スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問

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スズキって何故ケチ臭いと言うか変な所をコストカットするんですか??


今は軽ジムニーと最新N boxカスタムに乗ってますがテールランプ類が全て電球ですよね。
以前のアルトワークスも電球でした。

スズキ車では
キャリィ、エブリイ、アルト、ジムニー、クロスビー が電球です。

対してホンダは軽自動車を普通車と同じ考えで造って居るのかリアは全てフルLEDです。
N oneもそうですよね?


バンのN VANですらブレーキはLEDです。
ダイハツはホンダ程では無いにしろ、ハイゼット、ハイゼットカーゴはブレーキのみLEDですよね。


スズキで言えば
軽ならハスラー、スペーシアはブレーキのみLEDですが、何故最初に書いたスズキの5車種はブレーキすら電球なのですか?

現にアルトワークスの時に片方のブレーキが、尾灯時は点灯するけどブレーキを踏むとランプが消えると言う不具合があって自腹でLEDにしました。

せめてブレーキランプだけはLEDにしろよ!って思いませんか?

片側だけLEDにして、電球とLEDを比較した時は0.5秒位点灯時間の差があり、パッ!!と点灯するLEDの方が安全性も高いですよね。


特にエブリイなんて台数沢山出てるんだからLEDにしろよ!って思ってしまいます。

個人的に全部電球テールで許されるのはキャリィだけだと思います。
軽トラなら分かりますが。。。


そもそも軽自動車のブレーキLEDって三菱の2代目のekワゴン辺りが元祖ですよね?
そんなに昔からLED車があるのに、今時ブレーキランプすら電球っておかしくないですか?

渋滞してる時に分かりますが、LED車と電球車だと明るさが全く違いますよね。

電球車は暗いうえに点灯スピードも遅い。
危険に思います。

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回答一覧 (35件)

  • 雪のせいだとか言ってますが、単純にコストです、社外の安いLEDなら全部LEDにしても
    大きな額にはならないけど一応メーカーが新車装置するのであればそれなりの高品質じゃないと装置出来ないので

  • 確かにLEDは明るいし、白色光はスマートに見えると思います。自分も見た目重視で純正ハロゲンランプをLEDに変えました。しかし、LED自体はハロゲンランプのようには熱を発生しないので、もし雪が降る夜道を走行すればヘッドランプに雪がまとわりついて道を照らす能力が極端に落ちることが予想されます(過去に経験済み)。そうなれば、運転に支障をきたすだけでなく、対向車からも自分の車の存在を認識されなくなり、大変危険ではないでしょうか。そんなこともあって、フォグランプだけはハロゲンのままにしています。万が一、夕暮れ以降に大雪に見舞われてLEDヘッドランプが効かなくなっても、何とかフォグランプで道を照らしてくれるとともに、対向車からの視認性も維持できると考えたからです。LEDもハロゲンもそれぞれの長所・短所を知ったうえで使い分ける必要があるのではないでしょうか。

  • あぁ?
    最初に無理に安い販売価格を決めるから、逆算してくとLED付けられないだけでしょ。
    LED付けるってことはヘッドランプ全体を新しく作り直すってことだし。

    また、電球だからその車を買わないって人は少ないんじゃない?あのカテゴリーだと。どっちみちそれしか買えないわけじゃん?

    まぁ、お金に余裕が無い客ほど、そのカテの中で1番良い物が欲しいでしょうから商品的にはホントはLEDも付けたいんじゃないすかね?損をしたくない客層だってのはわかってるでしょうから。

  • エブリイとかは雪国でも売れてるから、LEDだとレンズに付着した雪が溶けないってことは一つの理由としてあるもですね。
    てか、交換用の多種多様な部品やアイテムはスズキ車用が最多じゃないですかね。
    ネット上に大量に売ってありますよ。
    最近はライト類のLEDバルブもセット売りしてありますしね。

  • 設計をしなければならないですから技術的に遅れているだけです。ガソリン車が生産終わるまではわかりません。電球も生産終了も迫ってます。ガソリン車も2035年で公道走行出来なくなりますから。あと10年です。乗り捨て増えそうですね。

  • ちょっと何言ってるか分かりませんが、気に入らないなら社外品なり、LEDバルブに変えればいいです。

    車両価格を抑えてお求めやすいプライスに頑張ってくれてる努力の結果です

  • ゆとり世代以降に多い、自身の意見を通す「ね」が多い質問内容ですが、電球に不満ならLEDに買えたら良いだけの話。
    別に1球5千円するわけでもあるまいし。
    個人的には1球千円程度で騒げる質問者さんに疑問を感じます。

    >>LEDの方が安全性も高いですよね。

    いいえ。

    >>今時ブレーキランプすら電球っておかしくないですか?

    別におかしくはない。
    コストの関係から、最新の軽トラでも電球。
    なので、質問者さんが軽トラだけ文句の対象からしていることに問題かと。

  • 電球とおっしゃるが HIDやハロゲンがあり それぞれ特徴が異なり
    LEDが万能でもないし LEDが高額なわけでもない。
    LEDの特徴は 光の三原色(赤 青 黄色)の 光をミックスして白色光にしている(だから 青色LEDを作った日本人がノーベル賞をもらった) この為
    自然光(太陽光)に近く 視認性が良い(明るい訳では無い) しかし 遠くまで
    光が届かないという欠点も有る。HDIは 最も明るく 遠くまで光が届くという特徴はあるが 拡散しやすい(光が広がる)と言う特徴も併せ持つ。
    オフロードカーなどには 今も良く使用され LEDは役に立たない。

  • LEDにしたい奴が社外のに付け替えたらいいだけの話

  • 雪国ではLEDは危険極まり無い、即刻、ヒーター入りにするか、LED全面禁止にしてほしいですね。
    一体誰が認可してるのかわからん。
    最近ではトラックのテールレンズがヒーター入りになるなど、メーカーによっては安全に対して前向きな会社が多い中、全く無視でカッコばかり気にしてる会社が多い。
    灯火類は自分が見て満足する物で無く、相手に認識してもらう物であるので、無意味な明るさや、デザインなどいらない、適度な明るさと視認性があって、悪天候でも確実に相手が視認できるなら問題は無い。
    冬の吹雪では、LEDは全く役に立たない。
    LEDは一粒切れてもランプそのものを全交換なので、コスパが悪いし。

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