スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

６年乗った９８年式のホンダ・トルネオが18万ｷﾛ近くになり、段々寿命になってきたので、買い替えを考えたときに、現行型登場時からスイフトが気になっていた

2011.6.16

総評

６年乗った９８年式のホンダ・トルネオが18万ｷﾛ近くになり、段々寿命になってきたので、買い替えを考えたときに、現行型登場時からスイフトが気になっていたので、競合他社の車も比較していましたが、スズキの販売店...

満足している点

1200ccとは思えない動力性能です。アクセルを踏めば、山道なども不満なく走ります。乗り心地も快適です。重量が軽いので、コーナーリングも楽で、必要十分な性能です。ＣＶＴもなかなかで、レスポンスも不満なしで...

不満な点

個人的に、パドルシフトは使いにくいです。シフトレバーで操作できる方が好みです。それと、ひじ掛けがちょっと貧弱な気がしますね。小物が入る、蓋付きのセンターコンソールがほしかったです。当方のグレードは、純正の...

乗り心地

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概ね満足です。 1.2Lの割にはよく走る印象です。高速も安定しています。また非力で困った事もありません。さらにXSグレードなので装備も充実しており良

2011.6.14

総評

概ね満足です。 1.2Lの割にはよく走る印象です。高速も安定しています。また非力で困った事もありません。さらにXSグレードなので装備も充実しており良い買い物をしたと自己満足に浸っています。 一方でＣＶ...

満足している点

(1) スタイル。（しかしブラックのボディカラーはスイフトの綺麗なデザインが活きていないような気がします。試乗車の赤がよかった） (2) エアコン、オーディオ、スイッチ類が赤のイルミネーション。かなり...

不満な点

(1) 16インチの標準タイヤのロードノイズがかなり耳につく。タイヤ交換を検討したくなります。 (2) 室内2か所からビビリ音 (3) ＣＶＴは初めてなのでどうも好きになれない。発進後に2～30km/...

乗り心地

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やばし 現在の日本のコンパクトカーの中において１，２を争う程の高い実力と購入して間違いないといえる一台ではないでしょうか？ 我が家にはデミオがあります

2011.6.14

総評

やばし 現在の日本のコンパクトカーの中において１，２を争う程の高い実力と購入して間違いないといえる一台ではないでしょうか？ 我が家にはデミオがありますが、購入の際はスイフトと非常に悩んだ一台ですが、自分が...

満足している点

走って楽しい・素晴らしい車 長時間乗っても疲れない車 安全もお墨付きの車

不満な点

出だしのもたつき感 まぁ、すぐに改善されるでしょうね。

乗り心地

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スズキがピンとキリを : 　乗って楽しいスイフト。 　なんと１０年度の自動車アセスメントのムチうち症テストでトップをとってました。やっぱりイイシートは

2011.6.11

総評

スズキがピンとキリを : 　乗って楽しいスイフト。 　なんと１０年度の自動車アセスメントのムチうち症テストでトップをとってました。やっぱりイイシートは運転に安心感を与えてくれるのか？ポロやSAIなどの錚々...

満足している点

衝突安全性で欧州車と互角以上の戦いをしている。 :

不満な点

アルトの結果を見るとスズキという企業がどうしても信頼しきれない。（スイフトやスプラッシュもどこかで手を抜いているんじゃないかと思ってしまう自分―――） :

乗り心地

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運転が楽しいことを思い出させてくれる車 今まで所有した車の中では最高に運転していて楽しいです。 仕事とプライベート兼用で使用しており、田舎で信号の少な

2011.6.10

総評

運転が楽しいことを思い出させてくれる車 今まで所有した車の中では最高に運転していて楽しいです。 仕事とプライベート兼用で使用しており、田舎で信号の少ない一般道を月平均3000キロ走っています。 一番燃費が...

満足している点

・燃費が良い：春と秋はエアコンなしでリッター17キロを超えることもありました。 ・走行性能が高い：純正タイヤでも地面にくっついて走っているような感覚です。 ・装備が充実している：オートエアコン、6スピーカ...

不満な点

・バッテリー価格が高い：純正で46B24Rなので、コンパクトカーにしては大きめのサイズです。 ・ディーラーの対応に差がある：複数見て回りましたが、特に営業は熱意の感じられない人が多かったです。 ・荷室が狭...

