スズキ MRワゴン 「新型エンジン非常によく出来てると思います。 軽だから妥協しないとな、と思っていたけど、乗ってみたら 妥協どころか満足です。 サイズ的に沢山」のユーザーレビュー

はとっぽ はとっぽさん

スズキ MRワゴン

グレード:T(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新型エンジン非常によく出来てると思います。 軽だから妥協しないとな、と思っていたけど、乗ってみたら 妥協どころか満足です。 サイズ的に沢山

2011.6.28

総評
新型エンジン非常によく出来てると思います。
軽だから妥協しないとな、と思っていたけど、乗ってみたら 妥協どころか満足です。

サイズ的に沢山の荷物とかは、詰めないですが、走行性能、静粛性、安定性は、長距離も苦になりません。

室内も広いのでゆったり座れます。

基本的にチョイ乗りがメイン(2Km位)
なので、今は、燃費は、リッター11Km位ですが、条件によっては、リッター15Km以上は、全然いけそうです。

未だにあまり見かけないのも、また良いかなと思います。
満足している点
愛らしいフロントマスク。好き嫌いが別れますが、個人的には、非常に気に入ってます。
ターボとはいえ、想像以上に速いです。
高速もメーター振り切りでも、まだまだ余裕ありです。
リミッター切れば、普通車の振り切りくらいいけるのでは・・・。

しっかりした足回り。

小さいディスクからは、想像出来ないほど、とても良く効くブレーキ。

車内も、全然静かだと思います。
回転数上げても、全然不快感なしです。

フロントドアの窓が長い。
フロントガラスも運転席から距離があるので、窮屈さも無し。
後席もすごく広い。

タッチパネルオーディオも新鮮で、操作音がかわいい。
オーディオ側でiPodを操作出来るのが楽で良い。
不満な点
20Km位からの再加速でアクセル踏みぎめにしないと、少しもたつく所。

タッチパネルオーディオにSONYのウォークマンが使え無いところ。
ちなみにアップルと日立のは、使えました。
(音楽データの違いですね)

新型車なのに、あまり気づかれない所(笑)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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