スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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スズキ スイフト 新型・現行モデル
2005

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
2.9
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,266

星4

539

星3

140

星2

36

星1

24

2,005 件中 641 ~ 660 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たぶん 、今までで最高の車! CVTの試乗車を求めて4ヵ月。本日、ついに試乗できました。スイフトスポーツのできの良さは掲示板でも車の専門誌でも十分知っ

    2012.7.7

    総評
    たぶん 、今までで最高の車! CVTの試乗車を求めて4ヵ月。本日、ついに試乗できました。スイフトスポーツのできの良さは掲示板でも車の専門誌でも十分知っていましたが、ほとんどがマニュアル車の評価で、オートマ...
    満足している点
    加速よし、足回りよし、回転よしと運転していてとにかく楽しい。今まで十台近くの車を購入しましたが(三菱・ホンダ・トヨタ・スズキ・ダイハツなど)試乗してこんなに車の運転が楽しいと思ったことはありません。プリウ...
    不満な点
    ①色があまりない上に私の好みの色がない。どうしたらいいのでしょうか。悩みます。 ②5ドアはいらない。3ドアタイプがいいと思う。スポーティさにやや欠ける。 ③ハイオクである。ということは少々値がはる。 ④発...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    価格を考えれば十分 購入から4ヶ月あまり、約6千キロ走行 雪国なので四駆のみで選択 フィットやヴィッツも検討しましたが、四駆はエコカー補助金対象外 長

    2012.7.3

    総評
    価格を考えれば十分 購入から4ヶ月あまり、約6千キロ走行 雪国なので四駆のみで選択 フィットやヴィッツも検討しましたが、四駆はエコカー補助金対象外 長く乗るつもりなので下取りは考えず、価格と装備を考えると...
    満足している点
    遮音性がよく静かで快適です ステアリングリモコンは使えば非常に便利 燃費は通勤で約19キロ 前車のワゴンR四駆は16キロ もちろん田舎です 安全装備がエアバックやESPなど充実してる
    不満な点
    マップランプがドア連動でない ボディーカラーの選択肢が少ない タイヤはワンサイズ小さくてもよいと思う 四駆だからか、リアが若干硬いというか跳ねるというか… OPのディスチャージライトはオートにすると結構暗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スイフトRS 納車5000キロ 全体的には満足しています。まず、他社の同クラスのコンパクトカーから比べるとかなりのお買い得感があります。それと、実燃費

    2012.6.20

    総評
    スイフトRS 納車5000キロ 全体的には満足しています。まず、他社の同クラスのコンパクトカーから比べるとかなりのお買い得感があります。それと、実燃費が19キロ(満タン法)と予想以上良い。地方都市在住ですが。
    満足している点
    1.お買い得感、装備などを比較した結果(値引きもそこそこ出る) 2.燃費、平均19キロ(満タン法) 3.しっかりとした足回り、シャシー、特にリアはかなり粘ってくれます。これは、同クラスNO1だと思います。...
    不満な点
    1.マップランプがない(やはりないと不便) 2.積載性が乏しい、私は割り切って購入しましたが、いざという時やはり不便、大人三人、ゴルフバッグ3ケースかなり苦しい。ほんとギリギリ。 3.ハンドリングが少しク...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーラーの姿勢に問題あり なかなかコンパクトで取り回しがしやすく、道の狭い横浜では助かりました。 外見なども気に入っており、フルエアロも好みでした。

    2012.6.17

    総評
    ディーラーの姿勢に問題あり なかなかコンパクトで取り回しがしやすく、道の狭い横浜では助かりました。 外見なども気に入っており、フルエアロも好みでした。 しかし、下記のディーラーの姿勢に納得いかない部分があ...
    満足している点
    コンパクトで取り回しがしやすい。 価格が安く、免許取り立ての練習用や日常の足としては最適。 後席を倒せば荷物がたくさん積めるので重宝した。 かなり気に入って乗ってました。ディーラーがもっと良いディーラーで...
    不満な点
    乗っていると、信号待ちの際に頻繁にガクガクッと振動(息継ぎ)が!! また、駐車場でバックしようとRに入れるとバックアラームはなるがアクセルを踏んでも空ぶかししかしなくなる症状も出るようになり、しかもRに入...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    注目度NO.1 満足度NO.1 ランサーからの乗り換えです。今まで、7~8台色々購入しましたが上出来なスイフトで満足です。 各紙評判が好評だったので、

    2012.6.17

    総評
    注目度NO.1 満足度NO.1 ランサーからの乗り換えです。今まで、7~8台色々購入しましたが上出来なスイフトで満足です。 各紙評判が好評だったので、スイフト試乗したところ、非常に出来上がりの良い車でした...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    これぞ「正常進化系」の決定版! 人生初のスイフトスポーツです! まずエクステリアから「やる気」と「カッコよさ」を感じさせてくれるのはうれしいかぎり。先

