スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

個別評価でマイナスが有りますが、総合は満点です。燃費も16km/lぐらいで大満足です。 アメ車も含めて外車にいろいろ乗ってきましたが、最高のハンド

2013.3.15

総評

個別評価でマイナスが有りますが、総合は満点です。燃費も16km/lぐらいで大満足です。 アメ車も含めて外車にいろいろ乗ってきましたが、最高のハンドリング、カチッとした乗り心地はアウディ(vw)並みで高次...

満足している点

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不満な点

パドルシフトでのマニュアル風走行は、下りのエンジンブレーキには使えるが、加速は完全オートマチックが良くプログラムできていて使いやすい。本当は、登りも下りも山路はマニュアル感を楽しみたいのに残念です。 車...

乗り心地

スイフトを選んだ理由は、その足回りのカッチリした所がヨーロッパ的で気に入った所でした。 が、XSはアルミのせいか、突き上げが大きくチョットスポーティに行き過ぎた感じです。 オマケに車高調に変えたので、...

たしかにMTに乗りたくなる・・・ 腕時計で例えるなら、高性能なソーラー電波よりも、多機能なクロノグラフよりも、シンプルな三針の機械式時計。余計なものは

2013.3.15

総評

たしかにMTに乗りたくなる・・・ 腕時計で例えるなら、高性能なソーラー電波よりも、多機能なクロノグラフよりも、シンプルな三針の機械式時計。余計なものはいらない。シンプルなものは壊れにくい。ただ走る楽しみは...

満足している点

長所 スズキでこれだけの車をつくったこと。（今まで何台か同社の車を運転したが、ここまでほしいと思ったことはなかった）これからもなんかしてくれるんじゃないかなという期待感が湧く。 内装デザインがこのクラスの...

不満な点

短所 ４人乗ったことはまだ無いが、動力性能に影響しそうな感じがする（そのような使い方はしないので問題ないが） クラクションの音が個性的（鳴らさなければいいんだけれど） Aピラー、助手席のヘッドレストの形状...

乗り心地

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気に入っています。

2013.3.13

総評

気に入っています。

満足している点

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不満な点

もう少しパワーが欲しい。

乗り心地

17インチ扁平+ダウンサスの為、乗り心地悪。

ほぼ通勤の使用ではパワー・燃費もそこそこで満足してます．クルーズコントロール・パドルシフト付で運転も楽しい車です．広ささえ割りきれば走りはいいです

2013.3.11

総評

ほぼ通勤の使用ではパワー・燃費もそこそこで満足してます．クルーズコントロール・パドルシフト付で運転も楽しい車です．広ささえ割りきれば走りはいいです

満足している点

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不満な点

RSはマップランプ・ESP・カーテンエアバック・アイドルストップが選択できないこと．直進性がやや弱い

乗り心地

55タイヤなんで昔のP１０プリメーラに乗ったときのような固さですが許容範囲です．60－15インチ程度で十分な気がしますが・・・

いろいろな点で見て大変満足しています。 ただまだわからないことも多々あるので、たくさん乗ってもっとこの車を 知って行きたいです。

2013.3.4

総評

いろいろな点で見て大変満足しています。 ただまだわからないことも多々あるので、たくさん乗ってもっとこの車を 知って行きたいです。

満足している点

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不満な点

CVTがややもっさりしているかなーと感じました。 私は荷物はあまり載せないので気になりませんがやはりラゲッジスペースは狭いです。

乗り心地

やはり欧州仕様、硬めの足回りと言うだけあって大変、乗り心地は良い。 室内もすごく静かです！

買ってよかったと心から思えます 納車後１週間が経過しましたので，レビューを書かせていただくことにしました． スペックはRS 2型の5速MT，色はアブレ

2013.3.3

総評

買ってよかったと心から思えます 納車後１週間が経過しましたので，レビューを書かせていただくことにしました． スペックはRS 2型の5速MT，色はアブレイズレッドパール(赤)です． 今回の車購入にあたって，...

満足している点

■外観 RSはエアロが標準装備されています．カタログや写真でみるといまいちな印象がありましたが，実物はかなりかっこよく満足しています． 色は5色が用意されています，個人的には赤で満足しているので不満はあり...

不満な点

あまり短所はないのですが，強いて言うなら ■外観 なんといってもリアアンダースポイラーです．ちょっとかっこ悪い・・・と思います． ■内装 狭いです！初めからわかりきっていたので気にしませんが・・・．後ろは...

