スズキ スペーシア 「不満な点もあるが、些細なことである。燃費が非常に優れていること、走りが軽いこと、室内がすごく広く、開放感があり、窮屈でないこと、そして、使い勝手が非」のユーザーレビュー

不満な点もあるが、些細なことである。燃費が非常に優れていること、走りが軽いこと、室内がすごく広く、開放感があり、窮屈でないこと、そして、使い勝手が非

2013.5.11

総評

不満な点もあるが、些細なことである。燃費が非常に優れていること、走りが軽いこと、室内がすごく広く、開放感があり、窮屈でないこと、そして、使い勝手が非常に良いことなど、私の車購入目的、動機にぴったしの車であり、非常に満足している。

満足している点

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不満な点

アイドリングストップ機能との関係でしょうか、低速時にギクシャクとした走りとなること。かなりの低速となった時にエンジンブレーキが一瞬強くかかり、次にエンジン回転が上がり、思わく前に進んでしまう。アイドリングストップ機能の特徴と思い、慣れればそれほど気にならない。また、一旦停止やノロノロの渋滞時にここでエンジンが止まって欲しくないときに止まってしまうこと。そのような交通状況に合わせてアイドリングストップ機能の停止ボタンを柔軟に活用すればよいのかもわからないが。

デザイン

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前車のパレットに比べて内装が明るくなったが、パレット内装よりも安っぽくなった感じ。内装パネルの厚さも薄くなり、ペラペラという感じ。だけど、特に今のところ支障はなく、不満ということはない。

走行性能

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発進時、走りが軽い。前車パレットとは雲泥の差である。これなら急坂でも苦も無く上れそうである。そして、燃費が非常に良い。私の場合は、片道28ｋｍの通勤で直近の実燃費として23.29ｋｍ/Lをマーク。大変満足。

乗り心地

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しっかりとした足回りである。運転席、助手席のシートも前車パレットに比べて大きくなり、身体をしっかりとサポートし、フィット感がある。しかし、乗り心地はタイヤ空気圧が高い影響かどうか、また、エコタイヤ(ブリヂストン)のためかどうか、ゴツゴツとした感じである。ふんわり、柔らかな感じとは違う。まだ高速道路を走行していないが、高速道路でもしっかりとした走りが期待できるのではないかと思う。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験