スズキ スペーシアベース 「趣味人専用車両」のユーザーレビュー

趣味人専用車両

2022.12.29

総評

ハマれば最高！ハマらなければダメ！が顕著に出てくる万人受けしないクルマです。
子供や人を乗せる機会が多ければ断然スペーシア三兄弟&エブリイワゴンを、荷物を乗せて業務用に使いまくる人はエブリイかキャリイ、ライバルの箱バンも検討すべきだと思います。とにかくベースはリアシートが飾りなレベルで狭いので…。

逆にスペーシアベースを見て『なんかワクワクすっぞ』とか思ったり、「クルマの中or出先で作業をする人」にもオススメですぜ。趣味人にとって、リアシートは単なる飾りですからね。

俺にはメチャクチャ深く刺さりました。趣味や家の断捨離に役立ってますし、このクルマのおかげで趣味が1つ増えました！
ベースはいいゾ〜

満足している点

・やる気満々のフロントマスク
・スペーシア譲りの広さ&走り
・荷室に移動しやすいセパレートシート
・工夫次第で化けるマルチボード
・フルフラットな荷室
・安全装備&収納が充実
・パーキングセンサー標準装備
・税金面で助かる商用車

不満な点

・天井にもM6ボルト穴orアシストグリップ欲しい
・『リアシート狭っ！脚切らねえと座れないじゃん(笑)』by親父

デザイン

4

グロスっぽいブラックのフロントマスクがイケてるぅ〜
色を変えるだけで『イケイケ顔』から『キリッと職人顔』に変わりますね。
特にアクティブイエローとの組み合わせが個人的に気に入りました。なんかNYのタクシーみたい(笑)
ヘッドライトはプロジェクター式LEDらしく、カットラインがわかるほどの光量で夜道を照らしてくれます。
フォグランプも標準装備ですが、思ったよりも広角に照射してくれるので、濃霧はもちろん見通しの悪い道や街灯のない交差点でもコーナリングランプ代わりに活躍してます。
ちなみにリアはノーマルのスペーシアなのでギャップが凄い…。そこが好きだけども。

走行性能

4

走行性能はスペーシア譲りの良さが光ります。背が高いくせに安定感があり、踏み出せばスッと加速。
まだまだCVTに慣れてないのでギクシャクを感じるところはありますが、この図体を考えれば最高です。
ただ、ノンターボでモーターアシストも無いので、峠道や高速道路は頑張ってる印象があります…。Sモードが力強くてグングン走るので積極的に使ってます。

乗り心地

4

最近の軽自動車ってスゲーッ(語彙力低下)
まず、メチャクチャ静か。
街中の走行では、かろうじてエンジン音が聞こえるくらいです。少し飛ばしてもラジオがバッチリ聞こえます。何なら全力坂してもそこまでうるさく感じません。
それと、田舎あるあるのツギハギ舗装路でも振動が少ない！完全に振動が無いのではなく、路面状況が分かる程度に調整されてる気がします。
ただ、シートが少し合わない…。気のせいなのか？

積載性

4

コイツの真骨頂のフラットで広々な荷室。
エブリイ先輩には負けますが、それでも自転車なんか余裕で放り込めますし、出先でデカい家具を買っても、ダンボールやゴミの片付けで焼却炉に持ち込む時にも便利です(※最大積載量200kg)
それと、マルチボードがメチャクチャ便利。設置すればトノボードにも、しっかりとした作業台にもなります。作業灯も備わり、ボードの高さも車内だけでなく車外でも絶妙な高さなので、現地で仕掛けや仕込みをするアングラーや毎週BBQ野郎や野外調理ガチ勢などにも便利だと思います。更に前後に空間を仕切ってデッキバンのように荷物を分けることもできます。
また、クォータパネルに備えられたポケットが便利。滑り止めのマットや、畳んだビニールシートや積み込みに使う手袋を放り込めます。

ただ、天井にM6ボルトやアシストグリップが無いのが残念！これらがあれば、デッドスペースになりがちな天井空間を釣り竿やボード板等の長尺物の収納空間に出来たのに…。
まあDIYでなんとか出来ますが、慣れてない私には大変だったので(2箇所多く穴を開けたバカ)、オプションでも良いからあって欲しいなと。
あとマルチボードは格納は出来ないので、自転車を載せるときには邪魔になります(笑)家で留守番か下敷きにして載せてます。

燃費

4

一応、２週間ほど乗り回しての平均燃費が11km/Lと表示されてます。
うーん値は悪いけど、帰り道は渋滞だし、大寒波で気温が-6℃が続いたから仕方ないよね！！！！！ねっ！！！！！
ね゛ッ゛！！！！！！！！！！(迫真)

夏を迎えましたが、燃費は15km/lでした…。こんなモンやね…。

価格

3

160万を『スペーシアの中では安い』と見るか、『貨物車としては高いな』と見るか。
僕は事故による保険とケチケチ貯金で買えたので気にしてないです(ゲス顔)

故障経験

ﾏﾀﾞﾅｲﾖ