スペーシアギアとスペーシアカスタム、スペーシアベースは何が違ってきますか。値段が結構違うので特殊な装備がありますか？

Answer 1

スペーシアベース所有者です
車検はベース初回2年以降 2年ごと カスタム ギヤ 初回 3年 以降2年毎
ベースはタイヤは カスタム ギヤと共通 最大積載量200キロのためLT（商用車タイヤ）でなくても車検OK
特殊な装備はリアシートが簡易的 マルチボード（棚）が標準装備
スペーシアベースはターボとハイブリッド設定が無い
ただしSモードにすれば、高速合流 坂道は問題ないです

軽自動車税が安い（年5000円） カスタム ギヤは10800円

自動車保険が、ベースだと高くなる傾向 型式別リスク細分化適用外
ただしクルマスター（JA共済）は逆に安くなります、軽トラック等の枠に入り、事故率が低い為かも、自分もクルマスターです

スペーシアベースは1人または2人乗るなら荷物がたくさん詰めて安くて便利な車です

Answer 2

スタイルが異なる。
ギアはアウトドア仕様の外見で中身はノーマルと色程度の差しかない。
カスタムは町乗り仕様で厳つさを前面に押し出してる。パドルシフトやタコメーターがあるのが大きな違い。
ベースは乗用車ではなく商用車だから土台が違う。車検も毎年だし、タイヤやホイールも商用車用が必要になってくる。その代わり後部座席を荷物置き用と割り切って、ラゲッジに棚を作ったり机になったりと、思い切った使い方を想定した装備になっている。まあ、カタログなんてオンラインで見れるんだから見てきなよ。
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia/?utm_source=yahoo&utm_medium=cpc&utm_campaign=hkd_sc_alwayson_01NQ_k&yclid=YSS.1000119614.EAIaIQobChMImsHth7ae_gIVWENgCh2uOwU-EAAYASAAEgLycvD_BwE

Answer 3

私の 思う所ではありますが
ボディ形状は３車とも同じでギアは アウトドア向きで シート等 防水仕様だったり ルーフレールが装着されています
カスタムは 街乗り向きで スポイラーがついていたり パドルシフトが設定されている物もあり走りも結構ストレス無く快走出来ます
ベースは貨物だから 4ナンバーでリヤシートは 大人が乗るには かなり窮屈で作りも お粗末ですが 荷物を 乗せたり 車中泊とかも考慮されている作りだと 思います
ナビとか イルミとか装飾品等は お金を掛ければ どれも 似たような装着は 可能かと思います
因みに 我家には スペーシアの MAZDA版
フレアワゴンカスタムスタイルと SUZUKIのスペーシアベースがありますが
嫁とそれぞれの用途で 乗り分けて使っています

Answer 4

先ず顔(前面)のデザインが違いますやん。
それぞれの装備を比較した事は無いけど、基本の装備は同じでしょう。
あとカスタムは、ノーマルからエアロが付いてるから、その分価格は上乗せされてます。