スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

維持費が安くてお買い得な楽しいクルマだと思います。

2011.7.3

総評

維持費が安くてお買い得な楽しいクルマだと思います。

満足している点

標準でレカロ、エンケイが付いてること。 ブルーイルミのホワイトメーター。 重量が一㌧未満＆1500㏄なので、税金が安い。

不満な点

リアにはスピーカーが付いてなかったこと。 ボディ剛性が弱い。

乗り心地

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普通に良い車です。 新型スイフトは何と言っても副変速機構付きCVTが設定されている事でしょうか。走行時のエンジン回転数もかなり低く、低燃費に貢献してい

2011.7.2

総評

普通に良い車です。 新型スイフトは何と言っても副変速機構付きCVTが設定されている事でしょうか。走行時のエンジン回転数もかなり低く、低燃費に貢献していると思います。4WDでも低燃費です。新型は、当たり前で...

満足している点

1.2リッターエンジンは、通常の走行で全く問題も不満もありません。燃費についてはまだ新車と言う事もあり何とも言えませんが、とりあえず200キロほど走った実際の数値は16.8KM/Lでした。この数値は一般道...

不満な点

カッコがイマイチ・・・。これは大柄な私の感想ですので一概には言えませんが、室内が少し窮屈。このXGはディスチャージライトの設定が無いしフォグランプも付いていないので、夜間の走行にはやや不安があります。

乗り心地

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乗って良さがわかりました ３泊４日の北海道旅行で借りました。 嫁さんと交代で運転する予定でしたが、運転して楽しかったので4日間700km全て私が運転し

2011.6.23

総評

乗って良さがわかりました ３泊４日の北海道旅行で借りました。 嫁さんと交代で運転する予定でしたが、運転して楽しかったので4日間700km全て私が運転しました。 フ○ットを所有しているのでそれとの比較になります。

満足している点

【長所】 運転していて楽しいです。 運転している感覚は欧州車(と言っても比較対象はBMW Z4のみ)に近く、 エンジンパワー以上のボデー・足回りが与えられている印象で、どことなく安心感があります。 ドライ...

不満な点

【短所】 居住性・収納面ではフ○ットに軍配が上がります(てかフ○ットの圧勝です)。 ・前席：周辺の小物入れスペースが少ない(ドリンクホルダーとドア部の収納くらい？) ・後席：狭い(大人が座れば前席に膝が当...

乗り心地

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休日に走り回りたい人には楽しい車だと思います。（やんちゃな乗り方をしなければ） 燃費・加速は特に良かったです。 ギア比の設定は訳がわかりませんが、『走

2011.6.19

総評

休日に走り回りたい人には楽しい車だと思います。（やんちゃな乗り方をしなければ） 燃費・加速は特に良かったです。 ギア比の設定は訳がわかりませんが、『走る・乗り回す』という事に特化した楽しい車でした。

満足している点

・エンジンの吹かした時の音・吹け上がり ・そこそこ仕事をしてくれるフロントサス ・大人しく走ると伸びる燃費 ・軽い車重と加速 ・外観

不満な点

・軽自動車のKeiを車幅だけ少し広げただけの内装 ・忙しくなるとすぐサボるリアサス ・不可解なギア比 ・暗くて照射範囲の狭いヘッドライト

乗り心地

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通常乗ってるジムニーシエラの定期点検で代車としてディーラーが準備してくれたのが、現行スイフト。 代車がスイフトだなんて正直贅沢です（笑）

2011.6.18

総評

通常乗ってるジムニーシエラの定期点検で代車としてディーラーが準備してくれたのが、現行スイフト。 代車がスイフトだなんて正直贅沢です（笑） よってほんの数時間（2～3時間ほど）ではありますが、い...

満足している点

・思った以上に硬質な走り、と言う印象。かつて乗ってたプリメーラワゴンに通じるものがある。 ・シンプルながら味のある内装。正直スズキがここまで力をつけてるか、と思わすものです。 ・シートがよい。ヘッドレ...

