スズキ パレット ユーザーレビュー・評価一覧

我が家のファーストカー！ ５月に２人目の子供が産まれる予定なので、今まで必要じゃないと買わなかった車を購入する事になりました。 新車、中古車と迷いまし

2008.3.5

総評

我が家のファーストカー！ ５月に２人目の子供が産まれる予定なので、今まで必要じゃないと買わなかった車を購入する事になりました。 新車、中古車と迷いましたが １　軽自動車（維持費が安い為） ２　スライドドア...

満足している点

なんといっても両側スライドドア！ さらに広い！！ 装備が充実！ タントと比べると割安！（これが１番の理由かも‥） 個人的にはセンターメーターじゃないのがいい！

不満な点

スペアタイヤが無い！！（オプションで大丈夫なの？） エブリワゴンに比べ、荷室が無いに等しい。 他、個人的にはありません。 確かにタントカスタムと比べたらかっこよさは負けますけど、自分が運転したり乗るので外...

乗り心地

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地味だけど使いやすい車です タント（カスタム）の広さ、デザイン、CVTエンジンという インパクトの前には地味で印象が薄くなります でも我が家の事情から

2008.3.5

総評

地味だけど使いやすい車です タント（カスタム）の広さ、デザイン、CVTエンジンという インパクトの前には地味で印象が薄くなります でも我が家の事情から床の低い乗り降りしやすい スライドドア車という第一条件...

満足している点

何といっても両側スライドドアが重宝してます ウチの場合は買い物ユースが多いのですがセダンにのってたので ハッチバックを上に持ち上げて開けるのがどうも億劫です 両側スライドドアはちょっとした買い物の積み込み...

不満な点

タント（カスタム）を試乗した時に感じた広さは 特に横方向でありません　でもまあ後席は十分な広さだと思います デザインはおとなしい地味めですね　30歳未満の方はタント（カスタム）が 人気だろうと想像します ...

乗り心地

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どうなんでしょう 嫁さんの希望でタントとパレットの２台を見に行ってきました。 結論から言って、総合的には「タントの勝ち」という気がしますが、両側スライ

2008.3.4

総評

どうなんでしょう 嫁さんの希望でタントとパレットの２台を見に行ってきました。 結論から言って、総合的には「タントの勝ち」という気がしますが、両側スライドドアの魅力、地上高の低さもとても惹かれる材料でした。...

満足している点

タントとの比較として、 走り：好き嫌いあるが、こちらのほうがスポーティ。４速ＡＴは少々荒く感じる。 ＣＶＴの滑らかさが好みの人もいるかも。五分五分か 地上高の低さ：うちの２歳の子供が手を引くだけで乗り込め...

不満な点

こちらもタントとの比較 なぜか広さを感じない。カタログを見ると高さは一緒ですが、幅は少々抑えてある。そのせいかもしれません。地上高のこともあり、頭部分はかなり余裕があるだけにもったいない。 外見は、タント...

乗り心地

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ターボの価格って高くない？燃費も？ 最近ガソリン価格の高騰で燃費のいい車への関心が増しました。それに伴い税金面も安い軽自動車の関心もありましたので偶々

2008.3.4

総評

ターボの価格って高くない？燃費も？ 最近ガソリン価格の高騰で燃費のいい車への関心が増しました。それに伴い税金面も安い軽自動車の関心もありましたので偶々立ち寄ったスズキの販売店でパレットに試乗できる機会があ...

満足している点

・とにかく広い。 ・スライドドアを含め便利。

不満な点

・価格が高い。 ・燃費が悪いそう。

乗り心地

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迷いに迷って選びました ①年寄りをのせる場合があり乗降性に優れたSドア車が欲しい ②夜走る機会があるのでディスチャージランプが欲しい ③人を乗せても高

2008.3.2

総評

迷いに迷って選びました ①年寄りをのせる場合があり乗降性に優れたSドア車が欲しい ②夜走る機会があるのでディスチャージランプが欲しい ③人を乗せても高速、急坂でうならない程度の出力・トルクが欲しい ④初期...

満足している点

①あくまでもタントカスタムXLimと比べてですがトルクがあって 　ストレスの無いレベルで急坂も登りますしパレットTの方が静かです 　ロール対策のFスタビがあるのもXlimに対しアドバンテージだと思う ②メ...

不満な点

①RSと比べると走りの軽快さで差を結構感じました ②デザイン（外観）は個人的にタント系の方が優れていると感じます ③CVTの場合タント系は燃費はパレットより良いと思う（1k/L程度？） 　長期間乗る人で高...

