スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問
ono********さん
2024.12.20 09:21
まず高速で長距離を走るなら、ターボは必須となるでしょう。
また、リアにスライドドアが必要ないならハスラーでも良いでしょうが、リアシートに家族やご両親等載せる機会があるならスライドドアは必須です。
燃費優先なら新型スペーシアハイブリッドでしょうが、乗り心地、静粛性、リアシートの使い勝手を考えると現行よりも、先代後期の電動パーキングブレーキ装備のN-BOXをオススメいたします。 標準装備の内容が現行よりも充実しております。 ターボの実燃費ではそんなに大差でないと思います。
タントは車両の設計自体が古く、車両の安全性・安全装備の面でもN-BOXや新型スペーシアよりも劣るため私はオススメいたしません。
se000さん
2024.12.20 09:10
乗り心地、長距離だとNボックスで。
装備を同じにするとNボックスが値引きも大きいし1番安いです。
ID秘公開さん
2024.12.19 22:13
高速乗るならターボ車ならどれでも良いです。
燃費は急発進しなければ、NA車と対して変わりません。
sti********さん
2024.12.19 22:11
N-BOXですね!
長距離では乗り心地や遮音性は疲れやストレス軽減に繋がります。
ハスラーは最低地上高が高いので高速や轍がある道では安定感がイマイチです。
スペーシアは装備も充実して街乗りや使い勝手は良いけど、乗り心地と遮音性が悪いです。
タントは良い所はミラクルオープンドアだけで、走りも燃費もイマイチです。
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2024.12.13
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