不満な点

・内装は黒統一で汚れやすい、これは仕方ない部分か？ ・（個人的な感想ですが･･･）CVTは性に合いません･･･。

乗り心地

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最大の長所、それは副変速機！ スイフトのユーザーレビューは実は２度目。違法ではないと思うが、、、？ 事情があり購入はしていないし、買うと決めたわけでも

2011.6.18

総評

最大の長所、それは副変速機！ スイフトのユーザーレビューは実は２度目。違法ではないと思うが、、、？ 事情があり購入はしていないし、買うと決めたわけでもない。でも、ますます買う気分は高まってくる。自分も含め...

満足している点

前にも書いたが日本のコンパクトカーとしての総合力の高さは、ほかに比べる相手はいないと思う。しかし、何よりもこの車を特徴づけているのは「副変速機付ＣＶＴ」ではなかろうか？これがこの車の加速、静粛、燃費に貢献...

不満な点

あえて言えばと言うことだが、 ・ターボがほしい、無理ならせめてマフラーをオプションで？ ・ＸＳに１５インチタイヤは選べないのか？

乗り心地

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６年乗った９８年式のホンダ・トルネオが18万ｷﾛ近くになり、段々寿命になってきたので、買い替えを考えたときに、現行型登場時からスイフトが気になっていた

2011.6.16

総評

６年乗った９８年式のホンダ・トルネオが18万ｷﾛ近くになり、段々寿命になってきたので、買い替えを考えたときに、現行型登場時からスイフトが気になっていたので、競合他社の車も比較していましたが、スズキの販売店...

満足している点

1200ccとは思えない動力性能です。アクセルを踏めば、山道なども不満なく走ります。乗り心地も快適です。重量が軽いので、コーナーリングも楽で、必要十分な性能です。ＣＶＴもなかなかで、レスポンスも不満なしで...

不満な点

個人的に、パドルシフトは使いにくいです。シフトレバーで操作できる方が好みです。それと、ひじ掛けがちょっと貧弱な気がしますね。小物が入る、蓋付きのセンターコンソールがほしかったです。当方のグレードは、純正の...

乗り心地

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概ね満足です。 1.2Lの割にはよく走る印象です。高速も安定しています。また非力で困った事もありません。さらにXSグレードなので装備も充実しており良

2011.6.14

総評

概ね満足です。 1.2Lの割にはよく走る印象です。高速も安定しています。また非力で困った事もありません。さらにXSグレードなので装備も充実しており良い買い物をしたと自己満足に浸っています。 一方でＣＶ...

満足している点

(1) スタイル。（しかしブラックのボディカラーはスイフトの綺麗なデザインが活きていないような気がします。試乗車の赤がよかった） (2) エアコン、オーディオ、スイッチ類が赤のイルミネーション。かなり...

不満な点

(1) 16インチの標準タイヤのロードノイズがかなり耳につく。タイヤ交換を検討したくなります。 (2) 室内2か所からビビリ音 (3) ＣＶＴは初めてなのでどうも好きになれない。発進後に2～30km/...

乗り心地

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やばし 現在の日本のコンパクトカーの中において１，２を争う程の高い実力と購入して間違いないといえる一台ではないでしょうか？ 我が家にはデミオがあります

2011.6.14

総評

やばし 現在の日本のコンパクトカーの中において１，２を争う程の高い実力と購入して間違いないといえる一台ではないでしょうか？ 我が家にはデミオがありますが、購入の際はスイフトと非常に悩んだ一台ですが、自分が...

満足している点

走って楽しい・素晴らしい車 長時間乗っても疲れない車 安全もお墨付きの車

不満な点

出だしのもたつき感 まぁ、すぐに改善されるでしょうね。

乗り心地

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スズキがピンとキリを : 　乗って楽しいスイフト。 　なんと１０年度の自動車アセスメントのムチうち症テストでトップをとってました。やっぱりイイシートは

2011.6.11

総評

スズキがピンとキリを : 　乗って楽しいスイフト。 　なんと１０年度の自動車アセスメントのムチうち症テストでトップをとってました。やっぱりイイシートは運転に安心感を与えてくれるのか？ポロやSAIなどの錚々...

満足している点

衝突安全性で欧州車と互角以上の戦いをしている。 :

不満な点

アルトの結果を見るとスズキという企業がどうしても信頼しきれない。（スイフトやスプラッシュもどこかで手を抜いているんじゃないかと思ってしまう自分―――） :

乗り心地

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運転が楽しいことを思い出させてくれる車 今まで所有した車の中では最高に運転していて楽しいです。 仕事とプライベート兼用で使用しており、田舎で信号の少な

2011.6.10

総評

運転が楽しいことを思い出させてくれる車 今まで所有した車の中では最高に運転していて楽しいです。 仕事とプライベート兼用で使用しており、田舎で信号の少ない一般道を月平均3000キロ走っています。 一番燃費が...

