スズキ スプラッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

とても小回りがきいていて、とても運転しやすいです。 大切に乗りたいです！

2012.11.9

総評

とても小回りがきいていて、とても運転しやすいです。 大切に乗りたいです！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

アクセル踏んで、スピードがすぐに出るから最高！！ 乗り心地も静かでいい！

コストパフォーマンスの高い車かと思います。走る、曲がる、止まる、しっかりしています。 運転が楽しいです。

2012.10.22

総評

コストパフォーマンスの高い車かと思います。走る、曲がる、止まる、しっかりしています。 運転が楽しいです。

満足している点

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不満な点

雨の日はうるさいです。ガラスが安っぽい（薄い？）です。

乗り心地

ボディ剛性がしっかりしていますので、運転が楽しいです。安心して運転が出来ます。

免許とって30年。 初めてのオートマでしたが、良く言われるもっさり感は、それ程気になりませんでした。 乗り心地もかたいと良く言われますが、今まで乗

2012.10.8

総評

免許とって30年。 初めてのオートマでしたが、良く言われるもっさり感は、それ程気になりませんでした。 乗り心地もかたいと良く言われますが、今まで乗ってたレビンAE111のスーパーストラッドに比べれば、...

満足している点

右左折時、体が揺さぶられる事もなく、スッと曲がります。 振動も上手くこなしてくれます。 吸盤固定タイプのナビを上蓋の上に付けましたが、土台のボードをつけなくとも、しっかり吸い付いて固定出来ています。 ...

不満な点

Cピラーに幅があるため、後退時の視界が狭い。 ダッシュボードのシボがないカバーの部分を汚れた手で触ったりすると、汚れが付きやすいかなあ。 他は特にありません。

乗り心地

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良さに慣れちゃいました 先日、高速道路を中一日で2100キロ走りました。（山口～茨城～山口） ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは二人でしたが、本当に疲れが少なかったです

2012.9.13

総評

良さに慣れちゃいました 先日、高速道路を中一日で2100キロ走りました。（山口～茨城～山口） ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは二人でしたが、本当に疲れが少なかったですね！ 退屈にならない様に飛ばし気味に走ったので、燃費は...

満足している点

本当に初期対費用効果が優れていますね！

不満な点

ﾊﾞｯﾃﾘｰとかｼｮｯｸとか、交換時にちょいと心配かな・・・

乗り心地

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この車で「欠点」と言われている部分をもし希望通り直したら、逆にこの車を選ぶ理由がなくなってしまう。 細かい小物入れとか内装とかにお金をかけず、走行性

2012.9.9

総評

この車で「欠点」と言われている部分をもし希望通り直したら、逆にこの車を選ぶ理由がなくなってしまう。 細かい小物入れとか内装とかにお金をかけず、走行性能と安全性にお金をかけているから、この価格でこの性能が...

満足している点

年間走行距離１万キロの半分が高速で、1/4が峠や郊外。あまり大型ではない車を望んでいた。 その点で言えば （１）高速走行の安定性は、クラスでは特筆もの （２）峠や山道で高いアベレージで走っても不安の...

不満な点

私の車に求める要素からみて、ほとんど不満点がない（他の人が不満項目にしている部分は、私にとってはほぼどうでもよいことだから） 足回りは、私としてはもっとがっちりにしてもらってもよかったとは思う。 ...

乗り心地

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値段を考えれば（特に中古）、超お得（激安）です。

2012.8.30

総評

値段を考えれば（特に中古）、超お得（激安）です。

満足している点

ボディ剛性の高さ、シートの出来は日本仕様の国産コンパクトカーとは明らかに違います。中古（元試乗車）が相場（安いってことです）であったので買ってみましたが、感動し、走りながらニヤニヤしています。

不満な点

コンパクトカーにしては小回りが利きません。ＣＶＴのゲートが左ハンドル仕様と同一の為、Ｄ→Ｓへの操作だけ、たまに間違えます。（そのうち慣れます。）

乗り心地

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以前スバルのトラヴィックに乗っていましたが運転間隔が似ている車かと思います。排気量が2200→1200になりましたので馬力は劣りますが運転することがと

2012.7.3

総評

以前スバルのトラヴィックに乗っていましたが運転間隔が似ている車かと思います。排気量が2200→1200になりましたので馬力は劣りますが運転することがとても楽しい車です。派手な内装装備はありませんが、シンプ...

