スズキ スプラッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

可愛くてしかたありません。内装色が派手になるのを避けてミドリを購入しましたが、街になじむ色なのでかえってよかったと思っています。

2012.2.11

総評

可愛くてしかたありません。内装色が派手になるのを避けてミドリを購入しましたが、街になじむ色なのでかえってよかったと思っています。

満足している点

EUで数回レンタカーをしていました。乗り心地の良さに感心していたものの、日本車で同じようなものには会えませんでした。ところがスプラッシュはお手ごろ価格で欧州車の気分が味わえる！もっと売れて良い車だと思います。

不満な点

あと51キロ軽ければ重量税が。ホイールベースがもうちょっと短ければUターンが楽。タイヤのサイズが。カーナビ付けるとハザードが隠れちゃう。などなど「ソツ」がありますが、そこが楽しいのです。

乗り心地

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女性向けのコンパクトカー え～？？？ スズキは女性向けに売りたかったようですが、デザインはともかく乗り味は完璧に男性向けだと思います。実際私がすれ違っ

2012.2.11

総評

女性向けのコンパクトカー え～？？？ スズキは女性向けに売りたかったようですが、デザインはともかく乗り味は完璧に男性向けだと思います。実際私がすれ違ったスプラッシュのほとんどは男性がハンドル握っていました...

満足している点

- 外観 　タイヤが四隅に配置した張りのあるデザイン。 　車高を感じさせないデザイン処理。 　フェンダーの絞り込みのおかげで小回りが聞かない割に取り回しに苦労しない。 - 内装 　シンプルで飽きのこないデ...

不満な点

- 外観 　スズキのSマークが自己主張しすぎているような（笑） 　フロントスパッツが低いので段差や車止めに擦る可能性がある。 　塗装が弱い。飛び石での傷がつきやすい気がします。 - 内装 　プラスティック...

乗り心地

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最高 国内メーカーのコンパクトで一番お買い得だと思います。このクラスで６エアバックでESPも標準でついてくる。まさに欧州基準。安全装備はまさにクラウン

2012.2.7

総評

最高 国内メーカーのコンパクトで一番お買い得だと思います。このクラスで６エアバックでESPも標準でついてくる。まさに欧州基準。安全装備はまさにクラウン並だ。

満足している点

シートも大きくゆったりしている。 もちろん走りも欧州基準、とてもどっしりしている。VW車に似てる。

不満な点

ない

乗り心地

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まさしく奇跡の車 他社のコンパクトカーと乗り比べれば、車に詳しく無い人でも乗り心地の違いが分かると思います。 自分は半年経った試乗車を購入したので車両

2012.2.3

総評

まさしく奇跡の車 他社のコンパクトカーと乗り比べれば、車に詳しく無い人でも乗り心地の違いが分かると思います。 自分は半年経った試乗車を購入したので車両価格は８９万でした。 スズキにはこのようなケースの車が...

満足している点

輸入車（ＯＰＥＬアギラの姉妹車）なのに軽自動車より安く整備などは、国産車と同じ扱いになる。（もう日本ではオペルの新車が購入出来ないと聞いてます） 他のレビューの通りシートが良く、コンチネンタルのタイヤも得...

不満な点

①車高が低いので段差などは、注意が必要です。 ②荷室が狭い。 ③日産デュアリス、レクサスも同じですがバッテリーも欧州用バッテリーが ついている。（バッテリー容量は同じコンパクトカーよりかなり高めですが）

乗り心地

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１月２６日のレビューに対して ずいぶん辛口の評価が出たので　別のＩＤで２回目のレビューです 購入し３ヶ月になります　辛口レビューの内容は　理解出来る部

2012.2.2

総評

１月２６日のレビューに対して ずいぶん辛口の評価が出たので　別のＩＤで２回目のレビューです 購入し３ヶ月になります　辛口レビューの内容は　理解出来る部分もありますが　 短期間の感想かと思います 私は　オデ...

満足している点

走りたい時に　加速性能や安定感が抜群な　走行性能でしょうか

不満な点

ワイパー駆動音がうるさい　 バッテリーが市販されてない 収納少ない 夜間のインパネ証明が見難い（赤い） ワイパー作動時　駆動音がうるさい 冬　ヒーター使用時　中々暖まらない

乗り心地

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スペシャリティーカー ? 購入して約2年、走行距離は2万3,000kmになりました。勿論、故障はゼロです。 昨年の販売台数は2,946台、12月は何と

2012.1.28

総評

スペシャリティーカー ? 購入して約2年、走行距離は2万3,000kmになりました。勿論、故障はゼロです。 昨年の販売台数は2,946台、12月は何と ! 15台という絶版車の在庫販売かスペシャルティーカ...

