スズキ MRワゴン 「軽としては十分?かな? 5年前、ワゴンRと迷いましたがエスティマのような流線型スタイルでこの車を新車購入しました。 もう5万キロ強乗っていますが、これ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スズキ MRワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

軽としては十分?かな? 5年前、ワゴンRと迷いましたがエスティマのような流線型スタイルでこの車を新車購入しました。 もう5万キロ強乗っていますが、これ

2007.8.15

総評
軽としては十分?かな?
5年前、ワゴンRと迷いましたがエスティマのような流線型スタイルでこの車を新車購入しました。
もう5万キロ強乗っていますが、これといった故障もなく好調です。
ただ先日のことですが、2回目の車検を受けたとき、スズキ車は消耗部品のブレーキパットやローター等が弱くかなり消耗してたらしく強制交換させられ、整備代5万円もの予算オーバーになりました。(汗)
その他は使い勝手やスタイルはもちろん、軽自動車とは思えないほどの後席居住性、乗り心地に十分に満足しています。
ただ、フロントガラスの傾斜がきつい為、運転していて多少の圧迫感が感じるのと、Aピラー(フロントガラスとサイドガラスの間にある柱)がかなりぶ厚いので死角が多いのが難点です。左右から来るバイク・自転車には要注意です。
また、ターボ車以外はパワー不足を感じます。
次はターボ車を購入したいと思います。
満足している点
スタイルがよい(ミニエスティマのよう)…と思う。
後席が広い
当時としては軽で発光盤面メーターが斬新的
乗り心地がソフトで乗り心地重視の人には良い
不満な点
4駆のためか燃費が悪い夏場13km、冬場11km
ノンターボのため動力性能は悲観的で、やたらとシフトダウンするエンジンがうるさい。特に登坂は苦しい。
(平坦地等を走るなら問題はないが、山坂や高速道はゼッタイターボが欲しい。)
ハンドリングがフワフワしていて直進性に不安。
室内走行音が気になる(4駆のためか?)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スズキ MRワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離