満足している点

ボディ剛性が高く安心して運転が出来る。シートの作りがしっかりしている。後部座席も非常に仕上がりが良い。背が高いのでコンパクトカーながら室内の窮屈感がない。飽きのこない室内インテリア。足回りにスポイラーを装...

不満な点

ロードノイズが以外とうるさいです。雨の日も結構うるさいです。ドアの窓ガラスが安っぽい。ラゲッジスペースが小さい。

乗り心地

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スプちゃん良かったよ！ 先日、出張先でクルマが必要になり借りたクルマがこれでした 大手のレンタカー会社でこのクルマが一番安かった事(フィットよりも1ラ

2012.6.30

総評

スプちゃん良かったよ！ 先日、出張先でクルマが必要になり借りたクルマがこれでした 大手のレンタカー会社でこのクルマが一番安かった事(フィットよりも1ランク下でした)、おこげさんが推してたこともあり電話した...

満足している点

・走りの良さ これは皆さん言っているので割愛しますが皆さんのレビュー通りです。 高速は父親が乗っている現行クラウンアスリートより遥かに疲れません。 ・燃費が良い 下の方も書いていますが梅雨なのに30度を超...

不満な点

・装備が悪い 自分はどうでもいいのですがエアコンがオートじゃなかったりスマートキーなのに始動が手回し式、あまりにも素っ気ない内装等女性にはマイナスになるかもしれません。このクルマが出た当初CMで女性を意識...

乗り心地

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納車がまだなので、全部10ポイントをつけました。業者さんにオークションで落としてもらい、陸送されてきたので現物を見てきました。うちのスプラ君は秋田から

2012.6.26

総評

納車がまだなので、全部10ポイントをつけました。業者さんにオークションで落としてもらい、陸送されてきたので現物を見てきました。うちのスプラ君は秋田からはるばるやってきたそうです。これからヨロシク！

満足している点

あまり見かけないところ。

不満な点

まだないです。

乗り心地

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全体としては、不満のほうが多く書きましたが、 スタイルも良いし、ボディはコンパクト、走りは満点。 不満はほとんど気になりません。 A3との比較で

2012.6.23

総評

全体としては、不満のほうが多く書きましたが、 スタイルも良いし、ボディはコンパクト、走りは満点。 不満はほとんど気になりません。 A3との比較ではどうしてもA3が良いに決まっているが、 ヨーロッパ...

満足している点

ディーラー登録車が市場に流れて1.5年2800kmのお値打ち品を手に入れそれから約1500km走行して感じた点は なんと言ってもボディー剛性が高く、脚が良く動く点。 大きな段差でもボディーでしっかり受...

不満な点

分かってはいたものの最小回転半径が大きい。 AUDI A3とほとんど一緒です。 小物入れが少ないのは、日本のコンパクトカーの中では不利かもしれないが、ヨーロッパ車と比べれば、こんなもんでしょうと思えて...

乗り心地

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長所と短所は紙一重 ある自動車雑誌で、熊倉重春（自動車評論家）が、コンパクトカーナンバーワンの評価をしていたので、ネットや本で色々調べてみたり、実際に

2012.6.16

総評

長所と短所は紙一重 ある自動車雑誌で、熊倉重春（自動車評論家）が、コンパクトカーナンバーワンの評価をしていたので、ネットや本で色々調べてみたり、実際に試乗したりして、足回りの良さや遮音性、ドイツ車の様な乗...

満足している点

・燃費、凄いです！予想外です！ムダにアクセルペダルを踏み込まない様にはしていますが、燃費計は１８.９ｋｍ/Ｌを表示しており、給油時に確認してみると、やはり１８.５ｋｍ/Ｌ以上は走っているようです。 ・遮音...

不満な点

・ＭＴ設定がないこと。私、ＭＴ設定があれば乗り換えるかもしれません。 ・雨天時にブレーキ音（キッキッーという不快音）が鳴ります。 ・荷室がもう少しあればいいな、と思うことが何回かありました。 ・最小回転半...

