スズキ MRワゴン 「今の軽自動車はすごい！！ 購入してから半年（５０００k走行）の感想です。 11年式ムーブカスタム（ノンターボ）からの乗り換えです。 ディラーにて試乗車」のユーザーレビュー

今の軽自動車はすごい！！ 購入してから半年（５０００k走行）の感想です。 11年式ムーブカスタム（ノンターボ）からの乗り換えです。 ディラーにて試乗車

2008.11.8

総評

今の軽自動車はすごい！！
購入してから半年（５０００k走行）の感想です。
11年式ムーブカスタム（ノンターボ）からの乗り換えです。
ディラーにて試乗車（色は茶色）を購入しましたが、とにかく値段が安くてびっくりしました。
ターボ仕様で乗り出し100万切る車種は少ないと思います。
妻が主に乗っているのですが、（私は会社の車に乗っているため）とにかく外観がかわいいとべた惚れです。
都市部ですが燃費も市街地12キロ高速15キロと期待通りの良い結果です。
走りの方ですが、ターボ仕様のためか多少足まわりにごつごつ感がありますが、重たい、加速が鈍い等の感覚はなく、個人的な感想ですが旧式のヴィッツと遜色ないぐらい良い走りをします。
私は坂道のストレスや、高速などを考えるなら迷わずターボ仕様をお勧めします。
軽自動車なら、もうノンターボは乗ることはないと思います。
総合的にはワゴンＲ等よりも個性があり、とても良い買い物ができたと思います。

満足している点

燃費が良い。
好みもありますが女性には外観がかわいい。
オートエアコンは便利である。
６スピーカーはうれしい装備。
低回転からターボによるトルク感があり運転がしやすい。
坂道道が苦でなくなった。
キーフリーシステムはすごく便利で妻が大喜び。

不満な点

内装の質感はダイハツの方が良い気がする。
ターボ仕様のためか私が運転して結構踏むと燃費が格段に落ちる。
男性が乗るには少しかわいすぎる気がする。
なぜか日産モコの方がよく売れている。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験