スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

価格を考えれば十分 購入から４ヶ月あまり、約６千キロ走行 雪国なので四駆のみで選択 フィットやヴィッツも検討しましたが、四駆はエコカー補助金対象外 長

2012.7.3

総評

価格を考えれば十分 購入から４ヶ月あまり、約６千キロ走行 雪国なので四駆のみで選択 フィットやヴィッツも検討しましたが、四駆はエコカー補助金対象外 長く乗るつもりなので下取りは考えず、価格と装備を考えると...

満足している点

遮音性がよく静かで快適です ステアリングリモコンは使えば非常に便利 燃費は通勤で約１９キロ　前車のワゴンＲ四駆は１６キロ　もちろん田舎です 安全装備がエアバックやＥＳＰなど充実してる

不満な点

マップランプがドア連動でない ボディーカラーの選択肢が少ない タイヤはワンサイズ小さくてもよいと思う 四駆だからか、リアが若干硬いというか跳ねるというか… ＯＰのディスチャージライトはオートにすると結構暗...

乗り心地

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スイフトＲＳ　納車5000キロ 全体的には満足しています。まず、他社の同クラスのコンパクトカーから比べるとかなりのお買い得感があります。それと、実燃費

2012.6.20

総評

スイフトＲＳ　納車5000キロ 全体的には満足しています。まず、他社の同クラスのコンパクトカーから比べるとかなりのお買い得感があります。それと、実燃費が19キロ（満タン法）と予想以上良い。地方都市在住ですが。

満足している点

1.お買い得感、装備などを比較した結果(値引きもそこそこ出る） 2.燃費、平均19キロ(満タン法） 3.しっかりとした足回り、シャシー、特にリアはかなり粘ってくれます。これは、同クラスＮＯ1だと思います。...

不満な点

1.マップランプがない（やはりないと不便） 2.積載性が乏しい、私は割り切って購入しましたが、いざという時やはり不便、大人三人、ゴルフバッグ3ケースかなり苦しい。ほんとギリギリ。 3.ハンドリングが少しク...

乗り心地

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ディーラーの姿勢に問題あり なかなかコンパクトで取り回しがしやすく、道の狭い横浜では助かりました。 外見なども気に入っており、フルエアロも好みでした。

2012.6.17

総評

ディーラーの姿勢に問題あり なかなかコンパクトで取り回しがしやすく、道の狭い横浜では助かりました。 外見なども気に入っており、フルエアロも好みでした。 しかし、下記のディーラーの姿勢に納得いかない部分があ...

満足している点

コンパクトで取り回しがしやすい。 価格が安く、免許取り立ての練習用や日常の足としては最適。 後席を倒せば荷物がたくさん積めるので重宝した。 かなり気に入って乗ってました。ディーラーがもっと良いディーラーで...

不満な点

乗っていると、信号待ちの際に頻繁にガクガクッと振動（息継ぎ）が！！ また、駐車場でバックしようとＲに入れるとバックアラームはなるがアクセルを踏んでも空ぶかししかしなくなる症状も出るようになり、しかもＲに入...

乗り心地

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注目度ＮＯ．１　満足度ＮＯ．１ ランサーからの乗り換えです。今まで、７～８台色々購入しましたが上出来なスイフトで満足です。 各紙評判が好評だったので、

2012.6.17

総評

注目度ＮＯ．１　満足度ＮＯ．１ ランサーからの乗り換えです。今まで、７～８台色々購入しましたが上出来なスイフトで満足です。 各紙評判が好評だったので、スイフト試乗したところ、非常に出来上がりの良い車でした...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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これぞ「正常進化系」の決定版！ 人生初のスイフトスポーツです！　まずエクステリアから「やる気」と「カッコよさ」を感じさせてくれるのはうれしいかぎり。先

2012.6.16

総評

これぞ「正常進化系」の決定版！ 人生初のスイフトスポーツです！　まずエクステリアから「やる気」と「カッコよさ」を感じさせてくれるのはうれしいかぎり。先代を踏襲していますが、そこに流線型がプラスされた装いは...

満足している点

専用設計のテンロクエンジン 適度なギア比と節度のいいショートストロークを持つ6速MT 粘り腰と乗り心地のよさを両立させるサスペンション 素のスイフトが頼りなく思えるくらいに強化されたボディ しっかりと充実...