満足している点

抜群の高速走行。思いっきり飛ばせます。追い越し車線を占有出来るでしょう。 高いボディ剛性。高速走行やドア開け閉めした際に感じることが出来ます。 しっかりした足回り。コンチネンタルのタイヤとの組み合わせが秀...

不満な点

やはり、後席が後15センチ前後に広かったら文句無しだったかもしれませんが、それは小さな問題です。初代ミニを後15センチ伸びても意味がないことに等しいのと同じで、このサイズに割り切ったことがスプラッシュの魅...

乗り心地

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０－４０ｋｍ×　８０－１００ｋｍ× 出張のレンタカーとして４日間・４００ｋｍ走行した感想を レビューさせて頂きます。 借り始めて１５分位は、割と良い車

2012.1.26

総評

０－４０ｋｍ×　８０－１００ｋｍ× 出張のレンタカーとして４日間・４００ｋｍ走行した感想を レビューさせて頂きます。 借り始めて１５分位は、割と良い車だなという好意的な印象でしたが、 急に悪い印象に変わっ...

満足している点

特筆するところはありません。

不満な点

この車いくらするのか？ 車体１２８万円と諸費用、それにナビゲーションなど　　１６０万か・・・ 追い抜かれたワゴンＲもそんなものだと思い比較してみました。 エンジンパワーはスプラッシュに分があるのだが、 車...

乗り心地

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期待以上の車でした 2型を新車で購入して半年が経過した事もあり、今回初めて投稿します。 購入前に他の方の投稿を参考に購入に至りましたが、期待以上の性能

2012.1.16

総評

期待以上の車でした 2型を新車で購入して半年が経過した事もあり、今回初めて投稿します。 購入前に他の方の投稿を参考に購入に至りましたが、期待以上の性能に日々驚いています。 今まで他車メーカーの車を乗り継い...

満足している点

1.コンパクトカーとは思えないボディー剛性 2.高速道路での安定感は抜群 3.エクステリアのデザインが良い 4.車高が高く、シート位置も高いので、乗り降りが非常にしやすい 5.シートが大きくしかっりしてい...

不満な点

※短所とはあまり思っていませんが、気になる点（改善案）をまとめてみました。 1.内装材が傷つきやすいですが、大切に乗れば問題ないと思います 2.シフトレバーの逆操作を指摘する投稿を目にしますが、自宅にT車...

乗り心地

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レビュー通りの車です Ｆｉｔの新車を検討していたところに　程度のいい中古があり　 迷ったていたところ　皆さんのレビューを　見て購入しちゃいました　 １

2011.12.5

総評

レビュー通りの車です Ｆｉｔの新車を検討していたところに　程度のいい中古があり　 迷ったていたところ　皆さんのレビューを　見て購入しちゃいました　 １５年目オデッセイプレステージからの乗り換えで　納車から...

満足している点

・この車は　なんと言っても　走行安定性がすばらしい　レビュー通りで 　運転が楽しいです　足回りのバランスもなかなかです ・ロードノイズが静か　オデッセイより静かに感じます 　１８００ＣＣ以下のＨＯＮＤＡの...

不満な点

・停止時　ワイパー作動音（（駆動音）が　うるさい 　こういう音は　初めてです ・室内灯にもう少し明るさが欲しい ・夜間のインパネは　赤が強く　見にくい　照度を　下げても・・・ 　そのままの　白が良かった ...

乗り心地

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色んな意味で奇跡の車 何故、売れない？ 何故、売らない？ 何故、知らない？ 何故、乗らない？ 何故、マネない？ 所有してる人だけが満足してる奇跡の車。

2011.11.30

総評

色んな意味で奇跡の車 何故、売れない？ 何故、売らない？ 何故、知らない？ 何故、乗らない？ 何故、マネない？ 所有してる人だけが満足してる奇跡の車。

満足している点

クラストップクラスの剛性。 クラストップクラスの安全性。 クラスNo.1の高速安定性。 クラスNo.1のシートの出来。 クラスNo.1のコストパフォーマンス。 （＊全て国産車対比での個人的主観）

不満な点

街乗りばかりの人には適さない。 内装を気にする人には適さない。 広さを気にする人には適さない。 まだまだ存在さえ知られてない色んな意味で奇跡の車。

乗り心地

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レンタカーで乗りました。 雑誌等での前評判があったので、期待して乗りました。乗ってすぐは良い印象がありませんでしたが、高速に乗ったら「お見事！」の一

2011.11.21

総評

レンタカーで乗りました。 雑誌等での前評判があったので、期待して乗りました。乗ってすぐは良い印象がありませんでしたが、高速に乗ったら「お見事！」の一言でした。 よくカーシェア等でデミオも乗りますが、や...

