中古の軽を検討しています。 条件として燃費がよく２年落ちぐらいの中古。自転車が載る車を探していました。 候補として以下２つで悩んでいます。

Question

①スペーシア（スズキ）２年落ち。走行距離１万２千キロ メタリック白
カーナビ・ETC装備。（レンタカーとして使用されていた車）
バックモニターは追加で装備して１３８万
後でドライブレコーダーを付ける予定
車検２年残りです

②タント（ダイハツ）３年落ち ２万４千キロ 白
カーナビ・ETC・ドラレコ・バックモニターつき
１４０万
車検は１年半残りです。

現物はまだ見ていませんが、条件だけ見た場合にどちらの方がおすすめですか？
車の事はよくわかっていません。
燃費が良い。自転車が乗せやすい。この２点が優先順位です。

Answer 1

大穴が、ハイゼット

Answer 2

子供用の自転車でしょうか？ならどっちも大丈夫ですが…タントの方がピラーレスなんで乗せおろしが楽かな？って思います。
大人用は、経験がありません…
我が家は、タントカスタムとスペーシアカスタムですが…
ターボ付きなんで…燃費は、おなじ位だと思います。
個人的に運転しやすいのは、スズキですね…

Answer 3

僕ならスペーシアやタントクラスならターボ一択です。
どうしてもこの2種類しかないとなるとスペーシアですかね。

Answer 4

中古車を、１４０万も出して買うのはやめたほうが良いです。
あと、６０万ぐらい出して新車を買ったほうが良いですよ。
保証も付きますし、新車ですから。

Answer 5

燃費が一番良いのはスズキです。ハイブリッドだしね。

Answer 6

スペーシア保有者です。①の2年落ち、車検2年残り（合わせて4年？）というのが良くわかりませんが、四捨五入的な考えですかね？

走行距離が気になるところですが、最近の車はよくできているので、関係ないかもしれません。早々に売却を考えるのなら別ですが。

自転車を乗せるということでは経験はありませんが、スペーシアについてはスペースは大丈夫かと思いますが、荷台迄の車高がそれなりにあるかと思います。タントも高さはそれなりにありそう。検索したら折りたたみのアルミスロープがあるようです。頻繁に使うようなら検討願います。

加速が必要な時はステアリングのボタンで加速で少し補足はできます。ハイブリッドだけかな？

たまの高速走行時、強風でもないのに横揺れが発生することがあります。車の形状と路面状況、速度との関係では無いかとディーラーが言っていました。

Answer 7

スペーシアのノンターボはびっくりするくらい走りません。アクセル全開してもエンジン唸るだけで加速は一定です。
タントは同じくらいかと思いきやわりと走ります。

Answer 8

①
走行距離の少ない方。

Answer 9

確かに自転車は載るけど、今スペーシアの掃除してますが、内張や天井はギタギタに傷ついてますよ。
26年のMM32S、正確にはフレアだけど。
安易に用途を併用しようとすると大変ですよ。
普段使いもしたい、自転車も載せたい。
出来るけど、思ったより載せるのが大変。
結論こうなると思います。
ならいっそ載せるのが楽に7振、でも普段使いも考慮3振で、エブリーワゴン PZターボスペシャルが良いと思います。
今の箱ワゴンはとても良いですよ。

Answer 10

レンタカーで使われてた車って…
禁煙マークとか色んなシールが内装にベタベタ貼られてなきゃいいけど（笑
自転車を積む際に高さ的に有利なのはスペーシアです。
後部座席もラゲッジ側から楽に倒せますし、バンパーには自転車を載せるための
傾斜も付いてます。
長さ的に有利なのはおそらくタント。助手席をかなり前まで出せますからね。
左側のピラーレスは好みが分かれるところでしょう。
あとはご自身の自転車サイズを測って現車を見てみてください。