スズキ MRワゴン 「これまでの評価を合わせて7としました。 価格が安いのに、デザイン・使い勝手・普段乗りの使用感をここまでレベルの高い位置に持ってきたのはすごいです。」のユーザーレビュー

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スズキ MRワゴン

グレード:G オーディオレス(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

これまでの評価を合わせて7としました。 価格が安いのに、デザイン・使い勝手・普段乗りの使用感をここまでレベルの高い位置に持ってきたのはすごいです。

2014.4.30

総評
これまでの評価を合わせて7としました。
価格が安いのに、デザイン・使い勝手・普段乗りの使用感をここまでレベルの高い位置に持ってきたのはすごいです。
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

-

デザインで購入を決定したほど、前から見た形とディティールに惚れちゃってます#
若干胴長なのが気になるけど、ミニチュアダックスみたいでカワイイかも!?

色は茶色を購入。始めはピンクを検討していたんですが、しぶい色にしました。
汚れは目立ちにくいのですが傷が目立ちやすいです。
黒系の車の宿命ですかね;

内装は外装に合わせて茶色が統一されてます。
グレードは一番安いGを選んだ影響か、ドアの内張りのデザインが物足りないです。
もっと高いグレード選んでおけば良かったと反省してます;

内装についてもうひとつ。
オーディオ・メーター周りのデザインも奇抜でこれも一目ぼれしちゃいました#
タッチパネルと一体のデザインが一番良かったんですが、貧乏だったので、オーディオレス仕様を購入。
先進的なデザインな内装で3年間乗り続けていましたが飽きなかったですね。
走行性能

-

新型エンジンのおかげで毎日3kmの通勤距離でも燃費がいいです。
あと、加速・登坂の力があって頼もしいですね。

MH23SワゴンRを元にしているだけあって、走りの質はまあまあと言ったところでしょうか。
普段使っている分には気になるところはないです。

軽の宿命でしょうが、高速走行では安定性がいまいちです。
燃費重視の細身のタイヤだからでしょうか?

低速度の曲がりは特に問題ないですが、高速カーブの安定性はあまりよくないですね。
背が高いハイト系ワゴンの宿命でしょうね。
乗り心地

-

軽特有の乗り心地です;
前にワゴンR RRを乗っていたのですが、それに比べるとふわふわしてるかなって感じます。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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