乗り心地

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僕は中古で70ちょいで入手しましたが、今年6月に新型スプラッシュも発表ですし、 これからクルマ買う人には是非ぜひ勧めたい

2012.6.2

総評

僕は中古で70ちょいで入手しましたが、今年6月に新型スプラッシュも発表ですし、 これからクルマ買う人には是非ぜひ勧めたい

満足している点

僕は、 このクルマは手頃なお値段で買える欧州車 って位置づけです。150万円以上で値をつけてもおかしくないほど乗り味最高です！走らせるのがこんなに楽しいクルマって早々ない また、安全性も満足してま...

不満な点

CVTの設定しかないことですね。できることならMTで乗りたかった！ってのはあります。 後、タイヤ185/65R15の選択もイマイチかも

乗り心地

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中国の昌河鈴木で購入 海外歴１２年、そのうち中国は９年、中国での自家用車は、リビナ１．６の５ＭＴ（ノート）、プジョー４０８（日本未販売）２．０の５ＭＴ

2012.5.9

総評

中国の昌河鈴木で購入 海外歴１２年、そのうち中国は９年、中国での自家用車は、リビナ１．６の５ＭＴ（ノート）、プジョー４０８（日本未販売）２．０の５ＭＴ、そして今回は、派喜（スプラシュ）１．４の５ＭＴである...

満足している点

高速安定性は素晴らしい。中国国内の高速道路制限速度１２０キロをオートクルーズでストレス無くこなす。バブル中の中国であるから高級車も多い。２０００ｃｃオーバーの車の波に乗って走ると、自分も大きな排気量の車に...

不満な点

この派喜は、２０１１年１１月より中国の昌河鈴木で生産販売されている。すなわち、まだ初期品扱いなのかもしれないが、外観は日系車とは思えないほど悪い。まず、フロントグリル左右、ボンネットとバンパーとの間の合い...

乗り心地

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前回ディーラー試乗時に投稿しましたが、購入後半年以上になりましたので新たに気づいた点を記入しています。 依然として、多くの人に一度乗ってみることをお

2012.4.19

総評

前回ディーラー試乗時に投稿しましたが、購入後半年以上になりましたので新たに気づいた点を記入しています。 依然として、多くの人に一度乗ってみることをお勧めしたいです。好き嫌いは分かれると思いますが、本物の...

満足している点

まともな足回りに支えられた走りっぷり。乗る度に、”自動車は走ってなんぼ”であることを思い出させてくれます。コストをかけなくてもまともな車は作れるんですね。 でもこれはスズキさんが良いとか悪いとかではなく...

不満な点

ＣＶＴのモッサリ感は慣れました。（依然として好きにはなれませんが。）それよりも、電動パワステは重くないのになぜか腕が少し疲れる。アシストの立ち上がりが僅かに遅いのではないでしょうか。 それから、シートは...

乗り心地

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購入後約半年、5000km超となりました。 本当にいい車だと思います。 あえて不満点を多めに書いていますが、金額を考えればまぁ納得かなと。 なに

2012.4.19

総評

購入後約半年、5000km超となりました。 本当にいい車だと思います。 あえて不満点を多めに書いていますが、金額を考えればまぁ納得かなと。 なにせ購入予定だった他車より車両価格がだいぶ安いんですから...

満足している点

「基本」はとても良くできている。走る曲がる止まるに関してはクラストップと言ってもいいんじゃないでしょうか？ そして思いの他パッケージングがいい。背が高いのもあるでしょうが４人乗車での100km程度の中距...

不満な点

多くの人が絶賛しているフロントシートは僕には固過ぎ＆サイドサポートが弱い為あまり馴染みません。 また期待していた燃費性能も田舎道走行で15km/l位です。 (前車ZC11Sスイフトとほぼ同じ) 純正...

乗り心地

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祖父の車で、１時間弱乗った感想です(^o^)／ メイドインＥＵな感じはよく伝わり、ちょっと普通の日本車とは大きく違う部分がありました！

2012.4.11

総評

祖父の車で、１時間弱乗った感想です(^o^)／ メイドインＥＵな感じはよく伝わり、ちょっと普通の日本車とは大きく違う部分がありました！ 新車130万円ぐらいですが、高く感じるか、安く感...

満足している点

まず、ハンドリングは衝撃を受けました。さすが、メイドインＥＵのスプラッシュだけあって、センターの遊びが少なく、カーブでハンドルを切っていった時の気持ちよさは格別でした(^o^)／ エンジンも、1300...

