社会人1年目のときに初期型のスペーシアカスタムを中古で購入しました。 もうすぐ12年経過することや、12万キロ走ったので、そろそろ乗り換えを検討してます。現在1人暮らしで社会人3年目です。

Question

使用用途としては通勤や買い物、休日は友達と市外にドライブをしたり、時々県外へ旅行で使用します。
乗車人数は普段、1人か2人くらいのことが多く、実家に帰った際は4人乗ることもあります。
年に1〜2万キロくらいと結構走ります。
候補としては、現行のスペーシアカスタムかアクア、ライズ、ヤリスクロスあたりで考えているのですがご意見をお聞きしたいしたいです。

Answer 1

スペーシアカスタムよりは普通車の方が県外の旅行は快適でしょう。

スペーシアカスタムでも現行なら旧型より乗り心地は良くなって走行時の違和感も減っていますが、軽自動車なのでどうしても普通車には走行性能や乗り心地で勝てません。
特にスペーシアカスタムのようなタイプの軽自動車は天井を高くしてスペース効率を適正に図っているため、その分車体剛性、空気抵抗、シートのフィット感、曲がる、止まる等は二の次ですね。

近場を乗る分にはアクアもライズもヤリスクロスでも特に大きな性能の違いはありませんが、ヤリスクロスがこの中では一番良い気がします。

後部座席はこのクラスでは広くはないですが、ノーマル仕様のヤリスは広いです。
そしてベースがヤリスなので安定性が高く、操縦性が高い、少し硬めの乗り味。

ライズはダイハツ製、街乗りには必要十分ありますが、軽自動車ベースのプラットフォームなので、長い時間乗っていると段々粗が見えてくるかな…

※個人主観があります

Answer 2

まずは、新年おめでとうございます。
当方スペーシアカスタムMK53S に乗っておる者です。参考になればですが乗り換えのチョイスは用途が大きく違うと思います。
ライズは姉が乗っており、安定しており乗り心地も良く大変に優秀な車両という感想です。問題は先のダイハツの不祥事のＯＥＭであり若干ケチが付いたのかなと
実際にはさほど機械的な問題は無いですが、今ならソコを攻めて優位な条件で購入できるかもです。
アクアは安定した燃費良い優秀な車両というイメージですが荷物の搭載に難があるのが唯一のデメリかなと思います。
ヤリスクロスは小型でスポーティな攻めのこれまた走りが優秀な車両というイメージです。走り以外にステータスという付加価値が付く優良車、ただ触り出すと沼に入るのは必至かと
現行のスペーシアカスタムですが、軽として同クラスの他メーカー車と比べて、抜きんでおりましたね。高さがあるため解放感がありサイドスライドドアが電動でこれは重宝します。４駆は雪国以外ではそうでも無いですがターボは必要かと思います。
不完全なフルフラットシートも大荷物搭載には役に立ちますし、９０×１８０のべニアも横積みで入ります。
ただ軽ですので高速巡行には向きませんね。ここらは軽故の宿命です。
あまりしまらない話で申し訳ありませんが、ゾエさまのライフスタイルでしたら、新型のスペーシアカスタムターボかなと勝手ながら選ばせて頂きます。
新型はネットとの融合が進んでいるのも魅力です。
軽でしたらなにしろ維持費が安い（税金、燃料代アクアとタメ）のが魅力です。
なにより取りまわしが楽で駐車場等は軽一択ですね。
もし用途以外の使用でしたらレンタカーという手段もあります。
稚文失礼いたしました。

Answer 3

自分が好きなの買えばよいと思います
レンタカーで乗るとか 試乗車乗ってみるとか

自分は ヤリスクロスで家族がライズ乗ってますが
どちらも良い車ですよ

Answer 4

中古のアクアがいいと思いますっ！