1 nboxどスペーシアとタントとデイズルークスでは、何が一番良いですか?

Question

2 4つの中で、乗り心地が一番良いのはどれですか?

Answer 1

１．ナンバーワンは
Sエネチャージで軽自動車唯一のハイブリッドに成ったスペーシアがダントツ！

アイドリングストップ時のエンジン再始動のセルモーターの音は
結構煩わしいのですがSエネチャージ車は
加速のアシストにすら使用している強力なモーターで
ベルトドライブで始動するので静かで滑らかです。
燃費もトップだと思います。デュアルカメラもありますよ。

これだけでも本当に価値がありますよ。

２．乗り心地
スズキは一貫して良いショックアブソーバーを使っているようで
路面からの突き上げを本当に上手く吸収するのに
ダンピング不足もほとんど感じないという非常に上質な乗り心地です。
登録車でもこのレベルの国産車はなかなかありませんよ。

Answer 2

タント以外、全て現行を乗車経験してますが、まずあり得ないのがデイズ。
デカイ窓を多少開けて走ると壊れるんじゃないかと思うくらい揺れます、窓が。同じくデカイ窓のスペは全くそのような事はありませんでした。総合的にみてスペですかね。

Answer 3

決まってるのは、
「品質と耐久性」で、”一番劣ってるホンダ”ですね。
リコールの回数も、断然トップだし。..↑..

三菱・日産は、この度の不祥事で没だしね。

”スペーシア”か”タント”の、
どちらかに成っちゃうね。

Answer 4

スペーシアが1番静かで良いです。遠出のドライブの時は特にそう思います。今までの車はエンジン音や走行音で自分が酔ってしまう状態でした。スペーシアは静かな感じで乗り降りが楽で視界が広いので犬も喜んで乗ってきます。ボックスティッシュも天井に隠してくれるしそこも気に入っています。nボックスとタントも候補でしたが、エンジン音が うるさい。で即却下でした。

Answer 5

ミラクルオープンドアはタントにしか付いてないので
一番良いのはタント・・・
一番良いと思うのは人それぞれ
乗り心地も一番ゴツゴツしているタント
柔らかいと酔っちゃう人も居ますからね。