スズキ MRワゴン 「安くて広くて大人4人が無理なく乗れる軽自動車、それがMRワゴンです。R06A型エンジンは静粛性に優れるだけでなく、時に小型車もびっくりするような元気な」のユーザーレビュー

やっちゃそ やっちゃそさん

スズキ MRワゴン

グレード:G オーディオレス(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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安くて広くて大人4人が無理なく乗れる軽自動車、それがMRワゴンです。R06A型エンジンは静粛性に優れるだけでなく、時に小型車もびっくりするような元気な

2015.1.22

総評
安くて広くて大人4人が無理なく乗れる軽自動車、それがMRワゴンです。R06A型エンジンは静粛性に優れるだけでなく、時に小型車もびっくりするような元気な走りをみせてくれます。キャビンは前後に長く、下手なリッターカー以上に後席が広く快適で、質感も高いです。自分のペースでゆったりドライブしたい人には、いい軽自動車となるでしょう。
満足している点
一言で言い表しづらいが、ほっとするスタイル。
特に高性能でもカッコいい車でもないが、愛着がわく。
車体の大きさを裏切る室内空間の広さ。室内高はミニワゴンとしてほどよい高さであり、室内長は後席で平均身長の男性が足を伸ばせるほど広い。幅は軽なりだが、適切なアームレスト位置の設定や、全方向に大きく開かれた窓により、閉塞感を感じさせない。大人が4人乗車しても居住性の面では不足なし。
収納が充実しており、特にGグレード(現在のLグレード)に唯一装備されるラゲッジアンダーボックスは、かなりの容量があって重宝している。
平地の左レーン走行なら、NAでも問題のない走行性能。燃費重視エンジンのため、乗り味は基本、淡泊で薄味ではあるが、乗れば、”ドライブする愉しさ”が感じられる。また、軽ワゴンタイプでは軽量な部類に入るためか、速度が乗っていれば、意外に速いと感じる場面もある。
燃費は平均して17㎞/L程度だが、郊外の平坦路巡航が主なら20㎞/L超、条件に恵まれればカタログ値の23㎞/L超も本当にできてしまう。この他にも美点多数。
不満な点
強風の日は横風にあおられやすい。冷間時は出だしが遅い。特に冬の寒い日の朝はいっそう遅く感じる。
運転席と助手席で座席の前後位置が違う場合、助手席に座った際に狭いと感じる場合がある。
コスト面や、この車の性格から考えて仕方ないが、運転席シートバックにもう少し立体感があるとよい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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