    2012.6.16

    総評
    これぞ「正常進化系」の決定版! 人生初のスイフトスポーツです! まずエクステリアから「やる気」と「カッコよさ」を感じさせてくれるのはうれしいかぎり。先代を踏襲していますが、そこに流線型がプラスされた装いは...
    満足している点
    専用設計のテンロクエンジン 適度なギア比と節度のいいショートストロークを持つ6速MT 粘り腰と乗り心地のよさを両立させるサスペンション 素のスイフトが頼りなく思えるくらいに強化されたボディ しっかりと充実...
    不満な点
    あえて言うなら、欧州仕様にあるような3ドアVer.も設定してもらえると・・・。 さらに「やる気にさせる」スタイリングになりますから。オサムさん、ぜひ(笑)!
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スイフトスポーツ(CVT)いい車です。 初代スイフト(1300CC)の走行距離が9年弱で13万㎞になり、新型スイフトスポーツ(CVT、ホワイト)へ乗り

    2012.6.15

    総評
    スイフトスポーツ(CVT)いい車です。 初代スイフト(1300CC)の走行距離が9年弱で13万㎞になり、新型スイフトスポーツ(CVT、ホワイト)へ乗り換えました。 2月16日契約で6月3日納車され、100...
    満足している点
    走行安定性は抜群です。 私(54歳)の運転ではESP(横滑り防止装置)は作動しそうにありません。 限界は、もっとずっと先のような感じですから、安心して走ることができます。 外から見るとコンパクトカーですが...
    不満な点
    足回りは、少し堅めです。 これは、短所というより好みの問題ですが、個人的には、もう少しソフトな方がいいです。 燃費計の表示が19㎞/Lだったのに満タン法で16㎞/Lでした。 燃費はよいのですが、誤差が、も...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初心者には最高 4年前に1年落ちの中古シルバー1200ccスタイルを長男と共同購入、長男はいらなくなり、自分はキューブを購入したので、まだ学生の二男の

    2012.6.13

    総評
    初心者には最高 4年前に1年落ちの中古シルバー1200ccスタイルを長男と共同購入、長男はいらなくなり、自分はキューブを購入したので、まだ学生の二男の下宿先まで、片道600キロを自走して置いてきました、そ...
    満足している点
    1、スタイルが良い、ちょうどグレードもスタイルだし。 2、内装インテリアもシンプル、?落着きがあり好感が持てる。 3、乗り心地が良い。タイヤが70ではちょっとソフトすぎるか? 4、小回りが利く。 5前車が...
    不満な点
    1、やはり後席は狭い。特に足元、座面も短い。シートも低く乗り込みがつらい。 2、自分のだけかもしれないが燃費が思ったほど良くない、12~13キロ、高速は14キロちょっと。 3、ハンドルにスイッチがあり、オ...
    乗り心地
    -

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  • マーク@青粋 マーク@青粋さん

    グレード:XS(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    今の国内のコンパクトカーは、燃費やパッケージングに軸足を置いていて、クルマ本来の走って・曲がって・止まるという「走り」の部分がどうも希薄に感じる中で、

    2012.6.12

    総評
    今の国内のコンパクトカーは、燃費やパッケージングに軸足を置いていて、クルマ本来の走って・曲がって・止まるという「走り」の部分がどうも希薄に感じる中で、スイフトはその走りに拘った作りで、つい走らせたくなるク...
    満足している点
    走らせて面白い事です。990kgのウェイト、ボディ剛性とサスペンションのセッティングが相まって、運転していて爽快感があります。XSはCVTしかありませんが、パドルシフトが標準装備なので、スポーティーに走ら...
    不満な点
    内装は全体デザインとしては欧州車を彷彿させ、かなり頑張っていると思いますが、プスチッキーな所があってすぐ小キズが付く所が不満です。荷室の狭さは皆さん仰ってますが、これはもう割り切りですね。自分は気になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    娘の車ですが、勿体ない性能 車が無いと不便な土地柄、我が家の3台目の車として購入しました。(3台車が在ると言っても金持ちではありません。この辺りでは多

    2012.6.7

    総評
    娘の車ですが、勿体ない性能 車が無いと不便な土地柄、我が家の3台目の車として購入しました。(3台車が在ると言っても金持ちではありません。この辺りでは多数所有は当たり前ですので・・)  主に娘が通勤に使用し...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • らんてま らんてまさん

