スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問
ID非公開さん
2024.9.1 08:57
rtd********さん
2024.9.5 08:34
最近の日産はe-POWERを積極的に販売するからというのもあると思います。
それに従い軽自動車は本腰で販売しません。
コンパクトカーのノートはグレードを絞り、標準装備が多いゆえライバルより高額なのにも関わらず、売れているので、日産のe-POWERは本気度が高いのでしょう。
C28セレナもガソリン車健在ですが、e-POWER:ガソリンで比率が7:3でガソリン車はさほど売れていません。
私の知人で日産ディーラー勤務者もおられますが、軽自動車はメーカーにとっては利益があまり見込めないから、「メーカーの本気を出して開発した自信作の普通車を何としても売りたい」と言ってました。
ABC********さん
2024.9.2 11:33
軽自動車としてはスズキよりも人気がない。
(軽自動車が欲しい人はまずスズキかダイハツへ行く。)
メーカーとしての力の入れ具合がホンダに対するN-BOXとは明らかに違う。
結果スペーシアやN-BOXよりも装備面で見劣りする。
まあ、私の印象です。
quy********さん
2024.9.2 08:52
スズキやホンダは、
バイク店・自転車店にも、
販売権を持たせています。
昔は、
3台売ると1台おまけがもらえる、
そんなことを言う店主が居ました。
販売チャンネルの多さが、
販売台数に繋がっていると思います。
azw********さん
2024.9.1 09:07
何故日産のルークスって、スペーシアやN-BOXに劣らないのに販売数下なの?
三菱が関与しているのもあるかも
1151612391さん
2024.9.1 09:03
あれね、確かに乗ると良い。実際には派生車のデリカミニが結構売れてるから、それ加えると1万台はいってると思う。
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