スズキ スペーシアカスタムハイブリッド 「エンジンがいいですね!」のユーザーレビュー

フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

スズキ スペーシアカスタムハイブリッド

グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:レンタカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
-

エンジンがいいですね!

2022.5.9

総評
営業車ソリオの代車で走行距離は僅かでしたが、私の通勤者日産デイズ(現行型ターボ)と様々な角度から比較でき、スズキのいい所も十分体感できました。
満足している点
3気筒にしてはスムーズなフィーリング。アイドリングストップからのエンジン始動でセル音がしないのがスバらしい!ステアシフトはやはり楽しい!
不満な点
内装のセンスは日産の方がいいかな。
デザイン

5

いいと思います。NBOXよりこちらの方が上品で、私は好みです。
走行性能

5

エンジン、アイドリングストップ機構、CVTはスズキの勝ちだと思います。スムーズ(デイズには欠けている点)、エンジン再始動もスムーズ(〃)、ステアリングシフトは街中での走行にとても重宝します。動力性能はやはり軽のスズキに軍配かな。スーパーハイトワゴンですがロールも気にならなかったです。
乗り心地

3

タイヤのせいかな?ショック吸収能力が低い印象。ハーシュネスがきつい。サスのストロークが足りない感じ。静粛性もデイズに比べると劣る気がします。
積載性

5

文句なし!
燃費

4

代車のトータル燃費は15.5km/と表記されてました。走行状況が一律ではないですがデイズの方がいいと思います。(差は僅かですが・・・)
価格

-

代車なので・・・。
故障経験
代車なので・・・。

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