スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

免許取って、初めて乗るのに良い車

2014.3.11

総評

免許取って、初めて乗るのに良い車

満足している点

スタイルと性能、燃費

不満な点

もう少し足回りがしっかりしていたら…

乗り心地

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極めて安定性の高い車です。 車内は比較的静かでうっかり加速し過ぎにならないよう注意が必要です。 高速の加速にやや不満がありますが排気量を考えれば贅

2014.3.9

総評

極めて安定性の高い車です。 車内は比較的静かでうっかり加速し過ぎにならないよう注意が必要です。 高速の加速にやや不満がありますが排気量を考えれば贅沢ですね。 燃費は4WDとしては合格です。

満足している点

4WDから4WDへの乗換。 後部の軽さから走行安定性は抜群、足回りも固めのセツティングで安定感十分。 このサイズでの四輪ディスクブレーキは非常に余裕あり。

不満な点

内装地味 荷物が乗らん

乗り心地

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この車には本当に満足している。ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の運転感覚に違和感を覚え、かつｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを考えている人には最適だと思う。きびきび走る小型車とはこ

2014.3.3

総評

この車には本当に満足している。ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の運転感覚に違和感を覚え、かつｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを考えている人には最適だと思う。きびきび走る小型車とはこういう車を指すんだとあらためて感じた。軽自動車では高速...

満足している点

1,燃費が都市部中心で16ｋｍ/ｌと良好である。特にエコ運転は心がけず。 2、1200ｃｃのCVTから想像されるもっさりした加速感が裏切られた点。2400ｃｃのﾄﾖﾀﾌﾞﾚｲﾄﾞからの乗り換えですが、違...

不満な点

1、収納は全体的に少ない。一人乗り中心なのであまり気にならないが、ﾌｧﾐﾘｰでは3人家族が快適限度か？運転席のｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰは欲しい。 ２、少し深めの段差ではｼｮｯｸを受け止めきれず、下品な振動を伴...

乗り心地

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本日納車ということもあってまだまだ評価が甘い部分もありますが､事前に調べたり試乗したりして購入したので不満はありません｡ それよりも問題なのは以前

2014.2.23

総評

本日納車ということもあってまだまだ評価が甘い部分もありますが､事前に調べたり試乗したりして購入したので不満はありません｡ それよりも問題なのは以前乗っていたクルマがCG8だったので､ここ数年のクルマはど...

満足している点

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不満な点

室内のライトがクルマの中央に無い事です｡夜に後部座席に座る人は車内で物を落とすと探すのに一苦労です｡ 塗装が薄すぎるので､原っぱを走る時にはかなり気を使います｡

乗り心地

マツダのデミオなどと比べて若干やわらかい足回りをしている気がするので､人によっては若干酔うのかな？と思います｡ シートに関しては他社のクルマと比べても同じようなものだと思います｡ GC8と比べると突き...

このレベルの車が124万円で買えます。走行1万キロ以下の中古車だと100万で買えます。前はこれの倍の値段の車に乗っていましたが、走りや装備等でも全然劣

2014.2.10

総評

このレベルの車が124万円で買えます。走行1万キロ以下の中古車だと100万で買えます。前はこれの倍の値段の車に乗っていましたが、走りや装備等でも全然劣ってないし、いい買い物をしたと心から思えるいい車です。

満足している点

・走りがいい。安定感があり、高速でもどっしりと走ってくれるので安心。 ・質感の高さ。インパネ上部やメーター部など、見える範囲の質感が概ね高く満足。 ・燃費がいい。長距離を走ると、高速なしでもリッター2...

不満な点

・後席やトランクが狭い。これは承知の上で買う人が多いでしょうからしょうがないですけど、それにしても狭いです。ノートやフィットを見るとそのあまりの差に愕然とします。 ・エアコンのダイヤルについて。温度調節...

乗り心地

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今回11年ぶりの入れ替えとなったが、良い意味で隔世感を感じた。 コンパクトカーが高級感のある車に進化したように思えた。

2014.2.8

総評

今回11年ぶりの入れ替えとなったが、良い意味で隔世感を感じた。 コンパクトカーが高級感のある車に進化したように思えた。

満足している点

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不満な点

・最低地上高があと数センチ高ければ・・・ ・シートヒーターが強力なので、強度切り替えがあれば・・・ ・もうすこし、装備組み合わせの自由度があれば・・・ というのは、当初RSの方を購入予定だったが、新...