乗り心地

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試乗して購入を決めました。 ・買い物と子供の送迎用に妻がステップワゴンを使用していましたが、燃費が悪い（８ｋｍ／ｌ）のと取り回しが悪いので、Ｈ９年車の

2008.3.2

総評

試乗して購入を決めました。 ・買い物と子供の送迎用に妻がステップワゴンを使用していましたが、燃費が悪い（８ｋｍ／ｌ）のと取り回しが悪いので、Ｈ９年車のドマーニを買い換えることにしました。 ・パレットとタン...

満足している点

・シートの座り心地、質感がタントより良く、コーナーのロールも少なかった。 　また、フロントシートのリクライニングを座ったままで出来る。（タントはドア側にスペース 　が無い為、体をズラさないとレバーを操作出...

不満な点

・ＮＡ＋ＡＴで車重が重いため、スタートの出足が悪い。 ・後席のリクライニング量が少なく、ヘッドレストが低い。 ・後席のフルフラット化が他社に比べて面倒なのと、フロアにシートを前に倒すヒンジの飛び 　出しが...

乗り心地

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購入して500キロ走りました レガシーＧＴ－Ｂからの乗り換えです。いきなり２００馬力ダウン。しかし６０馬力でもアクセルワークで楽しめます。 購入時にタ

2008.3.1

総評

購入して500キロ走りました レガシーＧＴ－Ｂからの乗り換えです。いきなり２００馬力ダウン。しかし６０馬力でもアクセルワークで楽しめます。 購入時にタントと並べて比較する頃ができました。室内の様子に関して...

満足している点

１．コストパフォーマンスに優れている。雪国、山間部なので４ＷＤ、ターボは必ず必要となります。それに加えてシートヒーターも標準というのはとてもうれしいです。 ２．もうすぐ3歳になる娘でも乗り降りが自分ででき...

不満な点

１．購入時のカラーバリエーションが少ない。

乗り心地

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出た～!値引き１０万円 タントと最後まで悩んで決めましたがデーラーでの値引きは２万円?? 担当いわく会社命令で２万以上無理って言われたので、頭にきて３

2008.2.26

総評

出た～!値引き１０万円 タントと最後まで悩んで決めましたがデーラーでの値引きは２万円?? 担当いわく会社命令で２万以上無理って言われたので、頭にきて３件のモータース(スズキ代理店) を回りついに値引き１０...

満足している点

前はアトレに乗ってましたが狭さを感じません

不満な点

以前はターボ車で快適でしたが燃費が悪くて買い替えましたが NONターボはやっぱ重たいっすねー!!

乗り心地

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TSで契約しました。 本日、パレットのTSで契約してきました。結局、タントと悩んだのですが、両側スライドドアと価格でパレットに決めました。ノンターボと

2008.2.21

総評

TSで契約しました。 本日、パレットのTSで契約してきました。結局、タントと悩んだのですが、両側スライドドアと価格でパレットに決めました。ノンターボとターボを試乗したのですが、高速での使用が多くあることも...

満足している点

価格設定が若干安い　 　ピアノブラック調インパネが高級感あり 　発光メーターが見やすい 　やはり両側スライドドア 　HI/LOディスチャージのオートライトまで標準装備

不満な点

CVTの設定が無い 　収納が少ない 　６４馬力の設定が無い

乗り心地

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衝撃の事実・・自分のジャガーより・・ 衝撃の事実・・・自分が清水の舞台から飛び降りる思いで買ったジャガーＸＪ（８００万）の後席よりパレットの後ろの方が

2008.2.21

総評

衝撃の事実・・自分のジャガーより・・ 衝撃の事実・・・自分が清水の舞台から飛び降りる思いで買ったジャガーＸＪ（８００万）の後席よりパレットの後ろの方が・・・ひ・・・ろ・・・い・・・

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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購入時の試乗レビュー パレットのTを購入しました。 購入にあたり、ディーラでターボ車のTを試乗した感想をレポートします。 まず最初にドアを閉めた時の音

2008.2.20

総評

購入時の試乗レビュー パレットのTを購入しました。 購入にあたり、ディーラでターボ車のTを試乗した感想をレポートします。 まず最初にドアを閉めた時の音からして今までの軽自動車とは違う上級感を感じました。 ...