不満な点

あえて言うなら、欧州仕様にあるような3ドアVer.も設定してもらえると・・・。 さらに「やる気にさせる」スタイリングになりますから。オサムさん、ぜひ（笑）！

乗り心地

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スイフトスポーツ（ＣＶＴ）いい車です。 初代スイフト（1300CC）の走行距離が９年弱で13万㎞になり、新型スイフトスポーツ（CVT、ホワイト）へ乗り

2012.6.15

総評

スイフトスポーツ（ＣＶＴ）いい車です。 初代スイフト（1300CC）の走行距離が９年弱で13万㎞になり、新型スイフトスポーツ（CVT、ホワイト）へ乗り換えました。 ２月16日契約で６月３日納車され、100...

満足している点

走行安定性は抜群です。 私（54歳）の運転ではESP（横滑り防止装置）は作動しそうにありません。 限界は、もっとずっと先のような感じですから、安心して走ることができます。 外から見るとコンパクトカーですが...

不満な点

足回りは、少し堅めです。 これは、短所というより好みの問題ですが、個人的には、もう少しソフトな方がいいです。 燃費計の表示が19㎞/Ｌだったのに満タン法で16㎞/Ｌでした。 燃費はよいのですが、誤差が、も...

乗り心地

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初心者には最高 4年前に1年落ちの中古シルバー1200ｃｃスタイルを長男と共同購入、長男はいらなくなり、自分はキューブを購入したので、まだ学生の二男の

2012.6.13

総評

初心者には最高 4年前に1年落ちの中古シルバー1200ｃｃスタイルを長男と共同購入、長男はいらなくなり、自分はキューブを購入したので、まだ学生の二男の下宿先まで、片道600キロを自走して置いてきました、そ...

満足している点

１、スタイルが良い、ちょうどグレードもスタイルだし。 ２、内装インテリアもシンプル、？落着きがあり好感が持てる。 ３、乗り心地が良い。タイヤが70ではちょっとソフトすぎるか？ ４、小回りが利く。 ５前車が...

不満な点

１、やはり後席は狭い。特に足元、座面も短い。シートも低く乗り込みがつらい。 ２、自分のだけかもしれないが燃費が思ったほど良くない、１２～１３キロ、高速は14キロちょっと。 ３、ハンドルにスイッチがあり、オ...

乗り心地

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今の国内のコンパクトカーは、燃費やパッケージングに軸足を置いていて、クルマ本来の走って・曲がって・止まるという「走り」の部分がどうも希薄に感じる中で、

2012.6.12

総評

今の国内のコンパクトカーは、燃費やパッケージングに軸足を置いていて、クルマ本来の走って・曲がって・止まるという「走り」の部分がどうも希薄に感じる中で、スイフトはその走りに拘った作りで、つい走らせたくなるク...

満足している点

走らせて面白い事です。990kgのウェイト、ボディ剛性とサスペンションのセッティングが相まって、運転していて爽快感があります。XSはCVTしかありませんが、パドルシフトが標準装備なので、スポーティーに走ら...

不満な点

内装は全体デザインとしては欧州車を彷彿させ、かなり頑張っていると思いますが、プスチッキーな所があってすぐ小キズが付く所が不満です。荷室の狭さは皆さん仰ってますが、これはもう割り切りですね。自分は気になりません。

乗り心地

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娘の車ですが、勿体ない性能 車が無いと不便な土地柄、我が家の３台目の車として購入しました。（３台車が在ると言っても金持ちではありません。この辺りでは多

2012.6.7

総評

娘の車ですが、勿体ない性能 車が無いと不便な土地柄、我が家の３台目の車として購入しました。（３台車が在ると言っても金持ちではありません。この辺りでは多数所有は当たり前ですので・・） 　主に娘が通勤に使用し...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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４月末の納車、3000キロ走行後の評価です。　不満のところもありますが、車の基本部分である、走行性能は概ね満足しています。 　燃費も、条件がそろって

2012.6.3

総評

４月末の納車、3000キロ走行後の評価です。　不満のところもありますが、車の基本部分である、走行性能は概ね満足しています。 　燃費も、条件がそろっている状況でですが、通勤で流れに沿って走る程度では、カタ...

満足している点

　外観は好みですが、丸みと厚みのあるリアのデザインがお気に入りです。 　インテリアは、まずシートの大きさ、クッションの厚みが適当で、生地もヘンに毛羽立つようなものではなく好きです。 　全グレード、ステ...

不満な点

　まず内外とも、色の選択肢が少ないこと。外観はもちろんですが、内装も黒一色では、つまらないです。やはり好みになりますが、黒だからスポーティー、というのではなく、明るめの内装(グレーやベージュ等)が好きな人...

