満足している点
    車の進化には驚かされますが、それを差し引いてもイイ車と思います。 ◎標準装備でテンコ盛、とにかくお買い得です。 ◎加えてこの手の車はオーディオレスですので、カーナビも近くのカー用品店で格安でOK。 ◎評判...
    不満な点
    △さすがに後部座席は狭いです。日常的に4名乗車はムリでしょう。 △出だしのアクセルワークがどうもしっくりきません。もたつきがあり、踏み込みすぎるとぶっ飛 ぶ。 △Aピラーで視界が悪い。 △運転席シートがま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    帰国後に私が購入した車 2年半ほど欧州に在住していました。 残念ながら超高級車に乗る機会は少なかったのですが、友人の車も含めると、アウディ、BMW、メ

    2011.4.2

    総評
    帰国後に私が購入した車 2年半ほど欧州に在住していました。 残念ながら超高級車に乗る機会は少なかったのですが、友人の車も含めると、アウディ、BMW、メルセデス、VW、Skoda、ボルボ、FIAT、アルファ...
    満足している点
    車自体の長所は数多く書かれているので省きます。 細かい点ではMTのシフトノブが純正でも結構イイ感じです。
    不満な点
    室内に時計がない(ナビゲーションのモニターには表示されます) XLだと前席の室内灯がない いずれの短所も車の本質とは無関係ですが、日本人として敢えて細かいことを言わせてもらえばこのあたりでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンさんに続く私も人生初のスズキ車購入 2011年3月に納車。 私も初のスズキ車購入です。 所有していた軽自動車(ekスポーツ 初めての軽でした)が、

    2011.4.1

    総評
    シンさんに続く私も人生初のスズキ車購入 2011年3月に納車。 私も初のスズキ車購入です。 所有していた軽自動車(ekスポーツ 初めての軽でした)が、8年目に入り新車購入を検討。嫁と使用ということで、嫁は...
    満足している点
    ※ 標準装備の充実 本革ステアリング、タコメーター、アルミホイル、オートエアコン、UVカットガラス等私の欲しいと思っていたものがすべて標準であった。それぞれの質は、車体価格から考えて妥当と思います。 (他...
    不満な点
    ※ 荷物スペースの狭さ あまり荷物を積むことが無いので私としては狭くても良いのですが、そういう機会があったときには少し困るかな? ※ ハッチバックのドアが、身長の低い嫁には開閉がしにくい。  (ヨーロッパ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初のスズキ車購入 他に試乗した車がH社のFだけなので他車を検討してる方には あまり役に立たないレビューになるかもしれません。。 お互いいいところが

    2011.3.31

    総評
    人生初のスズキ車購入 他に試乗した車がH社のFだけなので他車を検討してる方には あまり役に立たないレビューになるかもしれません。。 お互いいいところがあったんですが「週5日の長距離通勤(45km)がメイン...
    満足している点
    ●ボディ剛性  「なにこれ?」って笑ってしまいました。このサイズでここまできっちりしてる必要あるの?  軽での安全運転を継続する分にはロールとは無縁な気が。 ●ボディデザイン  人それぞれですがサイドの視...
    不満な点
    ●室内が狭い  大人四人ででかけられますが、ラゲッジの狭さを考えると荷物を積む余裕がないです。  ここは明らかにFの勝ち、そりゃ毎日ソファー積んででかけるわけではないですが  空間の余裕はあまりないですね...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗での投稿お許しください。 楽しいし運転しやすい。必要十分と思う。

    2011.3.27

    総評
    試乗での投稿お許しください。 楽しいし運転しやすい。必要十分と思う。
    満足している点
    現在03年式アコードワゴンのユーザーです。現在のアコードに特に不満はありませんが、 マニュアル車でダウンサイズを検討している者です。試乗のみでの感想ですが、マニュアル車 復権を希望する意見としての投稿です...
    不満な点
    1.マニュアル車でサイドエアバック、ESP等の安全装置の選択ができないところ。 2.色の選択肢がすくないところ。 3.タイヤサイズは15インチが適正だと思うが、HID付けようとすると16インチに   なっ...
    乗り心地
    -

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  • たかとよ たかとよさん

    グレード:XL(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キビキビした高速性能。 小回りがきくボディ。 燃費の良さ。

    2011.3.23

    総評
    キビキビした高速性能。 小回りがきくボディ。 燃費の良さ。
    満足している点
    社用車として乗っています。 毎日営業で60~100km走行しています。(年間18000km程度) 驚いたのが燃費 エアコンを使ってもリッター20km超えます。 会社ではマイナー前のスイフトも所有...
    不満な点
    マイナー前のスイフトの燃費悪さには参りましたが 現行型には特に不満な点がありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからも乗り続けると誓います。 ホ○ダ ア○ードからの乗換えで購入に至りました。(金銭面でトラブルのため) ネットで新車並みの状態で見つけ乗ってみて

