スズキ スペーシア 「街乗り用の車候補として試乗 軽のBOXタイプとしては、最高の性能を持っている車ではないでしょうか。 燃費、装備とも申し分ないです。 問題は外観。カスタ」のユーザーレビュー

街乗り用の車候補として試乗 軽のBOXタイプとしては、最高の性能を持っている車ではないでしょうか。 燃費、装備とも申し分ないです。 問題は外観。カスタ

2013.4.30

総評

街乗り用の車候補として試乗
軽のBOXタイプとしては、最高の性能を持っている車ではないでしょうか。
燃費、装備とも申し分ないです。
問題は外観。カスタムモデルに期待しています。

満足している点

［内装］
収納が非常に多く、普段使いの車としては使いやすそうです。
買い物したものが動かなくなる助手席下の収納、慢性鼻炎なのでティッシュを綺麗にしまえる収納が付いているのは嬉しいです。後部座席にサンシェードが標準で付いているのも○。
後部座席がスライドするのもスズキだけですね。
3人家族なので荷物を積んででかけるときはスライドできると助かります。
その分座席レイアウトを変えるのが面倒になりますが、スライドできるメリットのほうが大きいかな。
パネルやシートはカスタムモデルに期待です。
［動力性能］
ノンターボの軽なのでこんなものという感じです。街乗りなら不満はありません。
［装備］
競合車と比べて優れてます。アイドリングストップ時に冷風が出るのはこの車だけ、他者は送風です。6月発売のカスタムモデルには自動停止システムが標準でつくのではと、担当者が言っていましたので期待しています。
［燃費］
他社と比べて優れています。ポイントは停車前にアイドリングストップがかかることみたいです。
13km以下になると止まるらしい。

不満な点

［外観］
女性向けの外観です。私は好きになれませんでした。カスタムモデルが6月に出るというのでそちらに期待です。カスタムモデルはワゴンRスティングレーのような顔になるようです。
［足回り］
ふにゃふにゃ感があり、後部座席に乗っているときは掴む所がほしいと思ってしまいました。適度な硬さのある車がすきなのでマイナスです。
［室内の広さ］
十分広いはずなのですが、NBOX、タントを試乗したあとに乗った感覚では少し窮屈感を感じました。ただ、軽としては十分な広さはあります。
［運転席］
バスを運転しているような気分になりました。視界が広いということなのでしょうが、いいイメージではないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験