乗り心地

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　何故か勝手に削除されましたので、再投稿です。 （不適切な表現はないと思うのですが・・・。） 　初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中

2011.6.6

総評

　何故か勝手に削除されましたので、再投稿です。 （不適切な表現はないと思うのですが・・・。） 　初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中心に乗ってきましたが、コーナリング性能、安定感、遮音性...

満足している点

・　お買い得感がある（オプションはカー・オーディオのみでした） ・　コーナリングが楽しい（ぜひ、一度試乗してみてください） ・　意外とパワーがある（以前のクルマだと120キロ越えるとハンドルがガタガタ...

不満な点

今のところ無いです。

乗り心地

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コンパクトカーの実力は侮れません！ 初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中心に乗ってきましたが、コーナリング性能、安定感、遮音性、燃費等々、良く

2011.6.5

総評

コンパクトカーの実力は侮れません！ 初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中心に乗ってきましたが、コーナリング性能、安定感、遮音性、燃費等々、良く出来たクルマだと思いました。 　1.6Ｌからのダウンサ...

満足している点

・　お買い得感がある（オプションはカー・オーディオのみでした） ・　コーナリングが楽しい（ぜひ、一度試乗してみてください） ・　意外とパワーがある（以前のクルマだと120キロ越えるとハンドルがガタガタして...

不満な点

（今のところ無いです）

乗り心地

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コンパクトカーの中では 自分にいちばんフィットしていました。 走ってて楽しいのが欲しかったから

2011.6.4

総評

コンパクトカーの中では 自分にいちばんフィットしていました。 走ってて楽しいのが欲しかったから

満足している点

ハンドリングがいい

不満な点

視界が悪い 峠をがんばるとすぐタイヤがタレる

乗り心地

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新車から1年を経て全体的になじみ、燃費も最初から比較して向上していますし乗り味も更に良くなりました。とにかく車が好きなら後悔しない車です。CVTの出来

2011.5.30

総評

新車から1年を経て全体的になじみ、燃費も最初から比較して向上していますし乗り味も更に良くなりました。とにかく車が好きなら後悔しない車です。CVTの出来は残念ですが（現行車なら全く問題はありません。）それで...

満足している点

1年間乗っての感想ですが、とにかく運転が楽しいです。走り出してすぐに分かりますが、とてもしっかりした乗り味があります。車が好きな友人を乗せると、誰もが必ずすぐに「あ、なんかいいね」と言いますので分かる人に...

不満な点

CVTははっきり言って未完成なもので、リニア感に欠けますし停止寸前のギクシャクはこの車の唯一の欠点です。モデルチェンジで副変速機つきになり、こちらは至ってまともですので羨ましい所です。家族の運転する車なの...

乗り心地

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ZC11からの乗換え S車など眼中になかった私を試乗一発で夢中にした旧Swift(ZC11)も5年が経過しﾀｲﾔ寿命を迎えた為乗換え決意。ｾｶﾝﾄﾞｶ

2011.5.29

総評

ZC11からの乗換え S車など眼中になかった私を試乗一発で夢中にした旧Swift(ZC11)も5年が経過しﾀｲﾔ寿命を迎えた為乗換え決意。ｾｶﾝﾄﾞｶｰで1～2名乗車,高速通勤使用環境に対し,先入観なくT...

満足している点

走り コーナー安定性,上下振動の収束はZC11から進化している。走り出しトルク感も向上。16inchタイヤでありながら立派。又、高速走行で静かになりオーディオ音量上げる必要がなくなった。 ＣＶＴも洗練...

不満な点

強いて言えば、、 リアの収納性 ま、2シーターと割り切って使うので問題ありませんが、、 ZC11の跳上フラット機構は重宝していたので廃止は残念。 リアデザイン 今時テールランブ電球丸見えって、リア開放口の...

乗り心地

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初めてのコンパクトカー 過去、15台　乗ってきましたが、定年を期に、コンパクトカーを検討し、息子がスズキに勤めてる 事もありXSを購入。約、5000K

2011.5.26

総評

初めてのコンパクトカー 過去、15台　乗ってきましたが、定年を期に、コンパクトカーを検討し、息子がスズキに勤めてる 事もありXSを購入。約、5000K走行。殆ど200馬力オーバーの車ばかり乗ってきましたの...