満足している点

60km/h~100km/hの速度域での安定感がスゴい。 スピードが上がっていくにしたがって、フラットな乗り心地になるのは初めてだったので驚きでした。言い過ぎかもしれませんが、新幹線のようでした。 シ...

不満な点

CVTの加速感。 やっぱり滑っているような感じがします。SモードやLモードを使えば多少は改善します。 低速度域でのゴツゴツ感。 高速域でのフラット感と引き換えに低い速度では結構路面の凸凹を拾います。

乗り心地

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日本の狭い道路事情にぴったりな大きさとキビキビした走りはストレスなく運転を楽しめると思います コンパクトカーの中で最もコストパフォーマンスが高いと思

2011.11.20

総評

日本の狭い道路事情にぴったりな大きさとキビキビした走りはストレスなく運転を楽しめると思います コンパクトカーの中で最もコストパフォーマンスが高いと思って買いました。

満足している点

トラックのように光軸調整ダイヤルがある ドリンクホルダーが多い 今時のコンパクトカーには珍しく？スペアタイヤがついている。 横滑り防止装置が標準装備 気密性が高い車内で静寂性が高い

不満な点

ルームミラーが顔に近く視界を遮られる トランクルームが小さすぎる 助手席のグローブボックスが小さい 選べるカラーが4色に減った シフトレバーに手が当たると簡単に動いてしまう。

乗り心地

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コンパクトカーに走りの良さを求める方に！ この値段でこの装備、この走行性能、コストパフォーマンスはコンパクトカー１ではないでしょうか。 いくつかの欠点

2011.11.13

総評

コンパクトカーに走りの良さを求める方に！ この値段でこの装備、この走行性能、コストパフォーマンスはコンパクトカー１ではないでしょうか。 いくつかの欠点はありますが、それがなくなってしまうと逆にこの車を愛せ...

満足している点

◎動力性能 一言で言うと、よく走る！普通に止まる！よく曲がる！といったところでしょうか。 中高速での動力性能は一昔前のコンパクトカーと比べたら想像出来ないほどよいです。 ただ、スイフトにしろデミオにしろ、...

不満な点

気になる方もいるでしょうから下記に短所を挙げましたが、個人的にはほとんど気にしていません。 購入される際に参考にしていただければと思います。 ×トランスミッション 低速域では速度をだそうと踏み込んでも、踏...

乗り心地

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スズキのくるまを初めて購入しましたが、こんなにレベルが高いとは思いませんでした。他の大手メーカーよりも車の基本的な性能が良いと思います。 この車は、

2011.10.27

総評

スズキのくるまを初めて購入しましたが、こんなにレベルが高いとは思いませんでした。他の大手メーカーよりも車の基本的な性能が良いと思います。 この車は、ほとんど見かけなくていいですが、もっと売れて良い車だと...

満足している点

購入翌日に、600ＫＭ走行しましたが、安定性が非常にいいです。ハンドリングがよく思った方向に正確に操縦できます。乗り心地もフラットで、道路の凸凹をよく吸収してくれます。燃費は長距離で16.5ｋｍ/リッター...

不満な点

キーがリモコン付きが一つ、リモコン無しが一つ付いてきました。妻の車なので、私はリモコン無しを携帯していました。リモコンでロックすると、セキュリティーがセットされ、私のキーであけるとアラームが鳴り続けます。...

乗り心地

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おどろき価格。 妻の車をみに行ってたまたまこの車が展示してありました。すべてにおいて完璧でした。即行で契約しました。安全装備、外観、価格、などすぺて完

2011.10.22

総評

おどろき価格。 妻の車をみに行ってたまたまこの車が展示してありました。すべてにおいて完璧でした。即行で契約しました。安全装備、外観、価格、などすぺて完璧です。まさに１２０点の車。どこかの８０点主義の、車み...

満足している点

ESC.TCS.サイドエアバック標準装備。すばらしい。 この装備で１２０万そこそこで買えるなんて。

不満な点

なし。 言えるとしたら、スズキがもっとこの車をアピールしなさい。

乗り心地

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メーカー車種が中途半端な位置にあるポジションの車です。ヨーロッパではMT車があるため、思いきっていコンパクトスポーツ欧州車にしてしまった方が良いような

2011.10.16

総評

メーカー車種が中途半端な位置にあるポジションの車です。ヨーロッパではMT車があるため、思いきっていコンパクトスポーツ欧州車にしてしまった方が良いような気がします。 副速CVTになり走りが改善されてい...