    グレード:XS(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    4月末の納車、3000キロ走行後の評価です。 不満のところもありますが、車の基本部分である、走行性能は概ね満足しています。  燃費も、条件がそろって

    2012.6.3

    総評
    4月末の納車、3000キロ走行後の評価です。 不満のところもありますが、車の基本部分である、走行性能は概ね満足しています。  燃費も、条件がそろっている状況でですが、通勤で流れに沿って走る程度では、カタ...
    満足している点
     外観は好みですが、丸みと厚みのあるリアのデザインがお気に入りです。  インテリアは、まずシートの大きさ、クッションの厚みが適当で、生地もヘンに毛羽立つようなものではなく好きです。  全グレード、ステ...
    不満な点
     まず内外とも、色の選択肢が少ないこと。外観はもちろんですが、内装も黒一色では、つまらないです。やはり好みになりますが、黒だからスポーティー、というのではなく、明るめの内装(グレーやベージュ等)が好きな人...
    乗り心地
    -

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  • かつーーん@zc72s かつーーん@zc72sさん

    グレード:XL(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    全体的にコンパクトクラスでは日本車トップクラスだと思います。 また、欧州車のようなエクステリア、インテリア、足回りは満足できます。 燃費も少し荒

    2012.6.2

    総評
    全体的にコンパクトクラスでは日本車トップクラスだと思います。 また、欧州車のようなエクステリア、インテリア、足回りは満足できます。 燃費も少し荒く乗ってもリッター10キロ切ることはありません。(個人...
    満足している点
    フルモデルチェンジと言いながらも、先代の雰囲気を醸し出すエクステリアはいいと思います。少し全長は伸びましたが、コンパクトとして充分に活躍すると思います。内装は断然、現行がいいと思います。高級感が出ていて、...
    不満な点
    アクセル踏み込み時の加速までのもっさり感。最上級グレードのみサイドエアバッグ装備。パーツの少なさ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    良い車だけど・・・ 自動車雑誌やネットの評価で皆が褒めているスイフトが気になって試乗してきました。 なるほど、こりゃ褒められるわな~

    2012.5.30

    総評
    良い車だけど・・・ 自動車雑誌やネットの評価で皆が褒めているスイフトが気になって試乗してきました。 なるほど、こりゃ褒められるわな~
    満足している点
    ・車体の出来がすばらしい。低重心の重厚感があって安心して運転できる。 ・値段の割に装備が良い(プッシュボタンスタート、イモビライザーなど) ・室内の静粛性が高い
    不満な点
    ・エンジンが非力過ぎる。ボディの出来がいいだけにもったいない。鉄筋コンクリートの土台の上に平屋の家を建てたような感じ? 3000rpmくらいまで廻せばそれなりにキビキビ走ってくれるが、そこまで行くのに時間...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    すごい燃費 還暦を過ぎた男がレンタカーで、80代の婆さん姉妹2人を乗せて往復280㎞強、毎年恒例の母親の墓参に行ってきました。 去年までは同じ道程(国

    2012.5.20

    総評
    すごい燃費 還暦を過ぎた男がレンタカーで、80代の婆さん姉妹2人を乗せて往復280㎞強、毎年恒例の母親の墓参に行ってきました。 去年までは同じ道程(国道3分の1、あとは東名高速)を、アリスト、新型デミオ、...
    満足している点
    返却時にガソリン入れたら、12.7リッター、これってリッター22km位。 110-120km・hのクルージングが苦痛なく可能(デミ・マチはきつかった)。 アリストには負けるが、狭い後部座席で婆さんたちが和...
    不満な点
    やはり圧迫感(包まれ感などと言うな)、それとサイドミラーの位置(TリーI籐しか見えない)。 ホイールベース伸ばしてワゴンにして4駆にして1500ccにしたら、真っ青になる他メーカー続出。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    本当に楽しい車 この車は本当に色々な意味で楽しい車です。 スイフトスポーツと言うと名前から飛ばしたりカットビのイメージですが、低速トルクがあるため回転

    2012.5.19

    総評
    本当に楽しい車 この車は本当に色々な意味で楽しい車です。 スイフトスポーツと言うと名前から飛ばしたりカットビのイメージですが、低速トルクがあるため回転数を上げなければ足の良いファミリーカーとしても充分使え...
    満足している点
    1 何といっても低速トルクと気持ちよく回わるエンジン 2 しっかりしたボディー、シャーシ 3 良くチューニングされた足回り。高速100+αの速度域でのレーンチェンジでもロール、揺  り返しが少なく、安心感...
    不満な点
    1 仕方ないけどハイオク仕様 2 ステアリングのギア比がもう少しクイックにしてほしい 3 リアシートの足元が狭い 4 トリップメーターと燃費表示が同時表示できない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    納車後500㎞走りました。 価格から判断すれば素晴らしい車です。久々に運転の楽しさを味わっています。因みに前の車はハイブリットですがお世辞にも運転が楽

