スズキ アルトラパン ユーザーレビュー・評価一覧

買ってまずまず満足です。（1000キロ走行） 初の軽、以前はレガシーツーリングワゴンを乗ってました。 実家の周辺の道幅が狭く、取り回しの悪さと燃費の悪

2010.1.7

総評

買ってまずまず満足です。（1000キロ走行） 初の軽、以前はレガシーツーリングワゴンを乗ってました。 実家の周辺の道幅が狭く、取り回しの悪さと燃費の悪さから軽を購入しましたが、 小回りは利きますし街乗りな...

満足している点

・小回りが利く。 ・プッシュスタートが便利。 ・内装がおしゃれ。 ・メーター類が見やすい、液晶でＰブレーキの踏みっぱなしなど警告文字を出してくれるので助かる

不満な点

・坂道だとパワー不足、3000回転以上回さないと流れに乗れないため、燃費に響く。 　片道20キロ通勤で14.8キロは燃費イマイチ期待はずれかな？（途中に長い坂道があり） 　レガシーの倍は走ってくれているの...

乗り心地

-

シンプルでかっこいいと思います。 先日親族が中古にて購入。高速と一般道を５００キロほど走りました。 走行７万超。色は黒。ノーマルで程度上々の中古車でし

2010.1.6

総評

シンプルでかっこいいと思います。 先日親族が中古にて購入。高速と一般道を５００キロほど走りました。 走行７万超。色は黒。ノーマルで程度上々の中古車でした。 １０年式のＲＲワゴンＲと１２年式のムーブカスタム...

満足している点

やはり内外装デザインではないでしょうか。 スクエアでシンプルな外観は，なかなかいい感じです。 コテコテしたデザインが多いなか，こうしたデザインを好む人 特に女性は多いのではないかと思います。 内装もシート...

不満な点

ノンターボのＡＴなので動力性能は仕方ないですが， 高速走行は結構キツイです。街中は出だしでアクセルを踏み込めば流れに乗れると思います。 軽いだけのふらふらするステアリングはかなり怖いと思います。 １３イン...

乗り心地

-

不満は多く書きましたが、比較対照がレガシーですので 割引が必要です。 何より走行性能は軽もここまで進化したかと驚きました。 同価格で買えるフィッ

2009.12.13

総評

不満は多く書きましたが、比較対照がレガシーですので 割引が必要です。 何より走行性能は軽もここまで進化したかと驚きました。 同価格で買えるフィットも考えましたが、諸費用を考えると 軽で十分と思いま...

満足している点

レガシー（ＮＡ）からの乗り換えですが、違和感無く乗れてます。 坂道になるとパワー不足で、エンジンの回転数が上がるためうるさくなりますが、それ以外はとても静かです。 プッシュスタートは便利。 ...

不満な点

片道２０キロの通勤に使ってますが、もうちょっと燃費が上がって欲しい。山越えがあるため燃費があがらんです。 雨が降ると、雨音でうるさい。 天井に溜まった雨水が、フロントに流れてくる。 （ガラスコー...

乗り心地

-

待ち乗りメインであれば十分です。 家族3人だと、十分お勧めできます。 キューブよりも正直車で出かける回数が増えました。 遠乗りも問題ありません。

2009.12.2

総評

待ち乗りメインであれば十分です。 家族3人だと、十分お勧めできます。 キューブよりも正直車で出かける回数が増えました。 遠乗りも問題ありません。 フィットの1300も値段的には同じくらいなので...

満足している点

軽自動車はいやだったんですが、その前に載っていたキューブコンランが車検になったため、その代わりで、デザインにこだわった車を選びました。その中で嫁さんの強い意見でラパンになりました。 エクステリアはその前...

不満な点

・思ったよりも燃費が伸びない。 リッター13です。 車が混んでいる地区なので、こんなもんかもしれませんが、 正直期待はずれでした。 ・低速がものすごく弱い。 これはしょうがないですが・・ ・坂...

乗り心地

-

２回目の投稿です。現在購入して7年5ケ月で走行距離29000kmです。今年に入り交差点でいきなりエンストしたりアイドリング時にガタガタと揺れる症状が出

2009.11.25

総評

２回目の投稿です。現在購入して7年5ケ月で走行距離29000kmです。今年に入り交差点でいきなりエンストしたりアイドリング時にガタガタと揺れる症状が出てきたりと故障が出てきてはいますがこれからものんびりと...