乗り心地

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全体的にコンパクトクラスでは日本車ﾄｯﾌﾟｸﾗｽだと思います。 また、欧州車のようなエクステリア、インテリア、足回りは満足できます。 燃費も少し荒

2012.6.2

総評

全体的にコンパクトクラスでは日本車ﾄｯﾌﾟｸﾗｽだと思います。 また、欧州車のようなエクステリア、インテリア、足回りは満足できます。 燃費も少し荒く乗ってもﾘｯﾀｰ10ｷﾛ切ることはありません。(個人...

満足している点

フルモデルチェンジと言いながらも、先代の雰囲気を醸し出すエクステリアはいいと思います。少し全長は伸びましたが、コンパクトとして充分に活躍すると思います。内装は断然、現行がいいと思います。高級感が出ていて、...

不満な点

ｱｸｾﾙ踏み込み時の加速までのもっさり感。最上級グレードのみサイドエアバッグ装備。パーツの少なさ。

乗り心地

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良い車だけど・・・ 自動車雑誌やネットの評価で皆が褒めているスイフトが気になって試乗してきました。 なるほど、こりゃ褒められるわな～

2012.5.30

総評

良い車だけど・・・ 自動車雑誌やネットの評価で皆が褒めているスイフトが気になって試乗してきました。 なるほど、こりゃ褒められるわな～

満足している点

・車体の出来がすばらしい。低重心の重厚感があって安心して運転できる。 ・値段の割に装備が良い（プッシュボタンスタート、イモビライザーなど） ・室内の静粛性が高い

不満な点

・エンジンが非力過ぎる。ボディの出来がいいだけにもったいない。鉄筋コンクリートの土台の上に平屋の家を建てたような感じ？ 3000rpmくらいまで廻せばそれなりにキビキビ走ってくれるが、そこまで行くのに時間...

乗り心地

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すごい燃費 還暦を過ぎた男がレンタカーで、80代の婆さん姉妹2人を乗せて往復280㎞強、毎年恒例の母親の墓参に行ってきました。　去年までは同じ道程（国

2012.5.20

総評

すごい燃費 還暦を過ぎた男がレンタカーで、80代の婆さん姉妹2人を乗せて往復280㎞強、毎年恒例の母親の墓参に行ってきました。　去年までは同じ道程（国道3分の1、あとは東名高速）を、アリスト、新型デミオ、...

満足している点

返却時にガソリン入れたら、12.7ﾘｯﾀｰ、これってﾘｯﾀｰ22km位。 110-120km･hのクルージングが苦痛なく可能（デミ・マチはきつかった）。 アリストには負けるが、狭い後部座席で婆さんたちが和...

不満な点

やはり圧迫感（包まれ感などと言うな）、それとサイドミラーの位置（TリーI籐しか見えない）。 ホイールベース伸ばしてワゴンにして４駆にして1500ccにしたら、真っ青になる他メーカー続出。

乗り心地

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本当に楽しい車 この車は本当に色々な意味で楽しい車です。 スイフトスポーツと言うと名前から飛ばしたりカットビのイメージですが、低速トルクがあるため回転

2012.5.19

総評

本当に楽しい車 この車は本当に色々な意味で楽しい車です。 スイフトスポーツと言うと名前から飛ばしたりカットビのイメージですが、低速トルクがあるため回転数を上げなければ足の良いファミリーカーとしても充分使え...

満足している点

１　何といっても低速トルクと気持ちよく回わるエンジン ２　しっかりしたボディー、シャーシ ３　良くチューニングされた足回り。高速１００＋αの速度域でのレーンチェンジでもロール、揺　　り返しが少なく、安心感...

不満な点

１　仕方ないけどハイオク仕様 ２　ステアリングのギア比がもう少しクイックにしてほしい ３　リアシートの足元が狭い ４　トリップメーターと燃費表示が同時表示できない

乗り心地

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納車後500㎞走りました。 価格から判断すれば素晴らしい車です。久々に運転の楽しさを味わっています。因みに前の車はハイブリットですがお世辞にも運転が楽

2012.5.18

総評

納車後500㎞走りました。 価格から判断すれば素晴らしい車です。久々に運転の楽しさを味わっています。因みに前の車はハイブリットですがお世辞にも運転が楽しいとは言えず、燃費も満タン計測で実質15㎞前後でした...

満足している点

かたちがいいです。グラマーな感じとかお尻もいいな。エアロ付いてて、それからディスチャージにしたので前から見ると精悍で男前です。後ろが女性だからなんと言うか？色は特別色のシルバーメタリック。これがまたいいの...