    2012.5.18

    総評
    納車後500㎞走りました。 価格から判断すれば素晴らしい車です。久々に運転の楽しさを味わっています。因みに前の車はハイブリットですがお世辞にも運転が楽しいとは言えず、燃費も満タン計測で実質15㎞前後でした...
    満足している点
    かたちがいいです。グラマーな感じとかお尻もいいな。エアロ付いてて、それからディスチャージにしたので前から見ると精悍で男前です。後ろが女性だからなんと言うか?色は特別色のシルバーメタリック。これがまたいいの...
    不満な点
    短所はあまり無いけど、あと10馬力あればいいかな。私の場合、子供たちも大きくなって、もう一緒に遊んでくれないのでラゲッジルームはこんなもんで充分です。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
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    価格
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    ちょっとびっくり 現在の我が家は2台の自家用車を持っています。1台は妻のプリウス、もう1台は私のミラジーノです。ミラジーノの走行距離が8万㌔近くになり

    2012.5.15

    総評
    ちょっとびっくり 現在の我が家は2台の自家用車を持っています。1台は妻のプリウス、もう1台は私のミラジーノです。ミラジーノの走行距離が8万㌔近くになり、そろそろ新車をといった時にスイフトに出会いました。以...
    満足している点
    スイフトスポーツに試乗して、びっくり。何、この走りは・・・。いやあ、国産車でこんなに楽しいのは珍しい。ブーンと出ます。キュッと止まります。へぇーと思いました。特別に車に詳しいわけでもなく、走り好きでもなく...
    不満な点
    私はスポーツタイプがいいのですが、何だか座席の位置が低すぎます。でも、みなさんは逆に高すぎると感じているかもしれません。後は、カラーです。選択が少ないのが困ります。赤や青はメタリックなのでいまいちぱっとし...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    価格
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    楽しすぎる 私が書くよりも乗ってみていただいたほうがいいです(*´Д`)

    2012.5.14

    総評
    楽しすぎる 私が書くよりも乗ってみていただいたほうがいいです(*´Д`)
    満足している点
    燃費が SX4よりも5キロくらい(・∀・)イイ!! 速い、安い、楽しい スイスポに初めて乗った瞬間に こんな楽しい車は無い( ー`дー´)キリッ と思いました。
    不満な点
    リアハッチのナンバーが着くところのクボミがきになる木 マッドフラップつけたら気にならなくなった(*´Д`)
    乗り心地
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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    走りが素晴らしい RS買いました 約1000キロ走り、通勤やドライヴで楽しんでます。 まず走りに大変満足しております。 ついついスピ-ドを出してしまい

    2012.5.8

    総評
    走りが素晴らしい RS買いました 約1000キロ走り、通勤やドライヴで楽しんでます。 まず走りに大変満足しております。 ついついスピ-ドを出してしまいます。 欧州車に負けない走りが魅力のコンパクトでしょうか
    満足している点
    外観のエアロがかっこいいです。 とにかくがっちりしていますね、ドアの開け閉めでわかります。 高速で140キロ出しましたが、まったくブレませんでした(笑) 直進安定性が抜群です 燃費もいいですね、 荷室の狭...
    不満な点
    足まわりはかなり固めでゴツンゴツンときます。 タイヤがもう少しマイルドなのがいいのですが・ 出足はやはりもったりですが、だいぶ慣れました。 CVTは、走りをコントロ-ルされているようで、自由度が低いような...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    2ヶ月乗っての感想 スイフトに乗り始めて2ヶ月経ちました。 現在2,600km走行。 用途は主に街乗り中心ながら、先日2泊3日で群馬、長野、岐阜等への

    2012.5.3

    総評
    2ヶ月乗っての感想 スイフトに乗り始めて2ヶ月経ちました。 現在2,600km走行。 用途は主に街乗り中心ながら、先日2泊3日で群馬、長野、岐阜等への高速&山岳ソロドライブ(延980km)なども実施。 こ...
    満足している点
    (1)運転が楽しい  理屈抜きで、とても運転しやすく、運転が楽しい車と思う。 (2)圧倒的なコストパフォーマンス  価格と車の基本性能はダントツと思う。 (3)ボディ剛性  車体がしっかりしており、安定感...
    不満な点
    価格や車格を思えば短所とは言い難いものですが、気になる点を挙げます。 (1)加速が遅い  単独走行では気にならないが、周囲に車がいる場合、加速(特に発進時)遅いと感じる。  また、山道での上りコーナーから...
    乗り心地
    -

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