満足している点

欧州車スタイル ８０キロあたりの高速走行の安定感。安定感のある足回り。 国産コンパクトカーでこの安定感はありません。 安全装備の充実 この質での車両価格！

不満な点

滑り感のあるＣＶＴ 伸びない燃費。どんなにアクセルを抑えて走行しても市内で約１２Km/L。 硬さは良いが、サポートのあまいシート。 ヨーロッパでは、オプションが豊富なのに日本では発売されないところ。

乗り心地

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価格のわりによくできたクルマ 装備の取捨選択と、全体のまとまり感、中速から高速域の乗り味が良く、実燃費もそこそこ。この価格のわりによくできたクルマだと

2011.10.6

総評

価格のわりによくできたクルマ 装備の取捨選択と、全体のまとまり感、中速から高速域の乗り味が良く、実燃費もそこそこ。この価格のわりによくできたクルマだと思います。Ｔ社の1300ccからの乗り換えで、フィット...

満足している点

[サイズ] 我が家の小さい車庫にぴったりなサイズ。車庫と収入に制限がなければ、ミニバン買ってるかな。 [室内] 全高があるので、狭いけど窮屈な感じはしません。デミオの後席に乗ったら天井に頭がついたので、そ...

不満な点

ＣＶＴが・・・ クリープが弱すぎ、エンジンブレーキをかけすぎ。渋滞時に車間を詰めたくてちょっとだけアクセル踏んであとは惰性でって操作はできないですね。アクセルから足を離した瞬間にエンブレがかかるので、まる...

乗り心地

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小さいながら密度感があります マイナーチェンジ後のⅡ型を新車購入。非常にレアなスズキのハンガリー製逆輸入車。 かわいらしい外観ですが、中身は欧州できち

2011.9.25

総評

小さいながら密度感があります マイナーチェンジ後のⅡ型を新車購入。非常にレアなスズキのハンガリー製逆輸入車。 かわいらしい外観ですが、中身は欧州できちんと鍛えられている「強さ」が光る 質の高いクルマです。...

満足している点

欧州マーケットを前提にしたクルマですので、ハンドリング、ブレーキは当然ながらヘロヘロ気味の国内専用コンパクトとは比べ物になりません。どの速度域でも安定していて、乗り心地がよく、静かです。時速100キロなど...

不満な点

気になる方にとっての欠点は軽自動車のイメージが強いブランドでしょうか。 それとリセールバリュー。 レア度は逆に短所でもあり、明るめの色だとどこにいっても目立ちます。 細かな欠点はすでに書かれている通り。最...

乗り心地

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後期型の試乗車がないようなので、それぞれ別の固体ですが２台とも前期型です。（ターコイズと黒。） 月初に乗った車は乗り心地が硬く、日本人には全く好かれ

2011.9.2

総評

後期型の試乗車がないようなので、それぞれ別の固体ですが２台とも前期型です。（ターコイズと黒。） 月初に乗った車は乗り心地が硬く、日本人には全く好かれないだろうなというものでした。しかし先日乗ったものは、...

満足している点

・カーテンエアバッグと横滑り防止装置が標準装備。 ・少々固めだが、安定感のあるしっかりとした乗り心地。 ・他の国産コンパクトとは一線を画すしっかりとしたシート。 ・高めのドラポジによる開放感と見切り...

不満な点

・ＣＶＴ特有の反応の悪さ。（他車もそうですが。） ・同じく電動パワステ特有の違和感。 ・窓ガラスの遮音性は高くない。 ・ＨＩＤが設定されていない。

乗り心地

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アレどこの車？ 初めてスプラッシュに乗ったのは、車検の代車で乗ったときです。そして奥さんのボルボＳ４０の車検切れで買え変えました（奥さん専用車）。スイ

2011.8.21

総評

アレどこの車？ 初めてスプラッシュに乗ったのは、車検の代車で乗ったときです。そして奥さんのボルボＳ４０の車検切れで買え変えました（奥さん専用車）。スイフト・ＳＸ４双方自動車雑誌で悪く書かれたのを見たことが...

満足している点

私が買ったのはリミテットで、エアロ・タコが標準で付いていて、後ろにはスプラッシュのロゴはありません。Ｇが貼ってあるだけです。フロントグリルにＳが無ければ・・・・どこの車？って感じです。とにかく数が少ないの...

不満な点

パワーウインドウのオートが・・・外国の安全基準なのか？

乗り心地

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