乗り心地

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総合評価はコストパフォーマンスも良く、大変バランスのとれた車だと思います。

2013.2.28

総評

総合評価はコストパフォーマンスも良く、大変バランスのとれた車だと思います。

満足している点

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不満な点

燃費が上がる工夫を考えたいと思います。皆さんの意見を参考にして

乗り心地

思っていたより初期が柔らかいので、コーナーでの不安感が少しある。

色々ついて160万弱。フルタイム4WDでロングストロークでないエンジンはかなり好みです。 内装もしっかりしており、静か。 走っても足回りがふにゃ

2013.2.26

総評

色々ついて160万弱。フルタイム4WDでロングストロークでないエンジンはかなり好みです。 内装もしっかりしており、静か。 走っても足回りがふにゃふにゃでないし「このクラスのこの値段で」のデキとしては大...

満足している点

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不満な点

4WDモデルだけ車高が若干高いのは不満です。 前のモデルみたくターボモデルがあると個人的には嬉しいです。

乗り心地

ハンドリングを謳っているだけあって、反応が割とクイックです。 エンジン音も結構静かなのがびっくりしました。

バッテリーの寿命 スイフトじゃないけど、会社で乗ってたウィングロードのが、いきなり逝った事がありましたわ。 ＞最新の高性能バッテリーでも最大保証期間3

2013.2.25

総評

バッテリーの寿命 スイフトじゃないけど、会社で乗ってたウィングロードのが、いきなり逝った事がありましたわ。 ＞最新の高性能バッテリーでも最大保証期間3年が限度ちゃいますか？それを超えてからトラブルあっても...

満足している点

後席が狭いけどそれを抜きにしても楽しく走れる。

不満な点

後席が狭いという事が気になる人はそれが短所になるでしょうね。ｗ

乗り心地

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ドライバーとしては満点 試乗させて頂き、まず最初に思ったのが 世界で戦える車として作られたんだなぁと言う事。 本当に欧州車（特にドイツ車）的な運転感覚

2013.2.24

総評

ドライバーとしては満点 試乗させて頂き、まず最初に思ったのが 世界で戦える車として作られたんだなぁと言う事。 本当に欧州車（特にドイツ車）的な運転感覚でした。 運転する立場としては本当に星５つの満点を付け...

満足している点

足回り・エンジン・ブレーキの感覚までが欧州車テイスト。 小気味良いシフトフィール。 吸い付くようなコーナリング。 非常に取り回しのいいサイズ。

不満な点

○リアシートが特にですが、複数人の人が乗る事を 　想定していないような作りの室内。 ○複数人が乗るには非力なエンジン。 ○内装面も含めて物足りなさが大きいです。 一人で楽しむ趣味の車としては最適でしょう。...

乗り心地

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先日試乗した感想です。 コンパクトカーにしてはよくみるとしっかりできているように思います。 他社の同クラスにしては水温計が付いていてコストの削減をして

2013.2.23

総評

先日試乗した感想です。 コンパクトカーにしてはよくみるとしっかりできているように思います。 他社の同クラスにしては水温計が付いていてコストの削減をしていなかった事 他社は水温のランプだけになっている。 ス...

満足している点

スピードメーターが２００ｋｍ以上の表示になっている事 ＣＶＴの変速ショックがほとんど気にならない点 パドルシフトになっている点 運転席のドアを閉めた際の重厚感のある音 ボディ剛性がしっかりしているのもドア...

不満な点

スピードメーターが２００ｋｍ以上の表示になっている割に非力なエンジン 排気量1.2Lという事で仕方がないのかもしれないです。 試乗コースの中で勾配のある坂道を登る時、セールスマンと同乗していて非力感を感じ...

乗り心地

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ドイツ車!? レンタカーで乗りました。普段はドイツ車を愛用しておりますが、レンタカーでこれらのクラス（ヴィッツやマーチ）を借りる時は正直「国産のコンパ

2013.2.23

総評

ドイツ車!? レンタカーで乗りました。普段はドイツ車を愛用しておりますが、レンタカーでこれらのクラス（ヴィッツやマーチ）を借りる時は正直「国産のコンパクトカーだし」と割り切って、期待もしておりませんし、期...

満足している点

・「走り」。足まわりにはじまりステアリングやシート、ペダル類のフィーリングまで、まるでドイツ車のよう。 ・ウインカーレバーのワンアクションでウインカー3回点滅という、最近のドイツ車が採用している機能も付い...

不満な点

・トランク、リアシートが狭い（浅い）。これはデミオ以下かも。 ・エンジンとミッションのできとつながりがイマイチ（遅いし、私はエンジンブレーキが効きにくく感じました。）。 ・「SUZUKI」ブランド。「トヨ...

