スズキ スペーシアカスタムハイブリッド 「アイドリングストップからの始動が素晴らしい」のユーザーレビュー

筑豊のオヤジ 筑豊のオヤジさん

スズキ スペーシアカスタムハイブリッド

グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
-
価格
4

アイドリングストップからの始動が素晴らしい

2021.3.31

総評
車の運転は特に好きだという訳でもないのに、この車はいつも運転していたい気分にさせる。走りも乗り心地もストレスがないからだろう。普通車ではなく軽自動車を買ったのだから軽は軽だと思っていたが大間違い。
大切に乗りたいです。
満足している点
外観も内装も満足しています。
ヘッドアップディスプレイ、サーキュレーター、オートクルーズ、どれをとっても素晴らしい。走りも良くてとても静かです。
今のところは完璧です。
不満な点
今のところは特になし。
ただ、10年前のスティングレーのバニティーミラーにランプがついているのになぜこれにはないのかな?
ヘッドコンソールもあってもいいような気がする。
デザイン

5

フロントは完璧です。迫力あります。
リアはエンブレムがゴチャゴチャしてる。右に3つ並べないでひとつは左にした方がスッキリしたと思う。
サイドは凹凸があってのっぺりしてなくて良い。
走行性能

5

走りは快適です。ブレーキもよく聞くと思うけど、アクセルを弛めた時の回生ブレーキの扱いにまだ慣れません。止まる時、出る時のアクセルの加減が慣れが必要かな。
乗り心地

5

乗り心地はとてもいいです。シートもフワフワしてなくて疲れにくい。ロールも気にならない。後席に乗っていないので後ろは分かりません。
またとにかく静かです。
積載性

-

基本的に荷物はあまり積まないし、また、まだその機会もないので評価できませんが、目で見る限り不足はなさそうです。
燃費

5

前の車が平均で16位だったので、ターボでこと大きさで、空気抵抗の塊のような車で平均18以上の数値が出てるので大変満足です。た3ℓタンク容量が少なくなったけど問題なみたい。
価格

4

ナビは必要なかったけど、ヘッドアップディスプレイを付けるのに全方位カメラのセットが必要。カメラつけたらナビもつけようかなとなってしまった。
しかし、それだけつけたらあとは必要なものは無いみたい。グレードも少なくて、必要なものはほぼ初めからついているので買い足す物が少なくて済む。他者と比較してコスパはいいと思います。
故障経験
なし。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スズキ スペーシアカスタムハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離