満足している点

・燃費が良い：春と秋はエアコンなしでリッター17キロを超えることもありました。 ・走行性能が高い：純正タイヤでも地面にくっついて走っているような感覚です。 ・装備が充実している：オートエアコン、6スピーカ...

不満な点

・バッテリー価格が高い：純正で46B24Rなので、コンパクトカーにしては大きめのサイズです。 ・ディーラーの対応に差がある：複数見て回りましたが、特に営業は熱意の感じられない人が多かったです。 ・荷室が狭...

乗り心地

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　何故か勝手に削除されましたので、再投稿です。 （不適切な表現はないと思うのですが・・・。） 　初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中

2011.6.6

総評

　何故か勝手に削除されましたので、再投稿です。 （不適切な表現はないと思うのですが・・・。） 　初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中心に乗ってきましたが、コーナリング性能、安定感、遮音性...

満足している点

・　お買い得感がある（オプションはカー・オーディオのみでした） ・　コーナリングが楽しい（ぜひ、一度試乗してみてください） ・　意外とパワーがある（以前のクルマだと120キロ越えるとハンドルがガタガタ...

不満な点

今のところ無いです。

乗り心地

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コンパクトカーの実力は侮れません！ 初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中心に乗ってきましたが、コーナリング性能、安定感、遮音性、燃費等々、良く

2011.6.5

総評

コンパクトカーの実力は侮れません！ 初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中心に乗ってきましたが、コーナリング性能、安定感、遮音性、燃費等々、良く出来たクルマだと思いました。 　1.6Ｌからのダウンサ...

満足している点

・　お買い得感がある（オプションはカー・オーディオのみでした） ・　コーナリングが楽しい（ぜひ、一度試乗してみてください） ・　意外とパワーがある（以前のクルマだと120キロ越えるとハンドルがガタガタして...

不満な点

（今のところ無いです）

乗り心地

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コンパクトカーの中では 自分にいちばんフィットしていました。 走ってて楽しいのが欲しかったから

2011.6.4

総評

コンパクトカーの中では 自分にいちばんフィットしていました。 走ってて楽しいのが欲しかったから

満足している点

ハンドリングがいい

不満な点

視界が悪い 峠をがんばるとすぐタイヤがタレる

乗り心地

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新車から1年を経て全体的になじみ、燃費も最初から比較して向上していますし乗り味も更に良くなりました。とにかく車が好きなら後悔しない車です。CVTの出来

2011.5.30

総評

新車から1年を経て全体的になじみ、燃費も最初から比較して向上していますし乗り味も更に良くなりました。とにかく車が好きなら後悔しない車です。CVTの出来は残念ですが（現行車なら全く問題はありません。）それで...

満足している点

1年間乗っての感想ですが、とにかく運転が楽しいです。走り出してすぐに分かりますが、とてもしっかりした乗り味があります。車が好きな友人を乗せると、誰もが必ずすぐに「あ、なんかいいね」と言いますので分かる人に...

不満な点

CVTははっきり言って未完成なもので、リニア感に欠けますし停止寸前のギクシャクはこの車の唯一の欠点です。モデルチェンジで副変速機つきになり、こちらは至ってまともですので羨ましい所です。家族の運転する車なの...

乗り心地

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ZC11からの乗換え S車など眼中になかった私を試乗一発で夢中にした旧Swift(ZC11)も5年が経過しﾀｲﾔ寿命を迎えた為乗換え決意。ｾｶﾝﾄﾞｶ

2011.5.29

総評

ZC11からの乗換え S車など眼中になかった私を試乗一発で夢中にした旧Swift(ZC11)も5年が経過しﾀｲﾔ寿命を迎えた為乗換え決意。ｾｶﾝﾄﾞｶｰで1～2名乗車,高速通勤使用環境に対し,先入観なくT...

満足している点

走り コーナー安定性,上下振動の収束はZC11から進化している。走り出しトルク感も向上。16inchタイヤでありながら立派。又、高速走行で静かになりオーディオ音量上げる必要がなくなった。 ＣＶＴも洗練...