満足している点

インパネのメーター類のデザインが良い。エクステリアのデザインが直線基調の為、ボディの見切りが良く運転しやすい。

不満な点

最近発売された軽自動車と比較して走行性能が全般的に劣っている。

乗り心地

-

５０００キロ走行したので記念の投稿です。ほとんどのエコタイプのコンパクトカーとラパンとで比較し購入しました。 正直コンパクトカーとの比較では悩み

2009.10.29

総評

５０００キロ走行したので記念の投稿です。ほとんどのエコタイプのコンパクトカーとラパンとで比較し購入しました。 正直コンパクトカーとの比較では悩みました。値引きやエコカー購入補助金などを含めると支払総...

満足している点

期待していた以上に燃費がよい。燃費性能だけでなく優しい運転をしたくなる車のキャラのおかげで実燃費も上がるのかもしれない。 室内のベージュカラーはシンプルで明るく乗り込むたびに心地よい。汚れが心配だが...

不満な点

フロントガラスが遠く上方の視界が狭く、ドライブ中のせっかくの夕日や満月が見えなかったり、残念だ。さらにワイパーまで視界に入るのは・・・体型によって程度が違うが気になる方はラパンはやめた方がよい。これだけは...

乗り心地

-

軽の中では非常に完成度は高いと思います。トール系のムーブ、ワゴンＲ、タント、パレットなどと比べると、広さや使い勝手などで劣りますが、走行性能、内外装デ

2009.10.27

総評

軽の中では非常に完成度は高いと思います。トール系のムーブ、ワゴンＲ、タント、パレットなどと比べると、広さや使い勝手などで劣りますが、走行性能、内外装デザイン、など所有満足度では勝っていると思います。購入を...

満足している点

15年式ムーブカスタムRSからの乗り換えです。ミラココアも検討しましたがターボモデルが無いのでこちらにしました。サイドのデザインはとても気に入っています。CVT＋ターボはかなり軽快でSモードなら前車ムーブ...

不満な点

フロントのデザインが前の型のキューブにそっくりです。最上級グレードと下位グレードの見た目の差がほとんどない。内装の色が選べない。オートエアコン、HIDなどが他のグレードで選択できない。フロントウインドウが...

乗り心地

-

よくなった 主に家内の通勤用として旧型ラパンから乗り換えました。外観は変わったのが判らない程似通っておりマイナーか？って感じですが、1ヶ月以上経過して

2009.10.16

総評

よくなった 主に家内の通勤用として旧型ラパンから乗り換えました。外観は変わったのが判らない程似通っておりマイナーか？って感じですが、1ヶ月以上経過して見直すと本当に進歩してました。 町乗り中心だとこれで充...

満足している点

・スタイルの完成度が上がった。旧型も好きでしたが磨きがかけられた様に思います。 ・実用燃費が劇的に良くなった。旧型初代ラパンは４ＷＤ、今度は２ＷＤで単純に比較は出来ないが同じ使用法（通勤）で11→16㎞/...

不満な点

・旧型は柔らかく、かどの無い乗り心地であったが、新型は同じギャップを超えたときも明らかにショックが大きく固い。家内も腰にくるといってます。かといってスポーティでもなくコーナリング時の安定は旧型の方があり、...

乗り心地

-

軽のイメージが変わりました。 軽はエアコンをかけると、出足が鈍るものと思ってましたが、こいつはそんなの全くなし。 良く走ります。 最近は四角い車も数々

2009.10.12

総評

軽のイメージが変わりました。 軽はエアコンをかけると、出足が鈍るものと思ってましたが、こいつはそんなの全くなし。 良く走ります。 最近は四角い車も数々ありますが、これが一番まとまりが良いでしょう。

満足している点

１．丸目２灯はいい感じです。ＢＭＷ２００２ターボを思い出します。 ２．クイクイ曲がります。 ３．普通車と変わりなく走りますので、高速でも遜色ありません。

不満な点

１．ロードノイズが大きい。 ２．スピーカーがしょぼい。 ３．塗装があまり良くない。 軽だから、しょうがない部分であると思います。

乗り心地

-

1000㏄か軽自動車か迷っていましたがラパンにしてよかった。 うさぎのモチーフより車全体の雰囲気が可愛いですね。男の 人もはまる可愛さだと思います

2009.10.10

総評

1000㏄か軽自動車か迷っていましたがラパンにしてよかった。 うさぎのモチーフより車全体の雰囲気が可愛いですね。男の 人もはまる可愛さだと思います。 ゆっくり走っても許されるのがラパン。 エコ...

満足している点

とにかく外見が可愛くて個性的。 スーパーの駐車場にたくさんの自動車が置いてあっても すぐに見つけられる可愛さ。 スイッチボタンのエンジンも簡単で、小回りもきいてど こにでも無理なくとめられて外に出...

