パレットSWのクーラーが効きませんが、こんなものなのでしょうか？ 春に購入し6月までは効いていたと思います。

Question

7月辺りから温風が出てくるようになったので、8月頭に一度修理してもらって、その後は全く効かない症状はなくなりましたが、効く時は効きますが長く走っていると突然温風が出てきます。

先週もう一度お店に預け見てもらいましたが、専門業者に出してもどこもおかしくないと言われ、念の為と言われ部品(なんて名前か忘れました)交換してもらい、返ってきて2~3回乗ったらやはり効かない時は効かないです。

中古車屋さんのスタッフの方、強めの口調でどこにも異常がないと何度も言ってきましたが、実は冷房が効いてるのに自分の感じ方がおかしくて温風に感じるんですかね？笑
窓閉めて乗っていると汗ダラダラかくので前方両側の窓全開にしてようやく汗ばむくらいにマシになります。

ビッグモーターではありませんが同じく大手のGで買いました。

初めて買った車で、車には詳しくありません。

今後どうしたらいいとか何かアドバイスくださると嬉しいです。
よろしくお願いします！

Answer 1

私の場合全く効かない状態で、デェーラーに問い合わせたらほぼ全部交換と言われました！ で、知人に聞いたら最も良いところがあると教えてくれました！ そこは、電装屋さんです！車の電装関係を修理専門にしてるのでかなり安いです！私の場合20万が6万程度で治りオートエアコンンもすこぶる快調です！
一度検索して問い合わせたら如何ですか？因みに、私のは15万キロ走行の１０年落ちです！

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。
完全な解決ではないのですが、最低温度にしていると効かなくなることがあるが、24度25度など温度を上げたら効くようになりました。
使い方の問題かもしれないのでこの後は修理には出さずしばらく使ってみます。
他に困ることがあったら電装屋さんに行ってみたいと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

元日産ディーラー整備士です。

年式など分かりませんが、ＯＥＭで日産にもルークスという車があります。

皆さんがおっしゃっているように、その車両は保証延長でコンプレッサー不良の届出がでています。

コンプレッサー不良も確かに多数ありますが、
私の経験ではエキスパンションバルブを交換というものが多数ありました。
なので今回もエキスパンションバルブ不良かと思います。

判断は通常通りゲージを車両に繋いで高圧と低圧の数値を見て判断します。
コンプレッサー不良くらいだいたいの整備士は判断出来ますが、エキスパンションバルブ不良を気付けない整備士もいますよ。

交換はエアコンガス抜いてエンジンルームと室内の間のパイプを外して、エンジンルームから交換します。
辞めてから数年経つので金額は定かではありませんが、一式５万円前後かと思います。

よろしくお願いします。

Answer 3

うちは平成22年10月に新車で購入したパレットSW（MK21S）を現在も使用していますが、過去に一度同じようにクーラーが全く効かなくなった事があります。
スズキのディーラー工場でコンプレッサーか何か（あまり詳しくないのですみません）の大きな部品の交換となり、保証期間は過ぎていたので請求金額を心配していたのですが、なんと部品代・工賃とも無料でした。
どうもエアコン部品にリコールが発生していてそちらの部品交換対象だったようです。
ご相談者の方の型式が対象かどうかわかりませんが、リコール情報がわかっているディーラーに一度確認されてみては如何でしょうか。

Answer 4

自分もエアコンが暑い日に、効かないかくなって来たので、ディーラーに相談して、エアコンガスを入れて貰って、エアコンフィルターを換えました。ディーラー曰く、今年は大丈夫ですがもし漏れていたら、また来年は効かなくなるかも？と言っていました。
とりあえず、快適になりました。

親身になってくれない整備工場はどうかと思います。お客様を大切にしてくれる、整備工場を探してください。

Answer 5

整備工場に勤務しておりパレットswにも乗ってます!!
症状からするとコンプレッサーのマグネットクラッチor圧力センサーの故障が怪しいですね‼
うちのお客様もガリバーで購入して何台か色々修理しておりますw
直接、症状をみて店に電話した事も御座いましたが整備知識が乏しい人しか居なかったですね。。。

Answer 6

ガリバーのメカニックもアマチュア程度。腕がよけりゃディーラーかもっと待遇のマシなとこいくし。
評判のいい街のモータースに持ち込むかディーラーに行けば治るよ。

Answer 7

＞窓閉めて乗っていると汗ダラダラかくので前方両側の窓全開にしてようやく汗ばむくらいにマシになります。
この状態であればどこかに異常がありますね。
車のエアコン不具合にはコンプレッサーの不具合、フロンガス漏れ、フロンガスの詰まり、電気的な故障などがあり、特定がなかなか難しいのです。
冷えに関する問題であればフロンガス系統の問題が考えられますが、この場合にはエキスパンションバルブの詰まりが考えられます。
不純物がエキスパンションバルブのノズルを塞ぎ低温を作り辛くさせます。 ノズルが完全に詰まらなくても、バルブより手前のエアコンガスが規定圧より高くなり、保護機能が働き冷気が出なくなるのですが、これが貴方のいう「温風」の原因なのかな？と考えます。
つらつらと予想しながら書いていますが、これも仮定であって実際見てみないとわかりません。

Answer 8

既に書かれていますが、コンプレッサーのマグネットクラッチの異常ですね。
たぶん乗り始めとか車屋さんに見せている瞬間は、本当にエアコンが効いている状態なんだと思います。
しかし、効かないときはまったく効かない…、これの繰り返しなのでしょう。
どうも購入した車屋さんでは埒が明かないようですので、電装品店に相談してみてください。
リビルトのコンプレッサーを使ってもらえば、費用を抑えて修理してもらえます。
ただし、今の時期はエアコン修理の依頼が殺到していることと思います。

Answer 9

もしかしてアイドリングストップ中に温風が出るとか言ってませんか？？

Answer 10

＞パレットSWのクーラーが効きませんが、こんなものなのでしょうか？
春に購入し6月までは効いていたと思います。

古い車なのですから、現車次第では？

＞今後どうしたらいいとか何かアドバイスくださると嬉しいです。

専門家の電装屋さんに診断して貰いましょう。

知識がない店に持ちんでもガスが減ってるので「ガスを補充」しましょう！とガスを補充して今季は問題無く過ごせるでしょう…

ただし、ガスが減るのは症状であって原因は別ですから、原因を直してから減ってるガスを補充しないと来年の今頃には同じ症状になりますよ。

Answer 11

内容からまともな回答が出来ない知ったかが相変わらず多いですね、マグネットクラッチ又はリレーの不良、リレーよりクラッチでしょうけど。熱を持つと導通不良に成る不具合が古目のスズキ軽は多い。