スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問

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何故日産のルークスって、スペーシアやN-BOXに劣らないのに販売数下なの?

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回答一覧 (5件)

  • 最近の日産はe-POWERを積極的に販売するからというのもあると思います。
    それに従い軽自動車は本腰で販売しません。

    コンパクトカーのノートはグレードを絞り、標準装備が多いゆえライバルより高額なのにも関わらず、売れているので、日産のe-POWERは本気度が高いのでしょう。

    C28セレナもガソリン車健在ですが、e-POWER:ガソリンで比率が7:3でガソリン車はさほど売れていません。

    私の知人で日産ディーラー勤務者もおられますが、軽自動車はメーカーにとっては利益があまり見込めないから、「メーカーの本気を出して開発した自信作の普通車を何としても売りたい」と言ってました。

  • 軽自動車としてはスズキよりも人気がない。
    (軽自動車が欲しい人はまずスズキかダイハツへ行く。)
    メーカーとしての力の入れ具合がホンダに対するN-BOXとは明らかに違う。
    結果スペーシアやN-BOXよりも装備面で見劣りする。
    まあ、私の印象です。

  • スズキやホンダは、
    バイク店・自転車店にも、
    販売権を持たせています。
    昔は、
    3台売ると1台おまけがもらえる、
    そんなことを言う店主が居ました。

    販売チャンネルの多さが、
    販売台数に繋がっていると思います。

  • 何故日産のルークスって、スペーシアやN-BOXに劣らないのに販売数下なの?
    三菱が関与しているのもあるかも

    回答の画像
  • あれね、確かに乗ると良い。実際には派生車のデリカミニが結構売れてるから、それ加えると1万台はいってると思う。

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