不満な点

信号待ちで一番前になると体をだして前をみあげなくては 信号が見えないところ。 あとはｽﾀｯﾄﾞﾚｽを購入し積んで帰るときに坂道に馬力不足を 感じましたが軽自動車なのだから当たり前ですよね。 それぐ...

乗り心地

-

LAPINにしてよかった 9月18日に納車でまだ10日しか経っていませんが、すっかり自分に馴染んでいる様な感じがするくらい乗りやすい車です。 HOND

2009.9.28

総評

LAPINにしてよかった 9月18日に納車でまだ10日しか経っていませんが、すっかり自分に馴染んでいる様な感じがするくらい乗りやすい車です。 HONDAライフターボ2003年モデルからの乗換えです。次の車...

満足している点

軽自動車に乗っていることを忘れるような静かさと疲れないシートの良さ。 助手席の足元の深さはとても良く４人乗車時に後席のためにシートを前方スライドしても窮屈さが少ない。 都心の渋滞を抜けて少し郊外を走ればわ...

不満な点

シフトノブのボックスが時々膝に当たります。下部の形状に改良が必要かも。

乗り心地

-

車歴で軽は３台目ですが、性能の向上と装備...

2009.9.27

総評

車歴で軽は３台目ですが、性能の向上と装備の進歩に驚いています。同時に値段の進歩？にも驚いています。 ターボかNA で迷いましたが、NA＋CVT と比較試乗する機会がありました。断然ターボの方が坂道、高速...

満足している点

購入して数百キロです。トルクも太く予想よりよく走るので驚いています。室内長が十分あり後席の足元に余裕があるので大人を後に２名乗せても大丈夫です。 ディスチャージヘッドランプは明るくて快適です。 CVT...

不満な点

エンジン始動後、水温が上がるまで少しの間ですがCVTの音が大きいです。 曲がり角でハンドルを戻す時にユラっと揺り戻しがあるのが少し気になります。 嫁がオプションで付けたエアアロマドライブタイム(シガレ...

乗り心地

-

シルバーのターボを購入しました。屋根をブラ...

2009.9.25

総評

シルバーのターボを購入しました。屋根をブラックに塗ろうか検討中です。ココアも見てきましたが、私も嫁もピンときませんでした。旧型ラパンの丸目は好きでしたが…これから長くつきあっていきたいと思います。

満足している点

・なんか愛着がわくエクステリアとインテリア。駐車場に停めて必ず振り返ってしまいます。・流行りのミニバンタイプと比べ軽い車重で、ターボモデルのためかなり速く、燃費もいいですね。・装備も全グレードプッシュスタ...

不満な点

・ディスチャージヘッドランプとオートエアコン欲しさにターボモデルになってしまいました。・最上級グレードですので革巻きステアリングやスタビライザ―くらい付けて欲しかった。・シートの背もたれが低い。ヘッドレス...

乗り心地

-

僕のラパンは、構造重視で購入。 12年式20万キロアルトエポリーンバーンからアルトラパンに乗り換えました。 外観ではなく、くるまの構造重視で選びました

2009.9.25

総評

僕のラパンは、構造重視で購入。 12年式20万キロアルトエポリーンバーンからアルトラパンに乗り換えました。 外観ではなく、くるまの構造重視で選びました。背の高い車は、安定性や空気抵抗や重量など やはり技術...

満足している点

◎非常に車内は静か。タイヤノイズも低い。場合によっては白ナンバーの乗用車より静かかも。 ◎加速が上がった。ペダル強く踏まなくてもいい。交通の流れに乗れる。 ◎燃費が向上した。 ◎足回り改良で高速、カーブ、...

不満な点

◎本体価格は、ワゴンＲやＭＲワゴンの装備から考えると、ラパンは高めです。 　中古車でも価格は根強く高いから、新車も高めの設定です。 ◎前しか室内灯がないので、後ろまで灯りが入らない。オプションで後ろ用の室...

乗り心地

-

街乗りのみならいいが、高速走行やスポーツ走行は不向き。値段の割には走行性能がいまいち。新型が出たが、今だＨＥ２１型の人気の高さをしみじみ感じる。

2009.9.9

総評

街乗りのみならいいが、高速走行やスポーツ走行は不向き。値段の割には走行性能がいまいち。新型が出たが、今だＨＥ２１型の人気の高さをしみじみ感じる。

満足している点

HIDが標準装備

不満な点

６５扁平のタイヤ。 スタビライザーが全車装備なし。（同じプラットフォームのワゴンＲにはついてるのになぜ？） 他社製品に比べ車高が高い。 アフターパーツが少ない。 走行時のレブが４５００回転、アイド...