乗り心地

※冬期間スタッドレス環境下のみ 巷で言われている固さは、インチダウンした15インチスタッドレスのせいか、あまり感じない。 接地感がもう少しあればと思うが、タイヤのせいかも。

本当によくできたかっこいい車です。 購入前に自分が想像していた以上の車でした。 他社のコンパクトカーと比較するとそれぞれに一長一短あるとは思います

2014.2.5

総評

本当によくできたかっこいい車です。 購入前に自分が想像していた以上の車でした。 他社のコンパクトカーと比較するとそれぞれに一長一短あるとは思いますが、総合的に考えるととてもおすすめです。

満足している点

走り・静音性・燃費・コストパフォーマンスなど総合的に考えるととてもよくできた今までで一番気に入っている車です。（ちなみに過去にサニー、パジェロミニ、シエンタ、ワゴンR）にのってました。

不満な点

やや、小物入れに不便さを感じます。 リアシートは、フロントをやや前に出さなければ、少し狭さを感じます。

乗り心地

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欧州車を超えたとか書いてる人もいるけどどこが？ 上位クラスの欧州車に乗ったこと本当にあるの？ 欧州車がそこまで出来が良いとはまったく思いませんがグ

2014.1.31

総評

欧州車を超えたとか書いてる人もいるけどどこが？ 上位クラスの欧州車に乗ったこと本当にあるの？ 欧州車がそこまで出来が良いとはまったく思いませんがグレードは忘れたが知人の￥６００万円くらいのアウディに時...

満足している点

二代目のスイフトスポーツで家族の愛車で時々乗ります。良い所なんてひとつも無い。

不満な点

狭い、ぎしぎしいってる、乗り心地悪い、運転席に変な出っ張りがある、塗装が１０年落ちの車並み、所詮安いだけのスズキの車以外の何者でもない。現行型のワゴンＲのほうが遥かに出来が良い。化石のようなＫ型エンジン、...

乗り心地

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一人で乗る分には非常に楽しい車。家族がいると気遣いが必要な車。

2014.1.31

総評

一人で乗る分には非常に楽しい車。家族がいると気遣いが必要な車。

満足している点

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不満な点

コンパクトカーの1.5リッターなのにハイオクなのがつらい。その割にパワーが控えめすぎるのでエンジンパワー、トルクがもう少し欲しい。

乗り心地

RS-Rのローダウンサススプリングが入っているので、リアの突き上げがきつい。

日常使う分には申し分ないです ただスポーツ走行や高速を快適に走りたいひとはやめたほうがよい

2014.1.28

総評

日常使う分には申し分ないです ただスポーツ走行や高速を快適に走りたいひとはやめたほうがよい

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

やわらかすぎず硬すぎず 乗り心地は良いです ショックは少しやわらかめかな

全体的にミドルサイズセダンなみに上質で、コストパフォーマンスがとても高いです。スズキの根性を感じます。もっと評価されていい車だと思います。

2014.1.25

総評

全体的にミドルサイズセダンなみに上質で、コストパフォーマンスがとても高いです。スズキの根性を感じます。もっと評価されていい車だと思います。

満足している点

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不満な点

強いてあげれば、やはり後席・荷室の狭さ、硬い乗りごごちでしょうか。

乗り心地

とても上質で、試乗したポロと遜色ないです。ただノーマルに比べるとやはり硬いです。

トータルで、とてもすばらしい車です。 走り、快適性、スポーティな外見、しっかりとした作りの内装。 どれをとっても今まで乗っていたコンパクトカーや

2014.1.22

総評

トータルで、とてもすばらしい車です。 走り、快適性、スポーティな外見、しっかりとした作りの内装。 どれをとっても今まで乗っていたコンパクトカーやミニバンよりもコストパフォーマンスが高く、 大満足して...

満足している点

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不満な点

運転席まわりの小物入れの使い勝手が難しいのと少ない感じがします。

乗り心地

足回りが少し固めのつくりで、段差は多少拾う感じはありますがフロントシートがとてもいいので乗り心地はとてもいいです。

ヒーターの欠点がなければ良い車かも

2014.1.19

総評

ヒーターの欠点がなければ良い車かも

満足している点

この価格でシートヒーターやヒーティッドドアミラーが標準

不満な点

ギャ比が高過ぎ市街地ではＤレンジは使えません。燃費も９ｋｍ／L位です。また、ヒーターの温度制御やヒーターコアの詰まり等が結構あるようです（私のも左側からは外気と同じ温度の冷風です）が、ディーラーでは原因不...

乗り心地

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クルマ好きの方がダウンサイジングを考えた際、是非検討して頂きたい1台です。 わかりやすい過激さや派手さはありませんが、日常生活の中に『運転の楽し

2014.1.2

総評

クルマ好きの方がダウンサイジングを考えた際、是非検討して頂きたい1台です。 わかりやすい過激さや派手さはありませんが、日常生活の中に『運転の楽しさ』を常に感じていたい方には特にお勧めです。状況や環境...