満足している点

運転席からの景色は映画を最前列で見ている様な広い視界。 後部座席の快適な居住性。 エンジン音の静かさとボディ剛性の高さから来る気持ちの良い走り。 両側スライドドアによる乗降り性の良さ。 上級グレードだと自...

不満な点

2WDは上級グレードで無いとターボ車を選べないところ。 NAで力のあるエンジンを開発するか、ターボ車を安くで販売して貰いたいものです。 後席は後ろいっぱいまでスライドさせると足を下げれないのはちょっと残念...

乗り心地

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スペアタイアが・・・ CMで注目していたので展示会へ。家族も結構気に入ってたし、今の車も車検が切れるので購入することに。Xタイプ1509970円を14

2008.2.19

総評

スペアタイアが・・・ CMで注目していたので展示会へ。家族も結構気に入ってたし、今の車も車検が切れるので購入することに。Xタイプ1509970円を1400000ぽっきりにしてもらいました。今のがカリーナE...

満足している点

とにかく、中が広く天井が高い、視界が広い。ベンチシートで足元すっきり、ギアもハンドルではなくパネルになっているので乗り換えにもいいみたい。とにかく、今までのが腰が痛くて乗り降りが大変だったので○です。スラ...

不満な点

今日契約終了後に聞いたのですが、実は自分も疑問に思っていたこと。スペアタイアが収まるところがない。とりあえず、エアを入れて応急処置だそうですが。タイヤが裂けたりしてるとJAFとかをよばなきゃならないそうで...

乗り心地

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意外に目指してる方向が違う ダイハツタントをベンチマークとして開発されたことは間違いないと思いますが、実際に見てみて、乗ってみて、タントとはけっこう目

2008.2.19

総評

意外に目指してる方向が違う ダイハツタントをベンチマークとして開発されたことは間違いないと思いますが、実際に見てみて、乗ってみて、タントとはけっこう目指している方向性が違うように思いました。 まず、スズキ...

満足している点

○タントとはまったく違ったドライビングポジション タントは頭上空間が非常に広く、ボディも真四角なので、運転席に座るとバスの運転をしているような感覚になりますが、パレットはドライビングポジションがやや低めで...

不満な点

○NAエンジンは非力である 900kgのボディに大人が2～3人乗れば、NAエンジンではかなり遅い。アクセルをベタ踏みしなければならない。燃費もカタログでは20.0km/Lだが、この分ではターボよりも悪化し...

乗り心地

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試乗してきました あれだけ室内が広くて、見晴らしも気持ちよく、タントのライバルって感じはあるけど、 良くこんな車作ったなと思うし、値段的にもタントより

2008.2.18

総評

試乗してきました あれだけ室内が広くて、見晴らしも気持ちよく、タントのライバルって感じはあるけど、 良くこんな車作ったなと思うし、値段的にもタントより安く設定しているから、 もし買うならパレットかなって感...

満足している点

タントと比べても乗り降りはこちらのほうが上かな。 ターボモデルの試乗だったけど、あれだけ重い車重をぐいぐい加速してくれるから ストレスなく走れる。ターボモデルはⅩ（４ＷＤ）からあり１３８万から買える事 ま...

不満な点

一番気になるのは燃費・・・ あれだけの車重を引っ張っていくわけなので、街乗りだと予測で７～８㌔ぐらいかな（予想） それと値引きが・・・少ない ターボといってもＭターボなので、また何年かしたら直噴のＤＩター...

乗り心地

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真剣に乗り比べました （タントかパレットを購入予定ですが一長一短あり困ってます。何が譲れなくて何を捨ててもよいものか・・・） ・明らかにタントを意識し

2008.2.18

総評

真剣に乗り比べました （タントかパレットを購入予定ですが一長一短あり困ってます。何が譲れなくて何を捨ててもよいものか・・・） ・明らかにタントを意識した値段設定。すべてのグレードで５万円ほど安上がりで好感...

満足している点

・両側スライドドアはやはり便利です。 ・高級感のあるメーターパネル ・坂道でも勝手に閉まらないドアストッパーを標準装備。 ・この両車の売りであるパワースライドドアが、タントでは\１３０万以上のグレードのみ...

不満な点

・60psのターボエンジン、あまりターボが効いてるって感じではなく、自然な延びを見せますが、急坂では若干の非力さを感じます。タントのような64psのハイプレッシャーターボも後々設定されるのでしょうか？ ・...