乗り心地

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スイスポのクリーンディーゼルを 高トルクのクリーンディーゼルを出して欲しい。 出来れば、ベンツのクリーンディーゼルのような性能の良いディーゼルを（カタ

2013.2.23

総評

スイスポのクリーンディーゼルを 高トルクのクリーンディーゼルを出して欲しい。 出来れば、ベンツのクリーンディーゼルのような性能の良いディーゼルを（カタカタ言わないもの） 今とほぼ同価格帯で。 無理なお願い...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良い車です◎ 車としての基本性能はこのクラスのコンパクトカーとして◎ですね。 走る・曲がる・止まるがきっちり、欧州をターゲットにした車造りさまさまです

2013.2.22

総評

良い車です◎ 車としての基本性能はこのクラスのコンパクトカーとして◎ですね。 走る・曲がる・止まるがきっちり、欧州をターゲットにした車造りさまさまですね。 確かに最先端の技術が搭載されているわけでもなく、...

満足している点

なんと言っても走る・曲がる・止まるがしっかりしている コスパがよろしい

不満な点

本格的な欧州車よりかは軟弱

乗り心地

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今のところ不満な点は全くありません！基本が街乗りなのでこのスイフトは最高です！

2013.2.21

総評

今のところ不満な点は全くありません！基本が街乗りなのでこのスイフトは最高です！

満足している点

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不満な点

特にありません

乗り心地

足回りがいいです。カーブにすんなり入っていく感じが堪らなく好きです

いい車でした 5年ほど乗って新型に乗り換えました。最初に乗ったときは運転するのが楽しくて仕方なかった。まだ乗るつもりだったが、これに親が乗ることになり

2013.2.20

総評

いい車でした 5年ほど乗って新型に乗り換えました。最初に乗ったときは運転するのが楽しくて仕方なかった。まだ乗るつもりだったが、これに親が乗ることになり手放しました。 ここからが本題ですが、バッテリーは消耗...

満足している点

保証期間内なら普通に対応してくれる。 4年ももつバッテリーに感謝。

不満な点

保証期間を経過しているのにクレームをつける客がいる。

乗り心地

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スイフトのバッテリー上がりについて バッテリーを４年も使えばもう寿命です。バッテリーインジケーターはあくまで目安であり絶対なものではありません。どうし

2013.2.17

総評

スイフトのバッテリー上がりについて バッテリーを４年も使えばもう寿命です。バッテリーインジケーターはあくまで目安であり絶対なものではありません。どうしても因縁をつけたければバッテリーメーカーに言うべきです...

満足している点

コストパフォーマンスが高い

不満な点

ヨーロッパ車の標準レベルではあるが超えてはいない

乗り心地

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価格に対して、細かい気配りができていて、安定した走行性能を持っているので大満足です。

2013.2.16

総評

価格に対して、細かい気配りができていて、安定した走行性能を持っているので大満足です。

満足している点

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不満な点

副変速機の件と、エンジンスタートからエアコンが働きだすのに時間がかかるのが不満。

乗り心地

シートが固すぎて太ももがいたい。遮音性が高まっているのでロードノイズが気にならなくなった。

先代スイフトのバッテリー上がり 丸４年が経過した旧型スイフトの報告をしていきたいと思います。多くの方が述べているように、金額的に考えれば、とても価値が

2013.2.16

総評

先代スイフトのバッテリー上がり 丸４年が経過した旧型スイフトの報告をしていきたいと思います。多くの方が述べているように、金額的に考えれば、とても価値がある車だと判断できます。特に車好きの自分にとっては、物...

満足している点

・小型車とは思えない安定感があり、非常どっしりしている。（自動車評論家の報告通りであった）カローラ（スパシオ）からの買い替えであったが、乗り心地、操作性などはまったく引けをとらない。ある程度の運転経験があ...

不満な点

・バッテリーのインジケーター（小窓の表示）の不良、誤表示。 　バッテリーの交換時期が近いと思い、頻繁にチェックしていたが、正常（グリーン色）の状態のままであった。しかし、非常に寒い夜間、外出先で突然上がっ...

乗り心地

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4日間レンタカーで 自家用のYZ11キューブ1・5L CVT、会社のフィット現行1・3L FFとの比較になります。 レンタカーで2月、岩手県ですのでス

2013.2.16

総評

4日間レンタカーで 自家用のYZ11キューブ1・5L CVT、会社のフィット現行1・3L FFとの比較になります。 レンタカーで2月、岩手県ですのでスタットレスタイヤ装着していました。 下記の長所による長...

満足している点

● 走りの質感 素晴らしい 。細かい凸凹はしっかりいなし、コーナーは踏ん張る。この足回りを味わうと自分のキューブに乗るのが恐い。雑誌でスイフトを特別扱いのように誉めているのが良くわかった。これは悔しい位...

不満な点

●びっくりするくらい後ろが狭い。荷物も載らない。まあ、それよりも走りを優先したと言われれば納得の走り、これで後席がもう少し広ければ、と思わずにはいられない。 ●ほんの少しスタートがゆっくり。今時は燃費重視...

乗り心地

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