    2011.3.22

    総評
    これからも乗り続けると誓います。 ホ○ダ ア○ードからの乗換えで購入に至りました。(金銭面でトラブルのため) ネットで新車並みの状態で見つけ乗ってみてビックリ!これしかない!と思いました。 外見 ウサギち...
    満足している点
    カワイイ顔して十分なパワー! FFなのにクイクイ曲がる。 メーター220kmを見るとやる気にさせます。 上手に使えばℓ15も夢じゃない。 マフラーを変えればいい感じに唸ってくれます。
    不満な点
    短所は、ほぼ無いですが自分は、あまり関係ないがこのご時世にハイオクは、お財布事情に痛いです。 あと長所にも書きましたがマフラーは、変えたほうがいいと思います。はっきり言って標準だと飽きます。
    乗り心地
    -

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  • blue_diver blue_diverさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はいくつかありますが、気に入っていることが上回っているので総合的には非常に満足しています。前に乗っていた車が大型のSUVばかりだったので、特に

    2011.3.18

    総評
    不満な点はいくつかありますが、気に入っていることが上回っているので総合的には非常に満足しています。前に乗っていた車が大型のSUVばかりだったので、特に気軽に乗れることや取り回しの軽快感は良いです。不満な点...
    満足している点
    ・しっかりとしたバンドリング ・加速も必要にして十分なレベル ・スタイリングが良い! ・乗っているとコンパクトカーという感じはなく運転が楽しい ・内装もシンプルで気に入ってます
    不満な点
    ・思ったより燃費が悪い。コンパクトカーならもう少し・・・ ・スマートキーの反応が悪い(自分のだけ?) ・装備が必要最低限のレベル(良く言えばシンプル?) ・後部座席が狭い。2人以下で乗ることが多けれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしい! SUZUKI車およびスイフトに初めて試乗しました。 当方ゴルフヴァリアントと妻がヴィッツに乗っています。試乗当日、新型ヴィッツも乗りに行

    2011.3.17

    総評
    すばらしい! SUZUKI車およびスイフトに初めて試乗しました。 当方ゴルフヴァリアントと妻がヴィッツに乗っています。試乗当日、新型ヴィッツも乗りに行ったので、妻の前型ヴィッツとまたVWのポロも交えての感...
    満足している点
    ・剛性がすばらしい! ・コーナーでのロールが少なく安心感がある。(しかし試乗車はESP非搭載なためオーバースピードは禁物) ・シートがすばらしい。ポロほどじゃないが、圧倒的にヴィッツより厚みとクッションが...
    不満な点
    ・内装に鮮やかさがない。質素というかVW乗りとしては好感がもてます。私はアリです。 ・リアシートがヴィッツより狭い。でもポロくらいかそれより広い。それも含めボディ剛性の差だと思います。 ・リアシートが分厚...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ●値段以上に装備はGOOD!! ●走行も...

    2011.3.9

    総評
    ●値段以上に装備はGOOD!! ●走行も安定感あります。特にコーナーリングは良いです。 ●試乗して、他のサイズの車と乗り比べる際 最初にスイフトを、お勧めします かなり静かでよ ●不満な点改善された...
    満足している点
    ●先代と変わらないスタイル ●インテリアの質感。1.2リッターの車にしては満足です。操作性も良い。メーターはカッコイイですよ ●標準装備が充実。オートエアコン・イモビ・リアワイパー・6スピーカー・UV...
    不満な点
    ●Aピラー太過ぎです。ドアミラーも大きい。 左折する時は、かなり視界が遮断されますね… ●ムーブから乗り換えの為に、フロントガラスの縦幅が狭く感じる。青信号待ちの時は見にくいですね ●アームレフトとマ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3XG(MT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい所を気にしなければいい車です。 サ...

    2011.3.5

    総評
    細かい所を気にしなければいい車です。 サスは一回変えてもらいましたが改善せず(笑) 燃費もカタログ値と3キロ位しか違わずまあまあいい方だと思います。 後ろには乗ることなかったので狭いことは気になり...
    満足している点
    安くて色々ついている。 盗難防止機能等 リミテッド2なので1.5L車と同じ装備がついている。 カーブでそこそこ踏んばる足回り。 シートの座り心地がいい。思ったより気持ち良くはいるシフト。 高速...
    不満な点
    もうちょっとハンドル切れてほしい。 後ろが見にくい。 エアコンの吹き出し口がカタカタいう時がある。 助手席のエアバックの線。 キズの入りやすい内装。 寒い時にサスがギシギシいう。 ドアノフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転して一目惚れ 2月頭に納車して約1ケ月、1300km走行しての感想です。 グレードはXS、フルエアロバージョン、色はスノーパールホワイト(綺麗です

    2011.3.3

    総評
    運転して一目惚れ 2月頭に納車して約1ケ月、1300km走行しての感想です。 グレードはXS、フルエアロバージョン、色はスノーパールホワイト(綺麗です) いや~、ほんとイイ買い物をしました。 乗って運転し...
    満足している点
    ・燃費がいい!(現在1300km、平均燃費19.4km、高速3割) ・装備がすばらしい!お買い得 ・運転が楽しい!1200ccレベル。スピードを求める方はスイスポを。 ・曲がって楽しい!足回りがすばらしい...
    不満な点
    ・リアシートは大人には少し狭いか... ・小回りが若干きかないかな。(XGはよく回る) ・副変速CVTが低→高に切り替わるのがわかる。時速40~60kmくらいの時、一瞬「..ん?」となる ・シフト周りの作...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XG(MT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いくら最近の車はよくできてるとは言え、コンパクトカーにそれ以上の性能をもとめてはいけないのかも。 個人的に、排気量はせめて1800はないと面白くない