不満な点

短所はあまり無いけど、あと10馬力あればいいかな。私の場合、子供たちも大きくなって、もう一緒に遊んでくれないのでラゲッジルームはこんなもんで充分です。

乗り心地

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ちょっとびっくり 現在の我が家は２台の自家用車を持っています。１台は妻のプリウス、もう１台は私のミラジーノです。ミラジーノの走行距離が８万㌔近くになり

2012.5.15

総評

ちょっとびっくり 現在の我が家は２台の自家用車を持っています。１台は妻のプリウス、もう１台は私のミラジーノです。ミラジーノの走行距離が８万㌔近くになり、そろそろ新車をといった時にスイフトに出会いました。以...

満足している点

スイフトスポーツに試乗して、びっくり。何、この走りは・・・。いやあ、国産車でこんなに楽しいのは珍しい。ブーンと出ます。キュッと止まります。へぇーと思いました。特別に車に詳しいわけでもなく、走り好きでもなく...

不満な点

私はスポーツタイプがいいのですが、何だか座席の位置が低すぎます。でも、みなさんは逆に高すぎると感じているかもしれません。後は、カラーです。選択が少ないのが困ります。赤や青はメタリックなのでいまいちぱっとし...

乗り心地

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楽しすぎる 私が書くよりも乗ってみていただいたほうがいいです(*´Д｀)

2012.5.14

総評

楽しすぎる 私が書くよりも乗ってみていただいたほうがいいです(*´Д｀)

満足している点

燃費が　SX4よりも5キロくらい(･∀･)ｲｲ!! 速い、安い、楽しい スイスポに初めて乗った瞬間に こんな楽しい車は無い( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ　と思いました。

不満な点

リアハッチのナンバーが着くところのクボミがきになる木 マッドフラップつけたら気にならなくなった(*´Д｀)

乗り心地

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走りが素晴らしい ＲＳ買いました 約1000キロ走り、通勤やドライヴで楽しんでます。 まず走りに大変満足しております。 ついついスピ－ドを出してしまい

2012.5.8

総評

走りが素晴らしい ＲＳ買いました 約1000キロ走り、通勤やドライヴで楽しんでます。 まず走りに大変満足しております。 ついついスピ－ドを出してしまいます。 欧州車に負けない走りが魅力のコンパクトでしょうか

満足している点

外観のエアロがかっこいいです。 とにかくがっちりしていますね、ドアの開け閉めでわかります。 高速で140キロ出しましたが、まったくブレませんでした（笑） 直進安定性が抜群です　燃費もいいですね、 荷室の狭...

不満な点

足まわりはかなり固めでゴツンゴツンときます。 タイヤがもう少しマイルドなのがいいのですが・ 出足はやはりもったりですが、だいぶ慣れました。 CVTは、走りをコントロ－ルされているようで、自由度が低いような...

乗り心地

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２ヶ月乗っての感想 スイフトに乗り始めて２ヶ月経ちました。 現在２，６００ｋｍ走行。　用途は主に街乗り中心ながら、先日２泊３日で群馬、長野、岐阜等への

2012.5.3

総評

２ヶ月乗っての感想 スイフトに乗り始めて２ヶ月経ちました。 現在２，６００ｋｍ走行。　用途は主に街乗り中心ながら、先日２泊３日で群馬、長野、岐阜等への高速＆山岳ソロドライブ（延９８０ｋｍ）なども実施。 こ...

満足している点

(1)運転が楽しい 　理屈抜きで、とても運転しやすく、運転が楽しい車と思う。 (2)圧倒的なコストパフォーマンス 　価格と車の基本性能はダントツと思う。 (3)ボディ剛性 　車体がしっかりしており、安定感...

不満な点

価格や車格を思えば短所とは言い難いものですが、気になる点を挙げます。 (1)加速が遅い 　単独走行では気にならないが、周囲に車がいる場合、加速（特に発進時）遅いと感じる。 　また、山道での上りコーナーから...

乗り心地

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日本製欧州車（老若男女仕様） とても良心的で魅力的な一台。 国産コンパクトカーの思想のもとで造られた車ではないことは、 素人の私でも１００㌔も走ればす

2012.4.23

総評

日本製欧州車（老若男女仕様） とても良心的で魅力的な一台。 国産コンパクトカーの思想のもとで造られた車ではないことは、 素人の私でも１００㌔も走ればすぐにわかった。 直進安定性、ボディのカッチリ感、曲がり...

満足している点

走行中もとても静か。 オートエアコンや６スピーカーなど、価格に相応しくないスズキの良心。 シートが非常によく出来ている。 運転が楽しいと思えるようになった。

不満な点

遮音材が二重シールのせいか、ドアを閉める際、国産車感覚だと半ドアになりやすい。 グレード別の装備（安全装備やタイヤのサイズなど）が、不思議なくらいバランスが悪い。 基本性能が高いだけに、つい刺激を求めてしまう。

乗り心地

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