不満な点

強いて言えば、、 リアの収納性 ま、2シーターと割り切って使うので問題ありませんが、、 ZC11の跳上フラット機構は重宝していたので廃止は残念。 リアデザイン 今時テールランブ電球丸見えって、リア開放口の...

乗り心地

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初めてのコンパクトカー 過去、15台　乗ってきましたが、定年を期に、コンパクトカーを検討し、息子がスズキに勤めてる 事もありXSを購入。約、5000K

2011.5.26

総評

初めてのコンパクトカー 過去、15台　乗ってきましたが、定年を期に、コンパクトカーを検討し、息子がスズキに勤めてる 事もありXSを購入。約、5000K走行。殆ど200馬力オーバーの車ばかり乗ってきましたの...

満足している点

○走行安定性 ○リヤ－ディスクブレーキ ○クルコン ○カーテンエアーバック ○パドルシフト ○チルトステアリング

不満な点

サイドミラーが大きい コーナーでの立ち上がりが遅い(仕方が無いか・・・） 荷物が積めない（殆ど１人なので、問題ないが） Ｓのマークが、無ければ、フィットより売れると思うが・・・

乗り心地

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三代目は本物です。 総評 子供達が巣立ち、夫婦で車に乗ることが多くなったので、所謂ダウンサイジングでコンパクトカーに買換えようと、昨年の夏から車種を1

2011.5.26

総評

三代目は本物です。 総評 子供達が巣立ち、夫婦で車に乗ることが多くなったので、所謂ダウンサイジングでコンパクトカーに買換えようと、昨年の夏から車種を1.5Ｌ以下の車種に絞って情報を集め、試乗しまくって決め...

満足している点

①ＸＳの標準装備が充実している。（アルミホイール、横滑り防止装置、サイド・カーテンエアバック、４輪ディスクブレーキ、クルーズコントロール、６スピーカー、パドルシフト）他車では大半がオプションでした。 ②高...

不満な点

短所をあえて書きますが、自分では納得した上での購入ですので問題ありません。 ①ラゲッジは他車に比べて狭い。但しリアウインドーを立てたデザインにするとラゲッジも広くなると思いますが、それではSWIFTのリア...

乗り心地

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ちょっと！待ってくださいよ！！！ なんですか、このシートは！ 父がルノー派なのですが、「シートはこっちの方がいいねえ」との事。 長距離でも疲れないんじ

2011.5.21

総評

ちょっと！待ってくださいよ！！！ なんですか、このシートは！ 父がルノー派なのですが、「シートはこっちの方がいいねえ」との事。 長距離でも疲れないんじゃね？ まず、強いて勧めたいです！シートの感じ。 試乗...

満足している点

さて、外観は「前方から＝ナイス！、横から＝まあまあ、後方から＝ダサい」。 これで３代目でしたっけ？　　 一目で「2010年式のスイフトだ！」って分かりますよ。 動力性能はいいです。1200でここまで回せれ...

不満な点

カタログにも記載されてあるんですが、「小回りが利かない」ってのは、予想以上に不便です。 カタログ値では「あ、こんなモンかあ・・・」と思っていたけど、実際に運転すると・・・。 まあ！切り返す！！切り返す！！...

乗り心地

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久しぶりの新車です ５年ほど乗ったトヨタウィンダムに別れを告げて久々に新車を購入しました。 ウィンダムが半年後に車検を迎えるにあたり、タイミングベルト

2011.5.14

総評

久しぶりの新車です ５年ほど乗ったトヨタウィンダムに別れを告げて久々に新車を購入しました。 ウィンダムが半年後に車検を迎えるにあたり、タイミングベルト、タイヤ、ブレーキパッドなどかなりの費用が掛かりそうで...

満足している点

燃費は今のところ17ｋｍ/L なじみが出てきたらもう少しいくかな 装備は中々充実しているので満足しています ウィンダムは静かな車でしたが、スイフトも意外と静かで驚いています パドルシフトもエンジンブレーキ...

不満な点

後席は皆さん狭いと不評ですが、検討するときに分かっていたことで日ごろは折りたたんで愛犬の特別席にしています 運転席のドリンクホルダーの使い勝手が最悪ですね

乗り心地

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