スズキ MRワゴン 「次世代軽 デミオからダウンサイジングでパワーと瞬発力は無いが移動の足程度での使用です。 ディーラーでカタログを見てデザインに一目惚れし、装備と買い得感」のユーザーレビュー

次世代軽 デミオからダウンサイジングでパワーと瞬発力は無いが移動の足程度での使用です。 ディーラーでカタログを見てデザインに一目惚れし、装備と買い得感

2012.5.14

総評

次世代軽
デミオからダウンサイジングでパワーと瞬発力は無いが移動の足程度での使用です。
ディーラーでカタログを見てデザインに一目惚れし、装備と買い得感でアニバーサリーリミテッドを購入。
他のリッター３＊キロにも試乗しましたが、内装の普通性とエンジン音の元気さで却下。

満足している点

エコアイドルではないですが一般道で１８～１９キロ、高速巡航で２２キロの低燃費
バックモニターの標準装備とプッシュスタートボタンが次世代性（イモビも標準で好い）
今時のＵＳＢコネクター装備でミュージックプレイヤーで音質も好い。
６スピーカー標準でサウンド好し。
内装飾もブラックでダッシュボードの白黒とのデザイン性向上
何よりホイルベースが長くリアのシートスライドもあり足が組める程の快適性
バックカメラがデザインに響かず適正位置にレイアウトされ作りこみのこだわりがうかがえる。
エンジン音が静かでセルの始動音はもはやＫカーとは思えない上品さ。

不満な点

ハンドルを切った時の反応が若干遅れる気がする。
副変速ＣＶＴの切り替え時のアクセルレスポンスに対する違和感。
ベンチシートなので仕方ないがシートのホールド性のなさとシート自体が柔らかく長時間の移動ではお尻が痛い。（ホンダの硬さが羨ましい）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験