乗り心地

-

デビュー当初から一目ぼれと片想いで買いま...

2009.8.24

総評

デビュー当初から一目ぼれと片想いで買いました。 オプションや色バリエもたくさんありますし、「全く同じ」ラパンと出会う事がほとんどないので、「自分だけの車」感があっていいです。 ムーブやワゴンＲなんかと...

満足している点

箱型のボディ！ うさぎマークの可愛さ。 自分のセンス次第で、可愛くもなりかっこよくもなるコト☆ 軽ならでは小回りのよさ。 普段、通勤で山道走っていても、１８ｋｍ／Ｌ維持の燃費の良さ。 （１８年式...

不満な点

収納スペースが少ないこと。 ドアポケットや運転席側など、ポケットはあるも、サングラスなど固体物は入らないので、結局ほとんど使ってません･･ 購入時、シートの色も自分で決められたら嬉しかったかな、と。

乗り心地

-

塗装がすっごいの 結婚により嫁が前からのっていたラパンに乗ることになりました。 使用は嫁の通勤と休日の足です。 　総評はデザイン重視の実用性の低い軽で

2009.8.12

総評

塗装がすっごいの 結婚により嫁が前からのっていたラパンに乗ることになりました。 使用は嫁の通勤と休日の足です。 　総評はデザイン重視の実用性の低い軽です。私はデザイン重視なので 嫌いじゃないですが。ただワ...

満足している点

※　やっぱりデザイン、当時ありがちだったバンパーやヘッドライトをメッキ仕様にしただけのクラシック仕様ではなく一からのデザイン設計ですのでまとまったスタイルです。クラシックスタイルですが個性があり人目でラパ...

不満な点

※ハンドリングはふにゃふにゃです。車体もガッチリした感覚が無いです。もう少しサスを引き締めるといいかも。とりあえず運転していてなにも楽しくないです。 ※積載性はさすがに悪いです。トランクはベビーカー積むと...

乗り心地

-

妻がひとめぼれ ホンダ　ライフ　2003年型　からの買い替えです。もう一台　トヨタ　グランビアがあります。 今回の買い替え候補は　タント、パレット、コ

2009.8.6

総評

妻がひとめぼれ ホンダ　ライフ　2003年型　からの買い替えです。もう一台　トヨタ　グランビアがあります。 今回の買い替え候補は　タント、パレット、コンテカスタム、スティングレーなどなど。 近所を見渡して...

満足している点

１．買い物　ちょい乗りには最高 ２．どこからみてもラパン ３．突き上げが少なく、乗ってリラックスできる ４．スピードを出そうと思わない ５．多分　飽きが来ない。永く付き合えそうなくるま。 ６．フォグ、マッ...

不満な点

１．マフラーはやっぱり交換したい。でもCVTだし。 ２．ヘッドライトが少し暗いかも ３．ライフが良く走って楽しかったので、少し残念。

乗り心地

-

近頃の軽って。 まあ良く出来た車だと思いますよ。 色々細かい所を指摘すれば出て来ますが、お買い得感は少しあります。

2009.7.23

総評

近頃の軽って。 まあ良く出来た車だと思いますよ。 色々細かい所を指摘すれば出て来ますが、お買い得感は少しあります。

満足している点

室内が広い。（人間４人が楽に座れる。しかしその分荷物は積めない） 視認性が良い。（強いて言えばピラーが余分かな） スンナリした走行性も○

不満な点

燃費平均１５キロ。（良いのか悪いのか？） シートに弾力性が無く、座っていても擦れる感じがする。（腰に負担が掛かる） 皆さん色んな意見を出されてますが、私的には長距離は向かないかと。 ゴツゴツ感は軽ゆえ仕方...

乗り心地

-

初代モデルより格段の進化 通勤用のミニカ（平成５年ミラノ４ＷＤ）が１０万キロそこそこですが、ボディがボロボロで限界だったので、今年２月に新型ラパンを購

2009.7.17

総評

初代モデルより格段の進化 通勤用のミニカ（平成５年ミラノ４ＷＤ）が１０万キロそこそこですが、ボディがボロボロで限界だったので、今年２月に新型ラパンを購入しました。妻は初代ラパンモードに乗っていて、ラパンの...

満足している点

静粛性（初代モデルとは比較にならないくらい静かです） 動力性能はＮＡなのでパンチはないが、日常の使用では充分だと思います。（パワー思考の方は乗る車ではない） 足回りも新型ワゴンＲと共通（フロントスタビはな...

不満な点

短所といえば荷室が初代モデルより狭くなった。 特になし！！

乗り心地

-