満足している点

○走行安定性 ○リヤ－ディスクブレーキ ○クルコン ○カーテンエアーバック ○パドルシフト ○チルトステアリング

不満な点

サイドミラーが大きい コーナーでの立ち上がりが遅い(仕方が無いか・・・） 荷物が積めない（殆ど１人なので、問題ないが） Ｓのマークが、無ければ、フィットより売れると思うが・・・

乗り心地

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三代目は本物です。 総評 子供達が巣立ち、夫婦で車に乗ることが多くなったので、所謂ダウンサイジングでコンパクトカーに買換えようと、昨年の夏から車種を1

2011.5.26

総評

三代目は本物です。 総評 子供達が巣立ち、夫婦で車に乗ることが多くなったので、所謂ダウンサイジングでコンパクトカーに買換えようと、昨年の夏から車種を1.5Ｌ以下の車種に絞って情報を集め、試乗しまくって決め...

満足している点

①ＸＳの標準装備が充実している。（アルミホイール、横滑り防止装置、サイド・カーテンエアバック、４輪ディスクブレーキ、クルーズコントロール、６スピーカー、パドルシフト）他車では大半がオプションでした。 ②高...

不満な点

短所をあえて書きますが、自分では納得した上での購入ですので問題ありません。 ①ラゲッジは他車に比べて狭い。但しリアウインドーを立てたデザインにするとラゲッジも広くなると思いますが、それではSWIFTのリア...

乗り心地

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ちょっと！待ってくださいよ！！！ なんですか、このシートは！ 父がルノー派なのですが、「シートはこっちの方がいいねえ」との事。 長距離でも疲れないんじ

2011.5.21

総評

ちょっと！待ってくださいよ！！！ なんですか、このシートは！ 父がルノー派なのですが、「シートはこっちの方がいいねえ」との事。 長距離でも疲れないんじゃね？ まず、強いて勧めたいです！シートの感じ。 試乗...

満足している点

さて、外観は「前方から＝ナイス！、横から＝まあまあ、後方から＝ダサい」。 これで３代目でしたっけ？　　 一目で「2010年式のスイフトだ！」って分かりますよ。 動力性能はいいです。1200でここまで回せれ...

不満な点

カタログにも記載されてあるんですが、「小回りが利かない」ってのは、予想以上に不便です。 カタログ値では「あ、こんなモンかあ・・・」と思っていたけど、実際に運転すると・・・。 まあ！切り返す！！切り返す！！...

乗り心地

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久しぶりの新車です ５年ほど乗ったトヨタウィンダムに別れを告げて久々に新車を購入しました。 ウィンダムが半年後に車検を迎えるにあたり、タイミングベルト

2011.5.14

総評

久しぶりの新車です ５年ほど乗ったトヨタウィンダムに別れを告げて久々に新車を購入しました。 ウィンダムが半年後に車検を迎えるにあたり、タイミングベルト、タイヤ、ブレーキパッドなどかなりの費用が掛かりそうで...

満足している点

燃費は今のところ17ｋｍ/L なじみが出てきたらもう少しいくかな 装備は中々充実しているので満足しています ウィンダムは静かな車でしたが、スイフトも意外と静かで驚いています パドルシフトもエンジンブレーキ...

不満な点

後席は皆さん狭いと不評ですが、検討するときに分かっていたことで日ごろは折りたたんで愛犬の特別席にしています 運転席のドリンクホルダーの使い勝手が最悪ですね

乗り心地

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おすすめです♪(´ε｀ )

2011.5.9

総評

おすすめです♪(´ε｀ )

満足している点

運転のし易さはサイコーです！一台目ですが、視界もそれなりによく、運転技術を身につけるにはぴったり！ マニュアルなんで、尚更です。 そこそこ早いし、安いです(￣▽￣)

不満な点

収納が少ないかなぁ… くらいです！

乗り心地

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嫁さん用に　　1.2　XS 新車が出たらほとんどディーラーに見に行くのですが、 総合的にこのクラスでは非常によくできた車だと思います。 皆さんも、ヴィ

2011.5.9

総評

嫁さん用に　　1.2　XS 新車が出たらほとんどディーラーに見に行くのですが、 総合的にこのクラスでは非常によくできた車だと思います。 皆さんも、ヴィッツ（内装チープ）、フィット（ドアハンドルにバリが、こ...