不満な点

これといった不満な点はないんですが、あげるとすれば、まずシートが固かったですね… ヨーロッパ車にありがちっちゃ、ありがちなんですが、運転していて少し腰が痛くなりました。 あとは、ＡＴのゲートシフト...

乗り心地

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子供３人後席に乗せるので購入 社員リースアップ車をディーラー系中古車店で購入。（思いきり安かったので） 週末の買い物は５人フル乗車です（笑）子供３人後

2012.4.10

総評

子供３人後席に乗せるので購入 社員リースアップ車をディーラー系中古車店で購入。（思いきり安かったので） 週末の買い物は５人フル乗車です（笑）子供３人後席に乗せるので。 安全装備と価格は、どのコンパクトカー...

満足している点

６エアバッグ＆後席３点式シートベルト・ヘッドレストが標準！ 安定感ある走り！ オプションのタコメーター、個人的にはおすすめです！ 前席はしっかり感もあり　高速から市街地まで疲れません。 荷物も、アンダート...

不満な点

燃費が伸びない…。 オイル交換（３．４リットル使用）や車検（重量１０５０キロで中型車扱い）、タイヤやバッテリー など「ワンランク上」のコストがかかる。 ちなみに先日車検でしたが、リアのブレーキのネジが一度...

乗り心地

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ホットハッチが欲しくなる このクルマは、今のOpel Vitaの買い替えで検討しているので、ちょうど、レンタカーで300キロ走ってみて、評価してみまし

2012.3.30

総評

ホットハッチが欲しくなる このクルマは、今のOpel Vitaの買い替えで検討しているので、ちょうど、レンタカーで300キロ走ってみて、評価してみました。フィーリングは、欧州の大衆コンパクトです。スイッチ...

満足している点

スタイルはイイね。国産コンパクトの判で押したような画一的なスタイリングからすると、カッコ良いです。このクルマ、ガタイの割にフロントシートは、超頑張っています。まあ、ここまでガッシリしたシートがいるのか、多...

不満な点

エンジンは結構ウルサイです。あと、直進安定性は、同クラスの国産コンパクトよりも勝っていますが、2000年の10年落ちOpel Vitaの、どっしりとした安定感は無いね。同じ1200ccなんだけど、あの高速...

乗り心地

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日本の変な外車 スズキの普通車だから、悪いはずがない。スイフト・ＳＸ４双方自動車雑誌で、悪口が少ない。価格も影響しているのだろうが、この手の車の中では

2012.3.21

総評

日本の変な外車 スズキの普通車だから、悪いはずがない。スイフト・ＳＸ４双方自動車雑誌で、悪口が少ない。価格も影響しているのだろうが、この手の車の中では最高ではないだろうか？さてスプラッシュだが、私の（妻）...

満足している点

１番の長所は、あまり見かけない。うちの乗っている「Ｇ」は見たことがない。１２００ｃｃなのに、私のボルボＶ７０よりでかいシートが不思議？シートが堅く、座面が高いので、高速道路には適していると思う。凄く大切な...

不満な点

キャップに見えるアルミをどうにかしてくれないか？知っていて買った私が悪いのか？チョイノリの１２００ｃｃスーパーカーに１５のタイヤはいらない。スタットレスや取り替えに金が掛かる。一家に１台の車として考えるな...

乗り心地

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理想的な道具 他の方がおっしゃっているようにスズキがつくった真のヨーロッパ車。コストパフォーマンスのとても高い車です。新古車を安く買いたたいて，余った

2012.3.14

総評

理想的な道具 他の方がおっしゃっているようにスズキがつくった真のヨーロッパ車。コストパフォーマンスのとても高い車です。新古車を安く買いたたいて，余ったお金でいろいろ出かけるのがこの車の楽しみ方でしょう。車...

満足している点

・なんといってもシート！大きくて，パリッと張りのある感じはまさにドイツ車のそれ。このシートだけでもこの車を買う価値があると思います。長距離も全く疲れません。ヒップポイントが高いのもいいですね。個人的には助...

不満な点

・発進時の加速が悪いという指摘がありましたが，その通りで，アクセルを踏み込んでもダイレクトに加速しません。そのため強く踏み込むと若干のタイムラグがあって，加速を始めます。これは決して馬力が無いわけではなく...

乗り心地

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