スズキ MRワゴン 「N-ONE マフラー取り付け時の代車」のユーザーレビュー

N-ONE マフラー取り付け時の代車

2023.5.7

総評

女性をターゲットにした車のようで、ファニーな見た目と落ち着いたブラウンのシートカラーなど、おしゃれなポイントもあっていいですね。

動力性能とかを重視した車ではないと思うので、自分の好みでは無いですが、足としてはいいかもしれません。

満足している点

可愛いすぎず男性でも乗れそうです。

N-BOXのようなスーパーハイトワゴン程ではないが、ベンチシートで開放感もあって実用性はありそうです。

現行の軽と比べると古さはありますが日常の使用では苦なく使えそうです。


OEMのモコの初代はリアルタイムで乗った事ありますがそれから比べると進化を感じます。

不満な点

仕様変更でターボが廃止された後のもののようです。

このサイズならターボは欲しいところですが、売れなかったのでしょうか。

インパネの右端、ハンドルの横にあるカップホルダーは個人的に使いにくいのでセンターにカップホルダーが欲しかったです。、

デザイン

4

丸基調のデザインで女性向きの見た目です。

この見た目でピンクやブラウンだと可愛さは倍増すると思いました。

今回は代車として借りた車なので選択肢はありませんでしたが、ブラウンでした。

室内から見ると、三角窓があるものの、ピラーが太めで死角は大きそうです。

走行性能

4

自然吸気でワゴンタイプですが、1世代前のK6AエンジンからR06Aエンジンに代替わりしています。

以前借りた現行ワゴンRと基本的に同じエンジンだったのでそこまで走行中の辛さはありませんでしたが、やはり高速や急勾配は辛い面があるかもしれません。

12万キロくらい乗っている車なので、ショックやブッシュ類のヘタリなどもあると思うので新車状態で試してみたかったですね。

乗り心地

3

シートも厚みがあり、長距離でも楽そうです。
やはり室内は広い方なのでその点も長距離の疲れには影響が少なそうです。

車屋さんから自宅まで、約10分程運転しただけなのでそこまではわかりませんでした。一泊2日で借りたのでもう少し試してみようと思います。

積載性

5

フロントには収納スペースが幾つかあり、便利ですが、普段乗っているマイカーと比べると、ベンチシートなのでセンターにカップホルダーが無いのでそこが気になりました。

相変わらずスズキ車は助手席のシート下に収納があるのでこれはいいですね。

燃費

-

代車のため不明。

価格

-

新車として買えた当時の価格は調べると106.8万円。

現代の車と違い、予防安全装備が無い車なので、低価格帯だと思います。

後継車はなく、ワゴンRと統合されたようです。

故障経験

代車のため不明