スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問
マロイさん
2024.1.28 13:13
gg3********さん
2024.1.30 13:04
開発してないのだからミスもなにもメーカーの判断。
開発者がハイブリッドは作らないって決めてしまっているのだから、販売店からは要望があろうがホンダは絶対作らないだけのこと・・
2025年から2030年頃までに軽自動車を全てEV化すると宣言してるのですから今更ハイブリッドを開発したところで無駄・・
燃費もそこまで差があるわけでもないですからね。
my_********さん
2024.1.30 08:27
NBoxターボ乗りです。評判ほど出来がよくないと思ってましたが、他メーカーのクルマに乗ると比較対象にならないくらいレベルが違い過ぎてNBoxの良さを実感
ume********さん
2024.1.29 19:18
ミスではありません。つけなくても自信があるからです。
t_s********さん
2024.1.29 17:37
車種やメーカーを避難されている方が多いですが、マイルドハイブリッドはとてもコスパ良いです。
車検の際もエコカー減税が受けられます。
欧州車のハイブリッド車はこの方式が多いのも事実です。
ホンダもそろそろハイブリッド出して来ると私も思っていました。
それどころか、車体価格以上のコストダウンがされてしまっています。
今回の新型N-BOXは失敗だと思います。ユーザーの事はさておきですね。
頑張って物作りをしている意気込みを感じるのは、スズキだと思います。
mas********さん
2024.1.29 17:35
マイルドハイブリッド用のバッテリーのお値段は10万程するのかと思います。10年もしないうちに交換となると完全な赤字です。家に先代NBとMK53が有りますが先代ならNBの方がコスパが良いです。スペーシアはバッテリー上がりの傾向が有り宜しく有りません。
ono********さん
2024.1.29 17:11
マイルドハイブリットを新たに開発してもコストアップになるだけで、コストに見合うメリットが得られなかったからだと思います。 特にNAの場合、エンジンの出来は圧倒的にN-BOXの方が出来が良くスペーシアよりもお勧めです。
ターボ付きはさほど差がない様に見えますが、足回りと遮音、ハンドリングにこだわったN-BOXカスタムターボを私はお勧めしますが。
gar********さん
2024.1.28 18:35
今更マイルドハイブリッドなんて新開発するとは思えませんね。
ただでさえ、先代からの使い回しが多いのに。
そんな物が無くても売れています。
2023年12月の販売台数でも順位は変わっていません。
スペーシアはタントにさえ負けている。
ここまで来ると、いくら車が良くてもスズキと言うブランドが悪いから売れないとしか思えない。
N-BOXは、
・ハイブリッドが無くても売れる
・装備が悪くても売れる
・高くても売れる
それが事実。
sti199803さん
2024.1.28 13:53
付けなくても燃費が変わらないと思ってるけど俺は
EV出るですね、他の回答者の見たけど、日本にEVは浸透しないだろうなあ、まあ海外でもどうなんだろう、隣の国はEV車の墓場なんて出来てるしね
今回の地震で電気止まったしね
run********さん
2024.1.28 13:37
ハイブリッドじゃなくてEVにするみたいですよ。
既に「N-VAN e:」を春発売と発表してますし、同じプラットフォームのNBOXも出すでしょう
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