満足している点

内装の質（少しスズキ最上級グレード車キザシ調） 足回り（少し固め） XSにいたっては何でもフル装備　XSを選べばオプションはフロアマットくらいで十分かな ちなみに、LEDビームライトを付けたですが、オスス...

不満な点

トランクの荷室のせまさ！ 子供がいたらキツイ車かな～ベビーカーが乗らない。 子供がいたらフィットですかね・・・。 実燃費が１７ｋｍ/L前後、もう少しカタログ値に近ければな～ CVTの副減速機の音、（キュー...

乗り心地

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この内容でこの価格ならお買い得！ 20キロほど市街地・高速道路・山坂道を試乗してきました。そのレビューを書きたいと思います。当方平成13年式シビックハ

2011.5.8

総評

この内容でこの価格ならお買い得！ 20キロほど市街地・高速道路・山坂道を試乗してきました。そのレビューを書きたいと思います。当方平成13年式シビックハッチバック1.7を使用しており、それとの比較になります...

満足している点

①：コストがあまりかけられない中での走行性能の追求 →特に操縦安定性や運転する楽しさは光るものがあります。 　クルマが軽いこととタイヤ・足回りにコストがかかっているのでしょうか？ 実によく曲がります。 ②...

不満な点

①：発進時の多少のかったるさ。 →これもＭＣ等で解決されることを期待しています。 ②：荷物室の狭さ →覚悟はしたほうがいいと思います。ですが、普段そこまで使うか？ といわれると微妙です。

乗り心地

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800キロほど乗ってみて ・・・の感想です。 一言で言いますと、車を走らせるのが楽しいです。 最近では、『買い物のための運転』なのか、『運転したいがた

2011.5.6

総評

800キロほど乗ってみて ・・・の感想です。 一言で言いますと、車を走らせるのが楽しいです。 最近では、『買い物のための運転』なのか、『運転したいがための買い物』なのか分からない時があります(笑) 以下の...

満足している点

①長距離運転が楽です。 スイフトでは、テレスコのお陰で自分に合ったドライビングポジションを選択できるため、長時間の運転が非常に楽です(フィットでは、肩が凝ったり、腰が痛くなったりしていました)。 ②ドアの...

不満な点

①リアシートが狭めです。 試乗した際に納得して購入したので、私自身は平気なのですが、 初めて乗られた方は、『リアシート狭っ！』と感じるのではないでしょうか。 また、ラゲッジルームも広くはないので、荷物を多...

乗り心地

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正常進化! 旧型16年式1.5XSからの乗り換えです。 去年フルモデルチェンジを迎え、デザインはあんまり変わりないですが（嫁さんは何が変わったかわから

2011.5.1

総評

正常進化! 旧型16年式1.5XSからの乗り換えです。 去年フルモデルチェンジを迎え、デザインはあんまり変わりないですが（嫁さんは何が変わったかわからないと言います。）、試乗して正常進化を目の当たりにして...

満足している点

・デザイン　 　周りは違いがわからないと言いますが、各所が洗練されていると思います。（先代がヒットした　ので、冒険ができないのが実情か。） ・内装　　　 　先代からの大きな違いの１つ。プラスチッキーだった...

不満な点

・後席、荷室が狭い。 （これは覚悟していたので。）家族での旅行は荷物が入りきらない可能性もあり。 ・暖房のあたたまりが遅い。 　オートに設定していますが、先代はすぐに最大にファンが回りましたが、今回は温ま...

乗り心地

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もっと売れてよい１台 震災の影響で納車が少し伸びましたが、他のメーカーに比べれば影響は少なかったようで、２週間程度の遅れでした。 値引きは10万程度、

2011.4.30

総評

もっと売れてよい１台 震災の影響で納車が少し伸びましたが、他のメーカーに比べれば影響は少なかったようで、２週間程度の遅れでした。 値引きは10万程度、グレードは真ん中のXL、全部で140万といったところで...

満足している点

デザインが好き(これが一番のポイント) 高速安定性が◎ 車体のがっちり感が良い。 遮音性が1.2ﾘｯﾄﾙの車とは思えない。 燃費が良い。 オートエアコンがシンプルで使いやすい、そして全グレードに標準装備は...

不満な点

タイヤですが、確かに見た目かっこいいのですが、55は少し行きすぎで60でも良かったかなと思います。 もう少しパワーがあればと、正直思います。 取扱説明書がちょっと不親切。 瞬間燃費とアベレージ燃費、その利...

乗り心地

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