平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:X_4WD(AT_0.7) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.19
ニックネーム非公開さん
グレード:T(AT_0.7) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.4
ニックネーム非公開さん
グレード:T(AT_0.7) 2008年式
乗車形式:その他
3
2008.5.25
ニックネーム非公開さん
グレード:TS(AT_0.7) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.5.16
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グレード:TS(AT_0.7) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.5.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
装備対コストはかなり良いと思います H11年のワゴンR RRリミテッドからの乗り換えです。条件は27インチの自転車が載ることです。Xターボ4WDですが
2008.5.5
ニックネーム非公開さん
グレード:TS_4WD(AT_0.7) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.5.2
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グレード:T(AT_0.7) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.5.2
ニックネーム非公開さん
グレード:TS(AT_0.7) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.4.24
ニックネーム非公開さん
グレード:T(AT_0.7) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.4.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
1ヵ月乗って Tに乗っています。燃費を気にしながら700キロ程走りましたが15km/Lと意外に伸びました(エンジンがうなる加速は極力避けて) 普通車か
2008.4.14
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グレード:-
乗車形式:その他
3
みてきました。 スバルステラ、ダイハツタント、ホンダライフを見た後に行きました あいにく、試乗車がなく乗れませんでしたが、見てきた感想を書きます 値引
2008.4.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
ワゴンRRからの乗り換えです 平成13年のワゴンRR,4WD,5速、70000km走行を31万円で下取るというので、がたもきている事から買い替えを決意
2008.4.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
初新車。 5年連れ添ったパジェロミニ(H7年式)からの買え替えです。 最初はセルボにしようと思ったが、広く開放感があるクルマにしようと思い タント・パ
2008.4.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
広い広過ぎる! 13年乗ったアコードワゴンからの乗り換えです。最近では、ほぼ通勤での使用となってしまったのと昨今の情勢などから軽もアリとポジティブに考
2008.4.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
TS買っちゃいました^^ 当方エスティマ2400スーパーチャージャーに乗っておりましたが、そろそろ買い替えかなって思っていました。 何気にKカーもあり
2008.3.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
TS とXSの試乗 広すぎる車内!本当に必要なの? その為に犠牲になった所を考えると、?がいっぱい浮かびました。 しかし後部席のスライドドアを含め、乗
2008.3.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
フラ~っと試乗してきました。 土曜の新聞広告にスズキさんのチラシが挟まっていたので、前々から背高ノッポの新型パレットに興味を持ってて最近の新型の軽自動
2008.3.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
パレット試乗しました。 パレットは、天下のスズキのする仕事じゃない。(いいすぎ?) 試乗記を書いております。 http://sijyouki.sees
2008.3.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
横幅はすごいちっちゃいな~ 初めて実物を見学。非常に広いと思ってましたが横幅は小さいですね。足は伸ばせるけど横は少し狭い感じでした。まあ、それでもすご
2008.3.14
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