乗り心地

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軽ターボなのでパレットになりました 前はアトレーワゴンターボ無しに乗ってました仕事車としても使えるし家族を乗せて遊びに遠出でも使えるとにかくターボ付き

2008.2.15

総評

軽ターボなのでパレットになりました 前はアトレーワゴンターボ無しに乗ってました仕事車としても使えるし家族を乗せて遊びに遠出でも使えるとにかくターボ付きでスライドドア付いてエンジン前置きそして一番に安い方こ...

満足している点

タントターボは高いのしかないがパレットはある　内装デザインが飽きないようにしてある軽ワゴンからの乗り換え組特に自分のように仕事兼遊び車そしてターボ付きならこういう車ドンピシャでしたワゴン車はエンジンがシー...

不満な点

誰かガソリンタンクドア書いてましたがそう思います　外装が初代ワゴンRっぽい　全体的にタントに比べて地味目かな

乗り心地

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広いが・・・心配な点あり 新型パレット広いですね～本当に後ろは高級車なみの広さです。あのボディーの小ささであそこまで足元を広くできたことは本当にすばら

2008.2.14

総評

広いが・・・心配な点あり 新型パレット広いですね～本当に後ろは高級車なみの広さです。あのボディーの小ささであそこまで足元を広くできたことは本当にすばらしいですね。タントが同時期に出ることも考えて作ってある...

満足している点

あのデザインは個人的に好きです（タントも） 広さはかなりのもの。本当に広い！！ 安い。

不満な点

強度が非常に心配。交通事故したときに中にいる人は大丈夫か？ 値引きが少ない（じきに１０万は越すようにはなるでしょうが） 走りは少々不満（個人的にですが） あれだけ広さを出したのならシートももう少し快適なす...

乗り心地

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契約寸前～値引きはこの程度？ ＸＳを試乗＆値引き交渉してきました。 買う気満々で交渉したのですが、、、、、結果は値引き４万。 何でも、上の方から限度額

2008.2.12

総評

契約寸前～値引きはこの程度？ ＸＳを試乗＆値引き交渉してきました。 買う気満々で交渉したのですが、、、、、結果は値引き４万。 何でも、上の方から限度額のお達しが出ているとか？ 値引き額を聞いて、保留してき...

満足している点

・広いくて天井が高いのがひじょ～に良いです。 ・装備が色々付いています。 ・初めからナビを付けるつもりだったので、オーディオレスの設定がありがたいです。 ・助手席下のＢＯＸが何げに良いです。

不満な点

・少しエンジン出力が足りないかな？ ・重い～っ。燃費悪そう。 ・値引き額が少なすぎ～。。「タントも考えている」と言っても強気の４万円でした。。

乗り心地

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新型ｋ比較評価：パレットとタント 『広さ大成功』の触れ込みで 新型　タントの登場を待ってましたと、言わんが如く　スズキは 超低床・高屋根の　新発想パレ

2008.2.11

総評

新型ｋ比較評価：パレットとタント 『広さ大成功』の触れ込みで 新型　タントの登場を待ってましたと、言わんが如く　スズキは 超低床・高屋根の　新発想パレットでの迎撃を仕掛けました。 　各社のアイデア勝負でま...

満足している点

パレットの特徴 ①クラストップの1365mmもある室内高。パレットが小さな子供が立って後部席を移動できる ことを売りにしています。 ②クラス初、両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱを採用。このドアは、開口部　580mm×...

不満な点

上級ｸﾞﾚｰﾄﾞ比較すれば　やはりCVTのタントは、4ATよりアドバンテージがあります。 また、エンジンスペックも、パレット・最高出力 54ps（40kw）/6500rpm ・最大トルク 6.4kg・m...

乗り心地

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Ｔグレードで決めました。 車に詳しくないですが率直に…自分も給油口の投稿が気になったので展示車で試しましたが、問題ありませんでした。キューブからの乗り

2008.2.11

総評

Ｔグレードで決めました。 車に詳しくないですが率直に…自分も給油口の投稿が気になったので展示車で試しましたが、問題ありませんでした。キューブからの乗り換えで装備も揃っているし、当初はＮＡエンジンのグレード...

満足している点

室内空間が広く視認性も良く非常に運転しやすい。 装備が充実している。 前席の足元まわりがすっきりしている。 夜間試乗してみてディスチャージランプは明るくて良かった。 安定感があり静粛性もまずまずでした。

不満な点

重量があるし燃費はあまり良くない気がします。 多少割高感も… 今のところ満足しているので実際長く乗ってみないと短所は分かりません。

乗り心地

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