    2011.2.28

    総評
    いくら最近の車はよくできてるとは言え、コンパクトカーにそれ以上の性能をもとめてはいけないのかも。 個人的に、排気量はせめて1800はないと面白くない。 しかしコンパクトカーのなかでは一番いいでき!...
    満足している点
    ○欧州でテストされてるだけあって、ボディーがしっかりしている。スズキのイメージが変わった。 ○燃費が抜群にいい!リッター高速で20K超えた。 ○標準でアルミとポテンザ、革まきステア ○安いし値引きも...
    不満な点
    ○残念なのがマニュアル。シフトフィールはまずまずだが、1→2離れすぎ。1のトルクのなさ。コンパクトカーならこんなものなのか?検討中の方は、遠方で探してでもMTの試乗をお奨めします。 ○レスポンスの悪さ。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XL(CVT_1.2) 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『納車前』評価 知り合いのいるディーラーに...

    2011.2.23

    総評
    『納車前』評価 知り合いのいるディーラーにて少々長めの試乗後契約。他社の同クラスに比べてモデルチェンジの度に進化を感じるクルマも珍しいと思います。とりあえずタイトな車内、荷室以外は不満は感じず。『納車後』...
    満足している点
    ・カタマリ感のあるスタイル・ドア開閉時の重厚さから感じるボディ剛性・ちゃんと座れるシート・ダンピングのきいた足廻り・スムーズに回るエンジン
    不満な点
    ・タイトな室内、荷室
    乗り心地
    -

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  • とも@180SX とも@180SXさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りをするにはいい車だと思います。 スポーツ走行などする方には余りお勧め出来ません。 燃費は、近くを乗る程度だとリッター11行くかいかないか。

    2011.2.21

    総評
    街乗りをするにはいい車だと思います。 スポーツ走行などする方には余りお勧め出来ません。 燃費は、近くを乗る程度だとリッター11行くかいかないか。 通学などで長距離乗る場合もリッター13行かないくらい...
    満足している点
    エアコンの効きがいい 足回り、コーナリング性がいい 乗り心地もまぁまぁ
    不満な点
    XGエアロだと純正でもエアロを擦ります 後部座席の足元が狭い 思っていたより燃費は良くない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「羊の皮を被った狼」 スポーツに乗っています。 このクラスでは素晴らしい動力性能を秘めている、乗る人次第で大化けするクルマです。 乗ったこともない人に

    2011.2.17

    総評
    「羊の皮を被った狼」 スポーツに乗っています。 このクラスでは素晴らしい動力性能を秘めている、乗る人次第で大化けするクルマです。 乗ったこともない人にあれこれ言われようが、自分はこのクルマ、大好きです。
    満足している点
    ・スタイル  最近流行りの「タマゴ型」よりも、いかにも「クルマ」っていうこのスタイル、自分好みです。スポーツはさらに精悍な顔つきになり、ツインマフラー、16インチアルミも存在感があります。 ・動力性能  ...
    不満な点
    ・ギア比  6速が時々欲しくなります。 ・後方視認性  リアウインドウがかなり小さい。バック駐車は少々慣れが必要です。 ・最小回転半径  このクラスにしてはかなり幅広です。Uターンできません。 ・乗り心地...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社の代車 会社の車が事故ってしまい、代車としてきました。  4000~6000r.p.mの加速がすばらしいですね!!!  一般道しか走れませんが、一

    2011.2.16

    総評
    会社の代車 会社の車が事故ってしまい、代車としてきました。  4000~6000r.p.mの加速がすばらしいですね!!!  一般道しか走れませんが、一速で55km/h 6000r.p.m.まで引っ張って...
    満足している点
    4000~6000r.p.mの加速がすばらしい!!!  一般道しか走れませんが、一速で55km/h 6000r.p.m.まで引っ張って見ると、先代とは違ってかなりいい加速。  ナビのオーディオ、ウーハー...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社の代車 会社の車が事故ったので来ました。  4000~6000r.p.m.の加速は絶品です!!!  一般道しか走れないですが、一速で55km/h、

    2011.2.16

    総評
    会社の代車 会社の車が事故ったので来ました。  4000~6000r.p.m.の加速は絶品です!!!  一般道しか走れないですが、一速で55km/h、6000r.p.m.まで引っ張ると楽しいですよ。  ナ...
    満足している点
    4000~6000r.p.m.の加速は絶品!!!  一般道しか走れないですが、一速で55km/h、6000r.p.m.まで引っ張ると楽しい。  1.3Lが100万円代からとは良心的。  ナビオーディオはウ...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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