スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問

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エブリィのモデルチェンジのときエブリィワゴンって残るでしょうか。

エブリィワゴンはエブリィほど売れてないし、スペーシアなどの軽ワゴンが増えたのでスズキは、エブリィワゴンの開発に前向きではない気がします。

現に64から17に変わるとき微調整しただけでした。それって消える車種によくある兆候じゃないですか。

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回答一覧 (4件)

  • ワゴンが残るかは、微妙な立ち位置だと思います。燃費規制のCAFEが各自動車メーカーに対応していくので、売れていない・燃費が悪い等の車は、生産終了になります。
    モデルチェンジしたアトレーも4ナンバーになったのも規制のためです。
    残るとしたらハイブリッドにするか、JOINの上位グレードで4ナンバーになるかでしょう。

  • メーカーは非常に需要が高く新型車に移行したくても、現状の荷室を確保した形でのエブリイは作れないのです。完全に新しい新型車両ですと、衝突安全基準などで型式を取得出来ませんから。
    ですから、チョコちょこ変え延命しているのが実際のところです。

  • 64から17になった時に車体もかなり変わってます
    見た目は同じ様に見えますが、実際には沢山変わってます。
    ダイハツは乗用車を無くして、貨物御豪華版をアトレーとして残しました
    問題は各メーカーの燃費ですね
    燃費の悪い車ばっかり作るって訳にはいかない様になってます
    販売台数次第ですね

  • 現に64から17に変わるとき微調整しただけでした。
    エンジンが完全に一新
    64・K6A・「内径×行程 68.0mm×60.4mm」
    17・R06A・「内径×行程 64.0mm×68.2mm」

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