満足している点

サイズからは信じられない程の安定感と乗り心地の良さ。 操作に素直に反応してくれるので、運転にストレスを感じません。 静かでありながら踏み込むとなかなか勇ましい音を奏でるエンジン。 国産コンパ...

不満な点

高速道路の登り坂で非力さを感じます。排気量を考えれば上出来だと思いますが。 タイヤがコンパクトカーの一般的なサイズでは無いので交換時高い、選択肢が限られます。 狭いと言う方が多いですが、一人乗...

乗り心地

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マニュアル車であれば、という留保をつけますが、1.3Lクラスのコンパクトカーを検討される方にはかなりお勧めできます。収容力を条件にすると脱落しちゃいま

2013.12.31

総評

マニュアル車であれば、という留保をつけますが、1.3Lクラスのコンパクトカーを検討される方にはかなりお勧めできます。収容力を条件にすると脱落しちゃいますが、走りの資質は高く、低価格ながら充分に装備も充実。...

満足している点

足回りのしっかり感は定評あるマツダ車と五分で渡り合えるレベルの高さだし、スタイリングも先代モデルからのキープコンセプトではあるが、ベーシックな小型ハッチバックとして充分に魅力的な仕上がり。 エンジンも、...

不満な点

まず、何よりもジヤトコの副変速機付きCVTがダメ。発進もっさり、流れに乗る加速のためにはほとんど全開にしなくちゃいけないのでは燃費を稼げない。電子制御スロットルの設定が悪いことも、このCVTの資質のなさを...

乗り心地

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とても、最近の車のわりにはエンジンルームに隙間があっていじりやすいし サイズが小さいから内装をLEDテープとかも短くすんでいいよぉ～( ・∇・)

2013.11.26

総評

とても、最近の車のわりにはエンジンルームに隙間があっていじりやすいし サイズが小さいから内装をLEDテープとかも短くすんでいいよぉ～( ・∇・)

満足している点

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不満な点

あまりないかなぁ～(^_^)

乗り心地

シートが固くて長時間乗ってるのが辛い～( ・∇・) どーしよぉー(／。＼ けっこう痛いよぉ

まだ納車したばかりなので分からないが、これから遠出するときも楽しく乗れそうな車だと思う。

2013.10.29

総評

まだ納車したばかりなので分からないが、これから遠出するときも楽しく乗れそうな車だと思う。

満足している点

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不満な点

納車したばかりなので、まだ分からない。

乗り心地

RS専用の足回りということで、まだ乗って間もないが概ねいいと思う。

メーカーのエンジニアの高い志・努力が、この素晴らしい車となって完成されていると思います。運転する事が好きな人、楽に移動したい人はお勧めだと思います。燃

2013.10.28

総評

メーカーのエンジニアの高い志・努力が、この素晴らしい車となって完成されていると思います。運転する事が好きな人、楽に移動したい人はお勧めだと思います。燃費はかなり飛ばした時もありまたが、20Km/L近くなり...

満足している点

スズキさんごめんなさい。 　昔ＴＶで現鈴木社長が車作りに関してインタビューを受けており、その時鈴木社長が「トヨタや日産は円単位でコストダウンしているが、うち（スズキ）は銭単位でコストダウンしている」...

不満な点

ランプが暗い（ＨＩＤでは無かったです。走行が北海道の街灯がない所が多かった為に、そのように感じたのかもしれません）。 エアコンの表示が私にとって少し小さく見づらい。 シートの座席調整の背もたれの１ノッ...

乗り心地

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普段は一人か二人しか乗せないので内装関係は満足です。まれに大きな荷物を積むときに少しやっちまった感はありますが、時々別の車に乗って、愛車に乗ると｢や

2013.10.23

総評

普段は一人か二人しか乗せないので内装関係は満足です。まれに大きな荷物を積むときに少しやっちまった感はありますが、時々別の車に乗って、愛車に乗ると｢やっぱりこの走りが好き」と思います。旅行に行くのが好きで、...

満足している点

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不満な点

やはり一番はトランクと後部座席のせまさ。というかこれくらいです。この狭さを走行性能の高さと思い、納得できるかできないかです。

乗り心地

悪く言えば堅いです。少しの段差も拾います。見方を変えれば路面状況を細かく車が教えてくれますから個人的にはこのくらいの硬さがちょうどいいです。

とりあえずこれからなので甘い評価で行きたいと思います。 リコールとかなんもないといいなぁ

2013.10.20

総評

とりあえずこれからなので甘い評価で行きたいと思います。 リコールとかなんもないといいなぁ

満足している点

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不満な点

自前の、ipod shuffleを繋げたが認識しませんでした。非対応かな？

乗り心地

前乗っていたのがドイツ製のオープンカーだったので、まだ、慣れが必要。